Mennydörgés (romboló, 1937)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. március 28-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .
Guards EM "Thundering" SF

Szolgáltatás
 Szovjetunió
Hajó osztály és típus Project 7 romboló
Gyártó 190. számú üzem im. A. A. Zhdanova ( Leningrád )
Az építkezés megkezdődött 1936. július 23
Vízbe bocsátották 1937. augusztus 12
Megbízott 1939. augusztus 28
Kivonták a haditengerészetből 1958
Díjak és kitüntetések szovjet gárda
Főbb jellemzők
Elmozdulás 1939:
1612/2215 t
1943:
1820/2350 t
Motorok 2 × PTU GTZA-24, 4 kazán
utazási sebesség 38 csomó (70,4 km/h )
cirkáló tartomány 722-770 mérföld (teljes sebesség), 1670 mérföld (gazdaságos sebesség)
Legénység 246 fő
Fegyverzet
Tüzérségi 4 × 1 - 130 mm / 50 B-13
Flak 2 × 76 mm -es 34-K ,
2 × 45 mm -es 21-K ,
2 × 12,7 mm -es DShK
K 1943 géppuska:
2 × 76 mm -es 34-K ,
4 × 37 mm-es 70-K,
2 × 12,7 mm-es DShK géppuska,
2 × 2 - 12,7 mm Colt Browning
Akna- és torpedófegyverzet Két háromcsöves 533 mm-es TA 39-U
60 perc KB-3 vagy 65 perc érkez. 1926, vagy 95 perc arr. 1912
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

" Dörgés"  – szovjet romboló (EM) projekt 7 . A sorozat leghíresebb rombolója, „Gárdák” címmel. 1936. július 23- án fektették le a leningrádi 190 - es üzemben, 1937. augusztus 12-én indították, 1939. augusztus 28-án helyezték üzembe , szeptemberben ment északra a Fehér-tenger-Balti-csatorna mentén , november 8-án érkezett Poliarnijba. 1939 -ben , és bekerült az SF összetételébe. [egy]

Szolgáltatás

A Finnországgal vívott háború alatt őrszolgálatot teljesített, részt vett a szállítmányok kísérésében, közvetlenül nem vett részt az ellenségeskedésben.

1940 novemberétől 1941 májusáig garanciális javítás történt.

A Nagy Honvédő Háború kezdetével az északi flotta támaszpontján, Polyarnyban találkoztam. A flottaparancsnok parancsára azonnal Vaengába költözött . 1941. június 24-én indult első katonai hadjáratára, kísérte a Mossovet és Tsiolkovsky transzportokat Murmanszkból Titovkába. Ezután aktív harci munkát végzett a Kola-öbölben. 1941. július 15-én a hajó megnyitotta csataszámláját – légelhárító tüzérei lelőttek egy német gépet.

Az augusztus 18-i csatában a hajó az első sebzését is megkapta az oldalától 10-15 méterre felrobbant 8 darab bombasorozattól (a fegyver és mindkét távolságmérő megsérült, gőzvezetékek és antennák is megsérültek).

Az augusztus 22-i sürgős javítás után az Uritsky, Kujbisev és Loud rombolóval együtt tengerre szállt, és Teriberkára vitte a Maria Ulyanova anyahajót , amelyet egy német tengeralattjáró torpedója rongált meg . Ebben a hadjáratban a különítményt 4 órán keresztül egymás után támadták német repülőgépek (több mint 50 bombát dobtak le a hajóra). A "mennydörgés" sikeresen visszaverte az ellenséges repülőgépek támadásait, miközben lelőtt egy repülőgépet, de ismét sebzést kapott a közeli résekből.

November 24-ről 25-re virradó éjszaka a Gromkiy rombolóval és az angol alakulattal ( Kenya cirkáló és 2 romboló) együtt lőttek a norvég Vardø kikötőre , 89 darab 130 mm-es lövedéket lőttek ki.

1942. január 24-től január 28-ig részt vett a QP-6 konvoj kísérésében . Február 5-én 15 napig javításra került.

1942. február 21-én a romboló az Ara-öbölből lőtt ellenséges állásokra.

A kíséretben részt vett: március 1-4. konvoj QP-8 ; március 11. és 12. PQ-12 konvoj .

