Jenisej (indító)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. június 28-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 58 szerkesztést igényelnek .

"Jenisej"
Általános információ
Ország	Oroszország
Főbb jellemzők
Lépések száma	2 ("Don" - 3)
kezdősúly	3167 tonna
Indítási előzmények
Indítási helyek	" keleti "

Első fázis
fenntartó motor	RD-171MV
Üzemanyag	és. O₂ + RG-1
Második lépés
fenntartó motor	RD-180 MV
Üzemanyag	és. O₂ + RG-1
Harmadik lépés
fenntartó motor	RD-0150
Üzemanyag	és. O₂ + f. H₂

A Jenyiszej egy orosz szupernehéz hordozórakéta (STK-1 hordozórakéta), az első szupernehéz hordozórakéta, amelyet az orosz ipar fejlesztett ki a posztszovjet időszakban.

Az anyaszervezet-fejlesztő az RSC Energia .

A "Szupernehéz osztályú űrrakétarendszer létrehozása 2020-2030-ra" szövetségi célprogram keretében fejlesztik (2019 tavaszán az Orosz Tudományos Akadémiával közösen [1] ), amely becslések szerint 1,5 billió rubelért. Az orosz holdprogram második szakaszának fő hordozórakétája .

2021. február 10-én a Roszkozmosz felfüggesztette az orosz szupernehéz hordozórakéta fejlesztését a Holdra, a Jenyiszejre történő repülésekhez. Ezt Dmitrij Baranov, a Progress Rakéta- és Űrközpont (RCC) főigazgatója jelentette be. [2] "Inkább időt és pénzt költünk, de létrehozunk valamit, ami előreviszi az iparágat" - mondta Rogozin, a Roscosmos vezetője 2021. szeptember 15-én. [3]

Az első indítás 2028-ban várható a Vosztocsnij kozmodrómról [ 4] [ 5] . 2022. április 29-én a Roszkozmosz vezetője, Dmitrij Rogozin bejelentette, hogy a projektet 2030 után hajtják végre.

A Jenyiszej hordozórakéta alapján a Don hordozórakéta (STK-2 hordozórakéta) fejlesztés alatt áll egy fokozat hozzáadásával [6] .

Fejlesztés

A rakéta 2018 végén kapta a nevét, korábban "RN STK" ("szupernehéz osztályú hordozórakéta") vagy " szupernehéz hordozórakéta " volt.

A fejlesztésben részt vevő Roskosmos vállalkozások:

Az S. P. Koroljevről elnevezett RSC Energia a szupernehéz hordozó [7] vezető fejlesztője ; a szupernehéz hordozórakéta rakétarendszer vezető fejlesztője.
Az RCC Progress az RSC Energiával közösen részt vesz a szupernehéz hordozórakéta és rakétarendszerének létrehozásában.
M. V. Khrunichevről elnevezett GKNPT-k - a harmadik szakasz fejlesztője.
A V. P. Glushko akadémikusról elnevezett NPO Energomash az első fokozatú RD-171MV kerozinmotorok fejlesztője .
A KBHA a második fokozatú RD-0124MS kerozinmotorok és a harmadik fokozatú RD-0150 hidrogénmotorok fejlesztője .
Voronezh Mechanical Plant - RD-0124 MS második fokozatú motorok gyártója .
A Russian Space Systems Holding egy telemetriai rendszer fejlesztője, amely az indítási paraméterek monitorozását biztosítja [8] .
NPO Tekhnomash - technológiai támogatás egy termék létrehozásához: irányelves gyártási technológia kidolgozása a központi egység számára, összeszerelő üzem projekt kidolgozása a fuvarozó központi egységéhez, részvétel a kulcsfontosságú alkalmazott technológiákra vonatkozó javaslatok elkészítésében és a jövőbeni gyártási együttműködés elemzésében [9] .
A TsENKI a földi infrastruktúra fejlesztője és az RSC Energiával közösen végzett munka.
TsNIIMash - biztosítja az irányítást a hordozórakéta tervezése felett.
Az "Agat" szervezet a rakéta- és űripar vezető gazdasági kutatóintézete Oroszországban.
Rakéta- és Űripari Kutató és Tesztelő Központ (SIC RCP) - speciális szoftver létrehozása a szupernehéz hordozómotorok tűztesztjének szimulálására.
NPO Automation N. A. Semikhatov akadémikusról - vezérlőrendszer létrehozása.
N. E. Zsukovszkij professzorról elnevezett TsAGI - a hordozórakéta aerodinamikai, hő- és repülési dinamikájának problémáinak kidolgozása.

Olyan osztályok is, amelyek nem részei a Roskosmosnak:

Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának katonai képviselete - a "Szupernehéz osztályú űrrakéta-rendszer tervezetének kidolgozása" K + F eredményeinek előrehaladásának, minőségének és műszaki elfogadásának ellenőrzése.
Az Orosz Szövetségi Nukleáris Központ - egy szuperszámítógép (GKVS-25 hibrid klaszterszámítási rendszer 85 teraflop összteljesítményű) létrehozása a hajtóművek tűztesztjének virtuális szimulációjához.

A fejlesztés idővonala

2021-ben az orosz űripar megkezdte az előkészületeket egy oxigén-metán szupernehéz hordozó létrehozására Gorokhov V.D. főtervező projektje szerint [10] . Ez az első és egyedülálló eset a modern orosz űrhajózás történetében, amikor a jövő hordozójának koncepcióját a motormérnök határozza meg. A szovjet űrhajózásban ez csak Glushko V. P. akadémikusnak sikerült . A modern orosz kozmonautika azonban minőségileg és az „emberi tényező”, a személyi komponens, valamint a társadalmi és ipari kapcsolatok rendszerében és kultúrájában, valamint a legmagasabb kormányzati szinteken nyújtott finanszírozásban és állami támogatásban különbözik a szovjettől. a műszaki és tudományos színvonal, a célok és célkitűzések, a perspektívák és a világban betöltött szerepe szempontjából; sok más alkatrészhez.

Munka típusa	Időzítés
Az RD-171MV létrehozásának megkezdése	2017. június
Az RD-0150 kutatásának kezdete	2017. június
Az STK hordozórakéta munkáinak előzetes becslése	2017. október
Az Orosz Föderáció elnökének rendelete a CRC STK létrehozásáról	2018. január
Az RN STK hivatalos neve	2019. január
A KRK STK projekt megvalósíthatósági tanulmánya	2019 tavasza
Előzetes tervezés	2018-2019
Mérnöki tervezés (felfüggesztve 2021-09-15)	2021. november
A munka felfüggesztése az ígéretes technológiákra való tekintettel	2021. február
K+F, tervezés és felmérés, építési és szerelési munkák	2020-2028
Repülési tervezési tesztek	2028 óta

Az FKP kezdeti tervei és megszorításai a 2016-2025-ös időszakra Események listája 2012. június - 2017. május

2012. június vége - a Roszkozmosz egyik forrása a médiának arról beszélt, hogy az Orosz Biztonsági Tanács megbízásából egy szupernehéz hordozórakéta létrehozásának koncepcióját dolgozták ki, amely akár 70 tonna rakomány szállítására is alkalmas a LEO-nak. emberes repülés a Holdra. Egy szupernehéz hordozórakéta fejlesztését 2021-2025-re tervezik [11] .
2012. augusztus 20-án az RSC Energia vezetője, Vitalij Lopota javaslatot tett Ukrajnával és Kazahsztánnal közösen a Sodruzhestvo nevű szupernehéz hordozórakéta létrehozására, az Energia-Buran programban használt technológiák felhasználásával. A hordozó teherbírása 60-70 tonna volt, az első és második lépcsőt öt blokkból kellett volna összeállítani RD-171M motorokra alapozva , oxigén-hidrogén motor helyett valamilyen fajta felhasználást kellett volna alkalmazni. oxigén-kerozin motor a felső szakaszban. A fuvarozót 5-7 év alatt kellett volna létrehozni, fenntartható finanszírozás mellett [12] [13] .
2013- ban a TsNIIMash a rakéta- és űripar vállalataival együtt rendszerprojektet fejlesztett ki a Vosztocsnij kozmodrom számára egy szupernehéz hordozó létrehozására, amelynek alapváltozatát Energia-3-nak hívták, akár 90 tonna hasznos teherbírással a LEO-nál. .
2014. január végén a Roszkozmosz vezetője, Oleg Ostapenko azt mondta a médiának, hogy az osztály egy olyan hordozót hoz létre, amely akár 80 tonna rakományt is képes elindítani a LEO-nak [14] ; Április 24-én Oleg Ostapenko bejelentette, hogy az FKP 2016-2025-ös projektje magában foglalta egy 70-80 tonna hasznos teherbírású szupernehéz hordozórakéta létrehozását LEO-ban az első szakaszban, valamint egy szupernehéz hordozórakéta létrehozását. 100-120 tonna LEO hasznos teherbírással a második lépcsőben. A hordozó létrehozásakor az "Energia" [15] hordozó lemaradása kerül felhasználásra .
2014. május végén Alekszandr Milkovszkij, a TsNIIMash vezérigazgatója a médiának adott interjújában azt mondta, hogy az RSC Energia, a TsSKB Progress, az M. V. Khrunichevről elnevezett GKNPT-k és a JSC GRTs Makeev számos projekt előtti tanulmányt ajánlottak fel a Roscosmosnak a szuper- nehéz hordozórakéta eltérő teherbírású [16] .
2014. június 9-én a Roszkozmosz vezetője, Oleg Ostapenko elmondta a médiának a szupernehéz rakétán végzett munkáról. Elmondása szerint az első szakaszban egy 80-85 tonna teherbírású LEO rakétát hoznak létre, ami elegendő a holdprogramhoz. Ezt követően a hordozót úgy fejlesztik, hogy a hajtóműveket oxigén-kerozinról és oxigén-hidrogénről metánra cserélik, ami lehetővé teszi, hogy a rakéta akár 190 tonnás rakományt is indítson a LEO-ra. Emellett Ostapenko nem zárta ki, hogy a fuvarozót az RSC Energiával, a Központtal együttműködve hozzák létre. Hrunicsev és a TsSKB Progress [17] .
2014. szeptember 2-án a Roszkozmosz vezetője, Oleg Ostapenko a médiának egy szupernehéz rakéta megjelenésével kapcsolatos munkáról számolt be, amelynek gyártása 2015-ben megkezdődhet a kilövések számának csökkentésével kapcsolatos megtakarítások terhére. párnák az Angara számára Plesetskben és Vosztocsnijban négytől kettőig [18] .
2014. szeptember 2. – Vlagyimir Putyin elnök jóváhagyta egy akár 150 tonna hasznos teherbírású szupernehéz hordozórakéta létrehozását [19] .
2014. december 15-én a Roszkozmosz vezetője, Oleg Ostapenko azt mondta a médiának, hogy a legújabb szupernehéz hordozórakéta megjelenését 2015 januárjában mérlegelik az iparág három vezető vállalatától kapott projektek alapján [20] . Ezek közé tartozik az RCC "Progress" projektje, amelynek teherbírása 85-90 tonna a LEO-nál [21] .
2015 januárjában a Roszkozmosz azt tervezte, hogy három projektet fontolgat egy szupernehéz hordozórakéta létrehozására (RSC Energia, TsSKB Progress, M. V. Hrunicsevről elnevezett GKNPT-k) [22] , de ezt az eljárást ugyanazon év tavaszára halasztotta.
2015. március - A Roszkoszmosz körülbelül 2025-ig megtagadta egy szupernehéz rakéta létrehozását, arra hivatkozva, hogy 2030-2035-ig Oroszországnak nem lesz szüksége 50-70 tonna tömegű monocargo-kat pályára állítani [23] . Így a Roszkoszmosz számításai szerint 215 milliárd rubelt lehet megtakarítani [24] . Ennek eredményeként a szupernehéz rakétaprojekt nem szerepelt a tavasszal elfogadott, 2016-2025 közötti szövetségi űrprogramban.
2015. március 12-én, az iparág vezető intézményeinek következtetései alapján a Roszkozmosz Tudományos és Műszaki Tanácsának döntése alapján a szupernehéz hordozórakéta fő (alap)változataként az Energia-3-at 1938-as kilövősúllyal engedélyezték. tonna 90 tonna hasznos teherbírással a LEO-nál és a második fokozatú (modernizált) „Energy-6” hordozórakéta szupernehéz változata, 3570 tonnás indító tömeggel, 170 tonna teherbírással LEO-ban. A hordozórakéta alapváltozatának elrendezése hasonló a Szovjet Energiához (az első szakaszban az RD-170M, a második szakaszban az RD-0120). A továbbfejlesztett hordozó teherbíró képességének növelése úgy történik, hogy az első fokozatú nyomásfokozók számát háromról hatra változtatják, és a második szakasz blokkban a tankoló üzemanyag tömegét körülbelül másfélszeresére növelik a hossz növelésével. a héjakat 21,2 m-rel, és az üzemanyagrekeszek átmérőjét 8,7 m szinten tartva.
2015. március 24-én a Roszkozmosz Tudományos és Műszaki Tanácsának vezetője, Jurij Koptev azt mondta a médiának, hogy 2028-ban egy 70-80 tonna hasznos teherbírású szupernehéz rakétát fognak létrehozni [25] .
2015. április 13-án a Roszkozmosz vezetője, Igor Komarov Vlagyimir Putyin elnökkel és Dmitrij Rogozin miniszterelnök-helyettessel folytatott megbeszélésen azt mondta, hogy a Roszkozmosznak sikerült olyan konstrukciót találnia, amelyben a "szupernehéz projekt" költsége tízszeresére csökkent, és összege 60 milliárd rubel [26] .
2015. április 22-én a Roszkozmosz vezetője, Igor Komarov azt mondta a médiának, hogy a szupernehéz hordozórakéta létrehozásáról szóló döntést elhalasztották, és a holdküldetést az Angara segítségével oldják meg . Ugyanakkor a 2016-2025 közötti időszakra szóló új Szövetségi Űrprogram magában foglalja a szupernehéz járművek jövőbeni létrehozásának tudományos és műszaki alapjait [27] .
2016. január vége - az FKP 2016-2025-ös 2000 milliárdról 1,4 billió rubelre való csökkentése miatt a Roscosmos 2030-ról 2035-re helyezte át a szupernehéz hordozórakéta létrehozásának időkeretét [28] [29] .
2016. január 20-án a Roszkozmosz vezetője, Igor Komarov a médiának beszélt a Phoenix középkategóriás hordozórakéta [ 30] alapján egy szupernehéz hordozórakéta létrehozásának lehetőségéről .
2016. augusztus végén a Roscosmos bejelentette, hogy szupernehéz hordozórakétát szándékozik létrehozni - az első és a második szakaszban RD-171 hajtóműveket használnak (a szovjet Energia-Buran program öröksége), a harmadik szakasz pedig állítólag a tudományos és műszaki tartalék eredményeiből kell felhasználni az Angara-A5V hidrogénblokkjának fejlesztésekor . Vlagyimir Solntsev, az RSC Energia vezérigazgatója szerint egy ilyen megközelítés lerövidíti a fejlesztési időszakot: 5-7 évvel a programon való munka megkezdésétől számítva. Az új hordozó akár 80 tonnát is képes lesz indítani a LEO-ra, és az orosz holdprogram hordozórakétájának alapja lesz. Szükség esetén ezt a hordozót korszerűsíteni lehet, a teherbírást az elrendezés megváltoztatásával 120-160 tonnára növelve [31] . Ugyanebben a hónapban Alekszandr Medvegyev, a Roszkozmosz rakétarendszerek általános tervezője megerősítette a 80 tonnás teherbírású hordozón végzett munkáról szóló információkat [31] .
2016. november 15. — Az RSC Energia bemutatta az Energia-5V hordozórakéta tervét [32] . A rakéta létrehozásakor a felső hidrogén fokozatot (RD-0150 motor) az Angara-A5V-ből, az első és második fokozatot a Szojuz-5 közepes osztályú rakétából veszik át.
2017. január 28- án egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy az RSC Energia két olyan szupernehéz rakétát dolgozott ki, amely képes leszállítani a Föderáció emberes űrhajóját a Holdra – Energia-5V-PTK (kilövési súlya 2368). tonna) és az "Energia-5VR-PTK" (2346 tonna kilövési tömeg). A hordozó mindkét változata körülbelül 100 tonna LEO-ra, illetve 20,5 tonnát a Hold körüli pályára bocsátására lesz képes – vagy a Föderáció űrszondájának „hold” változata, vagy a Hold fel- és leszálló modulja (mindkettőt interorbitális vontatóval indítják) a felső színpadon "DM" ). Mindkét projekt az első és a második szakaszban RD-171MV motorok, valamint a harmadik szakaszban két RD-0150 hajtómű használatát foglalja magában. Ezenkívül az Energia-5V projektben oxigén-hidrogén felső fokozatot is alkalmaznak , így a rakétát valójában négyfokozatúvá alakítják [33] .
2017. április 19-én vált ismertté, hogy a Roskosmos megkezdte egy szupernehéz rakéta előzetes tervének kidolgozását [34] .
2017. május 17. - megjelent az RSC Energia üzenete, amely szerint egy új szupernehéz hordozórakéta kifejlesztése másfélszer olcsóbb lesz, mint a Szovjet Energia hordozórakéta reprodukálása [35] .

