F. E. Dzerzsinszkijről elnevezett felsőfokú haditengerészeti mérnöki iskola

Ez a szócikk az 1998 előtt létező felsőoktatási intézményről szól. A jelenlegi egyetemről lásd: Haditengerészeti Műszaki Intézet

Tengerészeti Műszaki Intézet
( VMII )

Az iskola több mint 130 évig (különböző években) a Főadmiralitás épületében működött.
Az alapítás éve 1798
Újraszervezték Tengerészeti Politechnikum
Az átszervezés éve 2012
Típusú szövetségi állam oktatási intézménye
hallgatók 2036
Az orvosok 60
professzorok 69
Elhelyezkedés Szentpétervár , Puskin városa
Legális cím 196604, Szentpétervár, Puskin, Kadetsky körút, 1
Weboldal www.vmii.edu.ru
Díjak Lenin parancsa

A Lenin Iskola F. E. Dzerzsinszkijről elnevezett Magasabb Tengerészeti Mérnöki Rendje - I. Pál császár (I. Péter dédunokája )  alapította 1798. augusztus 20 -án (31.) Haditengerészeti Építészeti Iskola néven [1] .   

1998-ban, miután egyesült V. I. Lenin LVVMIU-val, a Haditengerészeti Műszaki Intézetté alakult át  - egy katonai oktatási intézménypé Szentpéterváron .

2012. július 1-je óta , a Haditengerészeti Műszaki Intézet és az A. S. Popovról elnevezett Haditengerészeti Rádióelektronikai Intézet összevonása után , a Szövetségi Állami Oktatási Intézmény Katonai Intézete ( Haditengerészeti Politechnika ) az FGKVOU VPO „Katonai Oktatási és Tudományos Központja Haditengerészet "N. G. Kuznyecov, a Szovjetunió flotta admirálisáról elnevezett Katonai Tengerészeti Akadémia" [2] [3] .

Iskolák nevei

A cári Oroszországban

Tengerészeti Építészeti Iskola (1798-1827)

 1798. augusztus 20 -án (31-én)  I. Pál császár jóváhagyta a „hajózási és hajóépítészeti tanulók iskoláinak felállításával foglalkozó bizottság” jelentését. A világ első haditengerészeti mérnöki iskoláit, a Schools of Naval Architecture-t Szentpéterváron és Khersonban alapították. Angliában csak 1811-ben, az USA  -ban 1845-ben, Németországban pedig csak 1861- ben hoztak létre hasonló oktatási intézményeket [4] [5] .

A Kherson-i Tengerészeti Építészeti Iskola mindössze 5 évig tartott. A fekete-tengeri hajózási és hajóiskolák első igazgatója M. I. Voinovich admirális volt [6] . 1803-ban a Kherson Iskolát feloszlatták, diákjait a Szentpétervári Tengerészeti Építészeti Iskolába helyezték át, amely G. I. Buharin vezérőrnagy házában kapott helyet, amelyet az Állami Admiralitási Testület vásárolt meg kifejezetten az iskola számára (ma Rimszkij ). -Korszakov Prospekt , No. 16/2. 2003. március 3-án a házra emléktáblát helyeztek el „Itt volt 1798-1816-ban a világ első haditengerészeti iskolája” felirattal.

A Szentpétervári Tengerészeti Építészeti Iskola első igazgatója a jól ismert hajóépítő főnök, Sarvaer A. S. Katasanov volt , aki 1804-ig vezette az iskolát. Az iskola oktatási és oktatási folyamatának javításához nagyban hozzájárult S. E. Guryev professzor, aki algebrát , felsőfokú matematikát , hidraulikát , mechanikát és a hajóépítés elméletét tanította a diákoknak [7] .

Az iskolába nemesek , tisztek és katonák 12-14 éves, írni-olvasni tudó, jó egészséggel és képességekkel rendelkező gyermekeit fogadták. A képzés 6 évig tartott. 1800-ban adjunktúrát nyitottak az iskolában . 1803. március 4 -én  (16-án) I.  Sándor császár jóváhagyta az iskola első alapító okiratát [7] .

A híres hajóépítők , A. K. Kaverznev , I. S. Razumov , I. V. Kurepanov , I. P. Amosov hajóépítészeti , matematikai kurzust tartottak - I. Grjaznov és I. N. Grozdov adjunktus [8] [8] [9] és Gujev S. E. kurzusai az erdészetről E. F. Zjablovszkij orosz tudós . 1800 és 1825 között P. I. Szokolov orosz író orosz nyelvtan , logika és retorika tanáraként dolgozott az iskolában . Az iskola tanárai között volt Platon Gamaleya kapitány-parancsnok professzor [10] .

 1805. január 2 -án (14-én)  a legtehetségesebb tanulókat idő előtt kiengedték az iskolából - I. A. Kurochkint és A. A. Popovot , aki később kiemelkedő tudós és hajóépítő volt. Az első kiadás 1805 augusztusában történt, 7 rajzoló (rajzoló, tervező) szabadult fel. Az iskola 1815- től kezdi meg a legmagasabb rangú timmermanok felkészítését a Rangsorrend XII-XIII. osztályával [11] .

