| Totila | |
|---|---|
| Totila | |
| Magyarország náci Németország | |
| Hajó osztály és típus | teherhajó |
| Gyártó | Ganz Danubius, Újpest |
| Vízbe bocsátották | 1942 |
| Megbízott | 1942 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1944. május 10. (elsüllyedt) |
| Állapot | elsüllyedt |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 2760 tonna |
| Hossz | 94,0 m |
| Szélesség | 13,7 m |
| Deszka magassága | 6,9 m |
| Piszkozat | 5,95 m |
| Erő | 1600 LE |
| mozgató | Dízel-elektromos (4 db négyütemű dízelmotor Ganz-Jendrassik VIII. JhR. 216) |
| Regisztrált tonnatartalom | 2773 brt. |
"Totila" ( Totila ) - német teherhajó , a Nagy Honvédő Háború alatt elsüllyedt . Különböző becslések szerint 500-ról 5000-re tehető a baleset következtében elhunytak száma.
A dízel-elektromos hajót a Szovjetunió utasítására 1941 - ben helyezték le Magyarországon , eredeti elnevezése „Szevasztopol” . A Szovjetunió elleni háború kitörése kapcsán indulásakor a Magyar Vitéz nevet kapta . 1942-ben indult és a Budapesti Hajózási Társasághoz rendelték. Egy évvel később Németországba szállították, a Duna mentén átvitték Galati kikötőjébe, és ismét átnevezték - ezúttal Totilára , az osztrogótok királya tiszteletére . A hajót a Mediterranean Shipping Company ( német ) alárendelték.
1944. május 10-én Totila testvérpárjával, Teya -val együtt részt vett a német csapatok Szevasztopolból való evakuálásában . Reggel több száz katonát vett fel a fedélzetre, és Constanza felé vette az irányt . 1300 körül szovjet bombázók megtámadták és elsüllyesztették [1] . A katasztrófában elesett német és román katonák száma nem ismert pontosan, a különböző források 500-5000 főre becsülik ezt a számot.
A Totila roncsait 2013-ban fedezte fel a Nikolaev kutatóhajó.
Örményország (motoros hajó, 1928)