Shch-112

Shch-112 vagy "Gudgeon"
Hajótörténet
lobogó állam  Szovjetunió
Otthoni kikötő Vlagyivosztok ,
Nahodka
Indítás 1933. július
Kivonták a haditengerészetből 1966. március 12
Modern állapot fémbe vágva
Főbb jellemzők
hajó típusa Átlagos DPL
Projekt kijelölése „Csuka”, V. sorozat
Sebesség (felület) 12 csomó
Sebesség (víz alatt) 8 csomó
Működési mélység 75 m
Maximális merítési mélység 90 m
A navigáció autonómiája 20 nap
Legénység 37 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 592 t
Víz alatti elmozdulás 715 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )		 58,5 m
Hajótest szélesség max. 6,2 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)		 3,9 m
Fegyverzet
Tüzérségi 2 db 45 mm-es löveg 21-K, 1000 töltény

Akna- és torpedófegyverzet		 Íjtorpedók: 4x533 mm,
tattorpedók: 2x533 mm
Lőszerek (torpedók): 10
légvédelem 2 géppuska

A "Sch-112" vagy " Peskar "  egy szovjet dízel-elektromos torpedó- tengeralattjáró (PL), a második világháború előtti időkből, az Sch - "Pike" projekt V. sorozatába tartozik .

A hajó története

A csónakot 1932. március 20-án tették le a leningrádi 189-es üzemben vagy " Balti üzemben " 231-es sorozatszámmal, ugyanazon év októberében szétszerelve szállították a habarovszki 368-as üzembe összeszerelés és befejezés céljából, vízre bocsátották. 1933 áprilisában , majd az Amur mentén Vlagyivosztokba szállították . 1933. december 7-én kapta a " Karas " nevet . 1934. szeptember 11-én a hajó a távol-keleti haditengerészet része lett .

1938. október 22. és október 24. között a Vlagyimir Grigorjevics Beresztetszkij 3. fokozatú kapitány parancsnoka által vezetett Shch-112 tengeralattjárón a szovjet haditengerészetben először tartottak gyakorlatot a vadászgépek tengeralattjáró torpedócsövéből való kilépéséről. tengeralattjáró felszerelését húsz méter mélységből. A gyakorlatok során a tengeralattjáró torpedócsövén keresztül kellett kijutniuk, át kellett vágniuk a tengeralattjáró-elhárító hálózatot az Ulysses -öbölben , majd titokban partra kellett menniük, demonstratív szabotázsműveleteket kellett végrehajtaniuk, és a földön kellett visszatérniük a Shch-112 -hez. A szabotőrök könnyű búvárfelszereléssel sikeresen teljesítették a feladatot .

1945. október 24-én a Shch-112 Primorye-ból a Csendes-óceáni Flotta Kamcsatka katonai flottája tengeralattjárójának 5. dandárjához költözött a Tarya-öbölben (5 BrPL KVF Pacific Flotta [1] ). 1946-ban a tengeralattjáró a KVF Pacific Flotta 5. BrPL 9. hadosztályának része volt. 1949. június 10-én a tengeralattjáró új, C-112- es taktikai számot kapott.

1951 áprilisában az 5. tengeralattjáró- dandárt a 7. haditengerészet 16. tengeralattjáró-osztályává szervezték át . Az S-112 (Sch-112) a 92. tengeralattjáró-dandár része lett.

Szolgáltatás

Hajóparancsnokok

Jegyzetek

  1. ↑ 1945-51. - A Csendes-óceáni Flotta 5. dandár tengeralattjárója (Tarja). . Letöltve: 2012. október 8. Az eredetiből archiválva : 2015. március 23..

Irodalom

Linkek