Március 22-én egy konvoj kíséretében a QP-9 egy 8-as erősségű viharba került. A hullámok becsapódásától a 119-es keret környékén megrepedt a felső fedélzet lapja, a 75-ös keretnél repedés keletkezett a kazánházon, az ivóvízvezeték csöve pedig elrepedt. Március 23-án 04:00-kor rossz látási viszonyok és vihar miatt elvesztette a konvojt, és egész nap a konvojt keresve visszatért a bázisra, de négy nappal később ismét tengerre szállt.

1942. március 29. "Thundering" és " Crushing " belépett a PQ-13 konvoj védelmébe . 11 óra 18 perckor rossz látási viszonyok között hajóágyúk dördültek el, majd a lehulló lövedékek oszlopai emelkedtek a rombolók köré. Hirtelen 15 kábel távolságból megjelent a Z-26 [2] romboló . A "zúzás" és a "mennydörgés" tüzet nyitott az ellenségre. A második sortüzével „zúzás” érte az ellenséges rombolót a kazánház területén. A tűzvezetés hatékonyságát bizonyítja, hogy az ellenség öt sortüzet lőtt a szovjet rombolókra, amire a Crushing and Thundering hét sortűzzel válaszolt [3] . A rossz látási viszonyok azonban megakadályozták az ellenség megsemmisítését, a Z-26 eltűnt a hótöltetben. Egy idő után ez a romboló a Z-24-el és a Z-25-tel együtt brit hajókat támadott meg, de számos találatot kapott a Trinidad cirkálótól is . "Crushing" és "Thundering" [4] is részt vett a vele folytatott csatában . Ennek eredményeként a német rombolót elsüllyesztették. A csata után a brit hajók elindultak, hogy segítsenek a megsérült Trinidad cirkálónak. Az őrségben maradt „mennydörgés” és „zúzás” veszteség nélkül hozta a konvojt.

Március 30-án 19.15-kor a Kildinsky-nyúlványon az é. sz. 69°36′ pontban. SH. 34°03′ kelet e) felfedezte egy ellenséges tengeralattjáró kabinját, és nyolc kisebb és négy nagy mélységi töltetet dobott rá. A bombázást követően egy lebegő parafát, fadarabokat és papírdarabokat figyeltek meg a felszínen [5] .

1942. április 10-12. QP-10 kíséret konvoj ; április 17-19 - PQ-14 konvoj ; Április 28-30 - QP-11 konvoj .

Április 30-án elkísérte a megrongálódott Edinburgh brit cirkálót , de május 1-jén 3 óra 50 perckor üzemanyaghiány miatt kénytelen volt elindulni a bázisra. Május 2-án, miután üzemanyagot vett, 8.10-kor ismét tengerre szállt, hogy segítse az Edinburgh-i cirkálót, de addigra az már elsüllyedt, és a Thundering visszatért a bázisra.

Május 5-én és 6-án részt vett a PQ-15 konvoj kísérésében .

Május 8-án tűztámogatást nyújtottak a partraszálló csapatoknak a Piksuev-fok térségében.

Augusztus 23-án a "Crushing" rombolóval együtt a szövetséges hadihajók egy különítményét kísérte a Kola-öbölbe.

Augusztus 25. és augusztus 27. között részt vett a Dikson-transzport kíséretében Belushya Gubába .

Szeptember 17. és 20. között részt vett a PQ-18-as konvoj kísérésében . December 16-án Boris Dmitrievich Nikolaev kapitány-hadnagyot (később 3. fokozatú kapitányt) nevezték ki a hajó parancsnokává.

1943. január 16-án lépett a jelenlegi javításba, amely április 29-én ért véget.

1943. március 1-jén a hajó elnyerte a „Gárdák” címet.

1943-ban a hajó részt vett a kíséretben:

Október 12-én a kísért „ Marina Raskova ” szállítóeszköz a viharos időben elvesztette kormányát, majd „Thundering” vontatta magával.

Október 29-én 15 óra 50 perckor a Solombalában (Arhangelszkben) horgonyt mérlegelő Kanin szállítóeszköz nekiütközött a mólón kikötődő Thundering oldalának. Ennek eredményeként a romboló felszíni lyukat és számos egyéb sérülést kapott, és a Krasznaja Kuznitsa üzembe szállították sürgősségi javításra [5] .

November 8-tól 12-ig a BK-21-es konvoj kíséretében vett részt. November 19-én felkeltek javításra. 1944. január 15. elhagyta a javítást.