A fejlődés kikényszerítése Rendezvénylista 2017. május – 2017. október

2017. május 22- én Vlagyimir Putyin elnök a rakéta- és űripar fejlesztési kilátásaival foglalkozó értekezleten egy szupernehéz hordozórakéta fejlesztésének felgyorsítását követelte [36] .
2017. június 2-án a Roszkozmosz vezetője, Igor Komarov bejelentette, hogy a Vosztocsnij kozmodrómban egy szupernehéz rakéta indítókomplexumát 2030 előtt tervezik megépíteni [37] .
2017. június 8-án Dmitrij Rogozin miniszterelnök-helyettes bejelentette egy szupernehéz hordozó felgyorsított fejlesztését, amellyel kapcsolatban megkezdődött az RD-0150 hidrogénmotor kutatási munkája [38] .
2017. július 6-án egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy egy szupernehéz rakéta első repülési modellje a munka felgyorsítása és a pénzmegtakarítás érdekében három modulból áll majd az első és a második szakaszban (Energia -3 lehetőség). Ezzel egy időben az első minta repülési tesztjeit 2028-ban tervezik [39] . Július 19-én az NPO Energomash megerősítette ezt az információt [40] .
2017. július 17-én egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy a Szövetségi Űrprogram befejezése előtt, azaz 2025-ig nem terveztek szupernehéz hordozó prototípusát létrehozni. Minden erőfeszítés a megnövelt hasznos teherbírású Angara-A5V nehézosztályú hordozórakéták létrehozására, tesztelésére és elindítására összpontosul, amelyek harmadik szakaszában ugyanazt a hajtóművet használják majd, mint a szupernehéz rakétában [41] .
A közbeszerzési honlapon 2017. július 24-én megjelent a pályázati dokumentáció, amely szerint a szupernehézszállító több mint 70 tonna rakományt képes lesz alacsony Föld körüli pályára bocsátani [42] .
2017. augusztus 15-én D. Rogozin miniszterelnök-helyettes kijelentette, hogy a szupernehéz rakétának 2027-ben el kell készülnie a repülési tervezési tesztekre [43] .
2017. október 2-án az RSC Energia főtervezője, Jevgenyij Mikrin azt mondta a médiának, hogy a közeljövőben megszülethet a döntés egy szupernehéz osztályú rakéta létrehozásáról. Egyúttal tisztázta, hogy részben megvalósítható az orosz Hold-kutatási program, szupernehézek használata nélkül – ehhez sokkal kevésbé emelhető Proton vagy Angara, amelyek terhelésre képesek. 7 tonnáig terjedő súlyú holdpályára [44] .
2017. október 3-án az RSC Energia vezetője, Vlagyimir Solncev a médiának azt mondta, hogy elkészült a szupernehéz hordozórakéta létrehozásának előzetes költségbecslése, és a Roszkozmosszal együtt javaslat készül a korrekcióra. a Szövetségi Űrprogram, figyelembe véve a hordozórakéta-projekt finanszírozását. Azt is megerősítette, hogy a vállalkozások együttműködése részt vesz a szupernehéz [45] létrehozásában .

A TsNIIMash és az FSUE "Agat" javaslata Rendezvénylista 2017. október – 2017. november

2017. október 5- én a TsNIIMash és az Agat intézetek szakemberei a mélyűrbe történő, emberes repülésre tervezett szupernehéz hordozórakéták fejlesztésének és nagyméretű szerkezetek pályára bocsátásának elemzett lehetőségei alapján javaslatokat nyújtottak be a Roszkozmosznak a szállítóképesség növelésére. egy szupernehéz rakéta kapacitása a létrehozásának első szakaszában [46] . A LEO esetében a 70 tonnás teherbírású Energia-3, a LEO esetében pedig az Energia-6 projektek helyett a 170 tonnáig terjedő teherbírású Energia-6 projektek helyett új projektet javasoltak az intézetek szakemberei: a 100 tonnás teherbírású Energia-5.1-et. Ezt követően 130— 140 tonnás "Energy-5.2" és 170-180 tonnás "Energy-7". A projektet bemutató munkacsoport vezetője Alekszandr Medvegyev, az indítórendszerek általános tervezője volt.

Az Energia-5.1 rakéta létrehozása csaknem kétszer olcsóbb lesz, mint az előző verzió - 1,4 billió helyett 700 milliárd rubel. Egy új rakéta építéséhez nem terveznek új termelési létesítményeket nyitni, a rakéta- és űriparban működő vállalkozások meglévő kapacitásainak felhasználásáról beszélünk. Javasolják, hogy hagyjanak fel új próbapadok építésével, és használják fel a Rakéta- és Űripari Kutató- és Vizsgálóközpont meglévő infrastruktúráját. A javaslat szerint a rakétablokkok átmérőjét 4,1 m-re csökkentik, ami lehetővé teszi, hogy vasúton vagy teherszállító repülőgépen belül szállítsák a kozmodromba, új légszállító járművek fejlesztése nélkül. Javasoljuk az első és a második fokozat létrehozását a Szojuz-5 alapján, és az Angara-A5V szakaszt harmadikként használni. E projektek költségeit nem veszik figyelembe a szupernehéz rakéta létrehozásának átfogó becslésében.

A szupernehéz osztályú hordozórakéta végleges megjelenését az előzetes tervezés eredményei alapján választják ki, amelynek 2018-2019 folyamán kell elkészülnie. Ezt követően az ipari vállalkozások megkezdik az űrkomplexum gyártását. A munka a tervek szerint 2027-re fejeződik be. Az első bevezetésre 2028-ban kell sor kerülnie.

Az előzetes tervezés szakasza (2018. március - 2019. november)

Az STK hordozórakéta előzetes tervezésének szakasza magában foglalja a megjelenés, a műszaki jellemzők és a használható feladatok meghatározását. A dokumentum meghatározza a rakéta létrehozásának szülői szervezetét és együttműködését is [39] .

2017. október elején Vladimir Solntsev, az RSC Energia vezérigazgatója azt mondta a médiának, hogy az előzetes tervet két éven belül – 2018-tól 2019-ig – kidolgozzák [45] . 2018. február 1-jén ezt az információt megerősítette a Roszkozmosz vezetője, Igor Komarov, kifejtve, hogy egy szupernehéz rakéta létrehozásának eddig három szakaszát azonosították. Az első szakaszban, 2018-2019-ben előzetes tervezést kell készíteni, és 2019 végétől a Roszkozmosznak alprogramot kell alkotnia, amely bekerül az oroszországi űrtevékenység állami programjába [47] .
2017. november 13-án Igor Arbuzov, az NPO Energomash vezérigazgatója azt mondta a médiának, hogy a Szujuz-5 közepes hordozórakéta megalkotásáig nem születnek végleges döntések a szupernehéz hordozórakéta konstrukciójával kapcsolatban, mivel az alapjává válik a szupernehéz rakétaosztálygá való további átalakulásnak. Azt is elmondta, hogy amíg a feladatmeghatározás ki nem készül, nem lehet konkrét motorokról beszélni, amelyeket a hordozóban fognak használni [48] .
2017. november 13-án vált ismertté, hogy külön elnöki rendelettel elindítják egy szupernehéz hordozórakéta megalkotását . Az államfő utasítása alapján a Roszkoszmosz már kidolgozott egy dokumentumtervezetet, és egyeztetett arról az érdekelt minisztériumokkal és osztályokkal. A napokban a kormány elé kerül jóváhagyásra, majd várhatóan az elnökhöz kerül aláírásra. A dokumentum meghatározza a komplexum létrehozásának szakaszait, a fejlesztők fő együttműködését. Külön alprogram kidolgozását írja elő az oroszországi űrtevékenység állami programja keretében [49] .

