Shch-137

S-137
Shch-137
Hajótörténet
lobogó állam  Szovjetunió
Otthoni kikötő Szovetszkaja Gavan
Indítás 1940. július 1
Kivonták a haditengerészetből 1958. április 3
Modern állapot bocsátotta
Főbb jellemzők
hajó típusa átlagos dízel-elektromos tengeralattjáró
Projekt kijelölése "Csuka", X-bis sorozat
Projekt fejlesztő Műszaki Iroda 4. sz
Sebesség (felület) 14 csomó
Sebesség (víz alatt) 8,5 csomó
Működési mélység 75 m
Maximális merítési mélység 90 m
A navigáció autonómiája 20 nap
Legénység 37 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 583 t
Víz alatti elmozdulás 711 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )		 57 m
Hajótest szélesség max. 6,2 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)		 3,9 m
Power point

Kétcsavaros dízel-elektromos

  • Dízel típus - 8U28 / 38.
  • Dízel teljesítmény - 2 × 800 l. Val vel.
  • A fő hajtómotorok típusa - PGV-8
  • A meghajtó motorok száma × teljesítménye - 2 × 400 LE. Val vel.
  • A kardántengelyek száma - 2
  • Akkumulátor típusa - KSM-2
  • Az akkumulátorcsoportok száma × egy csoportban lévő cellák száma 2 × 56.
Fegyverzet
Tüzérségi 2 × 45 mm-es 21-K fegyver

Akna- és torpedófegyverzet		 10 × 533 mm-es torpedók

A Shch-137  egy szovjet dízel-elektromos torpedó - tengeralattjáró , amely a Shch-Pike projekt X-bis sorozatához tartozik .

A hajó története

A csónakot 1938. augusztus 31-én tették le a 194 "im. A. Marty " Leningrádban a 479-es épületszám alatt, 1939 -ben szétszerelve szállították a vlagyivosztoki "Dalzavod" 202-es számú üzembe összeszerelés és befejezés céljából.

Szolgáltatás

Hajóparancsnokok

Linkek

Irodalom