 1812. október 10 -én (22-én)  a Honvédő Háborúval összefüggésben E. E. Thet admirális századának hajóin evakuálták az iskolát Sveaborgba . 1817. február 13 -án (25-én) az iskola visszatért Szentpétervárra [12] . 1817. január 10 -én (22-én) a Tengerészeti Építészeti Iskolát egyesítették a Tengerészeti Kadéthadtesttel , és annak épületébe költöztek.     

1827-re az iskola mintegy 70 hajóépítőt adott a flottának, akik között A. A. Popov széles világhírre tett szert; Ya. A. Kolodkin  - akinek vezetésével 5 fregatt és több mint 70 folyami és tavi hajó épült, köztük a Mirny sloop , amelyen befejeződött az 1. orosz Antarktisz világkörüli expedíció, melynek során felfedezték az Antarktiszt ; I. Ya. Osminin  – aki több mint 20 vitorlás hadihajót épített; I. A. Amosov  - aki megépítette az első csavaros fregattot Oroszországban "Archimedes" ; S. O. Burachek  - aki több mint 30 hadihajót épített az Astrakhan Admiralitás hajógyáraiban, majd tanított az iskolában; A. Kh. Schaunburg  - vitorláscsavaros fregattok építő; M. N. Grinvald  - megépítette az első kerekes gőzös-fregatt "Bogatyr" Oroszországban; K. I. Shvabe  – az Admiralitás Izhora Plants igazgatója ; V. I. Berkov  - a Szentpétervári Városi Hajógyár igazgatója.

A kiképző tengerészgyalogság karmesterei (1827-1856)

1827. április 25-én ( május 7-én )  a Tengerészeti Építészeti Iskolát a tengerészgyalogsághoz csatolt tanári gimnáziummal és a tengerészeti tanárokat képzett tanári gimnáziummal együtt a kiképző tengerészgyalogság karmester társaságaivá alakították. 900 fős személyzet. Az iskolát felsőbb és alsóbb osztályokra osztották. A felsőbb tiszteket és karmestereket kezdett felkészíteni a hajómérnökök számára, az alsóbb pedig altiszteket a dolgozó személyzet számára. A kiképző stáb két karmester társaságból és négy műhelyből állt. A műhelyek feltöltődtek kantonosokkal [13] .

1827. április 30-án ( május 12-én )  került sor a kiképző legénység diákjainak első érettségire. 1828. március 2 -án (14-én) áthelyezték a Főadmiralitás épületébe a kiképző tengerészgyalogság karmester társaságait.   

 1832. szeptember 4 -én (16-án)  megkezdték a konduktor társaságokban a hajógépészmérnökök képzését a gőzgépek irányítására, majd a tengerészeti építőegység és a katonai települések mérnökeit [14] . 1834. február 7 -én (19-én) megtörtént az első haditengerészeti gépészmérnöki diploma megszerzése.   

Az iskola kiemelkedő végzettségei ebben az időszakban: L. G. Shvede hajóépítő, N. A. Samoilov hajóépítés első főfelügyelője , az Orosz Műszaki Társaság egyik alapítója (1866) M. M. Okunev , a haditengerészet gőz- és első páncélos hajóinak tervezője , Artseulov N. A. tudós a hajók gőzgépeinek területén N. N. Bozheryanov .

Tengerészeti Tanszék Mérnök- és Tüzériskola (1856-1867)

1856 áprilisában az iskola a Tengerészeti Tanszék Mérnök- és Tüzériskolájává alakult át.

1857-ben a haditengerészeti egység hadtestében adták át az Iskola tisztikarának utolsó érettségijét. 1858 óta az Iskola mindössze két szakterületen képzett szakembereket: hajóépítő mérnököket és gépészmérnököket.

1860- ban a karmesteri rangot megállapították. Azóta az iskola nem tiszteket, hanem a flotta haditengerészeti és gépészmérnöki alakulatának karmestereit végzi.

Ebben az időszakban az iskolát később ismert tudósok és hajóépítők végezték, V. I. Afanasjev , N. E. Kuteinikov , hidrográfus és az Északi- sarkvidék felfedezője, I. I. Islyamov .

Tengerészeti Tanszék Mérnöki Iskola (1867-1872)

1867-ben, az 1854 óta zajló haditengerészeti oktatási reform végén az Iskola a Tengerészeti Osztály Mérnöki Iskolája nevet kapta.

Az Iskolába versenyvizsga eredménye alapján minden évfolyam 15-18 éves korosztálya felvételt nyert. Az Iskolában a tanulmányi idő 4 év kezdődött.

Ebben az időszakban végzett az iskola a későbbi híres tudóstól és páncéloshajó-tervezőtől, aki a világon először igazolta a hajók víz alatti robbanásokkal szembeni konstruktív védelmét , E. E. Gulyaev altábornagyot ; tüzértudós, az orosz birodalmi flotta haditengerészeti tüzérségének főfelügyelője, A. F. Brink .

