| "Köd" 19.10 -ig . 1939 - RT-10 "Csörlő" 19.10 . 1939 - 04.03 . 1940 - DK-10 |
|
|---|---|
|
A "Fog" járőrhajó modellje az Északi Flotta Múzeumában |
|
| Szolgáltatás | |
| → Szovjetunió | |
| Hajó osztály és típus |
vonóhálós halászhajó ( járőrhajó ) |
| Megbízott | 1931 |
| Kivonták a haditengerészetből | 10.08 . 1941 |
| Állapot | elsüllyedt |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 1150 t (tele) |
| Hossz | 50,8 m |
| Szélesség | 9,0 m |
| Magasság | 4,5 m |
| Motorok | 1 kazánerőmű _ |
| Erő | 1 × 675 l. Val vel. |
| mozgató | 1 csavar |
| utazási sebesség | 10 csomó |
| cirkáló tartomány | 4300 mérföld gazdaságosan |
| Legénység |
1931: 41…43 fő 1940: 52 fő |
| Fegyverzet | |
| Flak |
1940: 2 × 1 - 45 mm 2 × 1 - 7,62 mm |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek |
1940: 18 BM-1 bomba |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Fog" - járőrhajó (SKR No. 12) a Szovjetunió Északi Flotta Főbázisának Vízterület Védelmének (OVR) 1. osztályának járőrhajói .
1930- ban épült Danzig szabad városában RT-10 "Winch" IV sorozatú halászhálóként a "Sevgosrybtrest" megrendelésére , és 1931 -ben állították szolgálatba. Vízkiszorítás a rakományban 1218,4 tonna, sebesség 9 csomó, utazótávolság 4500 mérföld, korlátlan navigációs terület [1] .
A téli háború idején , 1939. október 19- én [1] (más források szerint - 1939. december 19. ) [2] a vonóhálós halászhajót mozgósították és járőrhajóként besorozták a flottába, megkapta a DK-10 jelzést .
1940. március 4- én átsorolták járőrhajóvá, megkapta a "köd" nevet és a 12 -es farokszámot.
Fegyverzet - 2 univerzális ágyú 45 mm 21-K , 2 géppuska 7,62 mm M-1 , 18 kis mélységű bomba .
1941. augusztus 4- től a "Fog" L. A. Shestakov főhadnagy parancsnoksága alatt járőrözött a Cip-Navolok- fok vonalon – a Kildin -nyugati meridiánon . Különböző levéltári dokumentumokban ezt az őrszemet "Cape Tsyp-Navolok - Kildin-Nord" vagy "Cape Tsyp-Navolok - Teriberka " néven is említik. 1941. augusztus 10- én 04 :25- kor 3 német rombolót fedeztek fel a 6. Kriegsmarine rombolóflottilláról ( Z-4 "Richard Beitzen" , Z-10 "Hans Lodi" és Z-16 "Friedrich Eckoldt" ). Az észlelt ellenségről rádiójelentést küldött az Északi Flotta hadműveleti ügyeletesének , ezzel teljesítette harci küldetését.
Ezt követően "Fog" kitérő manőverbe kezdett és füstvédőt állított fel. A pályán és tüzérségben többszörös fölényt birtokló német rombolók 50 kötéllel közelítették meg a „ködöt” – a harmadik szalvótól vereségre váltottak . A 12. számú TFR 11 közvetlen találatot kapott 127 mm -es lövedékekről. A hajó parancsnoka és komisszárja meghalt . A tatágyú sérülése miatt a Tuman nem tudta viszonozni a tüzet (az ellenséges hajók az orrágyú tüzelési szektorán kívül voltak). Ennek ellenére a legénység továbbra is hősiesen küzdött a hajó életben maradásáért, és igyekezett elérni a partjukat. A csata során a hajó zászlaját lelőtték, de a rádiós , a Vörös Haditengerészet rangidős katonája, K. V. Blinov és a Vörös Haditengerészet megsebesült kormányosa , K. D. Szemjonov szakadatlan ágyúzással ismét felemelték.
A rossz operatív együttműködés miatt későn nyitott ki, a parti ütegek tüze elűzte a német rombolókat, amely füstszűrővel együtt 52 óra 50 perckor felvont ködzászló mellett elsüllyedt legénység 37 tagjának életét mentette meg . A hajó legénységének egyetlen kitüntetése a murmanszki munkások ajándéka volt , amelyet a csata után este adtak át.
A Z-4 "Richard Beitzen" rombolót a part menti tüzérség megrongálta , és javításra küldték Németországba.
Elhaladva Kildin -sziget mellett, koordináták 69°33′06″ É. SH. 33°40′20 hüvelyk e. , a hadihajók leengedik zászlóikat, és hosszú kürtöt adnak, tisztelegve a „Köd” bravúrja előtt .
Poljarnij városában (Murmanszk régió) van egy utca, amelyet a „Köd” hőseiről neveztek el [3] .
2021-ben az Orosz Haditengerészet Északi Flotta vízrajzi szolgálata az „Emlékezz a háborúra” expedíció részeként meghatározta a „Fog” halálának pontos koordinátáit, felfedezve és azonosítva a hajó alján található roncsot. a Barents-tenger [4] .