| ||
---|---|---|
Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
A fegyveres erők típusa | légierő | |
A csapatok típusa (haderő) | vadászrepülők | |
kitüntető címek | " Halkhingol " | |
Képződés | 1938.06.02 | |
Feloszlás (átalakulás) | 1992 | |
Díjak | ||
![]() |
||
Háborús övezetek | ||
Csaták Khalkhin Golnál (1939) szovjet-japán háború |
||
Folytonosság | ||
Előző | 21. különálló vadászrepülőszázad |
A 22. Fighter Aviation Khalkhingol Red Banner Regiment ( 22. IAP ) a Szovjetunió Vörös Hadserege légierejének ( VVS ) katonai egysége , amely részt vett a Khalkhin Gol -i harcokban és a szovjet-japán háborúban.
Az ezred fennállásának teljes ideje alatt többször megváltoztatta a nevét:
A 22. vadászrepülőezred 1938. március 21-én alakult meg a Transzbajkál Katonai Körzet Légierejében az 5 légiszázadból álló 21. különálló vadászrepülőszázad alapján, a ZabVO légi dandár 23. vadászrepülő-dandár tagjaként. Erő [1] .
A Nagy Honvédő Háború alatt a Transzbajkál Front tagja volt. A háború kezdetétől 1945. augusztus 9-ig pilótákat képezett ki a frontokon végzett harci műveletekre.
1992 őszén feloszlott.
Az aktív hadsereg részeként [2] :
Az ezred részt vett a Khalkhin Gol -i csatákban . Már 1939 májusában, a Khalkhin Gol- i csatákban nagyszámú személyi állományt veszített, és a 32. vadászrepülőezred költségén pótolták . Eközben a japánokkal vívott csatákban ez az ezred volt a szovjet légierő egyik legsikeresebb ezrede .
Az első harci összecsapásra Mongólia felett 1939. május 22-én került sor a Khamar-Daba hegy felett, amikor öt szovjet vadászgép ütközött öt japán repülőgéppel. A felek egy-egy repülőgépet veszítettek a légiharcban.
1939. május 22-én a 63 vadászgépből álló 22. vadászrepülőezredet a Bain-Tumen körzeti tereprepülőterekre helyezték át a Bajkál-túli katonai körzetből, amely 35 I-15 bisz vadászgépből állt (egyikük az időközben eltűnt). a repülés) és 28 db 10-es típusú I-16-os vadászgép.
A japánok pedig további 20 Ki-27-est szállítottak át Mandzsuriába (a 11. Sentai két százada).
Május 27-én a 22. IAP pilótái először találkoztak az ellenséggel. A Khamar-Daba-hegy felett 6 szovjet vadászgép szállt harcba 9 japán repülőgéppel. Egy légi csatában 2 pilótát - Cserenkov főhadnagyot és Paksjutov ifjabb hadnagyot - lelőttek, a repülőtere közelében lezuhant Szavcsenko kapitány, aki egy összeroncsolódott autót próbált megmenteni. Pyankov hadnagy autójában a motor meghibásodott, a pilóta kényszerleszállást hajtott végre a sztyeppén. A japánoknak nem voltak veszteségei.
Május 28-án a 70. IAP I-15 bis linkje teljesen megsemmisült a csatában , az összes pilóta meghalt. A 22. IAP-ban május 28-án a reggeli felszállás még szomorúbb véget ért. 20 autót készítettek elő, de 07:15-kor már csak egy I-15-ös egység tudott riasztásra felszállni, amelyet a századparancsnok, Ivancsenko főhadnagy vezetett. Sem ő, sem pilótái, Voznyesensky és Chekmarev nem tértek vissza a repülőtérre. 2 óra elteltével kilenc I-16-os, a 22. IAP parancsnok-helyettese, P. A. Myagkov őrnagy vezetésével felemelkedett, hogy fedezze a csapatokat Khalkhin Gol keleti partján. Az átkelő környékén 18 db I-96-ossal találkoztak a pilóták. Egy légi csatában a japánok 6 járművünket lelőtték, a hetediket pedig egy kényszerleszállás után a földön elégették. P. A. Myagkov őrnagy, V. A. Bakaev, V. P. Konsztantyinov, A. Ya. Kuleshov, A. V. Limasov, I. F. Pustovoj hadnagyok meghaltak. Az ellenség ezúttal büntetlenül távozott.
A kétnapos légi csaták során a szovjet repülés veszteségeit, amelyek nem tartalmaztak harci tapasztalattal rendelkező pilótákat, 15 vadászgépre és 11 pilótára becsülték. A japán repülés egyetlen autót veszített el. Az ilyen veszteségek váratlanok voltak mind az ellenség, mind a szovjet parancsnokság számára.
A június 27-i siker volt az utolsó a japán harcosok számára a konfliktus során. A következő csatákban a győzelem mindig a szovjet pilótáké volt.
