Solomenko, Nyikolaj Sztyepanovics

Nyikolaj Sztyepanovics Solomenko
Születési dátum 1923. december 5( 1923-12-05 )
Születési hely Minszk , Fehérorosz Szovjetunió , Szovjetunió
Halál dátuma 1995. június 25. (71 évesen)( 1995-06-25 )
A halál helye Szentpétervár , Oroszország
Ország
Tudományos szféra mechanika , rugalmasság elmélet , plaszticitás elmélet
Munkavégzés helye

NII KV VMF ,

Leningrádi Állami Egyetem , IPT RAS
alma Mater F. E. Dzerzsinszkijről elnevezett felsőfokú haditengerészeti mérnöki iskola
Akadémiai fokozat A műszaki tudományok doktora  ( 1965 )
Akadémiai cím professzor ( 1965 ),
a Szovjetunió Tudományos Akadémia akadémikusa ( 1984 )
tudományos tanácsadója V. V. Novozsilov
Ismert, mint ellentengernagy mérnök
Díjak és díjak
Az októberi forradalom rendje Honvédő Háború 1. osztályú rendje A Vörös Csillag Rendje A Munka Vörös Zászlójának Rendje
„Katonai érdemekért” kitüntetés „A Kaukázus védelméért” kitüntetés
ZDNT RSFSR.jpg Szovjetunió Állami Díj

Nyikolaj Sztyepanovics Solomenko ( 1923. december 5., Minszk - 1995. június 25., Szentpétervár ) - szovjet mechanikus tudós a deformálható testek mechanikájának és a hajó szerkezeti mechanikájának területén , az RSFSR tudományos és technológiai tisztelt dolgozója , akadémikus a Szovjetunió Tudományos Akadémia tagja (1984), RAS akadémikus (1991), a Szovjetunió Állami Díjának kitüntetettje, a Nagy Honvédő Háború résztvevője , ellentengernagy mérnök . Az Orosz Tudományos Akadémia Közlekedési Problémák Intézetének szervezője és első igazgatója , amelyet 2006-ban neveztek el róla.

Életrajz

Nyikolaj Sztyepanovics Solomenko 1923. december 5-én született Minszkben . A középiskola elvégzése után a Higher Naval Engineering School hajóépítő szakára lépett. F. E. Dzerzsinszkij . A Nagy Honvédő Háború tagja. A kadét zászlóalj tagjaként részt vett a Kaszpi-tengeri katonai flottilla szárazföldi hadműveleteiben , megkapta a " Kaukázus védelméért " kitüntetést. A háború utolsó éveiben a Petropavlovsk csatahajón vett részt a Vörös Zászló Balti Flotta [1] [2] részeként .

1946-ban, a főiskola elvégzése után a Központi Katonai Hajógyártási Kutatóintézetbe küldték további szolgálatra , ahol 1984-ig dolgozott. Fiatal kutató, majd tudományos főmunkatárs, vezetőhelyettes, tanszékvezető, tanszékvezető, intézetvezető-helyettes [3] . A hajó szerkezeti mechanikájával foglalkozó tudományos iskola alapítója lett, kutatásokat végzett olyan automatizált rendszerek létrehozásával kapcsolatban, amelyek biztosítják a műszaki eszközök működését a tengeralattjárók károsodásának vészhelyzetben történő leküzdésére [4] .

1952-1955 között a Leningrádi Állami Egyetem Matematikai és Mechanikai Karán , 1955-1959-ben a VVMIU Hajóépítő Karán tartott előadást. F. E. Dzerzsinszkij [5] .

1965-ben védte meg doktori disszertációját és professzor lett . 1967-ben csatlakozott a Szovjetunió Tudományos Akadémia Elnökségénél a „ Hidrofizika ” összetett problémával foglalkozó Tudományos Tanácshoz , amely a haditengerészet hajóépítését és a katonai hidroakusztikát jól ismerő szakembereiből alakult [4] . 1969-ben a 667A projekt (400-as sorozatszámú) tengeralattjárójának mélytengeri merülésének előkészítésével és lebonyolításával foglalkozó bizottság tagja volt 1969-ben . Ő volt a tesztek tudományos felügyelője, és közvetlenül részt vett azokban. A nyúlásmérőkkel mért feszültségek a hajó erős törzsében teljesen egybeestek a számított értékekkel, amelyeket elméletileg Solomenko számított [6] .

