Keel - egy repülőgép farokrésze (LA), amely a repülőgép normál síkjában helyezkedik el (amely általában egybeesik a szimmetriasíkjával), vagy egy ferde sík V-alakú farok esetén. A gerincet úgy tervezték, hogy stabilitást biztosítson a repülőgép csúszási szögében. A kormánylapát általában a gerinc hátsó széléhez van rögzítve (a jobb oldali ábrán sárga színnel jelölve).
A függőleges farok kialakítása eltérő számú gerincet tartalmazhat (1, 2 vagy 3).
A polgári repülési repülőgépek túlnyomó többségén a hagyományos egyfarkú tollazatot használják.
Kevésbé gyakori a kétgerinc . Jelenleg széles körben alkalmazzák szuperszonikus harci repülőgépeken , mivel a repülőgépek nagy sebességnél nem megfelelő iránystabilitással rendelkeznek, ellenkező esetben a gerincet aránytalanul nagyra kell tenni; ritkábban - járműveken , hogy csökkentsék a dőlési nyomatékot, amikor a kormány el van térve, mint az An-22- nél .
A háromkeelű tollazat, bár a repülőgépiparban használták, nem terjedt el (elsősorban a tömeg és a légellenállás miatt ). Végül ez a kialakítás túlságosan összetett.
A MiG-29- es vadászgép kétfarkú farokszerelvényt használt
Három szárú tollazat a Lockheed csillagképen
Repülőgép V-keel termék 181