Shch-116 "Sturgeon" | |
---|---|
Hajótörténet | |
lobogó állam | Szovjetunió |
Otthoni kikötő | Vlagyivosztok , Vlagyimir-öböl, Szovetskaja Gavan |
Indítás | 1934. április 4 |
Kivonták a haditengerészetből | 1954. szeptember 11 |
Modern állapot | fémbe vágva |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | Átlagos DPL |
Projekt kijelölése | „Csuka”, V-bis sorozat |
Sebesség (felület) | 12 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 8 csomó |
Működési mélység | 75 m |
Maximális merítési mélység | 90 m |
A navigáció autonómiája | 20 nap |
Legénység | 37 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 592 t |
Víz alatti elmozdulás | 715 t |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
58,5 m |
Hajótest szélesség max. | 6,2 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
3,9 m |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 2 db 45 mm-es löveg 21-K, 1000 töltény |
Akna- és torpedófegyverzet |
Íjtorpedók: 4x533 mm, tattorpedók: 2x533 mm Lőszerek (torpedók): 10 |
légvédelem | 2 géppuska |
A Shch-116 egy szovjet dízel-elektromos torpedó- tengeralattjáró a második világháborúban , a Shch-Pike projekt V-bis sorozatába tartozik . Az építkezés során a hajó a "Sturgeon" nevet kapta .
A csónakot 1933. május 12-én tették le a 194. számú „im. A. Marty " Leningrádban , 1934- ben szétszerelve szállították a 202" Dalzavod "gyárba Vlagyivosztokban összeszerelésre és befejezésre, ugyanabban az évben indították útjára. 1935. január 11- én szolgálatba állt, március 4-én a Távol-Kelet Tengerészeti Erők 2. haditengerészeti dandár 4. tengeralattjáró-osztályának tagja lett .
Shch típusú tengeralattjárók - "Pike" | |
---|---|
sorozat III | |
V. sorozat | |
V-bis sorozat | |
V-bis sorozat 2 | |
X sorozat |
|
X-bis sorozat | |
/ * Vörös zászló / ** Őrök / † Meghaltak / Befejezetlenek |