Január 21-én és 22-én részt vett egy sikertelen kísérletben egy ellenséges konvoj elfogására a Makkaur-fokon. A kíséretben részt vett:

Július 16-án Jevgenyij Terentjevics Kashevarov 3. fokozatú kapitányt nevezték ki a hajó parancsnokává.

Részt vett az új parancsnok kíséretében:

Október 9-én az Eina-öbölből származó Gromkiy rombolóval együtt támogatta a Pikshuev-fokon partraszálló demonstrációs csapatok akcióit.

Október 10-én és 11-én a Gromky rombolóval együtt lőtték a német csapatok és a folyón átkelő ellenség állásait Titovka térségében.

Október 16-án és 17-én részt vett az IK-17-es konvoj kísérésében.

Október 26-án egy hajókülönítmény részeként részt vett az ellenséges hajók felkutatásában Berlevog felé, de nem találta az ellenséget. Ezért egy hajókülönítmény a norvég Vardø kikötő felé fordult, és rálőtt.

Ismét részt vett a kíséretben:

December 14-én Molotovszkban, a 402-es számú üzemben nagyjavításra helyezték, és többé nem vett részt a háborúban. 1945. január 14-én Borisz Vlagyimirovics Gavrilov 3. fokozatú kapitányt nevezték ki a hajó parancsnokává.

A "mennydörgés" harci eredménye a háború éveiben: 90 hadjárat, közel 60 000 tengeri mérföldet megtett, 112 német repülőgép támadást sikerült visszaverni, 14 repülőgépet lelőttek (szovjet adatok szerint) és több mint 20-at. megsérült, mintegy 20 parti célpont ágyúzását hajtották végre, 6 német tengeralattjárót megtámadtak (több mint 60 mélységi töltetet dobtak le)

1949 végén a hajó a javításból visszatért a flottához. 1954 márciusától a fehér-tengeri katonai flottillánál szolgált. Részt vett egy nukleáris robbanófejjel ellátott torpedó tesztelésében, amelyet 1955. szeptember 21-én robbantottak fel a hajótól 1200 méterre, amely horgonyzott, de a főerőmű automata üzemmódban működött. 1956 áprilisában kivonták a harci flottából.

1957-ben A. I. Alferov hadnagy parancsnoksága alatt belépett a kísérleti hajók dandárjába, amelyeket kifejezetten a Novaja Zemlja nukleáris kísérleteinek elvégzésére hoztak létre . [6] A tesztekben való részvétel érdekében a hajóra szerelték az adatrögzítő berendezést, a rombolót mint kísérleti hajót OS-5 kísérleti hajóra keresztelték át. 1957. szeptember 7-én és október 10-én atomfegyver-kísérleteken vett részt, utóbbiak során súlyosan megsérült, sekély vízbe vontatták a Novaja Zemlja Csernaja-öbölben. A hajó teste a mai napig megvan.

Parancsnokok

A pusztító címere

A címer jobbra metszett pajzs, melynek alsó azúrkék mezőjében egy gyémánt (fekete) háromfejű sárkány, arany kontúrral határolt lángoló macska, felső részén arany mezőben három. álló fekete oszlopok [7] .

Jegyzetek

  1. ↑ Szokolov A. N. A szovjet flotta fogyóeszközei. A Szovjetunió és Oroszország pusztítói. - M .: Katonai könyv, 2007.
  2. ↑ Szovjet felszíni hajók enciklopédiája 1941-1945. / Platonov A. V. - Sokszög. 2002.
  3. ↑ Valentin Pikul Requiem a PQ-17 karavánhoz
  4. ↑ Sarki konvojok. / Per. angolról. A. G. Betegek. - M . : LLC "AST Kiadó". - S. 67.
  5. ↑ 1 2 Szovjet felszíni hajók enciklopédiája 1941-1945. / Platonov A. V. - Sokszög. 2002. - S. 183.
  6. ↑ Alferov A.I. A "Thunderer" utolsó mérföldei // Nukleáris szigetvilág. - M. : Kiadó, 1995. - S. 115-119. [1] Archiválva : 2018. október 30. a Wayback Machine -nél
  7. ↑ :: Heraldica.ru / Címerek és zászlók :: Az Északi Flotta katonai egységeinek címerei és emblémái (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2009. március 5. Az eredetiből archiválva : 2009. július 15. 

Források

  Project 7 és 7U rombolók
A * jel azokat a rombolókat jelöli, amelyeket 1942-ben az északi tengeri útvonalon a Csendes-óceánból az északi flottába szállítottak