MTM típusú robbanócsónakok

Az MTM típusú robbanó csónakok ( olaszul:  Barchino esplosivo MTM ) speciális, olasz gyártmányú motorcsónakok a második világháború idején , amelyeket arra terveztek, hogy szabotázsműveleteket és támadásokat hajtsanak végre az ellenséges hajók, valamint a kikötői és part menti infrastruktúra ellen. Aktívan használta őket az Olasz Királyi Haditengerészet 10. MAS-flottillájának titkos szabotázsegysége, majd az 1940-es évek végén az izraeli haditengerészet .

Létrehozási előzmények

Az 1930-as évek közepén Olaszországban kezdték meg a kishajók fejlesztését különleges műveletekre. Az ilyen hajók létrehozásának célja az ellenség haditengerészeti infrastruktúrája elleni észrevehetetlen és hirtelen támadás volt, beleértve az öblöket és a kikötőket. A Maiale ember által irányított torpedók mellett speciális felszíni robbanóhajókat készítettek, amelyek az MTM (Motoscafo Turismo Modificato vagy Tourist Modification Motor Boat) elnevezést kapták. Az első ilyen típusú hajókat Varazze -ban építették 1939 -ben . A következő évben , 1940-ben sikeresen elsüllyesztették a leszerelt Cuarto csatahajót. Ezt követően az olasz tengerészeti osztály 18 darab ilyen hajóra adott megrendelést, és összesen mintegy 100 darab készült a háború éveiben.

Tervezés és harci tulajdonságok

A csónakok 1 tonnás vízkiszorításúak voltak, így kis hajókkal is könnyen szállíthatóak voltak. A hajótest sűrű ponyvával borított fakészletekből állt. Az MTM-et 95 LE teljesítményű Alfa Romeo AR 6 köbcentis benzinmotorral szerelték fel. Val vel. ami lehetővé tette számára, hogy 33 csomós maximális sebességet fejlesszen ki. A kombinált csavaros kormány egy külső egység volt, mint egy külső motor. A víz alatti akadályok leküzdésére minden nehézség nélkül felemelkedett. A csónak farában volt egy irányítóoszlop, az elülső részben pedig egy 300 kg össztömegű robbanóanyag-rekesz.

Az akadályokat és a torpedóhálókat gondosan leküzdve a sofőr meghatározta az irányt a támadás tárgyához, és ráirányította a csónakot. Aztán teljes sebességet adott, megjavította a kormányt és azonnal a tengerbe vetette magát. Hogy ne legyen a vízben a robbanás pillanatában, gyorsan felmászott egy mentőfa tutajra, amely hátsó deszkaként szolgált a hajón.

Az útját folytató csónak célba ért, aminek következtében portöltetek robbantak fel, amelyek a csónak teste körüli gyűrűben helyezkedtek el, kettévágva a csónakot. A tat elvált az orrtól, és gyorsan elsüllyedt. Ugyanakkor a fő töltettel rendelkező orr, miután elérte a hajó merülésével megegyező beállított mélységet, hidrosztatikus nyomás hatására felrobbant. A hajó víz alatti részében történt robbanásból egy nagy lyuk keletkezett.

Az MTM csónakok helyesen, főként éjszakai használat mellett, pontos hírszerzési adatok alapján hatékony harci fegyvernek számítottak, azonban a víz alá süllyesztett Mayle torpedókkal ellentétben a csak a felszínen működő MTM-eket könnyebb volt észlelni és megsemmisíteni, különösen a a motorjuk zaja.

Harci használat

A felrobbanó csónakok első tűzkeresztsége az IAS 10. flottlájának támadása volt 1941 márciusában a Souda -öbölben , melynek következtében két brit hajó megsérült. De a Málta elleni támadás , amelyet ugyanazon év júliusában hajtottak végre, kudarcot vallott.

Ellentétben a hasonló japán "Shinyo" felrobbanó csónakokkal, amelyeket egy tudatos kamikaze irányított, amely a csónakkal együtt robbant fel, az olasz legénység a hajót a cél felé irányítva a vízbe ugrott. Néha azonban a pilóta kénytelen volt az MTM-en maradni, és meghalt.

Az 1940-es évek végén az MTM hajók egy kis része az újonnan létrehozott izraeli haditengerészeti erők Shayetet 13 különleges felderítő és szabotázsegységéhez került. Ezeket a csónakokat az első arab-izraeli háború idején használták a Vörös-tengeren , ahol több egyiptomi hajót elsüllyesztettek.

Az MTM típusú hajókból a mai napig több példány is fennmaradt, egyikük a Milánói Tengerészeti Múzeumban , a másik a Haifa Múzeumban látható .

Lásd még

• 10. IAS Flottilla
• Olasz Királyi Haditengerészet
• Harc a Földközi-tengerért (1940-1943)

Irodalom

• Erminio Bagnasco, Marco Spertini. I mezzi d'assalto della X Flottiglia Mas 1940-1945 , Ermanno Albertelli Editore. Parma, 2001 ISBN 978-88-85909250
• De Risio, Carlo. I mezzi d'assalto , USMM – Ufficio Storico della Marina Militare. Róma, 2001
• Giorgerini, Giorgio. Attacco dal Mare. Storia dei mezzi d'assalto della Marina Italiana , Mondadori. Milánó, 2007 ISBN 978-88-04512431
• Luigi Rimessa Legutóbbi quarto di luna. Le imprese dei mezzi d'assalto Mursia ISBN 9788842534396