Zuyun [1] Aichi E16A | |
---|---|
Típusú | vízkutató |
Fejlesztő | KB Aichi |
Gyártó |
repülőgépgyárak Aichi - Eitoku ) "Nippon" (Tomioka) |
Főtervező | K. Matsuo, Y. Ozawa |
Az első repülés | 1943 tavasza |
A működés kezdete | 1944 |
Működés vége | 1945 |
Állapot | kivonták a szolgálatból |
Üzemeltetők | Japán birodalmi haditengerészet |
Gyártási évek | 1943-1945 _ _ |
Legyártott egységek | 256 egység |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A japán birodalmi haditengerészet Hydroprospector Cloud [1] ( Jap. 海軍水上偵察機「瑞雲」/愛知E16A Kaigun suijo teisatsuki "Zuyun"/Aichi i-ju-roku-ei eng-ei all-metal ) [2] a japán birodalmi haditengerészet hidroplánja .
Az Aichi repülőgépgyár fejlesztése Kishiro Matsuo és Yasushiro Ozawa irányításával. A japán birodalmi haditengerészet fogadta el 1943 nyarán, kis sorozatban épült. Felderítő és búvárbombázóként használták. A Szövetséges Légierő szimbóluma "Paul" (" Pál ").
Módosítások | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Navy kód (gyári) |
"Zuyun" [1] ("E16A1") | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Műszaki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legénység | 2 személy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz | 10,8 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Magasság | 4,8 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szárnyfesztávolság
( terület) |
12,8 m (28 m²) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Száraz (terhelt) tömeg |
2,9 t (4,6 t) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Power point | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | " Kinsei-5 " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hangerő | 32 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Erő | 1,3 ezer liter Val vel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tolóerő-tömeg arány | 0,34 l. s./kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Repülési | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális (utazó) sebesség |
430 km/h (330 km/h) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szárnyterhelés _ |
139 kg/m² | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hatótávolság | 2,4 ezer km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mennyezet | 10 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
emelkedési sebesség | 10,9 m/s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fegyverzet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lövés | szárny 1 egység 20 mm a toronyon 1 db. 13 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Felfüggesztett | 1 egység 250 kg |
Repülőgép Aichi Kokuki KK | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Márkanevek | |||||||||||||||
A császári haditengerészet megnevezései |
| ||||||||||||||
Szövetséges kódnévrendszer |
A japán birodalmi haditengerészet harci repülőgépei | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
|