2. gárda vadászrepülőezred
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. május 2-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
| |||
|---|---|---|---|
| Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | ||
| A fegyveres erők típusa | légierő | ||
| A csapatok típusa (haderő) | vadászrepülők | ||
| kitüntető címek | " Orsha " | ||
| Képződés | 1941. december 6 | ||
| Díjak | |||
  |
|||
| Háborús övezetek | |||
| lásd: Részvétel csatákban és csatákban | |||
| Folytonosság | |||
| Előző | 526. vadászrepülőezred | ||
| Utód | A Suvorov vadászbombázó-ezred 2. gárda-repülő Orsha Vörös Zászló Rendje [1] | ||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
2. Gárda vadászrepülés Orsha Red Banner Rend Suvorov Ezred - a Szovjetunió Vörös Hadserege légierejének katonai egysége a Nagy Honvédő Háborúban . Jelenleg (2015) a 14. légierő és légvédelmi hadsereg részeként a 6980. légibázis ( Cseljabinszk melletti Shagol repülőtér ) továbbra is fennáll, tiszteletbeli címeket, rendeket és őrségi státuszt megtartva .
Ezrednevek
- 65. külön repülőszázad (korábban 1932-1938) [2] .
- 23. vadászrepülőezred (1938.01.05. – 1941.09.15.);
- 526. vadászrepülőezred (1941.09.15. – 1941.12.06.);
- 2. gárda vadászrepülőezred (1941. 12. 06. - 1943. 10. 29.);
- 2. gárda vadászrepülő vörös zászlós ezred (1943. 10. 29. – 1944. 07. 19.);
- 2. gárda vadászrepülő Red Banner Orsha ezred (1944. 07. 19. – 1945. 02. 19.);
- A Suvorov Ezred 2. gárda vadászrepülőgépe, az Orsha Vörös Zászló-rend (1945.02.19. - 1967.12.29.);
- 2. Gárda Aviation Orsha Vörös Zászló Rend a Suvorov Vadász-Bombázó Ezred (1967.12.29. - 1979);
- 2. Gárda bombázórepülő Orsha Vörös Zászlós Szuvorov Ezred rendje (1979-2010) [3] ;
- A 6980. gárda, a Suvorov Repülőbázis Orsha Vörös Zászló Rendje (2010 - jelen) [2] ;
- Katonai egység 49706.
Történelem
világháború idején
1941. december 6-án hozták létre az 526. vadászrepülőezred átalakításával .
Az ezred megalakulásakor a MiG-3 és a LaGG-3 repülőgépek szolgálatban voltak .
A hadsereg részeként 1941. december 6-tól 1942. augusztus 11-ig, 1942. október 25-től 1943. április 28-ig, 1943. május 30-tól 1943. augusztus 21-ig, 1943. október 17-től 1944. március 19-ig. 1944. június 20-tól 1944. szeptember 15-ig és 1944. november 14-től 1945. május 11-ig.
Megalakulása pillanatától kezdve a veretyei repülőtéren folytatja a harci bevetéseket Malaja Vishera , Borovicsi , Novgorod , Kresztcov , Myasnoy Bor , Kirishi térségében, 1942 tavaszán-nyarán légi támogatást és fedezéket biztosít. az 52. hadsereg csapatai számára a lubani hadművelet során . 1941 decemberétől 1942 augusztusáig az ezred 1505 bevetést hajtott végre az ellenséges csapatok megtámadására, a Pe-2 , Il-2 kíséretére , a szárazföldi csapatok fedezésére és a felderítésre. Az ezred 48 lelőtt ellenséges gépről számolt be, 5 ezer katona és tiszt, 318 jármű elleni támadások következtében, saját vesztesége pedig 14 fő.
