Csuka osztályú tengeralattjárók

A Pike osztályú tengeralattjárók  közepes méretű tengeralattjárók sorozata, amelyeket a Szovjetunióban építettek az 1930-as és 1940-es években. A hajók megkülönböztető jellemzői a viszonylag olcsó konstrukció, a megnövelt manőverezőképesség és túlélőképesség. A "Pikes" aktívan részt vett a Nagy Honvédő Háborúban , a harcban részt vevő 44 hajóból 31 halt meg. Az "Sch" típusú tengeralattjárók összesen 27 ellenséges szállítóhajót és tartályhajót süllyesztettek el, összesen 79 855 bruttó tonna vízkiszorítással , 20 semleges szállítóhajót és szkúnert. államok (~ 6500 bruttó tonna), megsérült 4 ellenséges hajó (18 204 brt). A „Shch” típusú tengeralattjárók csataszámláján az ellenség elsüllyedt és megsérült űrtartalmának 35%-a [1] .

Katonai érdemekért 6 Shch típusú tengeralattjáró lett őrség, 11 kapta meg a Vörös Zászló Rendet .

Epizódok száma

Összesen 86 hajó készült az összes sorozatból, köztük:

Néhány "Pike" csak a háború után készült el. A Shch típusú hajók a Szovjetunió négy flottájában szolgáltak, és háromjegyű számokkal rendelkeztek, ahol az első számjegy a flottához való tartozást jelezte:

• "Sch-1xx" – csendes- óceáni flotta ,
• "Sch-2xx" - Fekete-tengeri Flotta ,
• "Sch-3xx" – balti flotta ,
• Shch-4xx - Északi Flotta .

III. sorozat

III. sorozatú „Pike”  tengeralattjárók - a Szovjetunióban épített közepes méretű tengeralattjárók első típusa. A sorozat négy tengeralattjárójának tervezése párhuzamosan történt az I. „Decembrist” projekt tengeralattjáróinak tervezésével .

"Pike" - egy közepes, másfél testű tengeralattjáró, amelynek erős hajóteste 6 rekeszre volt osztva. Főbb megkülönböztető jellemzők: megnövelt manőverezhetőség, nagyobb túlélőképesség.

Shch-304  - ez lett az első tengeralattjáró, amelyet a Krasnoe Sormovo üzemben építettek. [2]

A III-as sorozat összes csukája a balti flottában szolgált. A Nagy Honvédő Háború alatt négyből három hajó elveszett.

Képviselők

V. sorozat

Felszíni vízkiszorítás: 592 tonna, víz alatti: 715 tonna, ami valamivel több, mint a III-as sorozaté. Két 38 V -os dízelmotor van felszerelve , amelyek teljesítménye 685 LE . , ugyanazokat az Shch-303 és Shch-304 sorozat III. Az üzemanyag-tartalék akár 53 tonna, ami 4500 mérföld hatótávnak felel meg 8,5 csomós sebességgel a felszínen, 100 mérföldnek 2,8 csomós sebességgel víz alatti helyzetben.

Mind a 12 tengeralattjáró a csendes-óceáni flotta része volt. A Shch-103 kivételével, amelyet 1935-ben egy vihar során dobtak ki a part menti sziklákon, ennek a sorozatnak a hajói az 1950-es évek közepéig szolgáltak. A Shch-102, Shch-104, Shch-105 részt vett a második világháború ellenségeskedésében, egy-egy harci hadjáratot végrehajtva.

Képviselők

V-bis sorozat

A sorozat 13 tengeralattjárót tartalmaz. Ebből 8 a csendes-óceáni flotta, 2 a balti, 3 a Fekete-tenger számára készült. A sorozat kezdetben a VII.

A fő dízelmotorok teljesítménye 35%-kal nőtt, miközben a tömeg és a méretek gyakorlatilag változatlanok maradtak. A kormányok formáját is javították, ami lehetővé tette a felszíni sebesség 1,5 csomóval történő növelését. Az V sorozat üzemeltetési tapasztalatai alapján az egyes alkatrészeken és mechanizmusokon fejlesztések történtek. A kivágás és felépítmény alakjának megváltoztatása nem járt jelentős hatással. 1934-ben javaslatot dolgoztak ki, hogy a "Pike"-t 102 mm-es kaliberű dinamoreaktív fegyverekkel szereljék fel a III. sorozathoz és 152,4 mm-es kaliberűeket az V. sorozathoz. 1934. május 20- án helyettes. A Vörös Hadsereg parancsnoka, I. M. Ludri jóváhagyta az V sorozatú „Pike” hidroplánok utántöltésére szolgáló szállítóhajókba való utólagos felszerelésének taktikai és technikai megbízását. Minden átalakított csónakon 6 tonna repülőgépbenzint és 480 liter olajat kellett szállítani 16 literes kannákban, ami három R-6A vagy hét MBR-4 töltésére volt elegendő. A rendszert le kellett volna szerelni, és csak speciális műveletek során lehetett használni.