2018. január 23-án, a XLII Royal Readings rendezvényen az RSC Energia bemutatta az STK hordozórakéta megalkotásának vízióját, amely három lépcsőben valósul meg, kezdve az 1440 tonnás tömegű fejlesztési változat elkészítésével. 50 tonnás hasznos teher egy alacsony referenciapályára [50] .
2018. január 28. a Központ főigazgatója. Alekszej Varochko Khrunichev a médiának a 2018-as oxigén-hidrogén felső szakasz előzetes tervezéséről beszélt , amelyet a második (és valószínűleg az első) szakasz STK-jában fognak használni [51] .
2018. január 29-én V. Putyin, az Orosz Föderáció elnöke rendeletet írt alá egy szupernehéz osztályú hordozórakéta (KRK STK) űrrakéta-komplexumának létrehozásáról a Vosztocsnij kozmodromban. A komplexum vezető fejlesztőjeként az RSC Energiat határozták meg, társvégrehajtók - RCC Progress és TsENKI [52] .
2018. január 30-án a Roszkoszmosz aláírta az Orosz Kommunista Párt Kutatóközpontja által végzett munkák elfogadását a 2014 óta a szupernehéz hordozómotorok tűztesztjének szimulálására kifejlesztett speciális szoftverre vonatkozóan [53] .
2018. március 27-én beszerzés jelent meg a közbeszerzési oldalon, amiből az következik, hogy a Roscosmos megrendelte az RSC Energiától egy szupernehéz osztályú rakétarendszer tervezetét 1,613 milliárd rubel értékben. A szerződés 2019. október 31-én jár le. A K+F céljai közé tartozik a legalább 80 tonna súlyú rakéták Föld-közeli pályára juttatására tervezett szupernehéz osztályú űrrakétarendszer megjelenésének, főbb jellemzőinek, műszaki és technológiai megoldásainak átfogó indoklása, valamint legalább 20 tonnával a Hold sarki pályájára, 2028-ban kezdődő repülési tesztekkel [54] . A projekt lehetőséget biztosít hajók küldésére a Marsra és a Jupiterre is.
2018. április 2-án a Voronyezsi Mechanikai Üzem igazgatója, Igor Mocsalin igazgató elmondta a médiának, hogy a Szojuz és Proton hordozók 58 hajtóművének ellenőrzése után mára a vállalat összes gyártási és műszaki szolgálata részt vesz a gyártás előkészítésében. ígéretes 11D58MF hajtóművek Angara rakétákhoz és RD-0124MS a Szojuz-5 hordozókhoz és szupernehéz rakétákhoz [55] .
2018. április 11-én a Roszkozmosz bizottság jóváhagyta a szupernehéz osztályú űrrakéta komplexum (EP KRN SK) kulcsfontosságú elemeinek repülési tervezési tesztelésére szolgáló közepes osztályú indítójármű-komplexum előzetes tervét. A készülő Szojuz-5 hordozórakéta fő elemeit és technológiáit a szupernehéz osztályú hordozórakéta (STC STK) űrrakéta-komplexumának fejlesztése során fogják felhasználni [56] .
2018. április 13-án egy rakéta- és űripari forrás azt nyilatkozta a médiának, hogy egy szupernehéz rakéta kifejlesztésére az RSC Energia, az RCC Progress és részben az NPO bevonásával holding társaság jöhet létre. . Lavochkin és esetleg az NPO Energomash, vagyis a Szojuz-5 rakéta fejlesztésében és gyártásával kapcsolatos teljes együttműködés, valamint egy szupernehéz osztályú hordozó létrehozása az alapján. Javasoljuk az RSC Energia kinevezését vezető szervezetnek a holding élére. A termelési létesítményeket a Progress RCC-ben telepítik majd. A Lavochkinről elnevezett nonprofit szervezet a tervek szerint részben részt vesz a holdingban - a Szojuz-5 fejburkolatainak gyártójaként. Ezenkívül megvitatás alatt áll az NPO Energomash bevonása a szerkezetbe, amely hajtóműveket gyárt majd ehhez a rakétához. Az a tény, hogy a vállalkozás alapján rakétahajtómű-építő holding jön létre, gátolja a civil szervezetek közvetlen bevonását a holdingba [57] .
2018. április 15-én a Roszkozmosz tudományos és műszaki tanácsának vezetője, Jurij Koptev a médiának adott interjújában azt mondta, hogy az STK CRC projekt megvalósíthatósági tanulmányának kidolgozása 2018. december közepén fejeződik be. Addigra meg kell határozni a finanszírozási mechanizmusokat és a szükséges források mértékét, valamint a hordozórakéta megjelenését, a feladatokat és a rakománytömegeket [58] .
2018. augusztus 6-án a Roszkozmosz vezetője, Dmitrij Rogozin azt mondta a médiának, hogy az állami vállalat megkezdte egy szövetségi célprogram előkészítését egy szupernehéz rakéta létrehozására [59] .
2018. augusztus 16-án D. Rogozin azt mondta a médiának, hogy a szupernehéz rakéta újrafelhasználható lesz [60] .
2018. október 17-én D. Rogozin megrendelést írt alá a Munkavezetők és Főtervezők Koordinációs Tanácsának létrehozására közepes, nehéz és szupernehéz osztályú űrrakétarendszerek létrehozására [61] .
2018. október 27-én D. Rogozin a Twitter közösségi oldalon [ 62] bejelentette, hogy az RSC Energia áttekintette az új rakéta műszaki tervezésére és a szervezési intézkedésekre vonatkozó javaslatokat. A Roskosmos összes tervezőcsapata részt vesz egy szupernehéz osztályú rakéta fejlesztésében [63] .
A Központ 2018. október 30-i sajtószolgálata. Khrunicheva üzenetet terjesztett, miszerint a vállalkozás vizsgálja az Angara-A5V oxigén-hidrogén fokozat esetleges felhasználásának lehetőségeit a harmadik szupernehéz szakasz részeként [64] . A KB Salyut általános tervezője, Szergej Kuznyecov, kommentálva ezt az információt, pontosította, hogy a vállalat már rendelkezik tapasztalattal az oxigén-hidrogén egységek fejlesztésében - Center. Hrunicsev részt vett a GSLV indiai rakéta 12KRB felső fokozatának létrehozásában [65] .
2018. november 9-én az NPO Energomash vezérigazgatója, Igor Arbuzov azt mondta a médiának, hogy az RD-180-as motort fel lehet szerelni az STK hordozórakétára [66] .
2018. november 13-án egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy a Roscosmos tervezőirodát hozott létre, amely egy szupernehéz rakétát fejleszt [67] .
2018. november 19-én D. Rogozin bejelentette, hogy egy szupernehéz rakétánál az újrafelhasználhatósági elemeket repülési elv szerint visszatérő fokozatok formájában vagy irányított ejtőernyős rendszer alkalmazásával vezetik be. Az AGAT Institute számításai szerint az újrafelhasználhatóságnak van hatása a 48. rakétakilövés után [68] .
2018. november 30-án a Roszkozmosz sajtószolgálata azt közölte a médiával, hogy a vállalat 103 tonna hasznos teherbírású, szupernehéz projektet fontolgat alacsony Föld körüli pályára, amelyben az RD-180- at a központi blokkra szerelik fel , hat oldallal körülvéve. blokkok RD-171MV motorokkal . A hordozó egy ilyen változata kétlépcsős sémát feltételez, ezenkívül tartalmaz egy felső fokozatot és egy interorbitális vontatót az űrhajósok Holdra szállítására [69] .
2018. december 8-án a TsNIIMash rendezvényen a Roszkozmosz munkacsoport bemutatta a Főtervezők Tanácsának és az űripari vállalkozások vezetőinek a szupernehéz hordozórakéta műszaki tervezésének lehetőségeit, valamint megvizsgálta a projektek és tevékenységek listáját az STK hordozórakéta létrehozásának jövőbeni programja és általános ütemterve [70] . Egy rakéta- és űripari forrás a médiának elmondta, hogy a találkozón több lehetőséget is mérlegeltek a technikai megjelenésre vonatkozóan, de döntés nem született [71] . Ezen lehetőségek között van egy projekt a Szovjet Energia rakéta megismétlésére nagy központi hidrogén üzemanyagtartállyal és egy rakétaprojekt szilárd tüzelőanyag-fokozókkal (szilárd tüzelőanyagú űrrakétákat nem használtak a szovjet és az orosz űrhajózásban, nem számítva a Topolt és a Yars-t harci rakéták). és Bulava), valamint a Szojuz-5 rakétákon alapuló öt és hat egységet tartalmazó változatok [72] . Ugyanakkor a forrás szerint gyakorlatilag lehetetlen visszaállítani az Energia termelését - a vállalkozások együttműködése megszakadt, bizonyos műszaki megoldások elvesztek, és néhány elavult. Ennek ellenére az Energia termelésének újrakezdésének költségeit továbbra is kiszámítják [73] . A forrás azt is elmondta, hogy Dmitrij Baranov, az RCC Progress vezérigazgatója arra utasították, hogy készítse el a hordozóterv tervezetét több változatban, és nyújtsa be védelemre a Roszkozmosz tudományos és műszaki tanácsa elé [74] . Az NTS "Roskosmos" ülését december 19-én tartják, a december 8-án javasolt rakétalehetőségek közül négyet mérlegel, és kiválaszt egy végleges műszaki megjelenést, amely alapján megvalósíthatósági elemzést és előzetes tervezést készítenek. A hordozó két változatát tekintik prioritásnak: az RSC Energia projektet öt oldalsó és központi egységgel, amelyek mindegyike a Szojuz-5 hordozórakétára épül (RD-171MV motor), és a Progress RCC projektet hat oldalsó egységgel. a Szojuz-5" és a központi RD-180 hajtóművel (a Rus-M rakétaprojektet korábban ezzel a motorral fejlesztették ki ) [75] . Az STK hordozórakéta műszaki megjelenésének és a projekt megvalósíthatósági tanulmányának végleges változatait 2019 elején jelentik be az ország vezetése felé. A készülő FTP címe: "Szupernehéz osztályú űrrakétarendszer létrehozása 2020-2030-ra" [76] .
2018. december közepén egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy a Roszkozmosz vállalta, hogy 2019. január 15-ig benyújtja a szövetségi hatóságok jóváhagyására a 2020-2030-as évekre szóló FTP-tervezetet, hogy létrehozzanak egy szupernehéz hajót. hordozórakéta. A szupernehéz rakéta szövetségi célprogramja a Hold -kutatással foglalkozó állami program részévé válik . Rakéta kifejlesztéséről, prototípus létrehozásáról és egy pilóta nélküli Hold körüli kilövésről beszélünk. Az FTP-t feltételesen 1,5 billió rubelre becsülik [73] . Ugyanakkor más program keretében finanszírozzák egy űrrepülő vagy egy felbocsátandó hajó létrehozását. A tervek szerint ezekben az időpontokban emberes repülést is hajtanak végre a Hold körül, de ez további finanszírozást igényel [77] .
2018. december 19-én a Roszkozmosz Tudományos és Műszaki Tanácsának Elnöksége megvitatta a Szupernehéz Osztályú Űrrakéta-komplexum (STC STK) létrehozására irányuló szövetségi célprogram koncepciótervezetét. Az ülést Jurij Koptev, az NTS Roszkoszmosz elnöke vezette. A megbeszélésen részt vett: Dmitrij Rogozin, a Roszkozmosz főigazgatója, az űrrakétarendszerek és az emberes szállítójármű (PTK) létrehozásának munkavezetői és főtervezői. Az STC STK tervezésével kapcsolatos munka főbb eredményeiről, a komplexum műszaki és gazdasági mutatóiról, valamint létrehozásának szakaszairól Igor Bogachev, az RSC Energia Rakéta- és Űrkomplexumokat Tervező Központjának vezetője számolt be. Alekszandr Medvegyev, a kilövőjárművek és a földi űrinfrastruktúra általános tervezője bemutatta az STK űrhajó tervezésére vonatkozó javaslatok vizsgálatának eredményeit, valamint beszélt a problémás kérdésekről és azok megoldási módjairól is. A szupernehéz osztályú űrrakéta-komplexum létrehozására irányuló szövetségi célprogram koncepciótervezetéről a TsNIIMash megbízott főigazgatója, Nikolai Sevastyanov számolt be. A koncepciótervezet vitájában a vezető együttműködési vállalkozások képviselői vettek részt. Az ülést követően az NTS Elnöksége meghatározta a CRC STK kiemelt projektjét: első lépésként a Szojuz-5 középosztályú rakéta megalkotása során elfogadott műszaki megoldások felhasználását javasolták, a harmadik színpadot az Angara-5V nehézemelő rakétaprojekt részeként hozzák létre. Az STK műszaki megjelenésének, a projekt megvalósíthatósági tanulmányának és a Szövetségi Célprogramnak a végleges változatairól 2019 elején számolnak be az ország vezetése [78] .
2018. december 21-én egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy a szupernehéz hordozórakéta alapját képező Szojuz-5 vezérlőrendszert az N. A. akadémikusról elnevezett jekatyerinburgi NPO Automation fogja fejleszteni. Szemihatov [79] .
2018. december 23-án egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy a Roscosmos NTS azt a lehetőséget választotta a szupernehéz rakéta alapterveként, amelyet a Progress RCC javasolt a Holdra történő repüléshez, vagyis azt a lehetőséget, 103 tonna hasznos teher a LEO-nál és egy központi egység RD-180 motorral. A tervek szerint kétlépcsős rendszert alkalmaznak a hordozóban. Ezenkívül tartalmaznia kell egy felső fokozatot és egy interorbitális vontatót is, amely az űrhajósokat a Holdra juttatja. A forrás szerint az RSC Energia által javasolt változat (5 oldalblokk az RD-171MV-n és egy központi blokk ugyanazon a motoron) kevesebb szavazatot kapott az NTS elnökségétől [77] . Kétféle rakományt vettek figyelembe: a Föld-közeli pályára való kilövést és a Hold körüli pályát. Változás a Föld-közeli pályán - 80 és 130 tonna között. A Holdon - 28-35 tonna [80] . Többek között a rakéta- és az űripar képviselőinek kérdése volt, hogyan kell rakétát összeszerelni - a blokkokat függőlegesen, ahogyan külföldön szokás, vagy vízszintesen, ahogy Oroszországban hagyományosan a hordozókat szerelik össze.
2018. december 29-én egy üzenetet tettek közzé a Roszkoszmosz honlapján, amely szerint az Orosz Föderáció "Oroszország űrtevékenységei 2013-2020-ra" című állami programját módosították egy szupernehéz osztályú űrrakéta-rendszer és egy részletes végrehajtásának ütemezését 2018-2020 között hagyták jóvá, valamint Oroszország 2016-2025 közötti szövetségi űrprogramjában [81] .
2019. január 4-én a Roskosmos vezetője, Dmitrij Rogozin a Twitter közösségi hálózaton keresztül bejelentette, hogy az RN STK megkapta a hivatalos nevet - Jenisei. Ugyancsak ezen a napon írták alá a szupernehéz osztályú hordozórakéta (Jeniszej osztály) 2028-ig történő létrehozásának részletes ütemtervét. A médiát az RSC Energia (anyaszervezet), az RCC Progress (társvégrehajtó) és a róla elnevezett Központ fejlesztette. Hrunicsov (harmadik hidrogén fokozat) [82] [83] [84] .
2019. január 10-én D. Rogozin a tévécsatorna adásában bejelentette, hogy a Jenyiszej megjelenését elhatározták, és a közeljövőben bemutatják az elnöknek [85] .
2019. január 17-én Dmitrij Baranov, az RCC Progress vezérigazgatója sajtótájékoztatón bejelentette, hogy a Jenyiszejben nagy valószínűséggel oldalsó szilárd hajtóanyag-fokozókat fognak használni. Az RCC vezetője szerint jelenleg a fuvarozó több formája is mérlegelés alatt áll [86] .
2019. január 19-én a TsNIIMash-ban értekezletet tartottak egy szupernehéz hordozórakéta megalkotásáról, amelynek eredményei megerősítették a rakéta- és űripar tervező- és gyártócsoportjainak készségét a projekt megvalósítására [87] [88] .
2019. január 23-án Jurij Boriszov miniszterelnök-helyettes a Roszkozmosz állami vállalat és alárendelt szervezeteinek pénzügyi és gazdasági helyzetéről tartott megbeszélést követően a médiának azt mondta, hogy Vlagyimir Putyin orosz elnök utasította a fejlesztés hosszú távú stratégiájának aktualizálását. 2019 februárjáig az Orosz Föderációban végzett űrtevékenységről. A stratégia alapjai a Szojuz-5 középkategóriás hordozórakéta és a Jenyiszej szupernehéz hordozórakéta megalkotásához kapcsolódnak a szükséges infrastruktúra megteremtésével [89] .
2019. február 2-án egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy a Roszkozmosz végül meghatározta a Jeniszei legkedvezőbb megjelenését - az RD-180 motort a központi blokkban és 6 oldalsó blokkot az RD-171MV-vel. motorok; más szupernehéz projekteket már nem veszik figyelembe. A fő kérdés most a rakétaindítási séma kiválasztásához kapcsolódik. Az első sémában az RD-180 hajtómű a repülés első másodperceitől indul be, majd a tolóerőt a névleges 30%-ára csökkenti. A második sémában az RD-180 motort valamivel a rakétaindítás után indítják el. Mindkét sémát úgy tervezték, hogy üzemanyagot takarítson meg a központi egységben, de az első séma előnyösebb [90] .
2019. február 4-én D. Rogozin Vlagyimir Putyin orosz elnökkel folytatott megbeszélésen arról számolt be, hogy az állami vállalat gyakorlatilag döntött a Jenyiszej műszaki megjelenéséről [91] . Ugyanezen a napon a Roszkoszmosz sajtószolgálata közölte a médiával, hogy a Jenyiszej vázlatát készülnek benyújtani a kormánynak megfontolásra [92] .
2019. február 14-én egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy a második fokozatú szupernehéz hordozórakéta (STK-2) a Don lesz, amely nagyobb teherbírásban különbözik majd az STK-1 Yeniseitől. kapacitás egy újabb fokozat hozzáadása miatt. A Jenyiszej 88-103 tonnás rakományt tud majd alacsony Föld körüli pályára, 20-27 tonnát Hold-pályára bocsátani. Don esetében ezek a számok 125-130 tonna, illetve 32 tonna lesznek. A Don 2029-es első felbocsátásával egy fel- és leszálló komplexumot szállít a Holdra, hogy a felszínén gyakorolhassa a leszállást az orosz űrhajósok jövőbeni leszállásának biztosítása érdekében. A Jenyiszej és a Don jövőbeli rakománya a Holdra indított 20 tonnás Föderáció emberes szállító űrrepülőgépe, a 27 tonnás Hold-le- és felszállási komplexum, valamint a 27-32 tonnás holdbázis modul lesz. Emellett képesek lesznek geostacionárius pályára 26-30 tonna tömegű szállító- és energiamodulon alapuló űrrepülőgépeket, valamint 30-40 tonnás teleszkópokat indítani a Nap-Föld rendszer Lagrange L2-es pontjára a mélyűr alapvető tanulmányozására [ 93] .
2019. február 19-én egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy a szövetségi célprogram kidolgozásával párhuzamosan egy szupernehéz rakétára vonatkozóan további három, ehhez kapcsolódó programdokumentum egyeztetése van folyamatban. Szó esik az állami politika alapjairól az űrtevékenység terén, a szövetségi űrprogramról és a rakéta létrehozásáról szóló rendeletről. Kiigazításra kerül a szupernehéz rakéta létrehozásáról szóló rendelet, meghatározva a projekt megvalósításában részt vevő együttműködést, valamint a hordozórakéta létrehozásának céljait: amennyiben korábban az RSC Energiat jelölték ki anyaszervezetként , most ez a szerep a Progress RCC-é lesz; emellett a rendeletet a tervek szerint kiegészítik a Hold-kutatási és -fejlesztési projekt részleteivel. Ezeket a dokumentumokat előzetesen március 20-ig nyújtják be a kormánynak [94] .
2019 tavasz - megvalósíthatósági tanulmány készült egy szupernehéz hordozórakéta projektjéhez.
2019. március 1-jén D. Rogozin azt mondta a médiának, hogy a Hold-programot, amelynek fontos része egy szupernehéz rakéta létrehozása, nem márciusban terjesztik a kormány elé, hanem a Biztonsági Tanács elé terjesztik. az Orosz Föderáció nyár előtt. Jelenleg még nem hangolták össze teljes mértékben az illetékes minisztériumokkal és osztályokkal [95] .
2019. március 5-én egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy a Roscosmosnak felül kell vizsgálnia a szupernehéz rakéta koncepcióját, mivel azt vagy egyszerűen elutasították a szövetségi minisztériumok, vagy más információk szerint. felülvizsgálatra visszaküldték a Hold feltárására és feltárására kidolgozott programmal való hosszú ideig tartó inkonzisztenciák és a jövőre való tájékozódás hiánya miatt [96] . Ugyanezen a napon a Roszkozmosz sajtószolgálat cáfolta azokat a híreket, amelyek szerint a kormány elutasította az STK hordozórakéta-koncepciót, és biztosította a médiát, hogy a koncepciót még megfontolásra sem terjesztették be [97] .
2019. március 25-én D. Rogozin azt mondta a médiának, hogy a Jenyiszej nem fogja használni a Moszkvai Hőmérnöki Intézet (a Yars és Bulava stratégiai rakéták fejlesztője) által javasolt oldalsó szilárd hajtóanyag-fokozókat a rakéták elégtelen teherbíró képessége miatt. a kapott lehetőség: a hasznos teher alacsony (földközeli) referenciapályára állítása TTU használatakor nem 103 tonna, hanem körülbelül 83 tonna; illetve a Holdra - nem 27 tonna, hanem 20 tonna. Ezenkívül a TTU-val ellátott STK LV változat bonyolítja a tervezést és a vezérlési rendszert. A Yenisei változatot előnyben részesítik hat oldalsó blokkkal RD-171MV motorokkal (első fokozat), egy központi blokkal RD-180 motorral (második fokozat) és az Angara-A5 rakéta harmadik fokozatával oxigén-hidrogén motorral [98 ] .
2019. április 24-én jelent meg a Roszkoszmosz TV Stúdió YouTube-csatornáján az „ Űrkörnyezet ” 231. kiadása , melyben Dmitrij Rogozin állami vállalat vezetője demonstrál a kozmonautikán és a külképviseleten összegyűlt külképviseleti vezetőknek. A VDNKh légiközlekedési központja, a két jövőbeli orosz rakéta jellemzői - a "Jenisej" és a "Don" szupernehéz osztály hordozói. Az első rakéta indítósúlya 3167 tonna, és legalább 100 tonnás hasznos terhet képes eljuttatni az alacsony földi pályára, 26 tonnát a geostacionárius pályára, és 27 tonnát a Holdra. A második erősebb rakéta 3281 tonna, 140 tonna, 29,5 tonna és 33 tonna [99] [100] .
2019. május 28-án D. Rogozin a médiának adott interjújában elmondta, hogy az állami vállalat az Orosz Tudományos Akadémiával közösen kidolgozta a szövetségi célprogram koncepcióját "Szupernehéz osztályú űrrakéta létrehozása". rendszer 2020-2030 között." Rogozin kifejtette, hogy az FTP keretein belül nem csak egy szupernehéz hordozórakétából, egy emberes szállítóhajóból és egy holdra felszálló és leszálló komplexumból álló közlekedési infrastruktúrát terveznek létrehozni, hanem az emberes küldetéseket támogató eszközöket is. , mivel ezeknek az eszközöknek a létrehozása – egy emberes szállítóhajó kivételével – a jelenlegi szövetségi programokon belül nem tervezett [1] .
2019. október 18-án a Progress RCC-ben tartották a tudományos és műszaki tanács ülését, amelyen áttekintették a szupernehéz hordozórakéta előzetes tervezésének anyagait. A Tanácson részt vettek a Roscosmos Állami Vállalat, a JSC RCC Progress, a PJSC RSC Energia, a JSC NPO Avtomatiki, a JSC TsNIIMash, a JSC NPO Tekhnomash, a JSC Organisation Agat, a Szövetségi Állami Vállalat „Research Center of the RCP”, JSC „Russian Űrrendszerek”. A tudományos és műszaki tanács tagjai jóváhagyták a szupernehéz osztályú hordozórakéta és alkatrészei tervtervezetének kidolgozásának eredményeit, és megerősítették a ToR-ban meghatározott követelményekkel rendelkező hordozórakéta létrehozásának lehetőségét [101] .
2019. november 1-jén az RSC Energiánál kibővített Tudományos és Műszaki Tanácsot tartottak a szupernehéz osztályú űrrakéta-rendszer tervtervezetének áttekintésére, amelyet követően a Tanács úgy határozott, hogy jóváhagyja az STC STC tervtervezeteinek eredményeit, ill. alkatrészeit, és benyújtja azokat a Roszkoszmosznak. A Tudományos és Műszaki Tanács azt javasolta, hogy a CRC STK műszaki tervezését 2020-ban végezzék el [102] .
2019. november 28-án három rakéta- és űripari forrás közölte a médiával, hogy a Roscosmos NTS és a RAS Council on Space Iroda november 22-i közös ülésén döntött a CRC STK előzetes tervezésének véglegesítéséről: technikai szempontból a projektre nem lehetett panasz, de a célszerűségét az orosz űrhajósok Holdraszállásán kívül nem lehetett alátámasztani. Ennek eredményeként úgy döntöttünk, hogy további feladatokat keresünk és igazolunk, mint például nehéz kutatójárművek indítása a mélyűrbe, nagy tudományos obszervatóriumok pályára állítása. A szakemberek 2020-ban tervezik bemutatni a szupernehéz rakéta tudományos programját, bár nem kaptak szigorú határidőt [103] .
2019. december 10-én Dmitrij Chirkin, az Agat szervezet (a Roscosmos egyik iparági pénzintézete) vezérigazgatója elmondta a médiának, hogy a szupernehéz hordozórakéta létrehozására irányuló program koncepcióját két lehetőség formájában nyújtották be a kormánynak: a minimális sáv 700 milliárd rubel, a maximum valamivel több mint egy billió [104] .
2019. december 20-án a Roszkozmosz vezetője, Dmitrij Rogozin azt mondta a médiának, hogy a múlt héten az állami vállalat elfogadta a szupernehéz hordozórakéta létrehozásának tervezetét, és kinevezte a hordozórakéta munkavezetőjét is. - Rogozin helyettese, Alekszandr Petrovics Lopatin [105] .
2019. december 28-án D. Rogozin azt mondta a médiának, hogy a Roszkozmosz tudományos és műszaki tanácsának kibővített ülésén jelentős számú észrevétel érkezett a szupernehéz hordozórakéta előzetes tervezésére, ezeket azonban a műszaki tervezés során megszüntetik. , amely 2020-ban kezdődik [106] .
2020. augusztus 23-án az RSC Energia sajtószolgálata arról tájékoztatta a médiát, hogy jelenleg zajlik a vezető fejlesztővel az STK hordozórakéta műszaki tervezésének feladatmeghatározásának követelményeiről való egyeztetési folyamat, amely szerint a befejezés. a munka ütemezése 2021 októbere [107] .
2020. szeptember 18-án a Roszkozmosz sajtószolgálata azt közölte a médiával, hogy a Jenyiszej megjelenése megváltozik: a műszaki projekt eredményei alapján a 2020-2021-es időszak taktikai és technikai feladatait módosítják. A műszaki projekt eredményei kiegészítik a rakéta 2019-ben készült előzetes tervezését. Különösen a támasz központi blokkjának bővítésének lehetőségét vizsgálják [108] .