Moszkvát komolyan aggasztja a mongol égbolt helyzete. Május 28-án az 57. különleges lövészhadtest parancsnoka, N. F. Feklenko hadtestparancsnok a Khalkhin-Gol folyó térségében folyó harcok menetéről szóló harci jelentésben a vezérkar főnökének. A Vörös Hadsereg B. M. Shaposhnikovot drasztikus intézkedések megtételére kérték a szovjet repülés légi fölényének biztosítására. A legradikálisabb intézkedéseket hozták. Május 29-én három utasszállító repülőgép szállt fel Moszkvából egy különleges járattal Mongóliába, 48 legtapasztaltabb szovjet pilótával, akik Spanyolország és Kína egén harci kiképzést végeztek. Köztük volt a Szovjetunió 22 hőse is. A hazai ászok csoportját Ya. V. Smushkevich Vörös Hadsereg légierejének parancsnok-helyettese vezette.
Június huszadikán makacs csaták kezdődtek az égen Khalkhin Gol felett, amelyekben már több tucat repülőgép vett részt mindkét oldalról. Június 22-én 105 szovjet vadászgép ütközött 120 japánnal. Az ellenségnek Mandzsukuóba kellett vonulnia, és 31 járművet veszített. A szovjet repülés vesztesége abban a gigantikus légi csatában 14 repülőgép volt, 11 pilóta vesztette életét, köztük a 22. vadászrepülőezred parancsnoka, N. G. Glazykin őrnagy .
Június 24-én és 26-án heves légiharcok zajlottak. Az erőviszonyok egyenlőek voltak - körülbelül 50-60 repülőgép mindkét oldalon. Ennek a két légi csatának az eredménye az volt, hogy a japánok 25 vadászgépüket elvesztették, amelyeket lelőttek.
A június 22-től június 28-ig tartó légi csatákban összesen 90 repülőgépet veszítettek a japán repülési erők. A szovjet repülés veszteségei sokkal kisebbek voltak - 38 repülőgép. A japán repülésnek meg kellett tisztítania a mongol eget.
A pilóta neve | Győzelmek száma az I-16-on (egyéni + csoport) | Megjegyzések |
---|---|---|
Rakhov V. G. | 8+6 | |
Vorozheikin A.V. | 6+13 | Repült az I-16P-n |
Kravchenko G.P. | 5 | 1939 júliusától a 22. IAP parancsnoka |
Trubachenko V.P. | 5 | I-16P századparancsnok |
Krasznourcsenko I. I. | 5 | I-16P repülőgép |
Szmirnov B. A. | 4 személyesen | |
Skobarihin V.F. | 5+6 | Őrnagy. 1 gépet lelőtt egy kos. |
Zvonarev N.I. | 2+5 | I-16-oson repült RO-82-vel |
Antonenko A.K. | 0+6 | |
Glazykin N. G. | egy | A 22. IAP parancsnoka, meghalt 1939.06.22 |
Augusztus 20. és 31. között egy vadászrepülőgép vett részt az ellenségeskedésben, amelybe öt I-16-os tartozott (N. Zvonarev kapitány parancsnoka, I. Mikhailenko, Sz. Pimenov, V. Fedosov és T. Tkacsenko pilóták), amelyek RS-vel voltak felfegyverkezve. - 82.
1939. augusztus 20-án 16 órakor a frontvonal feletti pilóták japán vadászgépekkel találkoztak, és körülbelül egy kilométeres távolságból elindították az RS-t. Ennek eredményeként 2 ellenséges repülőgépet lelőttek. A siker annak köszönhető, hogy a japánok szoros alakzatban és állandó sebességgel repültek. Ráadásul a meglepetés faktor is beindult . A japánok nem értették, ki támadja meg őket (veszteségeiket a szovjet légelhárító lövészek akcióinak tulajdonították).
A link összesen 14 csatában vett részt, és 13 japán repülőgépet lőtt le veszteség nélkül. A japán hadsereg, miután megvizsgálta felszerelésük roncsait, arra a következtetésre jutott, hogy nagy kaliberű fegyvereket szereltek fel a vadászgépeinkre.
A Khalkhin Gol-i ellenségeskedésben való részvétel ideje alatt (1939.05.23-1939.09.01) [3] az ezred katonái [4] :
A második világháború alatt az ezred részt vett a szovjet-japán háborúban :
74 bevetést hajtottak végre, ebből 56-ot a szárazföldi erők fedezésére és 18-at a felderítésre. Nem volt légi ütközés ellenséges repülőgépekkel. Nem volt veszteség.