1942. augusztus 11- én Gorkij alatt átszervezésre visszavonták , 1942 őszén La-5-ös repülőgépekkel szerelték fel . 1942. október 22- én 34 La-5-ös összetételével a Beleika frontrepülőtérre ( Kalinin Front ) repült, ahol 1942. december 28- ig működik , 351 bevetést hajt végre, 4 légcsatát hajtott végre, 4 ellenséges repülőgépet lőtt le. . 1943 elejére áthelyezték, hogy részt vegyen a leningrádi blokád megtörését célzó hadműveletben, a Voybokalo melletti Shum falu repülőterére repült , és onnan 1943. február végéig a Shlisselburg állambeli Lipki térségében tevékenykedik. , Gaitolovo, Tortolovo, Sinyavino , Mga . Összességében a leningrádi blokád feltörése során az ezred több mint 300 bevetést, 27 légi csatát hajtott végre, és 33 ellenséges repülőgépet lőtt le.
1943. március 4- én az ezred a Vydropuzhsk repülőtérre repült új anyagok fogadása, személyzet pihentetése, utánpótlás és fiatal pilóták képzése céljából. Nyáron a Krasny Guy repülőtéren a nyugati fronton. Az őrök a levegőből fedezték a szovjet csapatokat Kirov és Sukhinichi városok környékén, bombázókat kísértek a célponthoz, légi felderítést végeztek, és egyúttal folytatták a fiatal pilóták képzését.
1943. május 30. óta az ezred a Krasznij Gaj repülőtérre repült, a levegőből fedezi a csapatokat Kirov és Sukhinichi városok környékén , harci munkát végez Seshcha , Kozelsk , Khotynets területén . . Tehát 1943. június 8- án az ezred felderítést végez, majd lefedi a Pe-2 bombázók nagy erőinek rajtaütését a Brjanszki régióban található Sescha repülőtéren . 1943. június 25- én közelebb helyezték át a fronthoz, és a 322. vadászrepülési hadosztály tagja lett . 1943. július 11- én az ezredet a kozelszki repülőtérre telepítették , és 1943. július 12- től az ezred főként az orjoli hadművelet során támadásba lépő szárazföldi csapatok ( 11. gárdahadsereg ) fedezésével foglalkozott. valamint a szovjet csapatok koncentrációs pontjainak lefedése. 1943. július 12. és 1943. augusztus 10. között az ezred 66 ellenséges repülőgépet lőtt le, 657 bevetést hajtott végre, ebből 446 volt a baráti csapatok fedezésére, 79 az Il-2 kísérésére és fedezésére , 81 pedig az ellenséges csapatok felderítésére . ] [5]
1943. augusztus 21- én az ezredet a szmolenszki Vyazovaya repülőtéren átszervezés céljából visszavonták . 1943. szeptember 25- én az ezred egy névleges „ Mongol arat ” századot kapott, amelyet Mongólia kormányától kapott pénzből építettek fel , és 1944-től ezt a századot teljes egészében a mongol kormány biztosította. [5]
1943. október 17- én az ezred a Demidovtól 8 kilométerre nyugatra fekvő szlobodai repülőtérre repült, és főleg a viszonylagos nyugodt körülmények között végzett kiképzéssel volt elfoglalva. 1943. november 11- én az ezred a Mikulino repülőtérre (a "Mongol Arat" század - a szomszédos Perevolochye repülőtérre) költözött, és megkezdte a harci munkát a Vitebsk-Orsha irányban: kísérte és fedezte a támadó repülőgépek akcióit, felderítést végzett. ellenséges csapatok a Vitebsk felől érkező utakon , megrohamozták az ellenséges hadoszlopokat és felhalmozott munkaerőt. Tehát 1944. január 4-től január 15- ig az ezred szinte kizárólag Vitebszktől 40-60 kilométeres körzetben rohamozta meg az utakat .