A projekt felülvizsgálata a metán és kompozit technológiákra való átállás javára

2020. december 15-én a Roszkozmosz vezetője, Dmitrij Rogozin a Facebook közösségi oldalán azt mondta, hogy a szupernehéz hordozórakétát alapvetően új műszaki megoldások alapján kell megalkotni: új főhajtóművet kell fejleszteni. "forró redundancia" elérése és újrafelhasználása a köteggyártás költségeinek csökkentése érdekében. Továbbá egy szupernehéz rakétához Rogozin szerint új könnyű anyagok szükségesek a héjak és üzemanyagtartályok számára, alacsony költségű gyártás a rezsiköltségek minimalizálásával, átgondolt logisztikával a késztermékek kozmodromba szállításához [109 ] .
2020. december 15-én a Roszkozmosz 1,47 milliárd rubel értékű szerződést írt alá a Yenisei szupernehéz hordozórakéta műszaki tervének kidolgozására 2021. november közepéig. A feladatmeghatározás megjegyzi, hogy a Jenyiszej hat oldalblokkot fog tartalmazni - a Szojuz-5 rakéták első fokozatait RD-171MV hajtóművekkel - a központi blokk körül - a Szojuz-6 rakéta első fokozatát RD-180MV hajtóművekkel, mint valamint egy felső fokozatú DM osztály blokk [110] .
2020. december 16-án egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy a szupernehéz rakétaprojekt metántechnológiákon fog alapulni. A rakéta elrendezésének két lehetőségét fontolgatják. Először is: az alsó fokozatok blokkjai metán-oxigént használnak üzemanyagpárként, és az Amur-SPG rakéta első fokozata alapján jönnek létre . Másodszor: az Amur-SPG központi blokkja és az oxigén-kerozinnal hajtott Szojuz-5 rakéta első fokozatának oldalsó blokkjai [111] . 2021. január 11-én a Roszkozmosz vezetője, Dmitrij Rogozin egy közösségi oldalon bejelentette, hogy feltehetően az Amur-LNG elemeit egy szupernehéz rakétában fogják felhasználni, mivel mindkét projektnek „ugyanabban a technikailag kell megszületnie. család” [112] .
2021. január 13-án az Orosz Tudományos Akadémia Űrkutatási Akadémia Tanácsának honlapján [113] tették közzé a Tanács 2020. december 16-i ülésének szövegeit, amelyben a Tudományos Akadémia és a Roszkoszmosz vezetése Javasolták, hogy forduljanak Oroszország elnökéhez egy szupernehéz osztályú rakétakomplexum létrehozásának átütemezése érdekében. A rakéta létrehozásakor a tudósok áttörést jelentő, ígéretes és gazdaságilag életképes technológiák alkalmazását javasolják [114] [115] .
2021. február 10-én Dmitrij Baranov, a Progress RCC vezérigazgatója azt mondta a médiának, hogy az orosz Jenyiszej szupernehéz hordozórakéta létrehozását 2021 közepéig felfüggesztették műszaki megjelenésének esetleges korrekciója miatt [116] [ 117] .
2021. február 15-én a Roszkozmosz vezetője, Dmitrij Rogozin egy közösségi oldalon bejelentette, hogy a Jenyiszej új megjelenését három-négy hónapon belül határozzák meg [118] [119] .
2021. március 2-án egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy az orosz szupernehéz hordozórakéta új megjelenését határozták meg: hat oldalsó blokkot a központi blokk körül, amelyeknek RD-182 metánt kell használniuk. motorok (250 tf tolóerő vákuumban) és a felső fokozat az RD-0169 motorokon alapuló (tolóerő 100 tf). A forrás szerint a petróleum-oxigénből származó metán üzemanyagra való átállás kezdeményezése személyesen a Roszkozmosz vezetőjének, Dmitrij Rogozinnak a tulajdona [120] .
2021. május 14-én Dmitrij Baranov, a Progress RCC vezérigazgatója azt mondta a médiának, hogy a szupernehéz hordozórakéta-projektről csak 2021 végén hozzák meg a végső döntést [121] .
2021. június 3-án a média egy közbeszerzési weboldalra hivatkozva arról számolt be, hogy a Roscosmos egy műszaki projekt részeként egy szupernehéz rakéta lehetőségeinek kidolgozását tervezi az első fokozatú rakétablokkok megmentésével és újrafelhasználásával [122 ] .

Munkavégzés felfüggesztése

2021. szeptember 15-én a Progress RCC vezérigazgatója, Dmitrij Baranov azt mondta a médiának, hogy az oxigén-kerozin (RD171MV és RD-180MV motorok) szupernehéz rakéta műszaki tervezése teljesen leállt . Baranov nem zárta ki, hogy a jövőben folytatódhat a vonatkozó munka, ha a Roszkoszmosz ilyen döntést hozna. Ugyanakkor a vállalat az állami vállalattal együtt "a szupernehéz hordozórakéta űrrakéta-komplexumának létrehozására irányuló program finomításán dolgozik" [123] .
Szeptember 15-én a Roszkozmosz vezetője, Dmitrij Rogozin a jekatyerinburgi Avtomatika NPO-nál tett látogatása során azt mondta, hogy a Jenyiszej szupernehéz hordozórakéta megalkotása soha nem állt le: a projekt hatalmas költsége miatt (kb. 1 billió rubel), csak a legfrissebb hordozórakéta-technológiákat kell használni, mint például a kompozit tankokat, amelyek 30-40%-kal könnyebbek lesznek, mint a meglévő ötvözetekből készült tartályok, és az új metánmotorokat, amelyek 2024-2025 között fejlesztették ki, és lehetővé teszi a rakétafokozatok újrafelhasználását [124] [125] .
2021. október 4-én az RSC Energia főtervezője, Vlagyimir Szolovjov a "21. század tudományos tere: kihívások, megoldások, áttörések" című konferencián bejelentette, hogy egy szupernehéz rakéta fejlesztését felfüggesztették, főként anyagi okok miatt. [126] .
2022. április 29-én a Roszkozmosz vezetője, Dmitrij Rogozin azt mondta a médiának, hogy a szupernehéz hordozórakéta-projektet 2030 után is megvalósíthatja a Roszkozmosz [127] .

A metánprojekt kritikája Per

2021. szeptember 18-án a KBKhA korábbi főtervezője (1993-2015) Vladimir Rachuk azt mondta a médiának, hogy az oxigén-kerozin Yenisei koncepciója 40 éves technológián alapul, és nem rendelkezik újrafelhasználható felhasználásról és beépítésről. hajtóművek repülés közben. Figyelembe véve azt a tényt, hogy a hordozórakéta élettartama 40 év, egy ilyen rakéta 80 éves technológiákkal fog repülni, ami jelentősen csökkenti kereskedelmi vonzerejét. A kerozin helyett metán alkalmazása lehetővé teszi a modern technológiák alkalmazását az újrafelhasználhatóság és a hajtóművek repülés közbeni többszöri bekapcsolása érdekében [128] . A kerozinhoz képest alacsony metánsűrűség miatt a rakétának nagyobb tartályokra lesz szüksége, de a cseppfolyósított földgáz magasabb fajlagos impulzusa miatt teljes mértékben kompenzálja a rakéta szerkezetének méret- és tömegveszteségét. Ezenkívül a metán rendelkezik azokkal a tulajdonságokkal, amelyek kifejezetten az újrafelhasználható rakétákhoz szükségesek - sokkal kevesebb kormot hagy maga után, megkönnyítve a hajtóművek tisztítását a repülések közötti időszakban, és hűsítő hatással van az égéstérre, növelve a motor általános megbízhatóságát. Pénzügyi szempontból a metán is nyereséges. Széles körben használják az iparban, elérhető és a legolcsóbb üzemanyag [129] .

Ellen

2021. szeptember 15-én az Orosz Tudományos Akadémia akadémikusa, az Energomash NPO korábbi általános tervezője, Borisz Katorgin azt mondta a médiának, hogy az oxigén-kerozin motorokról a metánmotorokra való átállás nem tanácsos. A nyereség, ha lehetséges, elhanyagolható lenne, különösen, ha metánt használnak az első fokozatú motorban. Tekintettel arra, hogy a metán kevésbé sűrű, mint az oxigén-kerozin, nagyobb üzemanyagtartályok kialakítását teszi szükségessé, ami miatt szükség lehet a hasznos tömeg megtakarítására. Jelentős pénzeszközöket kell befektetni nemcsak maguknak a metánmotoroknak, hanem a rakétáknak, üzemanyag-utántöltő komplexumoknak a létrehozásához is. Mindez megdrágítja a projektet, kevés haszonnal [130] .

Építkezés

A szupernehéz létrehozásának koncepciója azt sugallja, hogy minden alkatrészének repülési terméknek kell lennie, amely sorozatgyártással és indítási statisztikákkal rendelkezik [66] .

Első szakasz: 4 blokkból áll majd - az RD-171MV motorból [131] .

Második szakasz: 2 blokkból áll majd - az RD-171MV motorból [131] .

Harmadik szakasz: egy blokkból áll - az RD-180 hajtóműből [131] .

Kerozin gyorsító-fékező egység

Konfigurációs lehetőségek

Kezdeti konfigurációs lehetőségek (2017-ig)

Az Energia-3V (kódnév: superheavy complex-3) egy könnyű változat, 70 tonna hasznos teherbírással LEO-ban.
Az Energia-5V (kódnév: szupernehéz komplex-5) a fő változat, amelynek hasznos teherbírása 100 tonna alacsony pályára, és 20,5 tonna (a Föderációs hajó „holdváltozatának tömege”) a Hold körüli pályára. A Föderáció űrrepülőgépe helyett holdraszálló modul is szállítható a Hold körüli pályára.
Az Energia-6 egy 150 tonna hasznos teherbírású változat alacsony pályára.

Javasolt lehetőségek a TsNIIMash és Agat intézetek számára (2017)

Az STK hordozórakéta fejlesztési változata - a hordozórakéta fejlesztési változata 1440 tonna tömeggel és 50 tonna hasznos teherbírással LEO -ban, a Hold körüli repüléshez automatikus üzemmódban a Föderáció űrszondája vagy a Szojuz űrszonda holdi változata által ; a próbaindítás 2027-ben lesz [132] .
STK hordozórakéta az első szakaszban - egy szupernehéz hordozórakéta változata 2800 tonna tömeggel és 88 tonnás hasznos teherrel alacsony pályára a Föderáció emberes szállító űrhajóinak és más hasznos rakományoknak alacsony holdpályára, beleértve a sarki pályára történő indításához; A várható indulás 2028.
A második szakasz LV STK - egy szupernehéz hordozórakéta változata, 2930 tonna tömeggel és 115 tonna hasznos teherrel alacsony pályára; próbaindítás - 2032-2035-ben. Az első szakasz hat Szojuz-5 első lépcsőből álló csomagot használ majd - egy központi és öt oldalsó blokkot. A második fokozatot, ellentétben az első fokozat szupernehézével és a fejlesztési változattal, az RD-0150 hidrogénmotor hajtja majd . Ezenkívül a hordozó oxigén-hidrogén interorbitális vontatót (vagy felső fokozatot) használ. 2018 februárjában egy szupernehéz hordozórakéta létrehozásáról tartott értekezleten Gorokhov , a KBKhA főtervezője olyan projektet javasolt, amely oxigén-metán motorokon alapul a hordozórakéta minden szakaszában. Az ötletet Rogozin miniszterelnök-helyettes támogatta , aki egy voronyezsi munkaútja során utasította, hogy tanulmányozza részletesebben a megvalósítás lehetőségeit [133] .

Javasolt lehetőségek (2020)

Média neve	"Jenisej" [99] [131] [134] [135] [136]	"Don" [99] [134] [135]
Média típus	Az első szakasz STK-ja	STK második szakasz
Első indítás	2028	2032-2035
Első fázis	4× RD-171MV
Második lépés	2× RD-171MV
Harmadik lépés	RD-180
Negyedik lépés	−	2× RD-0150
Gyorsító és fékező egység	2x 11D58M vagy 2x RD-0146
Magasság (max.)
Kezdő súly, t	3167	3281
Tolóerő (földszinten)
Kezdő tolóerő-tömeg arány
burkolat átmérője
A burkolat alatti tér térfogata, m³
Keresztirányú méret
Teherbírás ( LEO 200 km), t	112	140
Teherbírás ( GPO 5500 km), t
Teherbírás ( GSO 35 786 km), t	26	29.5
Hasznos teher a Hold körüli pályára/bolygóközi repülésre	27	33

2021-es verzió.