Tengerészeti Tanszéki Műszaki Iskola (1872-1898)

 1872. július 17 -én (29-én)  összevonták a Mérnöki és a Hajós-Tüzér Iskolát. Az iskola a Tengerészeti Osztály Műszaki Iskolája nevet kapta, és áthelyezték Kronstadtba . 1876-ban az Iskola a felsőoktatási intézmények kategóriába került.

Képzett hajómérnökök, gépészmérnökök, navigátorok és haditengerészeti lövészek. A hajózási és tüzérségi osztályokat 1883-1884-ben bezárták.

1886 óta az iskola hajóépítő és gépészeti tanszékének valamennyi karnagya , aki sikeresen teljesítette a megállapított vizsgát, megkapta: a hajóépítő szakon végzettek - ifjabb hajóépítő asszisztens címet , valamint a mechanikai szakon végzettek - a fiatal gépészmérnök címet [15] . Két évvel az iskola elvégzése után a mérnökök elsőbbségi jogot kaptak, hogy belépjenek a Tengerészeti Akadémiára .

Az iskolában 1873 és 1883 között a hajók és gőzgépek elméletével foglalkozó szakember I. P. Alymov tanárként és osztályfelügyelőként szolgált, 1890-1900-ban pedig A. S. Popov fizikát tanított az iskola diákjainak .

1894-ben elfogadták az iskola új alapító okiratát, amely meghatározta a célt, hogy "különleges tengerészeti oktatást adjon azoknak a fiataloknak, akik a haditengerészeti mérnökök és flottagépész mérnökök testületében készülnek szolgálatra". Az iskola felsőfokú szakoktatási intézmény státuszt kapott. [16]

1896. június 25-én ( július 7-én )  az iskolát I. Miklós császár Tengerészeti Technikumává nevezték át .

Ebben az időszakban a kiemelkedő hajómérnökök, I. G. Bubnov , M. N. Beklemisev és I. S. Goryunov  , az első orosz tengeralattjáró megalkotói, a Dolphin , tudósok és hajóépítők, K. P. Boklevszkij , A. P. Shershov ebben az időszakban végeztek az iskolában , K. , G.-Utnik , K.,-G.llk. N. N. Kuteinikov , G. F. Shlezinger , A. I. Mustafin , P. F. Veshkurtsev katonai hidrográfus és sarkkutató N. V. Morozov .

Tengerészeti Mérnökiskola (1898-1917)

1898. szeptember 24-én ( október 6-án )  tartották az iskola alapításának 100. évfordulójának megünneplését, melynek neve I. Miklós császár Hajómérnöki Iskolája lett. Az 1904-1905-ös orosz-japán háború alatt az iskola sok tanulója szolgált a Csendes-óceáni osztag hajóin, és részt vett a csatákban. 1904. február 23-án ( március 8-án )  N. G. Leikov , N. V. Zorin , Ya. S. Soldatov , S. S. Spiridonov . Ezzel a renddel, az Orosz Birodalom legmagasabb katonai kitüntetésével a gépészmérnökök kitüntetésére először került sor az orosz haditengerészet történetében. A háború éveiben a csatákban tanúsított hősiességért P. A. Fedorov , P. D. Blinov , V. A. Frank , M. N. Losev hajószerelők és a „ Koreets ” haditengerészeti ágyús tüzértiszt, P. G. Stepanov hadnagy , az iskola navigációs osztályán végzett 1882-ben. Hajómechanika V. G. Zrazhevsky , V. V. Saks , M. N. Granovszkij , M. N. Losev , A.K.

1906- ban bevezették a hajóközép - hajóépítő és a hajóközép - szerelő beosztást az iskola végzettei számára .

 1910. április 12 -én (25-én)  jelvényt alapítottak az iskola végzettjei számára. 1911. április 4 -én (17-én) II. Miklós császár legmagasabb parancsára I. Miklós császár Tengerészeti Mérnöki Iskolája címert kapott [18] [19] .   

Az orosz-japán és az első világháború közötti időszakban 51 hajóépítő és 322 gépészmérnök végzett. [16]

Az első világháború idején az iskola számos végzettje hadihajókon hajószerelőként szolgált. Az „Angry” M. A. Gofman romboló romboló hajószerelője és A. G. Maksimov „Seal” tengeralattjáró gépészmérnöke „A bátorságért” arany fegyvert kapott .

1917 szeptemberében az iskola Kronstadtból Petrográdba költözött a Politechnikai Intézet épületébe, és haditengerészeti mérnöki iskola néven vált ismertté.

Ennek az időszaknak a kiemelkedő diplomái, híres tudósok és hajóépítők: V. P. Kostenko , Yu. A. Shimansky , M. I. Yanovsky , A. I. Balkashin , valamint V. L. Pozdyunin , P. F. Papkovich tudósok - külsős diákként  végzett iskolát , az egyik első orosz aviátor N. A. Yatsuk , Ya. I. Nagursky és L. M. Matsievich (külső).