1972. március 18-án a Szovjetunió Haditengerészetének Főparancsnokának parancsára a Haditengerészet Ócenáriuma alapján Probléma Tanácsot hoztak létre, amelynek elnökét Solomenko 1. rangú kapitányává nevezték ki . 7] . 1975-ben mérnök ellentengernagyi rangot kapott [1] .

1977-ben Solomenko N.S. megkapta az RSFSR Tudományos és Technológiai Tiszteletbeli Munkavállalója címet. 1979. március 15-én a Szovjetunió Tudományos Akadémia Mechanikai és Irányítási Eljárások Tanszékén (szerkezeti mechanika) levelező tagjává választották, 1984. december 26-án pedig a Szovjetunió Tudományos Akadémia akadémikusa lett. 1984-ben Solomenko megkapta a Szovjetunió Állami Díját [5] .

1984-ben Solomenkót elbocsátották a Katonai Hajóépítési Központi Kutatóintézet helyettes vezetőjének posztjáról. Ugyanebben az évben a Szovjetunió Tudományos Akadémia Leningrádi Tudományos Központja elnökségi tagjává választották, 1985-től pedig az Akadémia Gépészmérnöki, Mechanikai és Vezérlési Folyamatok Probléma Osztályának tagjává. a Szovjetunió tudományai. 1984 és 1988 között a Szovjetunió Tudományos Akadémia Leningrádi Tudományos Központja Elnökségének első alelnökeként dolgozott [5] .

1987-ben N. S. Solomenko megszervezte az ország egyetlen hidroelaszticitási tanszékét a Leningrádi Állami Egyetemen, és 1992-ig ő volt a vezetője [8] .

1988-tól a Szovjetunió Tudományos Akadémia Metrológiai és Szabványügyi Tanácsának elnöke, 1991-től az Orosz Tudományos Akadémia közlekedési problémákkal foglalkozó tudományos tanácsának elnöke, 1993-tól a Szovjetunió Tudományos Akadémia Tanácsának elnöke. Az Orosz Tudományos Akadémia Szentpétervári Tudósok Háza [1] .

1990-ben az Orosz Tudományos Akadémia Közlekedési Problémái Intézetének szervezője és első igazgatója lett, amely 2006 óta a nevét viseli [9] . 1991 óta - az Orosz Tudományos Akadémia akadémikusa. Tanítványai között van 8 doktor és 25 tudományjelölt [5] .

1994-ben Solomenko D. Lihacsev akadémikussal , V. Konetsky , B. Sztrugackij , A. Ariev , Y. Gordin , Yu. Khaliullin ellentengernagy és más írókkal együtt „Nyílt levelet írt Oroszországnak és a flottának” javaslatot Kolcsak tengernagy rehabilitálására . Közreműködésükkel kezdeményező csoport alakult, és helyet választottak az emléktábla felállítására - a M. Frunze Tengerészeti Iskola Aknaudvarára . A fehér admirális emlékének megörökítésére azonban csak 8 év után került sor [10] [11] .

Nyikolaj Sztyepanovics Szolomenko 1995. június 25-én hirtelen elhunyt Szentpéterváron . A Volkovszkij - temető irodalmi hídjainál temették el [12] .

Munkahelyi és szolgálati kolléga, 1. rangú kapitány, R. A. Nelepin professzor egy barátja hirtelen halálára „N. S. Solomenko emlékére” [13] című versével válaszolt :

Solomenko azt mondta nekem a halála előtt,
hogy találkozni fog velem abban a világban,
és mindent, amire nem volt idejük a harangtoronyban.
Egyetértek, majd később kitaláljuk...Nelepin R. A.

Díjak és kitüntető címek

Díjak és kitüntető címek

Bibliográfia

175 tudományos közlemény szerzője, köztük monográfiák a következő területekről: lemez- és héjmechanika , hajószerkezeti mechanika , összetett mérnöki szerkezetek statikája és dinamikája, hajók megbízhatósága és túlélhetősége, hidrofizika .