2020 végén a Roszkozmosz bejelentette egy szupernehéz hordozórakéta létrehozásának felfüggesztését, hogy felülvizsgálja a megjelenését, és a RAS Űrtanács ajánlásával fontolja meg a fejlett technológiák alkalmazását a hordozórakétában.

Repülési tervezés tesztelése

A szupernehéz hordozórakéta repülési és tervezési tesztjei két szakaszban zajlanak majd 2028 és 2035 között [137] .

A tesztelés első szakaszára 2028-2032 között kerül sor. Ez magában foglalja az emberes űrhajók, a Hold-fel- és leszállókomplexum (LVPK) és egyéb hasznos terhek felbocsátását a Hold körüli pályára és a hold körüli pályákra, hogy kidolgozzák az emberes komplexum elemeit, állomást hozzanak létre a Hold pályáján. , és leszáll a Hold felszínére.

A tesztelés második szakasza 2032-2035 között zajlik majd. A tervek szerint LVPK-t és más pilóta nélküli rakományokat indítanak el, hogy bázist építsenek és működtessenek a Hold felszínén. Ezenkívül ez a szakasz magában foglalja a Mars tanulmányozásával kapcsolatos nemzetközi programokban való részvételt.

Az LKI részeként elindított STK LV listája (2028-2035)
Nem.	Dátum idő	Konfiguráció	Hasznos teher	Indító	célja	Állapot, leírás, megjegyzések	Videó
Sikeres indítások

Tervezett indítások
egy	2028	Yenisei		" keleti "	Pilóta nélküli elrepülés a Holdon
2	2029	Yenisei		" keleti "	Emberes repülés a Hold körüli pályára
3	2030	Yenisei		" keleti "	holdraszállás

A rakétarendszer összetétele

A szupernehéz osztályú hordozórakéta (KRK STK) űrrakéta komplexumának összetétele a következőkből áll:

Az RN STK összetétele:

Szupernehéz hordozórakéta.
Gyorsító és fékező egység
Szerelési védőblokkok (funkcionálisan).

Az infrastruktúra (94,6 ezer négyzetméter összterülettel) egy szupernehéz hordozórakétához és egy közepes kategóriájú, emberes űrhajók indításához szükséges rakétához:

Univerzális állófogó a közép- és szupernehéz osztályok szállítóinak.
Szerelő- és próbaépület 118 méter magas.
Próbaterem 100 tonna teherbírású híddaruval, 105 méteres horogmagassággal.
Rakétablokkok tárolása.
Űrhajók összeszerelése és próbaépítése.
Emberi űrhajók összeszerelése és próbaépítése.
Földi vezérlési komplexum RB RKN STK és MB.
Oktatási és képzési létesítmények.
Különleges szállítóeszközök komplexuma.
Automatizált vezérlőrendszerek komplexuma a hordozórakéta előkészítéséhez és elindításához.
Mérőműszerek komplexuma, információgyűjtés és feldolgozás (funkcionálisan).

Indítópad

Feltételezték, hogy az indítóállást a Vosztocsnij kozmodromban építik meg a bajkonuri Energia hordozórakétára (250. számú telephely) alkalmazott elvek szerint . Ez egy univerzális stand-start komplexum lesz, amelyből mind a középkategóriás Szojuz-5 és Szojuz-6 hordozórakéták , mind pedig több „csomagba” kombinált rakétablokk indulhat majd, amiből különböző rakományú hordozók összeszerelése lehetséges, beleértve a szupernehéz rakétákat is [138] .

Alkalmazás

A szupernehéz osztályú rakétát állítólag az orosz holdprogramban használják , mivel az Angara-A5V hordozórakéta (LEO-ban 37,5 tonna) teherbírása nem elegendő erre a célra. Ezenkívül egy emberes Angara (Angara-A5P variáns) fejlesztését 2017 közepén törölték egy testvérpár szupernehéz rakétaprojekt, az Irtysh / Szojuz-5 közepes osztályú rakéta fejlesztése érdekében .

2017. július végén az RSC Energia kidolgozott egy emberes Hold-expedíció sémáját, amelyhez két szupernehéz rakéta és egy Szojuz-5 rakéta kilövése szükséges [139] . Az új projekt az előzőhöz hasonlóan (az Angara 4 kilövése) egy holdexpedíciós komplexum összeállítását foglalja magában alacsony Föld körüli pályán. A komplexum összeszerelése néhány hónapon belül várható, rakétaindításokkal, egy hónapos kilövésekkel. Ezzel egyidejűleg a Föderáció holdmódosítású űrrepülőgépét személyzettel korábban felbocsátják az ISS-re, ahol megvárja a Hold-expedíciós komplexum összeállítását. Magának a komplexumnak egy interorbitális vontatóból, egy DM felső fokozatból további tankokkal, egy Hold-fel- és leszállóhajóból, valamint egy Föderációs űrhajóból kell állnia.
2017. szeptember 7-én a Roszkozmosz vezetője, Igor Komarov azt mondta a médiának, hogy a holdprogramon kívül a szupernehéz hordozót a tervek szerint a mélyűr felfedezésére is használják, nem zárva ki az Egyesült Államokkal közös programokat [140] , például a Deep Space Gateway [141] .
2017. november 28-án Dmitrij Rogozin miniszterelnök-helyettes azt mondta a médiának, hogy a szupernehéz hordozót a Holdra, a Marsra és a Jupiterre irányuló küldetésekben fogják használni [142] . 2018. április 11-én a Roszkozmosz vezetője, Igor Komarov a médiának adott interjújában kijelentette, hogy a szupernehéz hordozót egy emberes Mars-expedícióban fogják használni [143] .
2018. október 28-án a Roszkozmosz vezetője, Dmitrij Rogozin Twitteren [144] jelentette be, hogy a szupernehéz nem csak műholdpályára, hanem a felszínre is képes lesz a holdállomás moduljait [145] .
2018. november 28-án az Űrkutatási Intézet tudományos igazgatója, Lev Zeleny, az Orosz Tudományos Akadémia Tanácsának az űrről és a Roszkoszmoszról szóló, Moszkvában tartott ülésének eredményeit követően, amelyen a Hold-kutatás koncepcióját tárgyalták. , azt mondta a médiának, hogy egy szupernehéz rakéta fő feladata űrhajósok eljuttatása a Holdra; előtte lesz egy köztes szakasz - a Hold elrepülése [146] .
2019. május 23-án a Roszkozmosz vezetője, Dmitrij Rogozin a Moszkvai Állami Egyetemen tartott előadásán bejelentette, hogy 2030 után a második fokozatú STK hordozórakéta („Don”) segítségével mesterséges műholdja a Hold sarki pályájára bocsátották [147] .
2019. augusztus 20-án a Roszkozmosz vezetője, Dmitrij Rogozin a Mashuk-2019 ifjúsági fórumon bejelentette, hogy a Jenyiszejt az első indítások során mesterséges holdműholdak felbocsátására használják [148] .

Holdprogram

20 tonnás PTK NP .
27 tonnás Holdra felszálló komplexum (LPVK).
32 tonnás holdbázis modul.

Műholdas konstelláció

Geostacionárius pályánként legfeljebb 30 tonna súlyú űrhajó (körpálya 35 786 kilométeres magassággal).
30-40 tonnás űrtávcsövek a Nap-Föld rendszerbeli Lagrange L2 pontig (a Földtől 1,5 millió km távolságra keringenek).

Indítási frekvencia

Az STC STC teljesítménye legalább évi 2 kilövés kell legyen egy kilövőről, míg a PH, a felső fokozat és az interorbitális vontató együttes felbocsátásra való előkészítésének időtartama (a szállítási állapottól a kilövés pillanatáig) ne legyen. meghaladja az 500 órát egy műszakos nyolcórás munkanap mellett.

Területek, ahol az eltöltött szakaszok esnek

Az STK űrszonda előzetes tervezésének időszakától kezdve a ~51,7°-os dőlésszögű pályára történő pályára az első fokozatú PH egységek RP elhelyezésének lehetősége az Ohotszki-tengeren legalább 1370 távolságra km-re az indítóponttól fontolgatják. A tervtervezetben fel kell mérni az ROC "RPOC-Vostok" során elfogadott hatásterületek felhasználásának lehetőségét, beleértve a Szojuz-2 ILV-t is (a Tatár-szoros partján és a tengerben). Okhotsk). A hasznos teher indításának minden lehetőségénél (kivéve a zárt pályára indítást) azonban biztosítani kell a PH felső szakaszainak a Világóceán biztonságos területére való esését, hogy megakadályozzuk a Földközeli tér szennyeződését.

Projekt megvalósíthatósági tanulmány

A CRC STK tervrajzának kidolgozása során ki kell dolgozni a CRC STK és termékei létrehozásának becsült költségét, beleértve a komplex, kísérleti tesztelési, technológiai termékek gyártásának munkaerő-intenzitásának felmérését. támogatás, gyártás előkészítés. Az USC és TC létrehozásának műszaki és gazdasági mutatóinak indoklása 2018-as árakon lesz megírva, és megfelel a GOST B 20.39.106-83 szabványnak. Az EP szakaszában a következő előzetes műszaki és gazdasági mutatókat kell meghatározni és indokolni a megvalósíthatósági tanulmányban:

A kozmodromból történő kilövést biztosító létesítmények, mérőműszerek, vezérlés, regisztráció és egyéb infrastruktúra megépítésének költsége, beleértve a PH STK és RB STK ILV nagyméretű szerkezeti elemeinek gyártásának a Vosztocsnij kozmodromba történő elhelyezését.
Az USK és TK RKN, TK PH, TK RB RKN STK, TK MB létrehozásának költsége egy univerzális műszaki komplexum részeként.
Az ILV karbantartásának összetettsége az USK-nál, valamint az ILV és alkatrészei a TC-nél működés közben.
Az USK és a TC üzemeltetésének átlagos éves költsége, figyelembe véve a Vosztocsnij kozmodróm éghajlati övezetét.
Az USC és TC berendezések telepítésének, üzembe helyezésének és tesztelésének költségei.
Az USC és a TC becsült költségének számítási tervezete.
A KKK STK összehasonlító műszaki és gazdasági mutatói a hasonló típusú fejlett külföldi komplexumokkal összehasonlítva.

Fejlesztési költség és finanszírozás

Fejlesztési költségbecslés

2014-ben a 2016-2025 közötti szövetségi űrprogram tervezete szerint az STK hordozórakéta létrehozását a Roszkozmosz 151,6 milliárd rubelre becsülte. Az oxigén-hidrogén felső szakasz létrehozását 60,5 milliárd rubelre becsülték a földi kísérleti tesztelés 2021-es megkezdésével [149] .
2015-ben egy 70–80 tonna teherbírású szupernehéz hordozórakéta létrehozásának teljes költségét 600–700 milliárd rubelre becsülték , és a Hold körüli repülés lehetőségét egy emberes szállítóhajón anélkül, hogy leszállnának rá. 1 billió [150] .
2015. március 24-én a Roszkozmosz Tudományos és Műszaki Tanácsának vezetője, Jurij Koptev azt mondta a médiának, hogy egy 70-80 tonna hasznos teherbírású szupernehéz rakéta létrehozása 700 milliárd rubelbe kerülne [151] .
2016. november 29-én a Roszkozmosz első helyettes vezetője, Alekszandr Ivanov 1,5 billió rubelre becsülte egy szupernehéz szállító és a hozzá való infrastruktúra létrehozásának költségét a Vosztocsnij kozmodrómban [152] .
2017. július 17-én egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy egy szupernehéz hordozórakéta és az ehhez szükséges infrastruktúra fejlesztésének költségét 1 billió rubelre becsülték, míg egy szupernehéz hordozórakéta fejlesztésének költségét. az első repülési termék megalkotásáig 700 milliárd rubelre becsülték [41] .
2017. október 3-án az RSC Energia vezetője, Vlagyimir Solntsev azt mondta a médiának, hogy elkészült a szupernehéz hordozórakéta létrehozásának költségére vonatkozó előzetes becslés, de konkrét összeget nem közölt [45] .
2018. december közepén egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy a Roszkozmosz vállalta, hogy 2019. január 15-ig benyújtja a szövetségi hatóságok jóváhagyására a 2020-2030-as évekre szóló FTP-tervezetet, hogy létrehozzanak egy szupernehéz hajót. hordozórakéta. A szupernehéz rakéta szövetségi célprogramja a Hold-kutatással foglalkozó állami program részévé válik. Rakéta kifejlesztéséről, prototípus létrehozásáról és egy pilóta nélküli Hold körüli kilövésről beszélünk. Az FTP-t feltételesen 1,5 billió rubelre becsülik [73] . Ugyanakkor más program keretében finanszírozzák egy űrrepülő vagy egy felbocsátandó hajó létrehozását. A tervek szerint ezekben az időpontokban emberes repülést is hajtanak végre a Hold körül, de ez további finanszírozást igényel [77] .
2019. január 10-én egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy a Roszkozmosz vezetése azt a feladatot tűzte ki maga elé, hogy teljesítse a Jenyiszej első repülési példányának fejlesztését és elkészítését egy billió rubel vagy valamivel több értékben. . Egy másik rakéta- és űripari forrás megjegyezte, hogy még nincs pontos összeg, mivel az ágazat vezető pénzintézete, Agat nem végzett megfelelő számításokat a javasolt alap- és kiegészítő rakétaelrendezési lehetőségekre [153] .
2019. március 25-én a Roscosmos vezetője, Dmitrij Rogozin azt mondta a médiának, hogy a Jenyiszej létrehozásának és első elindításának költségét 740 milliárd rubelre becsülik. Ugyanakkor ez a minimális összeg, amely magában foglalja az összes munka költségét, beleértve a szupernehéz osztályú kilövőállás létrehozását, a kilövés előkészítését és magát a kilövést egy hasznos tehermaketttel [154] .
2019. augusztus 20-án a Roszkozmosz vezetője, Dmitrij Rogozin a Mashuk-2019 ifjúsági fórumon bejelentette, hogy a Jenyiszej körülbelül négyszer olcsóbb lesz, mint az amerikai SLS [155] .
2019. szeptember 1-jén Jurij Boriszov miniszterelnök-helyettes a médiának adott interjújában azt mondta, hogy a szupernehéz hordozórakéta létrehozásának programja 1 billió és 1,7 billió rubel között mozog, és a költségbecslések ilyen eltérése elfogadhatatlan [156] .
2020. október 8-án a Roszkozmosz vezetője, Dmitrij Rogozin azt mondta a médiának, hogy a Jenyiszej-1 szupernehéz rakéta létrehozásának költsége körülbelül 1 billió rubel lesz [157] .
2021. május 24-én Alekszandr Blosenko, a Roscosmos haladó programjaiért és tudományos igazgatója azt mondta a médiának, hogy egy szupernehéz hordozórakéta létrehozásának költsége 800 milliárd rubel lesz [158] [159] .

Fejlesztési finanszírozás

Egy szupernehéz hordozó létrehozásához a Szövetségi Űrprogram felülvizsgálata szükséges, mivel a Szövetségi Űrprogram 2016-2025 közötti időszakra szóló jelenlegi változata nem biztosít jelentős forrásokat a papírmunkáról a hardverre való átálláshoz. Ehhez 2019 végéig külön alprogram létrehozását és külön forrás elkülönítését tervezik. A szupernehéz űrrakéta-komplexum (ROC "STK elemei") kulcsfontosságú elemeinek és technológiáinak fejlesztésére vonatkozó jelenlegi program 2025-ig mindössze 23,419 milliárd rubelt tartalmaz [160] . Ezeket az alapokat rakétahajtóművek, kriogén üzemanyagtartályok, fedélzeti rendszerek és szerelvények, valamint szerkezeti anyagok prototípusainak és technológiáinak létrehozására kell felhasználni [49] .

2019. szeptember 6-án a Progress RCC sajtószolgálata azt közölte a médiával, hogy az STK hordozórakéta létrehozására szánt támogatás összegét a tervezési szakasz eredményei alapján alakítják ki, miután a fejlesztésben részt vevő kapcsolódó vállalkozások megvalósíthatósági tanulmányát megkapták. az STK hordozórakéta alkatrészek [161] .