A szovjet időkben

A szovjet hatalom kezdeti éveiben

1918 májusában, a Balti Flotta Tengerészeinek 3. Kongresszusán határozatot fogadtak el , amelyben ez állt: „ ... A flottát a szükséges szakemberekkel ellátó Tengerészmérnöki Iskolának folyamatosan folytatnia kell tanulmányait ugyanezen az alapon, egészen a szabványok kidolgozásáig a tengerészeti iskolák általános átszervezésével kapcsolatban ” [20] .

1918 augusztusában az iskolát áthelyezték a haditengerészeti hadtest épületébe . 1918. október 4-én az Iskolát feloszlatták, de a felső tagozatos befejezhette tanulmányait. A növendékektől előfizetést vettek fel, hogy " ... minden képzési évért másfél évig szolgálnak majd a haditengerészetnél ", aki nem akart előfizetést adni, azt kirúgták az iskolából [21] . Az iskola tanulóit a Munkások és Parasztok Vörös Flotta (RKKF) voyenmorjainak (katonai matrózainak) kezdték nevezni. 1918. július 29-én volt a forradalom előtti toborzóiskola első forradalom utáni érettségije. Kilenc diplomás kapta meg a "hajómérnök" címet, köztük V. G. Vlasov , később jelentős hajóépítő tudós, mérnök-ellentengernagy.

1919. június 27-én került sor a Tengerészeti Mérnökiskola utolsó érettségire (48 szakember: május 15-én 41 gépészmérnök, 1919. június 1-jén 7 hajóépítő). A Köztársaság Forradalmi Katonai Tanácsának 1919. június 27-én kelt 474. számú rendelete szerint a végzettek "flottagépészmérnök" címet kaptak [22] . A végzettek között voltak: N. V. Alyakrinsky , aki 13 év után a Katonai Hajóépítési Kutatóintézet első vezetője lett ; N. G. Kuznyecov , aki 1933-ban az iskola matematika tanszékének első vezetője lett.

1920 tavaszán a Flotta Vezérkar Egyesített Szakosztályaiban (1918. október 26-án megalakult ) megnyílt a gépészeti osztály, az egykori Tengerészeti Műszaki Iskola utódja, ősszel pedig egy hajóépítő osztály. osztály. 1921 októberében az összevont osztályokat a Haditengerészeti Parancsnokság Iskolává alakították át , ahol a hajóépítők és a szerelők továbbtanultak. Az Iskola a Tengerészeti Oktatási Intézmények Hivatalának Tengerészeti Előkészítő Iskolájában végzett minden rendű és szakterületű katonai matróz közül vett részt.

1922 márciusában döntés született a Haditengerészeti Parancsnoksági Törzsiskola felosztásáról Tengerészeti és Tengerészeti Mérnöki Iskolára. 1922. május 2-án a haditengerészeti mérnöki iskolát teljes egészében helyreállították. Az 1917-ben végzett V. L. Brzezinskit nevezték ki az iskola élére . Az iskola a Vasziljevszkij-szigeten az egykori közbenjárási közösség épületében kapott helyet, ahol kialakulása és új története kezdődött. Az iskolában három tanszakot hoztak létre: gépészeti, elektromos és hajóépítő. A tanulmányi idő négy év és nyolc hónap volt [23] [24] .

1923. november 8-án került sor a szovjet időszakban a 10 gépészmérnök és 8 fő villamosmérnök első gyorsított érettségire. A végzettek között volt A. I. Berg (aki külső hallgatóként végzett a főiskolán), aki később akadémikus , mérnök-tengernagy, a szocialista munka hőse lett .

1925 szeptemberében az iskola ismét átköltözött a Vasziljevszkij-szigeten lévő egykori közbenjárási közösség épületéből a Főadmiralitás épületébe.

1926-ban bevezették a kadét katonai rendfokozatát a tanulók számára, az Iskola 5 éves oktatásra tért át [25] .

1927. április 29-én az Iskolát V. I. Lenin legközelebbi munkatársáról  - F. E. Dzerzsinszkijről nevezték el, és Dzerzsinszkij elvtárs haditengerészeti mérnöki iskola néven vált [26] .

1929 októberében az iskola egyesítette a gépészeti és elektromos osztályokat, és megkezdte a hajók elektromechanikus robbanófejeinek parancsnokainak képzését.

Ebben az időszakban kiemelkedő hajóépítők, katonai és kormányzati tisztviselők végeztek az iskolában ebben az időszakban. Köztük: tudós-tervező , IgazgatóságaHőseMunkaSzocialistaa A. A. Frolov és B. E. Godzevich , a Katonai Hajógyártás Központi Kutatóintézetének vezetői K. L. Grigaitis , N. V. Alekszejev , L. A. Korsunov , a Központi Kutatóintézet igazgatója miután A. N. Krylov V. I. Pershin akadémikus és mások.