1941. augusztus 28-tól 1942. február 15-ig a 85. vadászrepülő hadosztály;
1942. augusztus 3-tól a 246. vadászrepülő hadosztály ;
1960 óta 26. Mukden légvédelmi hadosztály ;
1980. február 5-től a 39. Mukden légvédelmi hadtest;
1986 óta az 50. különálló gárda légvédelmi hadtest
1939. november 17-én a 22. vadászrepülőezred megkapta a Vörös Zászló Érdemrendet a személyzet vitézségéért és bátorságáért, amelyet a kormány harci küldetései teljesítése során tanúsítottak [6] .
Jutalom | TELJES NÉV. | Munka megnevezése | Rang | A kitüntetés dátuma | Indulási adatok | Megjegyzések |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() ![]() |
Kravcsenko Grigorij Pantelejevics | a 22. vadászrepülőezred parancsnoka | Jelentősebb | 1939. augusztus 29. a második „Aranycsillag” érem | személyesen lőtt le 5 ellenséges gépet | - |
![]() |
Balasov Alekszandr Ivanovics | 22. vadászrepülőezred parancsnokhelyettese | kapitány | 1939. augusztus 29 | személyesen lőtt le 1 ellenséges gépet | posztumusz díjazták |
![]() |
Glazikin Nyikolaj Georgijevics | a 22. vadászrepülőezred parancsnoka | Jelentősebb | 1938. augusztus 29 | személyesen lőtt le 1 ellenséges gépet | posztumusz díjazták |
![]() |
Grinev Nyikolaj Vasziljevics | őrnagy | hadnagy | 1939. november 17 | 4 ellenséges gépet lőtt le személyesen és 6 -ot a csoportban | - |
![]() |
Kalachev Vlagyimir Nyikolajevics | ezredbiztos | zászlóalj komisszár | 1939. augusztus 29 | 6 ellenséges gépet lőtt le személyesen és 2 - a csoportban | - |
![]() |
Ivan Ivanovics Krasznojaurcsenko | Századvezető asszisztens | hadnagy | 1939. november 17 | 111 bevetés, 31 légi csata, 45 földi célpontok elleni támadás, személyesen lőtt le 5 japán vadászgépet | - |
![]() |
Rahov Viktor Georgievich | 22. vadászrepülőezred parancsnokhelyettese | főhadnagy | 1939. augusztus 29 | 8 bevetés, 15 légi csatában 8 ellenséges repülőgépet lőtt le személyesen és 6-ot csoportosan. | - |
![]() |
Pjankov Alekszandr Petrovics | 22. vadászrepülőezred repülőparancsnoka | hadnagy | 1939. november 17 | 111 bevetés, 13 légi csatában 3 ellenséges repülőgépet lőtt le személyesen és 8-at csoportosan. | - |
![]() |
Skobarihin Vitt Fedorovich | őrnagy | főhadnagy | 1939. augusztus 29 | lelőtt 11 ellenséges gépet (köztük 1-et döngöléssel) | - |
![]() |
Trubacsenko Vaszilij Petrovics | őrnagy | főhadnagy | 1939. augusztus 29 | 120 bevetés, 50 légi csata, 8 repülőgépet lelőttek | - |
![]() |
Chistyakov, Viktor Feofanovics | őrnagy | főhadnagy | 1939. augusztus 29 | lelőttek 3 gépet | - |
![]() |
Jakimenko, Anton Dmitrijevics | 2. század zászló-navigátora | hadnagy | 1939. augusztus 29 | lelőttek 3 gépet | - |
Összesen az ezred Khalkhin Gol-i harcának időszakában (1939.01.09.) [7] :
Harci küldetések befejezve | Repülőgép lelőtt a levegőben | Lebonyolított légi csaták (csoport) | Támadások földi célpontok ellen (csoport), összesen |
---|---|---|---|
7514 | 200 felett | 51 | 36 |
Összesen a szovjet-japán háborús ezred alatt [8] :
Harci küldetések befejezve | Indulás a csapatok fedezésére | felderítő repülések |
---|---|---|
74 | 56 | tizennyolc |
Nem volt találkozás ellenséges repülőgépekkel, légi csaták és harci veszteségek.
Időszak | Repülőgép |
---|---|
1938-1944 | I-15 bis |
1938-1943 | I-153 |
1938-1944 | I-16 |
1944-1945 | La-5 |
1945-1951 | La-7 |
1951-1955 | MiG-15 |
1955-1971 | MiG-17 |
1971-1992 | Szu-15 , Szu-15 TM |
Az ezred parancsnoka Kravcsenko Grigorij Pantelejevics A Szovjetunió védelmi miniszterének 1955. október 31-i 76. számú parancsára örökre felvették a 22. Red Banner vadászrepülőezred 3. századának névjegyzékébe, amelyet ő irányított. a Khalkhin Gol-i harcok során.
A szovjet légierő a Khalkhin Gol-i csatában | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
|
A szovjet légierő a szovjet-japán háborúban | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|