Fejlesztési költségvetés a Szövetségi Űrprogramban 2016-2025 (milliárd rubelben):

2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026	2027	Teljes:
0,5529¹	1,060¹
(¹) Előzetes terv

2018 augusztusának elején a Roskosmos megkezdte egy szövetségi célzott program előkészítését egy szupernehéz rakéta létrehozására. 2019. május végén kidolgozták a szövetségi célprogram koncepcióját: "Szupernehéz osztályú űrrakéta-komplexum létrehozása 2020-2030 között" [1] .

A szövetségi célprogram „Szupernehéz osztályú űrrakéta-komplexum létrehozása 2020-2030-ra” fejlesztési költségvetése (milliárd rubelben):

2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030	Teljes:

2017. augusztus 16-án Dmitrij Rogozin miniszterelnök-helyettes azt mondta a médiának, hogy 2018-ban több milliárd rubelt terveznek elkülöníteni egy szupernehéz hordozó létrehozására [162] .
2018. február 1-jén a Roszkozmosz vezetője, Igor Komarov azt mondta a médiának, hogy 2019 végéig a Roszkozmosznak alprogramot kell alkotnia, amely bekerül a 2016-2025-ös Szövetségi Űrprogramba [163] .
2018. február végén a Roszkozmosz a közbeszerzési weboldalon közzétette a szövetségi igényeket kielégítő áruk, építési beruházások, szolgáltatások beszerzésének tervét a 2018-as pénzügyi évre, valamint a 2019-es és 2020-as tervezési időszakra, amelyből az következik, hogy ezen belül. az FKP 2016-2025-ös kerete 2019-től összesen 23,419 milliárd rubelt különítenek el prototípusok és technológia létrehozására a szupernehéz hordozórakéták és rakéták kulcselemeinek létrehozásához [164] .
2018. március 27-én a Roscosmos közbeszerzési weboldalon [54] tették közzé a szupernehéz osztályú űrrakéta-komplexum tervezetének kidolgozására vonatkozó szerződést 1,613 milliárd rubel értékben .
2019. január 23-án Dmitrij Medvegyev, az Orosz Föderáció miniszterelnöke a Roszkozmosz állami vállalat és alárendelt szervezetei pénzügyi és gazdasági helyzetéről tartott ülésén bejelentette, hogy a 2019-2021 közötti időszakra tervezett költségvetési finanszírozás több mint 515 milliárd rubelt, amelynek egy részét egy szupernehéz hordozó létrehozására költik [165] .
2020. október 21-én a közbeszerzési weboldalon felkerült egy szerződés, amely szerint a Roszkozmosz 2020-2021-ben 1,47 milliárd rubelt költ a Jenyiszej műszaki tervének kidolgozására (2020-ban 537,4 millió rubelt, 2021-ben 930 millió rubelt). [166] .

Közvetett költségek

Feltételezhető, hogy a közvetett költségeket nem veszik figyelembe egy szupernehéz rakéta létrehozásának átfogó becslésében.

2017. augusztus 8-án Igor Arbuzov, az NPO Energomash vezérigazgatója azt mondta a médiának, hogy a vállalat 2019 végéig csaknem 7 milliárd rubelt fektet be a Szojuz-5 RD-171MV hajtóművek gyártásának előkészítésére, amely szintén a szupernehéz hordozó első szakaszában kell használni [167] .
2017. augusztus 16-án a Roszkozmosz közbeszerzési honlapján jelent meg egy állami szerződés a Szojuz-5 előzetes tervezésére vonatkozó feladatmeghatározás kidolgozására 343 millió rubel értékben, amelynek fejlesztéseiből egy szupernehéz alkotás készül. hordozórakéta ("A kulcsfontosságú elemek és technológiák fejlesztése szupernehéz űrrakéta komplex osztály létrehozásához" rész).
2019. május végén a közbeszerzési oldalon a Roscosmos szerződést tett közzé az Angara oxigén-hidrogén felső fokozatának elkészítésére, amelyet szupernehézeknél is használnak majd. 2019-2025-ben a tervek szerint összesen 9,1 milliárd rubelt költenek ezekre a munkákra [168] .

Kormányzati szerződések

1. Beszerzési szám: 0995000000217000069. "Középkategóriás hordozórakéta komplexum előzetes tervének kidolgozása szupernehéz osztályú űrrakéta-komplexum kulcselemeinek repülési tervezési teszteléséhez" [169] .

2. Beszerzési szám: 0995000000218000027. "Szupernehéz osztályú űrrakéta-komplexum vázlattervének kidolgozása" [170] .

3. Beszerzési szám: 0995000000220000063. "Kulcselemek és technológiák fejlesztése szupernehéz osztályú űrrakétarendszer létrehozásához" (K+F kód "STK elemei") "Szupernehéz űrrakéta-rendszer műszaki tervének kidolgozása osztályú hordozórakéta és egy felső fokozat" (Az "Elements STK" (TP) K+F kód kódja) [171] .

Megjegyzés: A Le Bourget 2019 Nemzetközi Repülési Kiállításon bejelentették, hogy külföldi országok nem vesznek részt az orosz szupernehéz hordozórakéta létrehozására irányuló projektben [172] .

A projekt kritikája

Per

A Kozmonautikai Akadémia tagja. K. E. Ciolkovszkij Alexander Zheleznyakov 2018 márciusában felvetette, hogy szupernehéz hordozóra lehet szükség nemcsak a Hold és a Mars feltárásához, hanem védelmi célokra is [173] . Szintén 2018 márciusában Andrej Ionin, az Orosz Űrhajózási Akadémia levelező tagja felvetette, hogy a szupernehéz rakétaprojekt meghatározza az egész repülőgépipar fejlődését a következő tíz évben [174] .

Ellen

2014-ben az Orosz Kozmonautikai Akadémia levelező tagja. K.E. Ciolkovszkij Andrej Ionin azt mondta a médiának, hogy szupernehéz rakétára kizárólag a Hold vagy a Mars emberi kutatására van szükség, de a fejlesztési feladatot nem határozták meg konkrétan, és nem is írják le a vonatkozó dokumentumokban. Elmondása szerint a független megfigyelők is nagyon kritizálják a szupernehéz rakéta létrehozásának terveit, valamint az ezekből következő Hold- és Mars-kutatást: Szergej Koroljov és Wernher von Braun idejével ellentétben most nem kell szuper. -cél, de ésszerű, érthető és megfizethető cél az ilyen projektek megvalósításához olyan körülmények között, amikor sok más probléma is felmerül [175] .
2017-ben az Űrpolitikai Intézet tudományos igazgatója, Ivan Moiseev azt a véleményét fejezte ki, hogy Oroszországnak nincs hasznos terhe és feladata egy szupernehéz hordozórakéta számára, és a projektet hasonló elv szerint kell kidolgozni, mint a szovjet szupernehéz rakéták létrehozásakor. Az N-1 és Energia , amikor konkrétan nem volt cél a rakomány elszállítása, a fejlesztés minden szabad anyagi forrást felhasznált annak korlátaival együtt [46] . A RussianSpaceWeb.com weboldal készítője, Anatolij Zak is ezen a véleményen van – a Popular Mechanics magazin oldalain 2018. február elején felvetette, hogy anélkül, hogy Oroszországnak komoly tudományos programja lenne az űrkutatásra, az új szuper- A nehézrakéta szovjet elődei - N -1 és Energia - sorsára jutna, mert sem a kereskedelmi, sem a katonai vevők nem érdekeltek ilyen nehéz rakéták pályára állításában [176] .
2019. március 4-én az NPO Energomash sajtószolgálata sajtóközleményt adott ki, amely szerint Oroszország 3 év lemaradásban van más űrhatalmak szupernehézeinek létrehozásában – míg a legtöbb ország 2025-re tervezi STK hordozórakéta létrehozását, addig Oroszországban már legkorábban 2028-nál fog bekövetkezni [177] .
2021. szeptember 15. elemző, az Orosz Kozmonautikai Akadémia levelező tagja. K.E. Ciolkovszkij Andrej Ionin azt mondta a médiának, hogy mindig is ellenezte egy szupernehéz rakéta létrehozását. Szerinte az oxigén-kerozin rakétaprojekt a meglévő lemaradás növelését célozta, nem pedig technológiai fejlesztési projekt. A hatalmas költségvetési kiadások csekély hatást gyakorolnának az ipar, a tudomány, a technológia és az ország fejlődésére. És most Oroszországnak nincs sok pénze ilyen alacsony technológiai kipufogógázzal rendelkező projektek megvalósítására olyan időszakban, amikor vannak potenciálisan erősebb "kipufogó" projektek, például a Közlekedési és Energiamodul , amely nélkül a Hold és más távoli űrobjektumok lehetetlen, és "űrinternet" [178] .

Hasonló osztályú járművek kilövése

A szovjet és orosz szupernehéz hordozórakéták jellemzőinek összehasonlítása
hordozórakéta	Ország	Első indítás	Legénységgel	Sikeres indítások száma (összesen)	Latitude SK	Kezdő súly, t	Hossz, m	Súly PN , t				Átm. GO , m	Induló ár, millió rubel
hordozórakéta	Ország	Első indítás	Legénységgel	Sikeres indítások száma (összesen)	Latitude SK	Kezdő súly, t	Hossz, m	NOU	GPO	GSO	TLI	Átm. GO , m	Induló ár, millió rubel
Az első szakasz RN STK		2028	Igen		51,7°	3167		112		26	27
RN STK második szakasz		2032-2035	Igen		51,7°			140		29.5	33
H-1		1969	Igen²	0 (4)	46°	2735 (N1) 2950 (N1F)	105.3	90-100		22-24	31-34
" energia "		1987	Nem	2. cikk (2)	46°	2400	59	100		tizennyolc	32
(¹) Repülési tesztindítások becsült száma, (²) A tesztelés a pilóta nélküli indítási szakaszban befejeződött

Lásd még

Orosz holdprogram

Linkek

Az Energomash bejelentette döntését, hogy szupernehéz rakétahajtóművek fejlesztésébe kezd a kínaiakkal közösen // Vzglyad , 2018. december 17.