Szerkesztette Solomenko N.S.:

Memória

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 Isanin N. N., Kalinin V. S. Tengerészeti enciklopédikus kézikönyv . - M . : Igény szerinti könyv, 1986. - T. 2. - S. 244. - 512 p.
  2. 1 2 Berezhnoy A.F. Harcoltak a szülőföldért: Universiek a háború alatt és a háború utáni években. 4. kérdés . - Szentpétervár. : St. Petersburg University Publishing House, 2003. - S. 109. - 192 p. — ISBN 5-288-01499-X . Archiválva : 2015. július 4. a Wayback Machine -nél
  3. Melua A.I. Szentpétervári mérnökök. Enciklopédia. - Szentpétervár. : A Nemzetközi Tudománytörténeti Alapítvány Kiadója, 1996. - S. 534. - 814 p. - ISBN 5-86050-081-5 .
  4. 1 2 Saitgareev R. R. Személyzet, amely mindent eldöntött. A diplomások és a szovjet haditengerészeti oktatási intézmények oktatóinak szerepe  // Védelmi parancs: Journal. - M. , 2008. - 18. sz . - S. 110-124 . Archiválva az eredetiből 2013. szeptember 28-án.
  5. 1 2 3 4 5 Az RSFSR Tudományos és Technológiai Tiszteletbeli Dolgozója. Nyikolaj Solomenko születésének 90. ​​évfordulójára  // Vesti "Kellomyaki-Komarovo": Újság. - 2013. november - 16. szám (127) . - S. 9-10 . Archiválva az eredetiből 2015. július 4-én.
  6. Berezovsky V. L. Mélység megőrzése. A haditengerészet voltak . Központi Haditengerészeti Portál (2009). Letöltve: 2015. július 2. Az eredetiből archiválva : 2015. július 3.
  7. A Haditengerészet Ócenáriumának története . A Gelendzhik Delfinárium hivatalos oldala. Letöltve: 2015. július 6. Az eredetiből archiválva : 2014. október 6..
  8. Egy kis történelem . A Szentpétervári Állami Egyetem Matematikai és Mechanikai Kara. Hozzáférés időpontja: 2015. július 6. Az eredetiből archiválva : 2015. július 4..
  9. 1 2 Rendelet „N. S. Solomenko akadémikus nevének az Orosz Tudományos Akadémia Közlekedési Problémái Intézetébe történő hozzárendeléséről” (az Energiaügyi, Gépészmérnöki, Mechanikai és Vezérlési Eljárások Tanszék előterjesztése) 225. sz. 06/ 27/2006 . Orosz Tudományos Akadémia . Letöltve: 2015. július 6. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 24..
  10. Vera Kamsha. „Az anyaországot szolgálom”  // Nezavisimaya Gazeta. - 2000. január 27. Az eredetiből archiválva : 2015. július 10.
  11. Emlékművek és emléktáblák a politikai elnyomás áldozatainak a volt Szovjetunió területén. A. Kolchak emléktábla . Szaharov Központ honlapja. Letöltve: 2015. július 6. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 24..
  12. A Volkovszkij temető "irodalmi hídjai". N. S. Slomenko sírja . www.skorbim.com. Hozzáférés időpontja: 2015. július 6. Az eredetiből archiválva : 2015. július 4..
  13. Nelepin R. A. . Az életem. Válogatott versek szerzői jegyzetekkel és kivonattal a házi archívumból . - Szentpétervár. : Hajógyártás, 1998. - S. 204. - 311 p. Archiválva : 2016. március 5. a Wayback Machine -nál
  14. N.S. Solomenko, az Orosz Tudományos Akadémia Közlekedési Problémái Intézete . Az N.S. Solomenko RAS-ról elnevezett Közlekedési Problémák Intézetének helye. Letöltve: 2015. július 2. Az eredetiből archiválva : 2015. június 26.
  15. Dotsenko V.D., Mironov V.F. Szentpétervár híres emberei: Életrajzi szótár. - Szentpétervár. : D. A. R. K., 2003. - S. 297-298. — 455 p. - ISBN ISBN 5-98004-002-1 .
  16. ↑ Az Orosz Tudományos Akadémia Elnöksége úgy döntött. (N. S. Solomenko emlékének megörökítéséről)  // Az Orosz Tudományos Akadémia közleménye: Folyóirat. - 1996. - 8. szám (66) . - S. 763-766 . — ISSN 0869-5873 . Archiválva az eredetiből 2015. július 4-én.

Irodalom

Linkek