Shch-105

Shch-105 "Keta"
Hajótörténet
lobogó állam  Szovjetunió
Otthoni kikötő Vlagyivosztok ,
Petropavlovszk-Kamcsatszkij
Indítás 1933. augusztus
Kivonták a haditengerészetből 1953. augusztus 17
Modern állapot fémbe vágva
Főbb jellemzők
hajó típusa Átlagos DPL
Projekt kijelölése „Csuka”, V. sorozat
Sebesség (felület) 12 csomó
Sebesség (víz alatt) 8 csomó
Működési mélység 75 m
Maximális merítési mélység 90 m
A navigáció autonómiája 20 nap
Legénység 37 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 592 t
Víz alatti elmozdulás 715 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )		 58,5 m
Hajótest szélesség max. 6,2 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)		 3,9 m
Fegyverzet
Tüzérségi 2 db 45 mm-es löveg 21-K, 1000 töltény

Akna- és torpedófegyverzet		 Íjtorpedók: 4x533 mm,
tattorpedók: 2x533 mm
Lőszerek (torpedók): 10
légvédelem 2 géppuska

A Shch-105  egy szovjet dízel-elektromos torpedó- tengeralattjáró a második világháborúban , a Shch-Pike projekt V sorozatába tartozik .

A hajó története

A csónakot 1932. március 20-án tették le a leningrádi "Baltic Plant" 189-es üzemben , ugyanabban az évben szétszerelve szállították a habarovszki 368-as üzembe összeszerelés és befejezés céljából, 1933. augusztus elején , 3-tól vízre bocsátották. augusztus 17-én az Amur mentén Vlagyivosztokba szállították . 1933. november 6-án a hajó a távol-keleti haditengerészeti erők részévé vált Shch-21 néven.

Szolgáltatás

Hajóparancsnokok

Lábjegyzetek és források

Linkek

Irodalom