Jegyzetek

↑ 1 2 3 Oroszországban kidolgozták az FTP koncepcióját egy szupernehéz rakéta létrehozására . „ RIA Novosti ” (2019. május 28.). Letöltve: 2019. május 28. Az eredetiből archiválva : 2019. május 28. (határozatlan)
↑ A Roszkoszmosz felfüggesztette a Jenyiszej szupernehéz holdrakéta fejlesztését . (Orosz)
↑ R.I.A. hírek. Rogozin elmagyarázta, miért halasztották el egy holdrakéta létrehozását . RIA Novosti (20210915T1414). Letöltve: 2022. augusztus 26. (Orosz)
↑ A Roszkoszmosz megnevezte a szupernehéz rakéta kilövési dátumát . „ RIA Novosti ” (2018. július 17.). Letöltve: 2020. január 27. Az eredetiből archiválva : 2020. november 13. (határozatlan)
↑ Igor Afanasjev. A MAKS üdvözli a vendégeket // "Russian Space": magazin. - Koroljev : Központi Gépipari Kutatóintézet , 2019. - Szám. 10 . - S. 31 . Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 9.
↑ A Don szupernehéz rakéta kilövésének lehetséges dátumai meg vannak nevezve . „ RIA Novosti ” (2019. február 14.). „A Don és a Jenyiszej közötti különbség az lesz, hogy egy újabb szakasz jön létre.” Letöltve: 2019. június 3. Az eredetiből archiválva : 2019. március 13. (határozatlan)
↑ Az RSC Energia lesz a Szojuz-5 rakéta vezető fejlesztője (2017.08.11.). Letöltve: 2017. augusztus 11. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 11.. (határozatlan)
↑ Az RKS kifejlesztett egy univerzális telemetriai rendszert a Szojuz-5-höz és egy szupernehéz rakétához (2017.07.07.). Letöltve: 2017. július 27. Az eredetiből archiválva : 2017. július 28. (határozatlan)
↑ Dmitrij Panov: technológiákat fejlesztünk Angara és Szojuz-5 rakéták létrehozásához (2017.06.29.). Letöltve: 2017. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 2.. (határozatlan)
↑ Rogozin elmagyarázta egy szupernehéz holdrakétán végzett munka felfüggesztését (2021.09.15.). Letöltve: 2021. december 8. Az eredetiből archiválva : 2021. december 8.. (határozatlan)
↑ Média: Oroszország szupernehéz rakétát készít a Holdra való repüléshez (2012.06.21.). Letöltve: 2017. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 8.. (határozatlan)
↑ A Sodruzsesztvo a Holdra repül (2012.08.20.). Letöltve: 2018. március 2. Az eredetiből archiválva : 2018. március 3. (határozatlan)
↑ Oroszország a Marsra repül (2012.08.28.). Letöltve: 2018. március 2. Az eredetiből archiválva : 2018. március 3. (határozatlan)
↑ A Roscosmos bejelentette egy szupernehéz űrrakéta megalkotását (2014.01.28.). Letöltve: 2017. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 8.. (határozatlan)
↑ A Roskosmos egy új szupernehéz hordozórakéta létrehozása mellett döntött (2014.04.24). Letöltve: 2017. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 8.. (határozatlan)
↑ A jövőben Oroszországnak szüksége lesz a Holdra és a Marsra is (2014.05.27.). Letöltve: 2017. július 27. Az eredetiből archiválva : 2014. május 28.. (határozatlan)
↑ Ostapenko: metánmotort kap az új orosz szupernehéz hordozórakéta (2014.09.06.). Letöltve: 2017. augusztus 5. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 5.. (határozatlan)
↑ Roskosmos: Csökkenhet a nehéz Angara indítókomplexumainak száma (2014.09.02 .). Letöltve: 2017. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 8.. (határozatlan)
↑ Rogozin: Putyin jóváhagyta egy szupernehéz rakéta fejlesztésének megkezdését (2014.09.02.). Letöltve: 2017. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 8.. (határozatlan)
↑ A Roskosmos fontolóra veszi a legújabb szupernehéz hordozórakéta megjelenését . RIA Novosti (2014. december 15.). Letöltve: 2021. október 4. Az eredetiből archiválva : 2021. október 4.. (határozatlan)
↑ RCC Progress: December 15-én mutatják be egy szupernehéz rakéta előzetes tervét . Pillantás (2014.12.12.). Letöltve: 2021. október 4. Az eredetiből archiválva : 2021. október 4.. (határozatlan)
↑ „Át kell állnunk rövidebb tervezési időszakra” (2014.12.15.). Letöltve: 2017. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 8.. (határozatlan)
↑ Nyilvános tér (2015.08.26.). Letöltve: 2017. július 26. Az eredetiből archiválva : 2021. február 27. (határozatlan)
↑ Repülés más érmékhez (2015.04.22.). Letöltve: 2017. július 26. Az eredetiből archiválva : 2018. december 14. (határozatlan)
↑ Roskosmos: a 2016-2025 közötti szövetségi űrprogram tervezetét 10%-kal csökkentik (2015.05.24.). Letöltve: 2017. július 29. Az eredetiből archiválva : 2017. július 29. (határozatlan)
↑ „Meg kell értenie: ez az ország egyik kulcsfontosságú építési projektje – országos projekt” (2015.04.13.). Letöltve: 2017. július 29. Az eredetiből archiválva : 2017. július 29. (határozatlan)
↑ Roskosmos: egy nehézrakéta létrehozása szerepel a Szövetségi Űrprogramban (2015.04.22.). Letöltve: 2017. július 29. Az eredetiből archiválva : 2017. július 29. (határozatlan)
↑ Egy orosz rakéta első emberes repülését a Holdra halasztották 2035- re (2016.01.20.). Letöltve: 2017. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 8.. (határozatlan)
↑ A Roscosmos vezetője pénzhiányt jelentett be fejlett űrprojektekre (2016.01.26.). Letöltve: 2017. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 8.. (határozatlan)
↑ "Roskosmos": 2017-ben (2016.01.20.) születik döntés egy szupernehéz rakéta létrehozásáról a "Phoenix" alapján . Hozzáférés dátuma: 2018. február 27. Az eredetiből archiválva : 2018. február 28. (határozatlan)
↑ 1 2 A Roscosmos új szupernehéz rakétát készít (2016. augusztus 22.). Letöltve: 2017. július 26. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 15. (határozatlan)
↑ Az RSC Energia bemutatott egy szupernehéz rakéta projektet a Holdra való, emberes repülésekhez (2016.11.15.). Letöltve: 2017. július 26. Az eredetiből archiválva : 2017. július 28. (határozatlan)
↑ Az RSC Energia két szupernehéz rakétaprojektet javasol a Holdra való repüléshez (2017.01.28.). Letöltve: 2017. augusztus 13. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 13. (határozatlan)
↑ Oroszországban megkezdődött az „Angars A5V” vázlatterve (2017.04.19.). Letöltve: 2017. július 30. Az eredetiből archiválva : 2017. július 29. (határozatlan)
↑ RSC Energia: olcsóbb új szupernehéz rakétát létrehozni, mint az Energiát reprodukálni (2017.05.17.). Letöltve: 2017. július 26. Az eredetiből archiválva : 2017. július 28. (határozatlan)
↑ A kezdő táblázatok átkerültek a költségvetésbe (2017.05.22.). Letöltve: 2017. július 26. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 2.. (határozatlan)
↑ A Roskosmos 2030-ig egy szupernehéz rakétakomplexumot kíván építeni Vosztocsnijra (2017.02.06.). Letöltve: 2017. július 26. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 2.. (határozatlan)
↑ Rogozin: megkezdődött az Angara-A5V hidrogénmotorjának és egy szupernehéz rakétának a fejlesztése (2017.08.06 .). Letöltve: 2017. július 26. Az eredetiből archiválva : 2017. június 12. (határozatlan)
↑ 1 2 Forrás: az orosz szupernehéz rakéta első repülési modellje könnyű lesz . TASS (2017. július 6.). Letöltve: 2017. július 26. Az eredetiből archiválva : 2017. július 28. (határozatlan)
↑ Az orosz szupernehéz rakéta első kilövését 2028-ra tervezik (2017.07.19.). Letöltve: 2017. július 26. Az eredetiből archiválva : 2017. július 22. (határozatlan)
↑ 1 2 Forrás: egy szupernehéz rakéta létrehozását a Roszkozmosznál 700 milliárd rubelre becsülték . TASS (2017. július 17.). Letöltve: 2017. augusztus 1. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 1.. (határozatlan)
↑ Az orosz szupernehéz rakéta legalább 70 tonna rakományt képes pályára állítani (2017.07.24.). Letöltve: 2017. július 26. Az eredetiből archiválva : 2017. július 25. (határozatlan)
↑ Rogozin: Az orosz szupernehéz rakétának 2027-ben kell készen lennie a tesztelésre (2017.08.15.). Letöltve: 2017. augusztus 15. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 15. (határozatlan)
↑ RSC Energia: a közeljövőben (2017.10.02.) megszülethet a döntés a "szupernehéz" létrehozásáról. Letöltve: 2017. október 2. Az eredetiből archiválva : 2017. október 2. (határozatlan)
↑ 1 2 3 RSC Energia: egy szupernehéz rakéta létrehozása további finanszírozást igényel . " RIA Novosti " (2017. október 3.). Letöltve: 2020. január 27. Az eredetiből archiválva : 2020. január 27. (határozatlan)
↑ 1 2 Dmitrij Sztrugovec. A szupernehéz szállító 700 milliárdot húzott . " Izvesztyia " (2017. október 6.). Letöltve: 2017. október 6. Az eredetiből archiválva : 2017. október 6.. (határozatlan)
↑ A Roscosmos vezetője: egy szupernehéz rakéta előzetes tervezésének 2019-ig kell elkészülnie (2018.02.01.). Letöltve: 2018. február 1. Az eredetiből archiválva : 2018. február 2.. (határozatlan)
↑ NPO Energomash: tárgyalunk az S7-tel a motorok szállításának mennyiségéről és időzítéséről (elérhetetlen link) (2017.11.13.). Letöltve: 2017. november 13. Az eredetiből archiválva : 2017. november 13. (határozatlan)
↑ 1 2 Dmitrij Sztrugovec, Anastasia Sinitskaya. Rendelet alapján szupernehéz rakétát indítanak . „ Izvesztyija ” (2017. november 14.). Letöltve: 2017. november 14. Az eredetiből archiválva : 2017. november 14.. (határozatlan)
↑ Roskosmos. KIRÁLYI OLVASMÁNYOK (2018.01.23). Letöltve: 2018. január 23. Az eredetiből archiválva : 2018. január 24.. (határozatlan)
↑ A Hrunicsev Központ közölte, hogy mikor kerül sorozatba az Angara rakéta újrafelhasználható változata (2018.01.28.). Hozzáférés dátuma: 2018. február 18. Az eredetiből archiválva : 2018. február 18. (határozatlan)
↑ Az Energia a szupernehéz osztályú hordozórakéta komplexum vezető fejlesztője (2018.02.02.). Letöltve: 2018. február 2. Az eredetiből archiválva : 2018. február 2.. (határozatlan)
↑ A szupernehéz rakétákhoz való hajtóműveket tesztelik a virtuális világban (2018.03.21.). Letöltve: 2018. március 30. Az eredetiből archiválva : 2018. március 30. (határozatlan)
↑ 1 2 Egy orosz szupernehéz rakéta tervezetének kidolgozása 1,6 milliárd rubelbe kerül . TASS (2018. március 28.). Letöltve: 2018. március 28. Az eredetiből archiválva : 2018. március 28. (határozatlan)
↑ A Voronezh Mechanical Plant befejezte a Proton és Szojuz rakéták hajtóműveinek tesztelését (2018.02.04.). Letöltve: 2018. április 2. archiválva az eredetiből: 2018. április 2. (határozatlan)
↑ RSC Energia: a Szojuz-5 rakéta előzetes tervezése jóváhagyva (2018.11.04.). Letöltve: 2018. április 11. Az eredetiből archiválva : 2018. április 12.. (határozatlan)
↑ Forrás: Oroszország holdingot hozhat létre egy szupernehéz rakéta fejlesztésére (2018.04.13.). Letöltve: 2018. április 13. archiválva az eredetiből: 2018. április 13. (határozatlan)
↑ Ha nem Angara, akkor mi? (2018.04.16.). Letöltve: 2018. április 16. archiválva az eredetiből: 2018. április 15. (határozatlan)
↑ A Roskosmos elkezdett egy szupernehéz rakéta létrehozására irányuló programot készíteni . " RIA Novosti " (2018.08.06.). Letöltve: 2018. augusztus 6. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 7.. (határozatlan)
↑ Rogozin: Az orosz szupernehéz rakéta újrafelhasználható lesz . TASS (2018.08.16.). Letöltve: 2018. augusztus 16. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 17. (határozatlan)
↑ Roskosmos. Munkalátogatás az RCC "Progress"-nál . „ Roszkoszmosz ” állami vállalat (2018. október 17.). Letöltve: 2018. október 17. Az eredetiből archiválva : 2018. október 17.. (határozatlan)
↑ Rogozin (2018. október 27.). Letöltve: 2018. október 27. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 26.. (határozatlan)
↑ A Roscosmos összes tervezőcsapata szupernehéz rakétát fog kifejleszteni . „Roszkoszmosz” állami vállalat ( 2018.10.27 .). Letöltve: 2018. október 27. Az eredetiből archiválva : 2019. április 13. (határozatlan)
↑ A Hrunicsev Központ készen áll egy hidrogén fokozat létrehozására a "szupernehéz" számára az Angara-A5V alapján . TASS (2018. október 30.). Letöltve: 2018. október 30. Az eredetiből archiválva : 2018. október 30. (határozatlan)
↑ Az Angara-A5V fejlesztései felhasználhatók a "szupernehéz" harmadik szakaszában . " RIA Novosti " (2018.10.30.). Letöltve: 2018. október 30. Az eredetiből archiválva : 2018. október 30. (határozatlan)
↑ 1 2 Az RD-180 hajtómű felhelyezhető az Orosz Föderáció szupernehéz rakétájára és egy továbbfejlesztett Szojuz-2-re . TASS (2018. november 9.). Letöltve: 2019. január 6. Az eredetiből archiválva : 2019. január 6.. (határozatlan)
↑ Forrás: a szupernehéz rakéták fejlesztésére létrehozott tervezőiroda . „ RIA Novosti ” (2018.11.13.). Letöltve: 2018. november 13. Az eredetiből archiválva : 2018. november 13. (határozatlan)
↑ A Roskosmos újrafelhasználható elemeket vezet be egy szupernehéz rakétán . " RIA Novosti " (2018.11.19.). Letöltve: 2018. november 19. Az eredetiből archiválva : 2018. november 19. (határozatlan)
↑ A Roskosmos elmondta, milyen hajtóműveket lehet feltenni egy új rakétára . " RIA Novosti " (2018.11.30.). Letöltve: 2018. november 30. Az eredetiből archiválva : 2018. december 1.. (határozatlan)
↑ Rogozin: a szakértők megvizsgálják a szupernehéz rakéták műszaki megjelenésének lehetőségeit . TASS (2018.12.08.). Letöltve: 2018. december 8. Az eredetiből archiválva : 2018. december 8.. (határozatlan)
↑ Forrás: A Roskosmos még nem döntött egy szupernehéz rakéta műszaki megjelenéséről . TASS (2018.12.08.). Letöltve: 2018. december 8. Az eredetiből archiválva : 2018. december 8.. (határozatlan)
↑ Forrás: A Roskosmos fontolóra veszi a rakéta megjelenésének lehetőségeit a Holdra való repüléshez . " RIA Novosti " (2018.12.08.). Letöltve: 2018. december 8. Az eredetiből archiválva : 2018. december 8.. (határozatlan)
↑ 1 2 3 Forrás: A Roszkozmosz egy szupernehéz rakéta létrehozását 1,5 billió rubelre becsülte . „ RIA Novosti ” (2018. december 13.). Letöltve: 2018. december 13. Az eredetiből archiválva : 2018. december 13. (határozatlan)
↑ Egy szupernehéz rakéta megjelenését a Progress RCC fogja kifejleszteni, mondta egy forrás . " RIA Novosti " (2018.12.08.). Letöltve: 2018. december 8. Az eredetiből archiválva : 2018. december 8.. (határozatlan)
↑ Forrás: A Roskosmos december 19-én dönt egy szupernehéz rakéta megjelenéséről . " RIA Novosti " (2018.12.11.). Letöltve: 2018. december 11. Az eredetiből archiválva : 2018. december 11. (határozatlan)
↑ Koordinációs Tanács ülése a szupernehéz osztályú KRK létrehozásáról . „ Roszkoszmosz ” állami vállalat (2018.12.08.). Letöltve: 2018. december 8. Az eredetiből archiválva : 2018. december 9.. (határozatlan)
↑ 1 2 3 Forrás: úgy döntöttek, hogy a Rogozin által javasolt rakétaverziót a Holdra küldik . „ RIA Novosti ” (2018. december 23.). Letöltve: 2018. december 23. Az eredetiből archiválva : 2018. december 23. (határozatlan)
↑ Az NTS Roszkoszmosz Elnökségének ülése . Roscosmos állami vállalat (2018.12.19.). Letöltve: 2018. december 19. Az eredetiből archiválva : 2018. december 19. (határozatlan)
↑ A forrás az új Szojuz-5 rakéta vezérlőrendszerének fejlesztőjét nevezte meg . „ RIA Novosti ” (2018. december 21.). Letöltve: 2018. december 21. Az eredetiből archiválva : 2018. december 21.. (határozatlan)
↑ Alekszandr Nyevszkij buzogányától Jurij Szolomonov "buzogányáig" . " A hét érvei " (2018.12.27.). Letöltve: 2018. december 27. Az eredetiből archiválva : 2018. december 27.. (határozatlan)
↑ Roszkoszmosz-2018. Eredmények . Roscosmos állami vállalat (2018. december 29.). Letöltve: 2018. december 29. Az eredetiből archiválva : 2018. december 29. (határozatlan)
↑ Rogozin . Twitter (2019.01.04.). Letöltve: 2019. január 4. Az eredetiből archiválva : 2019. január 5.. (határozatlan)
↑ A Holdra repülõ orosz rakétát nevezték el . " RIA Novosti " (2019.01.04.). Hozzáférés dátuma: 2019. január 4. Az eredetiből archiválva : 2019. január 4. (határozatlan)
↑ "Jenyiszej" nevű orosz szupernehéz rakéta . TASS (2019.01.04.). Hozzáférés dátuma: 2019. január 4. Az eredetiből archiválva : 2019. január 4. (határozatlan)
↑ A "Roskosmos" egy szupernehéz rakéta megjelenése mellett döntött . " RIA Novosti " (2019.01.10.). Letöltve: 2019. január 10. Az eredetiből archiválva : 2019. január 10. (határozatlan)
↑ Az orosz "szupernehéz" első szakasza szilárd tüzelőanyaggal is elkészíthető . " RIA Novosti " (2019.01.17.). Letöltve: 2019. január 17. Az eredetiből archiválva : 2019. január 17. (határozatlan)
↑ Rogozin . Twitter (2019.01.19.). Letöltve: 2019. január 19. Az eredetiből archiválva : 2021. július 21. (határozatlan)