A háború előtti időszakban

1930. április 27-én az Iskola a felsőoktatási intézmények kategóriába került. 1931. október 1-től először szerveztek tanszakokat az iskolában . A képzések tagozatokká alakultak, melyeket szakterület szerint csoportokra, az osztályokat pedig turnusokra osztották. A gépészeti ágazatot dízel- és gőzerőművekre osztották. Szintén politikai kurzusok nyíltak az iskolában, amelyet 1932. december 10-én a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának 235. számú parancsára Katonai-Politikai Iskolává, majd 1936-ban Katonai-Politikai Iskolává alakítottak át. a flotta, amelyet a Főadmiralitás épületéből helyeztek át .

1932 júniusában az Iskolában külön Iskolát szerveztek a kommunikációs parancsnokok képzésére [27] . 1933. március 29-én az iskola átalakult a Munkás és Paraszt Vörös Hadsereg Tengerészeti Haderőinek Kommunikációs Iskolává (1936-ban a Főadmiralitástól helyezték át, később Rádióelektronikai Felső Haditengerészeti Iskolának nevezték el). A. S. Popovról nevezték el ).

1932-ben az Iskolában újból létrehozták a magasan képzett személyzet képzésének kiegészítését. 1934-ben tíz embert képeztek ki ott.

1937-ben ismét működni kezdett az elektromos szektor.

1937 decemberében a Vörös Hadsereg politikai "tisztogatásai" során letartóztatták, majd lelőtték az iskola vezetőjét, a 3. fokozatú Rashevich F.K. mérnök-zászlóst.

1939-ben létrehozták a partvédelmi osztályt, amelyet 1940-ben a Haditengerészet Felső Mérnöki és Építőipari Iskolájához helyeztek át.

1939. május 16-án az iskolát besorolták az I. kategóriás egyetemi kategóriába, és átkeresztelték F. E. Dzerzsinszkijről elnevezett Higher Naval Engineering School-ra . 1939. június 10-én az iskola Lenin- rendet kapott, és F. E. Dzerzsinszkij Lenin-rendi Felsőfokú Hajómérnöki Iskola néven vált ismertté .

1940-ben a tanszékek helyett karok alakultak az Iskolában - gőzerőmű, dízel, elektrotechnika, hajóépítő.

1941 márciusában a Peipus -tavon a kadétok nyári gyakorlatának minőségi javítása érdekében létrehozták az iskola hajóinak kiképző különítményét - a Tartu, Narva, Embakh és Issa ágyús hajókat. A különítmény fő bázisa Tartuban ( észt SSR ) volt.

A háború előtti években az F. E. Dzerzsinszkijről elnevezett VVMIU volt az egyetlen haditengerészeti iskola, amely hadmérnököket képezett ki a flotta számára.

A háború előtti időszak diplomásai közül később kiemelkedő tudósok, hajóépítők, katona- és államférfiak: A Szocialista Munka Hőse V. N. Burov ; a Hajóépítési Főigazgatóság vezetője, a Szovjetunió Haditengerészetének hajóépítési és fegyverkezési főparancsnok-helyettese, P. G. Kotov admirális ; A. A. Zsdanovról elnevezett Balti Hajógyár és Hajóépítő Üzem igazgatója , hajójavítási miniszter-helyettes, az iskola vezetője, I. G. Miljaškin admirális ; az Északi-tengeri Útvonal Főigazgatóságának (Glavsevmorput) vezetője , a Szovjetunió Haditengerészetének miniszterhelyettese, V. F. Burkhanov ; a kronstadti tengeri üzem vezetője, a haditengerészet logisztikai vezetőjének helyettese, B. M. Volosatov ; a Sevastopol Higher Naval Engineering School vezetője, M. A. Krastelev admirális és sokan mások.

A Nagy Honvédő Háború idején

A háború utáni időszakban

A mai Oroszországban

1918-tól 1998-ig az iskola 77 diplomát adott ki a haditengerészet magasan képzett szakembereinek.

