Shch-131 | |
---|---|
Hajótörténet | |
lobogó állam | Szovjetunió |
Otthoni kikötő | Nakhodka |
Indítás | 1935. július 4 |
Kivonták a haditengerészetből | 1956. február 17 |
Modern állapot | fémbe vágva |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | Átlagos DPL |
Projekt kijelölése | "Csuka", X sorozat |
Sebesség (felület) | 12 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 8 csomó |
Működési mélység | 75 m |
Maximális merítési mélység | 90 m |
A navigáció autonómiája | 20 nap |
Legénység | 37 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 592 t |
Víz alatti elmozdulás | 715 t |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
58,5 m |
Hajótest szélesség max. | 6,2 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
3,9 m |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 2 db 45 mm-es löveg 21-K, 1000 töltény |
Akna- és torpedófegyverzet |
Íjtorpedók: 4x533 mm, tattorpedók: 2x533 mm Lőszerek (torpedók): 10 |
légvédelem | 2 géppuska |
A Shch-131 egy szovjet dízel-elektromos torpedó- tengeralattjáró a második világháborúban , a Shch-Pike projekt X sorozatába tartozik .
A csónakot 1934. július 23-án tették le a leningrádi "A. Martiról" elnevezett 194 -es üzemben , 1935- ben szakaszonként szállították vasúton a 202. számú vlagyivosztoki "Dalzavod" üzembe , amelyet július 4 -én bocsátottak vízre. 1935. december 11. 1936-ban a Csendes-óceáni Flotta 3. tengeralattjáró-dandár 34. hadosztályának része lett , Nakhodka bázisán .
A Japán elleni ellenségeskedés kezdete 1945. augusztus 9-én , a Shch-131 találkozott az 1. hadosztály részeként a Maly Uliss-öbölre épülő 1. tengeralattjáró-dandárral. Nem vett részt ellenségeskedésben.
Shch típusú tengeralattjárók - "Pike" | |
---|---|
sorozat III | |
V. sorozat | |
V-bis sorozat | |
V-bis sorozat 2 | |
X sorozat |
|
X-bis sorozat | |
/ * Vörös zászló / ** Őrök / † Meghaltak / Befejezetlenek |