1944. február 5- én az ezred a Nyizsnyaja Bojarscsina repülőtérre költözött, fedezve a Vityebszk melletti 39. és 33. hadsereg sikertelenül előrenyomuló csapatait. 1944. március közepén hátrébb költözött személyzeti pótlás, képzés és tanulás miatt. 1944. június 20-án az ezredet 41 La-5 -tel együtt áthelyezték a Novo-Myshkovo repülőtérre. A Bagration hadművelet kezdetekor az ezred az Orsha ellen támadó 124. , 125. és 126. gárda zuhanóbombázó ezredeinek Pe-2 bombázóinak fedezésével volt elfoglalva . 1944. július 2 -án átszállították a Borovoye repülőtérre, de már 1944. július 3-án a Minszk melletti Zhadino repülőtérre . 1944 júliusának első felében az ezred főként a 311. rohamrepülő hadosztály támadórepülőinek kíséretében volt elfoglalva . 1944. július 13-án az ezred a Vilniustól 6 kilométerre délnyugatra fekvő, a Neman felett működő tereprepülőtérre repült , Kelet-Poroszország , Lengyelország ( Volkovysk , Bialystok , Lida , Insterburg ).
1944 szeptemberében az ezred a Lvovtól 65 kilométerre északnyugatra lévő Oleshitsy repülőtérre költözött , ahol a személyzeti felszerelés és a kiképzés során La-7 vadászgépeket kapott . A névleges "Shilkinsky Prospector" repülőgép megjelent az ezredben, amelyet A. P. Sobolev őrnagynak adományoztak a szibériai aranyásók.
1945 januárjára az ezredet áthelyezték a Smerdynia tereprepülőtérre, ahol 36 La-7 állt rendelkezésre, és 1945. január 12-én a nap közepétől megkezdték a bevetéseket a Sandomierztől előrenyomuló 4. páncéloshadsereg csapatainak fedezésére . hídfő . 1945. január 18-án az ezred a Hoshkovitsy repülőtérre költözött, megelőzve a gyalogsági egységeket az offenzívában (a repülőteret harckocsi-alakulatok foglalták el), ahol az ezrednek meg kellett szerveznie és le kellett vezetnie a teljes körű védelmet , visszaverve az ellenséges szárazföldi erők támadásait. 1945. január huszadikán az ezred Németország területére költözött, a Trachenberg város szélén található repülőtérre, és 1945 februárjában részt vesz az alsó-sziléziai hadműveletben , fedezi az előrenyomuló egységeket, meghiúsítja az ellenség szándékait. repülőgépeket, légi felderítést végez, bombatámadásokat hajt végre a védekező és visszavonuló ellenséges csapatok ellen, főhadiszállásuk és kommunikációjuk szerint. 1945. február közepén a lubeni repülőtérre helyezték át , majd 1945. február végén a sorau repülőtérre indul, hogy megtámadja a glogau erődben körülvett ellenséges csapatokat , 1945 márciusában és április első felében a ezred fedezte a csapatokat Guben és Forst városok területén , ingyenes vadászutakat vállal.
1945. április 14-én az ezred a benaui repülőtérre költözött, és 1945. április 1. és 6. között a berlini hadművelet megkezdésével fedezi a 3. gárda egyesített fegyveres és a 3. gárda harckocsihadsereg csapatait . 1945. április 21- e óta az ezred a Joksdorf repülőtéren, majd később a Berlintől 50 kilométerre található Schlabendorf repülőtéren székelt . Az ezred utoljára 1945. május 2-án repült Berlin felett .
1945. május 4-5 - én az ezred a szovjet csapatok átcsoportosítását végzi Berlin közeléből a drezdai régióba , hogy részt vegyenek a prágai hadműveletben . Az 1945. május 6-i offenzíva során az ezred a Grossenhain repülőtérre költözött , és onnan fedezi a szovjet csapatokat Prága , Kladno , Melnik felett.
Összességében a háború alatt az ezred 8474 bevetést hajtott végre, 399 légi csatát, 1368 támadógépet, 1004 repülést támadó repülőgépek és bombázók kísérésére, 649 felderítő küldetést, miközben 327 ellenséges repülőgépet semmisített meg a levegőben és a földön.