Az iskola vezetői

1798-1917 1917 - jelen ban ben.
Tengerészeti Építészeti Iskola (1798-1827) Haditengerészeti Műszaki Iskola (1917-1919)
Kataszanov Alekszandr Szemjonovics  – (1798. augusztus 20. – 1802. október 22.), altábornagy Pogodin Alekszej Ivanovics  – (1917. június 7. – 1919. május 4.) altábornagy
Balle Ivan Petrovich  – (1802. október 22. – 1805. április 4.), admirális Ulanovszkij Vlagyimir Petrovics  – (1919. május 7. – 1919. július 1.), volt. gépészmérnök kapitány 2. fokozat
Gagarin Szergej Ivanovics  – (1805. május 9. – 1811. január 1.), titkos tanácsos, herceg Haditengerészeti Műszaki Iskola (1922-1924)
Brun de Saint-Catherine Yakov Yakovlevich  – (1811. január 1. – 1816. december 10., az UCA megbízott igazgatója), vezérőrnagy Brzezinski Valerian Ludomirovich  - (1922-1923)
Kartsov Pjotr ​​Kondratievich  (1816-1825), tengernagy, a haditengerészeti kadéthadtest igazgatója Grundman Roman Romanovich  - (1923-1924)
Rozsnov Petr Mihajlovics  - (1825-1827), admirális, a Tengerészeti Kadét Hadtest igazgatója Haditengerészeti Műszaki Iskola (1924-1927)
A kiképző tengerészgyalogság karmesterei (1827-1856) Lukomszkij Pjotr ​​Iljics  (1924-1927)
Sarychev, Vaszilij Alekszejevics  - (1827. március 5. - 1827. december 5., megbízott legénységparancsnok, valójában 1828. március 3-ig), őrnagy Dzerzsinszkij elvtársról elnevezett Tengerészeti Mérnökiskola (1927-1937)
Evdokimov Pjotr ​​Jegorovics  – (1827. december 5. – 1829. február 6.) alezredes Tatarinov Alekszej Nikolajevics  - (1927-1930), vezérőrnagy
Sarychev, Vaszilij Alekszejevics (1829. február 12. - október 31. megbízott parancsnok; 1830. június 5-ig - legénységparancsnok), alezredes Borovikov Grigorij Nikitics  (1930-1933)
Shenrok Fedor Fedorovich  – (1830. június 5. – 1830. október 4., megbízott legénységparancsnok), kapitány Rashevich Franz Konstantinovich  - (1933-1937), zászlóshajó mérnök, 3. fokozat
Shchitovsky Fedor Fedorovich  – (1830. október 4. – 1848. július 9.), vezérőrnagy F. E. Dzerzsinszkijről elnevezett Lenin-rendi Felsőfokú Haditengerészeti Mérnöki Iskola (1937-1998)
Akimov Afanasy Dmitrievich - (1848. augusztus 18. - 1854. december 6.), ezredes Mihajlov Akim Anatoljevics  - (1938-1940), elsőrangú mérnök-kapitány
Vecseszlov, Vaszilij Vasziljevics  - (1854. december 6. - 1856. január 16., tulajdonképpen április 30-ig), 2. rangú kapitány Krupszkij Mihail Alekszandrovics  - (1941-1948), ellentengernagy
Tengerészeti Tanszék Mérnöki és Tüzérségi Iskola (1856-1867) Krasikov Boris Yakovlevich  - (1948-1953), ellentengernagy
Sidensner Karl Karlovich  – (1856. február 6. – 1869. január 1.), vezérőrnagy Miljaškin Ivan Georgievich  - (1953-1966), admirális
Tengerészeti Tanszéki Mérnökiskola (1867-1872) Kucher Arkagyij Terentyevics  - (1966-1973), admirális
Riedel Baron Alexander Alexandrovich de  - (1869. január 1. - 1872. szeptember 23.), ellentengernagy Egorov Nikolai Kasyanovich - (1973-1979), admirális
Tengerészeti Tanszéki Műszaki Iskola (1872-1896) Kudrjavcev Viktor Fedorovics - (1979-1988), admirális
Zelenoj Alekszandr Iljics  – (1872. szeptember 23. – 1879. január 1.) altábornagy Mironenko, Gennagyij Mihajlovics  - (1988-1994), ellentengernagy
Kolong Konsztantyin Fedorovics (1879. január 15. – 1885. október 1.), ellentengernagy Kolesnikov, Igor Nikolaevich  - (1994-1998), ellentengernagy
Kharin Vaszilij Petrovics  – (1885. október 12. – 1886. szeptember 9., megbízott iskolavezető), vezérőrnagy Haditengerészeti Műszaki Intézet (1998-2008)
I. Miklós császár haditengerészeti műszaki iskolája (1896-1898) Khaliullin, Jurij Mihajlovics  - (1998-2000), ellentengernagy
Izylmetiev Fedor Dmitrievich  - (1886. augusztus 31. - 1892. június 14.), altábornagy; (1892. szeptember 2. – 1900. április 23.), titkos tanácsos Martynov, Nyikolaj Pavlovics  - (2000-2008), ellentengernagy
I. Miklós császár haditengerészeti mérnöki iskolája (1898-1917) Katonai Intézet (Tengerészeti Műszaki Egyetem) (2008 - jelen )
Paromenszkij Alekszandr Ivanovics  – (1900. május 6. – 1908. november 17.) altábornagy Yakushenko Evgeny Ivanovich  - (2009-2018) - a tartalék 1. rangú kapitánya
Tyrtov Pjotr ​​Ivanovics  – (1908. november 17. – 1917. március 28.) altábornagy Shigapov Ilyas Ilgizovich [31]  - (2019 óta) - 1. fokozatú kapitány
Klimenko Andrej Vasziljevics [32]  - (2020 óta) - 1. fokozatú kapitány