Képviselők

V-bis 2 sorozat

A sorozat 14 tengeralattjárót tartalmaz (5-5 a csendes-óceáni és balti, 4 a fekete-tengeri flotta számára).

Képviselők

X sorozat

A sorozat 32 tengeralattjárót tartalmaz (9 a csendes-óceáni, 8-8 az északi és a fekete-tengeri, 7 a balti flottához).

A 38K8 márka új, 800 LE teljesítményű dízelmotorjait telepítették. 600 ford./percnél, aminek következtében a felületi sebesség elméletileg 14,1-14,3 csomóra nőtt.

X-bis sorozat

Az előző sorozathoz képest az önmagukat nem igazolt megoldások elutasítása különbözik: hidraulikus tengelykapcsolók helyett Bamag típusú súrlódó tengelykapcsolók kerültek beépítésre, a fakivágási kerítés a szokásos típusból és magasabbra készült, hogy jobban megvédje a hidat a hullámoktól, az első ágyút leeresztették a fedélzetre, a víz alatti horgonyt eltávolították. A csónak vízkiszorítása 5 tonnával nőtt.

Az X-bis sorozatból kilenc tengeralattjáró készült el a háború éveiben, kettő pedig a háború után.

Képviselők

Befejezetlen hajók

1939. január 17-én döntés született az X-bis sorozatú tengeralattjáró megépítéséről a Halászati ​​Népbiztosság murmanszki hajógyárában. Hamarosan kettőre nőtt az építésre tervezett hajók száma, 1940. szeptember 25-én Shch-409 és Shch-410 jelöléseket kaptak . A halászati ​​népbiztosság vezetése bebizonyította a szükséges termelési és személyi bázis hiányát, e két hajó építése elmaradt.

A 194-es számú üzemben 1941. június 28-án lerakott két X-bis sorozatú hajó 552-553 sorozatszámot és Shch -413 és Shch-414 jelölést kapott . 1941 júliusára készültségük 2,7% és 1,7%, egy 1941. július 10-i GKO rendelettel építésüket leállították, július 23-án leállították és fémre vágták.

Lásd még

A szovjet haditengerészet tengeralattjáróinak típusai

Jegyzetek

1. ↑ Morozov M. E. , Kulagin K. L. "Csuka". A szovjet tengeralattjáró-flotta legendái. — M .: Yauza , Eksmo , 2008. — S. 159. — 176 p. — (Arsenal gyűjtemény). - ISBN 978-5-699-25285-5 .
2. ↑ Az első Sormovo "Pike", sormovich.nnov.ru, 2008. március 11. szám . Hozzáférés dátuma: 2008. december 23. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5. (határozatlan)
3. ↑ Georgij Tadtajev. Egy halott szovjet Shch-302 Okun tengeralattjárót találtak a Finn-öbölben . RBC (2019. május 5.). Letöltve: 2020. május 17. Az eredetiből archiválva : 2021. április 19. (határozatlan)
4. ↑ Morozov, M. E. A balti flotta tengeralattjárójának bravúrja. Harc a Finn-öbölben. 1943. - M . : Tsentrpoligraf , 2019. - 319 p. — ISBN 978-5-227-08708-9 .
5. ↑ "Ide", "Drummer", uszály No. 550, "Komsomolets" (oldalszám 44), Shch-304 Type "Sch" III series . deepstorm.ru _ Letöltve: 2020. május 30. Az eredetiből archiválva : 2004. november 8.. (határozatlan)

Irodalom

• Morozov M. E. , Kulagin K. L. "Csuka". A szovjet tengeralattjáró-flotta legendái. — M .: Yauza , Eksmo , 2008. — 176 p. — (Arsenal gyűjtemény). - ISBN 978-5-699-25285-5 .
• Szmirnov G. _ A "csukák" tengerre mennek // Történetek a fegyverekről. - M .  : Gyermekirodalom, 1976. - S. 128-136. — 158 p. : ill. - 75.000 példány.  - BBK  C 50 .
• Taras A.E. II. világháború a tengeren. - Mn. : Szüret , 2003. - 640 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). — ISBN 985-13-1707-1 .
• Trusov G. M. Az "Sch" III, V, V-bis, V-bis-2 és X sorozatú tengeralattjárók eszköze. - L. , 1945.

Linkek

• Csuka a Deepstorm.ru oldalon:
  • sorozat III
  • V. sorozat
  • V-bis sorozat
  • V-bis-2 sorozat
  • X sorozat
  • X-bis sorozat
• Type U series III a morflot.tsi.ru oldalon
• Csuka a book.uraic.ru oldalon