A háború után
A második világháború végén az ezred a Grossenhain repülőtéren (Németország) települt, 1945. június 1-jén a Kbely repülőtérre (Csehszlovákia), 1945. augusztus 22-én pedig a Sambatel repülőtérre helyezték át. (Magyarország). 1945. december 11-én az új állam bevezetése és az átszervezés kapcsán az ezred egy századot kapott a 482. IAP -tól ; államában 4 osztag volt - három harci és egy tartalék. 1945. december 15-én, a 322. vadászrepülőhadosztály feloszlatása kapcsán az ezred a Bogdan Hmelnyickij vadászrepülőhadosztály 8. gárda Kijevi Vörös Zászló Lovagrendjének része lett , és május 21-én áthelyezték a győri repülőtérre (Magyarország). 1946-ban Székesfehérvárra, 1947 májusában pedig Kenyeri városra. 1947 júliusától novemberéig az ezred La-7- ről La-9 -re váltott , amelyet a gorkiji 21-es gyárból kapott.
1947. november 25-től 1948. január 10-ig az ezredet vasúton szállították át Magyarországról a Szovjetunióba az azerbajdzsáni Pirsagat repülőtérre . Az ezred a 8. gárda vadászrepülőhadosztály részeként a Transkaukázusi Katonai Körzet 7. légihadserege 5. vadászrepülőhadtestének része lett . 1949-ben az ezredet a légierőtől a légvédelemhez helyezték át - a bakui légvédelmi körzet 42. légvédelmi vadászhadserege 62. vadászrepülőhadtestének 174. gárda vadászrepülő hadosztályának részeként .
1950-ben az ezred áttért a sugárhajtású technológiára, és a La-9-et a MiG-15 -re cserélték (30 jármű az államban). 1952. január 22-én az ezred az azerbajdzsáni Kyzyl-Agach repülőtérre költözött, az iráni határ közelében, és megkezdte a MiG-17-es átképzését . 1954-ben az ezred 1. századát MiG-17P elfogókkal felfegyverezték , 1955-ben két századot (1. és 2.), amelyek MiG-17P / PF elfogókkal voltak felfegyverkezve, átkerültek a 627. gárda vadászrepülőezredhez , a Salyan ).
1967. december 29-én a 2. gárda vadászrepülőezredet 2. gárda vadászbombázó repülőezrednek nevezték el, és a légvédelmi erőktől a légierőhöz került a Vörös Zászló Transzkaukázusi Katonai Körzet 34. légihadseregéhez. A MiG-17-esek szolgálatban maradtak . 1968. július 3-án a mongol Arat századot kivonták a 2. gárda Orsha repülőezredből, és V. Cserepanov százados parancsnoksága alatt a 266. vadászbombázó repülőezred részeként a Zhytomyr régióban lévő Ovruch repülőtérre helyezték át. .
1969 augusztusában a 2. gárda Apib a Transbajkal Katonai Körzet 23. Légihadseregéhez került, és Dzhida faluba (Burjátia) helyezték át .
1974-ben az ezred MiG-21- re váltott , majd 1979-ben bombázó ezredté alakították át, és Szu-24 -es frontbombázókat kapott . 1980. február 19-én a 2. gárda bombázó repülőezredet áthelyezték a Legfelsőbb Főparancsnokság 30. légihadseregéhez – nagy hatótávolságú repüléshez. Az 1980-as évek közepén az ezred a Szu-24M- re váltott . 1986-ban az ezredet áthelyezték a Bajkál-túli Katonai Körzet Légiereje alá (1988 óta a 23. légihadseregbe szervezték át) a 21. Vegyes Légi Hadosztály részeként .
1994-1995-ben. az ezred részt vett az észak-kaukázusi terrorelhárító hadműveletben .