Nevezetes öregdiákok

A végzettek között van az Orosz Tudományos Akadémia 7 rendes tagja, az Orosz Tudományos Akadémia 4 levelező tagja, több mint 140 Lenin- és Állami Díj kitüntetettje , mintegy 40 tudományos és technológiai kitüntetett dolgozó . Több mint 260 admirális és tábornok , több mint 400 tudománydoktor és professzor , mintegy 900 tudományjelölt [33] . A végzettek között van 12 Szovjetunió hőse , 8 Szocialista Munka hőse és 6 Orosz Föderáció hőse .
A Szovjetunió hősei A szocialista munka hősei Az Orosz Föderáció hősei
Vatagin, Alekszandr Ivanovics Balin, Nyikolaj Nyikolajevics Zvjagincev, Andrej Nyikolajevics
Egorov, Vlagyimir Vasziljevics Berg, Axel Ivanovics Kuzmichev, Mihail Vadimovics
Kovalenko, Jurij Szemjonovics Burov, Viktor Nyikolajevics Slasten, Valerij Szemjonovics
Kulakov, Valerij Pavlovics Egorov, Mihail Vasziljevics Hramov, Anatolij Gennagyijevics
Morozov, Iván Fjodorovics Kotov, Pavel Grigorjevics Filin, Nyikolaj Ivanovics
Nyikolajenkov, Igor Dmitrijevics Peregudov, Vlagyimir Nyikolajevics Rusanov Alekszej Nyikolajevics
Petrov, Igor Dmitrijevics Szpasszkij, Igor Dmitrijevics A diplomások a VMII és a VMPI hősei
Rozsdesztvenszkij, Valerij Iljics Szolovjov, Dmitrij Alekszandrovics
Samsonov, Stanislav Pavlovich
Solodkov, Leonyid Mihajlovics
Taptunov, Jurij Ivanovics
Timofejev, Rurik Alekszandrovics

Emléktáblákat helyeztek el a Főadmiralitás épületén az iskola végzettjei és tanárai számára: Amosov I.A., Afanasiev V.I., Bubnov I.G., Vlasov V.G., Egorov V.V., Zaraev A.I., Kostenko V. P., A. N. Krylov S. A. , A. N. Patrashev , A. Popov, V. V. Razumov , Yu. A. Shimansky, M. I. Yanovsky [34] , N. P. Muru [35]