1998-ban az ezred állománya három századról két századra változott. A 21. vegyes légi hadosztály az ezreddel együtt átkerült a Légierő és Légvédelmi 50. Gárda Külön Hadtesthez, de már 1998 végén átkerült a Légierő és Légvédelem 14. Hadseregéhez .
2002 júliusában az ezred visszatért a háromszázados szerkezethez, de 2005-ben ismét kétszázadosra váltott.
2010 őszén az ezred Dzsidából Cseljabinszkba, a Shagol repülőtérre költözött , és átszervezték a Szuvorov Repülőbázis 6980. gárda Orsha Vörös Zászló Rendjévé, megtartva a tiszteletbeli címeket, rendeket és őrségi státuszt. Szu-24M frontvonali bombázókkal és Szu-24MR taktikai felderítő repülőgépekkel van felszerelve . 2019. október 2-án az ezredet Szu-34 -es frontbombázókkal szerelték fel [6] .
Behódolás
Parancsnokok
- Metelkin, Pjotr Makszimovics alezredes (1941. 06. 12. - 1942. 05. 30.), meghalt.
- Vlasov, Viktor Vasziljevics, vezető politikai oktató (1942.05.30. - 1942.08.)
Kondrat, Emelyan Filaretovich , ezredes (1942.08.-1943.03.28.)- Zverev, Jevgenyij Alekszandrovics, őrnagy (1943.03.28 - 1943)
- Sobolev, Afanasy Petrovich , százados, őrnagy, alezredes (1943.08.06. - 1945.01.)
- Babkov, Vaszilij Petrovics , őrnagy (1945.01. - 1945.01.05.)
- Vlasenko, Georgij Grigorjevics , őrnagy (1945.10.-1951.04.)
- K. I. Larionov, őrezredes (1951-1952) [7]
- A. I. Bezverkhy, gárda alezredes (1952-1955) [7]
- M. I. Dydygin, az őrség alezredese (1955-1957) [7]
- V. M. Volosin, gárda alezredes (1957-1959) [7]
- N. V. Ivanov, az őrség alezredese (1959-1967) [7]
- A. Ya. Lukichev, az őrség alezredese (1967-1968) [7]
- V. A. Alferov, az őrség alezredese (1968-1970) [7]
- V. I. Kudrjasov, gárda alezredes (1970-1973) [7]
- V. A. Romanov, az őrség alezredese (1973-1976) [7]
- G. I. Kozenko, az őrség alezredese (1976-1981) [7]
- V. M. Vinnichenko, az őrség alezredese (1981-1984) [7]
- V. A. Kholmansky, az őrség alezredese (1984-1986) [7]
- B. L. Rubcov, az őrség alezredese (1986-1990) [7]
- V. N. Radchenko, őr alezredes (1990-1992) [7]
- V. I. Chigorko, őrezredes (1992-1994) [7]
- G. B. Davidyan, őrezredes (1994-1997) [7]
- S. V. Varfolomeev, őrezredes (1997-2001) [7]
- S. V. Dronov, őrezredes (2001-2004) [7]
- D. V. Laptev, őrezredes (2004-2006) [7]
- O. V. Pchela, őr alezredes (2006-2009) [7]
Díjak és címek
| Díj (név) | dátum | Miért kapott |
|---|---|---|
| A Vörös Zászló Rendje
|
1943.10.23 | A parancsnokság harci küldetéseinek példamutató teljesítményéért a német hódítók elleni harc frontján, valamint az ebben tanúsított vitézségért és bátorságért |
| tiszteletbeli cím Orsha | 1944.07.19 | Megkülönböztetés a város és a működési szempontból fontos Orsha vasúti csomópont elfoglalásáért vívott harcokban . |
| Szuvorov Rend III fokozat
|
1945.02.19 | A német hódítókkal vívott harcokban az Odera folyó kijáratánál a parancsnoki küldetések példás teljesítményéért és Milic , Bernstadt , Namslau , Karlsmarkt , Tost , Bischofstal városok elfoglalásáért , valamint az egyszerre tanúsított vitézségért és bátorságért |
Részvétel csatákban és csatákban
- Velikolukskaya offenzív hadművelet - 1942. november 24-től 1943. január 20-ig.