Az iskola végzett hallgatóinak neve

Földrajzi jellemzők

Hajók és a hazai flotta hajói

Utcák és terek

Vállalkozások, intézmények, iskolák

Iskolát végzettek - Városok és régiók díszpolgárai

Iskolai tanárok

Érdekes tények

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ A balti és fekete-tengeri flotta hajó- és navigációs iskoláinak felállításáról, ezen iskolák államainak mellékletével, valamint az egyenruha- és lőszercikkek táblázataival. (Az Orosz Birodalom törvényeinek teljes gyűjteménye. 1798. 25. kötet. 18634. számú törvény) . Letöltve: 2012. március 7. Az eredetiből archiválva : 2017. január 13..
  2. ↑ A flotta politechnikai alapozása. Oleg Pochinyuk, Vörös Csillag, 2012.08.29. (nem elérhető link) . Letöltve: 2012. szeptember 6. Az eredetiből archiválva : 2018. február 5.. 
  3. ↑ Negyedmillióba kerül az oktatás a Tengerészeti Politechnikai Egyetem fizetett tanszékén. . Letöltve: 2012. szeptember 6. Az eredetiből archiválva : 2013. április 30.
  4. ↑ Orosz hajógyártás (elérhetetlen link) . Letöltve: 2012. augusztus 31. Az eredetiből archiválva : 2014. március 23.. 
  5. ↑ A Tengerészeti Politechnikai Intézet a Tengerészeti Építészeti Iskola megalakulásának 220. évfordulóját ünnepli
  6. ↑ N. Skritsky Az első fekete-tengeri haditengerészeti iskolák. Archiválva : 2014. március 23. a Wayback Machine -nál
  7. ↑ 1 2 Usyk, Fields, 1990 , p. 31-33.
  8. ↑ Usyk, Fields, 1990 , p. 37.
  9. ↑ Grozdov, Ivan Nikitich (1779-1823) - a Tengerészeti Építészeti és Teológiai Akadémia matematika professzora . Letöltve: 2013. július 10. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 27..
  10. ↑ A hajótudomány kialakulásának és forradalmi fejlődésének időszaka . Letöltve: 2013. augusztus 12. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 27..
  11. ↑ Hajóépítő Berkov Vaszilij Ivanovics. . Letöltve: 2012. november 22. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 27..
  12. ↑ Usyk, Fields, 1990 , p. 38.
  13. ↑ Képzőszemélyzet. F. A. Brockhaus és I. A. Efron (1890-1916) enciklopédiája . Letöltve: 2012. augusztus 31. Az eredetiből archiválva : 2011. november 17..
  14. ↑ Katonai enciklopédia, 1911-1914 .
  15. ↑ A flotta tengerészeti mérnökeire és gépészmérnökeire vonatkozó legmagasabb szintű jóváhagyású szabályzat. 1886. május 15-én kelt PSZ RI II 3701. sz . Hozzáférés dátuma: 2012. szeptember 19. Az eredetiből archiválva : 2013. december 17.
  16. ↑ 1 2 Berezovsky N. Yu és mások Az orosz birodalmi haditengerészet. 1696-1917. - Moszkva: Orosz világ, 1996. - S. 150-153. — 272 p. - ISBN 5-85810-010-4 .
  17. ↑ A Szent István-rend birtokosainak névsora. George és St. George's fegyverei, akik a tengerészeti osztályon vannak. . Letöltve: 2013. július 5. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 28..
  18. ↑ A címer kiosztásáról I. Miklós császár Haditengerészeti Műszaki Iskolája számára. (Az Orosz Birodalom törvényeinek teljes gyűjteménye. 35007. 1911. sz. rendelet) . Letöltve: 2011. december 6. Az eredetiből archiválva : 2014. március 23..
  19. ↑ I. Miklós császár Tengerészeti Mérnöki Iskola címerrajza . Letöltve: 2012. augusztus 21. Az eredetiből archiválva : 2014. március 23..
  20. ↑ A balti flotta tengerészeinek 3. kongresszusának határozata. RGAVMF, f.342, op.1, d.93, l.116
  21. ↑ Mordvinov R. N. „Aurora” tanfolyam. M., Military Publishing, 1962, p. — 313
  22. ↑ A Köztársasági Forradalmi Katonai Tanács 1919. június 27-i 474. sz.
  23. ↑ RGAVMF, f.r.-1530, 4429 tétel. , 1918-1941
  24. ↑ Usyk, Fields, 1990 , p. 89.
  25. ↑ Usyk, Fields, 1990 , p. 104.
  26. ↑ A Köztársasági Forradalmi Katonai Tanács 1927. április 27-i 219. számú parancsa.
  27. ↑ A Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának 1932. május 17-i határozata.
  28. ↑ Szentpétervár Aranykönyvének díjazottai. 1998 (elérhetetlen link) . Letöltve: 2013. szeptember 23. Az eredetiből archiválva : 2017. január 13.. 
  29. ↑ Az Orosz Föderáció kormányának 1998. augusztus 29-i 109O számú rendelete "Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának katonai oktatási intézményeiről" (hozzáférhetetlen hivatkozás) . Letöltve: 2013. szeptember 24. Az eredetiből archiválva : 2016. március 9.. 
  30. ↑ Haditengerészeti Műszaki Intézet . Letöltve: 2013. július 9. Az eredetiből archiválva : 2015. június 10.
  31. ↑ Shigapov 1. fokozatú kapitány vette át a Haditengerészet VUNTS Haditengerészeti Politechnikai Intézetének élét (elérhetetlen link) . Letöltve: 2019. február 5. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 3.. 
  32. ↑ Hivatalba lépett a Tengerészeti Politechnikai Intézet vezetője . Letöltve: 2021. április 21. Az eredetiből archiválva : 2021. április 21.
  33. ↑ Kuzinets I. M. A rendszeres haditengerészeti hajóépítő oktatás eredete Oroszországban. Elagin olvasmányok. 2001. Archiválva : 2013. szeptember 27. a Wayback Machine -nál
  34. ↑ Szentpétervár emléktáblái. Könyvtár. Kiadó: Artburo, ISBN 590078617X , 1999.
  35. ↑ A Szentpétervári Admiralitás épületében ünnepélyesen megnyitották Nikolai Muru hajóépítő tudós névleges közönségét . Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma . Letöltve: 2018. augusztus 1. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 2..
  36. ↑ Orosz tengerpart: Tengeri helynévi kézikönyv . Letöltve: 2012. október 4. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 27..
  37. ↑ A Hold krátereinek listája  (elérhetetlen link)
  38. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Usyk, Fields, 1990 , p. 405.
  39. ↑ Az Orosz Haditengerészet egy egyedülálló mentővontatóhajóval, "Nikolaj Muru professzorral" bővül. 2015 (nem elérhető link) . Letöltve: 2015. június 11. Az eredetiből archiválva : 2015. június 12.. 
  40. ↑ Viktor Kalganov utca (Szevasztopol) . wikimapia.org webhely. Letöltve: 2014. október 6. Az eredetiből archiválva : 2014. október 11..
  41. ↑ Kataszanova utca Donyeckben. . Letöltve: 2012. szeptember 26. Az eredetiből archiválva : 2012. március 15.
  42. ↑ Szent Kápolna Spyridon Trimifuntsky. . Letöltve: 2012. augusztus 31. Az eredetiből archiválva : 2012. június 14.
  43. ↑ Aivazovsky festményeinek listája (múzeumok szerint rendezve). . Letöltve: 2013. július 12. Az eredetiből archiválva : 2013. augusztus 11..

Irodalom

Cikkek

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
  • Brockhaus és Efron
  • Katonai Sytina