- Leningrád blokádjának feltörése - 1943. január 12-től 1943. január 30-ig.
- Szmolenszki stratégiai offenzív hadművelet (Szuvorov hadművelet) [8] - 1943. augusztus 7-től 1943. október 2-ig
- Spas-Demenskaya hadművelet [8] - 1943. augusztus 7-től 1943. augusztus 20-ig
- Szmolenszk-Roszlavl offenzív hadművelet - 1943. szeptember 15-től 1943. október 2-ig.
- Kurszki csata :
- Oryol stratégiai offenzív hadművelet [8] – 1943. július 12-től 1943. augusztus 18-ig.
- Belgorod-Kharkov hadművelet [8] - 1943. augusztus 3-tól 1943. augusztus 23-ig.
- Brjanszki hadművelet [8] - 1943. szeptember 1-től 1943. október 3-ig
- Nevelszki támadó hadművelet [8] - 1943. október 6-tól 1943. december 31-ig
- Gorodok hadművelet [8] - 1943. október 6-tól 1943. december 31-ig
- Vitebsk-Orsha hadművelet - 1944. június 23-tól 1944. június 28-ig.
- Fehéroroszországi hadművelet - 1944. június 23-tól 1944. augusztus 29-ig.
- Sandomierz-Sziléziai hadművelet [8] - 1945. január 12-től 1945. február 23-ig.
- Berlini offenzív hadművelet [8] – 1945. április 16-tól 1945. május 8-ig.
- Prágai hadművelet - 1945. május 6-tól 1945. május 11-ig.
Ezred tisztelt katonái
| Jutalom | TELJES NÉV. | Munka megnevezése | Rang | A kitüntetés dátuma | Indulási adatok | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kosolapov, Philip Makarovich | őrnagy | őrnagy főhadnagy | 1943.09.02 | 107 bevetés, 25 légi csata, 8 személyesen és egy 6 ellenséges repülőgépből álló csoport részeként lelőtt bevetés időpontjáig | |
|
|
Kondrát, Emelyan Filaretovich | ezredparancsnok | őrezredes | 1943.05.01 | ||
|
|
Mayorov, Alekszandr Ivanovics | századvezető-helyettes | őr ifjabb hadnagy | 1943.09.02 | 220 bevetés, 44 légi csata, 7 személyesen és egy 8 ellenséges repülőgépből álló csoport részeként lelőtt bevetés időpontjáig | |
|
|
Neprjahin, Pavel Markovics | századvezető-helyettes | őrnagy főhadnagy | 1945.06.27 | 149 bevetés, 28 légi csata bemutatásáig 17 személyesen lőtt le ellenséges repülőgépet | |
|
|
Puskin, Nyikolaj Petrovics | őrnagy | őrnagy főhadnagy | 1943.09.02 | a bemutatás időpontjáig 380 bevetés, 52 légcsata, 7 személyesen és egy 8 ellenséges repülőgépből álló csoport részeként lőtt le | |
|
|
Rjabcev, Mihail Evsevics | repülés parancsnoka | őrnagy főhadnagy | 1945.06.27 | 147 bevetés bemutatásáig 15 személyesen lőtt le ellenséges repülőgépet | |
|
|
Szobolev, Afanasij Petrovics | ezredparancsnok | őrkapitány | 1943.08.24 | a bemutatás időpontjáig 322 bevetés, 46 légcsata, 11 személyesen és egy 7 ellenséges repülőgépből álló csoport részeként lőtt le |
Jegyzetek
- ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Sztálin összes vadászezredei. Az első teljes enciklopédia. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 25. - 944 p. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
- ↑ 1 2 Nikolszkij, Mihail 2. Gárda Vörös Zászló Orsa Rend Suvorov III. fokozatú bombázó repülőezred . BBC Planet (2014. szeptember 28.). Letöltve: 2015. november 24. Az eredetiből archiválva : 2015. november 24..
- ↑ A cseljabinszki repülőezred megkapta a Szuvorov Rendet . RIA Novosti . Letöltve: 2020. február 23. Az eredetiből archiválva : 2020. február 23.
- ↑ Szovjet vadászászok 1936-1953 között . Letöltve: 2011. július 27. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5..
- ↑ 1 2 [https://web.archive.org/web/20150425093713/http://militera.lib.ru/h/semenov2/02.html Archiválva : 2015. április 25. a Wayback Machine -ben KATONAI IRODALOM -[Hadtörténet ]- Szemjonov A. F., Dashtseren B. „Mongol Arat” osztag</]
- ↑ Három Szu-34-es vadászbombázó pótolta a légiezredet Cseljabinszk közelében (2019. október 2.). Letöltve: 2020. február 23. Az eredetiből archiválva : 2019. december 7.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 M. Nikolsky. 2. Gárda Vörös Zászló Orsa Rend Suvorov 3. osztályú bombázó repülőezred . Letöltve: 2015. november 25. Az eredetiből archiválva : 2015. november 25..
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Szerzők csapata . Nagy Honvédő Háború: hadosztályparancsnokok. Katonai életrajzi szótár / V. P. Goremykin. - M. : Kucskovói mező, 2014. - T. 2. - S. 795 - 797, 618 - 619, 957 - 958. - 1000 példány. - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
Irodalom
- Nikolsky, Mihail 2. Gárda Vörös Zászló Orsa Rend Suvorov III. fokozatú bombázó repülőezred . BBC Planet (2014. szeptember 28.). Letöltve: 2015. november 24. Az eredetiből archiválva : 2015. november 24..
- Szemjonov A.F., Dashtseren B. „Mongol arat” osztag . - M., Katonai Könyvkiadó, 1971.
- M. L. Dudarenko , Yu. G. Perechnev , V. T. Eliseev et al . szerk. S. P. Ivanov hadseregtábornok. - A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Hadtörténeti Intézete. A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Központi Levéltára. - M . : Katonai Könyvkiadó, 1985. - 598 p. - (Kézikönyv). — 50.000 példány.
- B. Rychilo , M. Morozov. Gárda repülőosztályok, hadtestek, századok 1941-45 // A repülés világa: Repüléstörténeti folyóirat, Műszaki Szemle .. - M. , 2003. - Issue. 32 , 3. sz . - S. 25-28 . Az eredetiből archiválva: 2016. március 5.
- B. Rychilo , M. Morozov. Gárda repülőosztályok, hadtestek, századok 1941-45 // A repülés világa: Repüléstörténeti folyóirat, Műszaki Szemle .. - M. , 2003. - Issue. 31. 2. sz. - S. 25-31 . Archiválva az eredetiből 2016. április 22-én.
Linkek
- A Szovjetunió fegyveres erőinek hadműveleteinek listája a második világháborúban
- A második világháború hősei
- Fotók a 2. gárda harci repülőgépeiről. iap
- A légierő harci ereje
- világháborús repülők
| Az Orosz Föderáció fegyveres erőinek ezredei | |||
|---|---|---|---|
| Tartály | |||
| motoros puska | |||
| Levegőben | |||
| Tüzérségi | |||
| Légvédelmi rakéta | |||
| Repülés |
| ||
| Rakéta |
| ||
| Mérnöki | |||
| RKhBZ |
| ||
| Rádiótechnika | |||
| Helikopter | |||
| Egyéb | tengerészgyalogság 177 Géppuskás tüzérség 46 49 Javítás és evakuálás 5 tíz 24 speciális célú 25 78 | ||