↑ Rogozin: A Roszkozmosz vállalatok készen állnak a Jenyiszej szupernehéz rakéta létrehozására . TASS (2019.01.19.). Letöltve: 2019. január 19. Az eredetiből archiválva : 2019. január 20. (határozatlan)
↑ Boriszov: az űripar fejlesztési stratégiáját még február előtt frissíteni kell . " RIA Novosti " (2019.01.23.). Letöltve: 2019. január 23. Az eredetiből archiválva : 2019. január 23. (határozatlan)
↑ Forrás: A Roskosmos meghatározta egy szupernehéz holdrakéta megjelenését . " RIA Novosti " (2019.02.02.). Letöltve: 2019. február 2. Az eredetiből archiválva : 2019. február 2.. (határozatlan)
↑ Rogozin azt mondta, hogy egy szupernehéz rakéta megjelenése szinte biztos . TASS (2019.02.04.). Letöltve: 2019. február 4. Az eredetiből archiválva : 2019. február 4.. (határozatlan)
↑ A Jenyiszej szupernehéz rakéta megjelenését megfontolásra benyújtják a kormánynak . " RIA Novosti " (2019.02.04.). Letöltve: 2019. február 4. Az eredetiből archiválva : 2019. február 4.. (határozatlan)
↑ A Don szupernehéz rakéta kilövésének lehetséges dátumai meg vannak nevezve . " RIA Novosti " (2019.02.14.). Hozzáférés dátuma: 2019. február 14. Az eredetiből archiválva : 2019. február 14. (határozatlan)
↑ Forrás: a szupernehéz rakéta létrehozásáról szóló rendelet új feladatokra módosul . " RIA Novosti " (2019.02.19.). Letöltve: 2019. február 19. Az eredetiből archiválva : 2019. február 19. (határozatlan)
↑ Az orosz holdprogramot 2019 nyara előtt bemutatják a Biztonsági Tanácsnak . TASS (2019.01.03.). Letöltve: 2019. március 5. Az eredetiből archiválva : 2019. március 2. (határozatlan)
↑ Forrás: A Roskosmos megváltoztatja a szupernehéz rakéta fogalmát . " RIA Novosti " (2019.03.05.). Letöltve: 2019. március 5. Az eredetiből archiválva : 2019. március 5.. (határozatlan)
↑ A Roszkoszmosz tagadta, hogy elküldte volna a kormánynak egy szupernehéz rakéta koncepcióját . TASS (2019.03.05.). Letöltve: 2019. március 5. Az eredetiből archiválva : 2019. március 5.. (határozatlan)
↑ A Roskosmos elhagyta a szilárd tüzelőanyag-fokozókat egy szupernehéz rakétában . RIA Novosti (2019.03.25). Letöltve: 2019. március 25. Az eredetiből archiválva : 2019. március 25. (határozatlan)
↑ 1 2 3 A Roskosmos közzétette a szupernehéz rakéták jellemzőit a Holdra való repüléshez . „ RIA Novosti ” (2019. április 24.). Letöltve: 2019. április 24. Az eredetiből archiválva : 2021. május 10. (határozatlan)
↑ Űrszerda #231 2019. április 24 . YouTube 04:46-04:56. Roscosmos TV stúdió (2019. április 24.). Hozzáférés időpontja: 2019. április 24. (határozatlan)
↑ A JSC RCC Progress a Tudományos és Műszaki Tanács ülését tartotta egy szupernehéz osztályú hordozórakéta előzetes tervezéséről . RCC „Progress” (2019.10.22.). Letöltve: 2019. október 22. Az eredetiből archiválva : 2019. október 22. (határozatlan)
↑ Az Energiánál tartották a szupernehéz osztályú űrrakéta-komplexum Tudományos és Műszaki Tanácsát . RSC Energia (2019.11.05.). Letöltve: 2019. november 5. Az eredetiből archiválva : 2019. november 5.. (határozatlan)
↑ A szupernehéz rakétaprojektet felülvizsgálatra küldték – állítják források . RIA Novosti (2019.11.28.). Letöltve: 2019. november 28. Az eredetiből archiválva : 2019. november 28. (határozatlan)
↑ A "Roskosmos" két lehetőséget javasolt egy rakétának a Holdra való repülésére . RIA Novosti (2019.12.10.). Letöltve: 2019. december 10. Az eredetiből archiválva : 2019. december 10. (határozatlan)
↑ A Roskosmos elfogadta egy szupernehéz hordozórakéta előzetes tervét . „ RIA Novosti ” (2019. december 20.). Letöltve: 2019. december 20. Az eredetiből archiválva : 2019. december 20. (határozatlan)
↑ Rogozin beszélt a Holdra repüléshez szükséges rakéta projektjével kapcsolatos megjegyzésekről . RIA Novosti (2019. december 28.). Letöltve: 2019. december 28. Az eredetiből archiválva : 2019. december 28.. (határozatlan)
↑ Egy szupernehéz rakéta műszaki tervezése az Orosz Föderációban 2021 októberében fejeződik be . TASS (2020.08.23.). Letöltve: 2020. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2021. május 12. (határozatlan)
↑ A Roskosmos megváltoztatja a Holdra tartó rakéták megjelenését . RIA Novosti (2020.09.18.). Letöltve: 2020. szeptember 18. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 18. (határozatlan)
↑ Rogozin egy szupernehéz rakéta létrehozását sürgette új műszaki megoldások alapján . TASS (2020. december 15.). Letöltve: 2020. december 16. Az eredetiből archiválva : 2020. december 15. (határozatlan)
↑ A "Roskosmos" megállapodást írt alá egy holdra tartó rakéta műszaki tervezéséről . RIA Novosti (2020.12.16.). Letöltve: 2020. december 18. Az eredetiből archiválva : 2020. december 18. (határozatlan)
↑ A forrás az új orosz szupernehéz rakéta jellemzőiről beszélt . RIA Novosti (2020.12.16.). Letöltve: 2020. december 16. Az eredetiből archiválva : 2020. december 16. (határozatlan)
↑ Rogozin úgy véli, hogy a metánrakéta elemeit egy szupernehéz hordozórakétában fogják használni . TASS (2021.01.11.). Letöltve: 2021. január 11. Az eredetiből archiválva : 2021. január 12. (határozatlan)
↑ A RAS űrkutatási tanácsának ülése 2020. december 16-án . Az Orosz Tudományos Akadémia Űrtanácsa (2020. december 16.). Letöltve: 2021. január 13. Az eredetiből archiválva : 2021. január 13. (határozatlan)
↑ Az Orosz Tudományos Akadémia azt javasolta, hogy halasszák el a Jenyiszej rakéta létrehozását a Holdra való repüléshez . RIA Novosti (2021.01.13.). Letöltve: 2021. január 13. Az eredetiből archiválva : 2021. január 13. (határozatlan)
↑ Az Orosz Tudományos Akadémia azt javasolta a Roszkoszmosznak, hogy halasszák el az orosz szupernehéz rakéta létrehozását . TASS (2021.01.13.). Letöltve: 2021. január 13. Az eredetiből archiválva : 2021. január 13. (határozatlan)
↑ Oroszország felfüggesztette egy szupernehéz rakéta létrehozását a Holdra való repüléshez . RIA Novosti (2021.02.10.). Letöltve: 2021. február 10. Az eredetiből archiválva : 2021. február 10. (határozatlan)
↑ Ismét leállították az orosz szupernehéz rakéta létrehozását . Vedomosti . Letöltve: 2021. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 30. (határozatlan)
↑ Rogozin egy szupernehéz rakéta új megjelenésével kapcsolatos kérdésre válaszolt . RIA Novosti (2021.02.15.). Letöltve: 2021. február 16. Az eredetiből archiválva : 2021. február 16.. (határozatlan)
↑ Rogozin . Twitter (2021.02.15.). Letöltve: 2021. február 16. Az eredetiből archiválva : 2021. február 15.. (határozatlan)
↑ Forrás: meghatározásra került az orosz rakéta új megjelenése a Holdra tartó repülésekhez . RIA Novosti (2021.03.02.). Letöltve: 2021. március 2. Az eredetiből archiválva : 2021. március 2. (határozatlan)
↑ A szupernehéz Jenyiszej projektjével kapcsolatos döntés legkorábban 2021 végén születik meg . TASS (2021.05.14.). Letöltve: 2021. május 14. Az eredetiből archiválva : 2021. május 14. (határozatlan)
↑ Oroszországban újrafelhasználható rakétát készíthetnek a Holdra való repüléshez . RIA Novosti (2021.06.03.). Letöltve: 2021. június 3. Az eredetiből archiválva : 2021. június 3. (határozatlan)
↑ Oroszország leállította a holdi szupernehéz rakéta fejlesztését . RIA Novosti (2021.09.15.). Letöltve: 2021. szeptember 15. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 15. (határozatlan)
↑ Rogozin cáfolta a szupernehéz Jeniszein végzett munkálatok leállításáról szóló információkat . TASS (2021.09.15.). Letöltve: 2021. szeptember 15. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 15. (határozatlan)
↑ Rogozin elmagyarázta, miért halasztották el egy holdrakéta létrehozását . RIA Novosti (2021.09.25.). Letöltve: 2021. szeptember 15. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 16. (határozatlan)
↑ Az Energia elmondta, miért függesztették fel egy szupernehéz rakéta fejlesztését . RIA Novosti (2021.10.04.). Letöltve: 2021. október 4. Az eredetiből archiválva : 2021. október 4.. (határozatlan)
↑ A Roskosmos 2030 után megvalósíthatja egy szupernehéz hordozórakéta projektjét . TASS (2022.04.29.). Letöltve: 2022. április 29. Az eredetiből archiválva : 2022. április 29. (határozatlan)
↑ Az Energia fejlesztője jóváhagyta egy orosz holdrakéta létrehozását metánnal . RIA Novosti (2021.09.18.). Letöltve: 2021. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 30. (határozatlan)
↑ Szakértő: az újrafelhasználható rakétamotorok tesztjei 2023-ban kezdődnek . RIA Novosti (2021.09.18.). Letöltve: 2021. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 21. (határozatlan)
↑ A Rocket Engine Creator bírálja a nehézsúlyú alkotás felfüggesztésének okát . Moskovsky Komsomolets (2021.09.15.). Letöltve: 2021. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 30. (határozatlan)
↑ 1 2 3 4 Igor Afanasjev. Egy új generáció mozdonyai // "Orosz űr": folyóirat. - M . : Központi Gépipari Kutatóintézet , 2020. - Szám. 15 . - S. 34-39 . Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 9. - „A Szojuz-5 első fokozata az oldalfalak alapja lesz, a Szojuz-6 első fokozata pedig a szupernehéz központi blokkjának lesz az alapja.” blokk típusú DM és emberes űrhajó „Eagle” ill. Hold-fel- és leszálló komplexum
↑ Oroszország 2032-2035 között szupernehéz rakétát indít a Holdra (2018.01.23 .). Letöltve: 2018. január 23. Az eredetiből archiválva : 2018. január 23. (határozatlan)
↑ Voronyezsi metán RD projekt . Letöltve: 2018. május 27. Az eredetiből archiválva : 2018. május 24. (határozatlan)
↑ 1 2 A Roszkoszmosz átalakulása . YouTube 38:39-44:39. Roscosmos TV stúdió (2019. május 24.). — D. O. Rogozin, a Roszkozmosz Állami Corporation vezérigazgatójának beszéde a Lomonoszov Moszkvai Állami Egyetemen 2019. május 23-án. Hozzáférés időpontja: 2019. június 20. (határozatlan)
↑ 1 2 Igor Afanasjev. A Roszkoszmosz átalakulása // Orosz tér: folyóirat. - Koroljev : Központi Gépipari Kutatóintézet , 2019. - Szám. 7 . - S. 2-7 . Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 9.
↑ Anatolij Zak. A Yenisei szupernehéz rakéta (angol) . RussianSpaceWeb.com . Letöltve: 2019. április 24. Az eredetiből archiválva : 2021. március 25.
↑ RSC Energia: a Szojuz-5 rakéta repülési tesztjei 2022 és 2025 között zajlanak majd . TASS (2018.07.03.). Letöltve: 2018. július 3. Az eredetiből archiválva : 2018. július 3. (határozatlan)
↑ Forrás: Oroszország a következő hetekben megkezdi a szupernehéz rakéták tervezését . TASS (2017. július 5.). Letöltve: 2017. július 27. Az eredetiből archiválva : 2019. november 12. (határozatlan)
↑ Az RSC Energia új sémát dolgozott ki egy emberes Holdra történő repüléshez (2017.07.19.). Letöltve: 2017. július 26. Az eredetiből archiválva : 2022. január 7.. (határozatlan)
↑ A Roskosmos infrastruktúrát hoz létre a Vosztocsnyon a bolygóközi űrhajók indításához (2017.09.07). Letöltve: 2017. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 7.. (határozatlan)
↑ Roskosmos – NASA. MÉLYŰR KÖZÖS KUTATÁSA (2017.09.27). Letöltve: 2017. október 2. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 10. (határozatlan)
↑ Hold, Mars, Jupiter: Rogozin a Vosztocsnij kozmodróm kilátásairól beszélt (2017.11.28.). Letöltve: 2017. november 28. Az eredetiből archiválva : 2017. december 1.. (határozatlan)
↑ Repülések a Föld bolygóra (2018.11.04.). Letöltve: 2018. április 11. Az eredetiből archiválva : 2018. május 19. (határozatlan)
↑ Rogozin (2018. október 28.). Letöltve: 2018. október 29. Az eredetiből archiválva : 2021. július 21. (határozatlan)
↑ Rogozin egy új szupernehéz rakétáról beszélt . TASS (2018. október 28.). Letöltve: 2018. október 29. Az eredetiből archiválva : 2018. október 29. (határozatlan)
↑ Orosz Tudományos Akadémia: Oroszország két csillagászati obszervatórium építését tervezi a Holdon . " RIA Novosti " (2018.11.28.). Hozzáférés dátuma: 2018. november 28. Az eredetiből archiválva : 2018. november 28. (határozatlan)
↑ A Roscosmos 2030 után mesterséges műholdat küld a Hold sarki pályájára . TASS (2019.05.23.). Letöltve: 2019. május 23. Az eredetiből archiválva : 2019. május 23. (határozatlan)
↑ A Roszkoszmosz meghatározta a Jenyiszej rakéta első kilövéseinek feladatait . RIA Novosti (2019.08.20.). Letöltve: 2019. augusztus 20. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 20. (határozatlan)
↑ A Roskosmos egy szupernehéz rakéta létrehozását 200 milliárd rubelre becsülte . Interfax (2014.09.02.). Letöltve: 2019. május 25. Az eredetiből archiválva : 2019. május 25. (határozatlan)
↑ Több évre elhalasztják a Vosztocsnijból induló emberes kilövések 2016. május 30-i archív példánya a Wayback Machine -nél // Lenta. Ru , 2015.04.17
↑ Roskosmos: a 2016-2025 közötti szövetségi űrprogram tervezetét 10%-kal csökkentik (2015.05.24.). Letöltve: 2017. július 29. Az eredetiből archiválva : 2017. július 29. (határozatlan)
↑ A Roszkozmosz egy szupernehéz rakéta létrehozását 1500 milliárd rubelre becsülte (2016.11.29.). Letöltve: 2017. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 8.. (határozatlan)
↑ Forrás: a Jenyiszej rakéta fejlesztésének költsége trillió rubelre korlátozódott . " RIA Novosti " (2019.01.10.). Letöltve: 2019. január 10. Az eredetiből archiválva : 2019. január 10. (határozatlan)
↑ Egy szupernehéz rakéta létrehozását és első kilövését 740 milliárd rubelre becsülték . RIA Novosti (2019.03.25). Letöltve: 2019. március 25. Az eredetiből archiválva : 2019. március 25. (határozatlan)
↑ Rogozin: Olcsóbb lesz az orosz rakéta a Holdra repülni, mint az amerikai . RIA Novosti (2019.08.20.). Letöltve: 2019. augusztus 20. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 20. (határozatlan)
↑ A védelmi minisztérium önállóan befejezheti a Vosztocsnij kozmodrom építését . Vedomosti (2019.02.09.). Letöltve: 2019. szeptember 2. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 2. (határozatlan)
↑ A "Jenisej-1" szupernehéz rakéta 1 billió rubelbe kerül Oroszországnak . TASS (2020.10.08.). Letöltve: 2020. október 8. Az eredetiből archiválva : 2020. október 10. (határozatlan)
↑ A Roskosmos elmondta, mennyibe kerül a Holdra repülés . RIA Novosti (2021.05.24.). Letöltve: 2021. május 24. Az eredetiből archiválva : 2021. május 24. (határozatlan)
↑ A Roszkozmosz Angara rakétákkal számolta ki egy emberes repülés költségeit a Holdra . TASS (2021.05.24.). Letöltve: 2021. május 24. Az eredetiből archiválva : 2021. május 24. (határozatlan)
↑ TERV a szövetségi igényeket kielégítő áruk, munkák, szolgáltatások beszerzésére a 2018-as pénzügyi évre, valamint a 2019-es és 2020-as tervezési időszakra . „ Roszkoszmosz ” állami vállalat (2018.10.24.). Letöltve: 2018. december 9. Az eredetiből archiválva : 2018. december 9.. (határozatlan)
↑ A szupernehéz rakéta gyártásának előkészítése legkorábban 2020-ban kezdődik meg . TASS (2019.09.06.). Letöltve: 2019. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 24. (határozatlan)
↑ Rogozin egy szupernehéz rakéta létrehozásának finanszírozási terveiről beszélt (2017.08.16.). Letöltve: 2017. augusztus 16. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 16.. (határozatlan)
↑ Putyin zöld utat adott egy szupernehéz hordozórakéta megalkotásának (2018.02.01.). Letöltve: 2018. február 1. Az eredetiből archiválva : 2018. február 1.. (határozatlan)
↑ TERV a szövetségi igényeket kielégítő áruk, munkák, szolgáltatások beszerzésére a 2018-as pénzügyi évre, valamint a 2019-es és 2020-as tervezési időszakra (2018.01.26.). Letöltve: 2018. február 19. archiválva az eredetiből: 2018. február 20. (határozatlan)
↑ Több mint 515 milliárd rubelt különítenek el a rakéta- és űripar fejlesztésére . " RIA Novosti " (2019.01.23.). Letöltve: 2019. január 23. Az eredetiből archiválva : 2019. január 23. (határozatlan)
↑ Ismertté vált, hogy mennyibe kerül a Jenyiszej szupernehéz rakétaprojekt . RIA Novosti (2020.10.21.). Letöltve: 2020. október 22. Az eredetiből archiválva : 2020. október 21. (határozatlan)
↑ Az NPO Energomash 7 milliárd rubelt fektet be a Szojuz-5 motorok gyártásának előkészítésére (2017.08.08.). Letöltve: 2017. augusztus 21. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 12.. (határozatlan)
↑ A Roskosmos az Angara teherbíró képességének növelését tervezi . RIA Novosti (2019.05.26.). Letöltve: 2019. május 26. Az eredetiből archiválva : 2019. május 26. (határozatlan)
↑ Vásárlási szám: 0995000000217000069 . Egységes információs rendszer a beszerzés területén (2017.08.16.). Letöltve: 2018. március 28. Az eredetiből archiválva : 2018. július 4. (határozatlan)
↑ VÁSÁRLÁSI SZÁM: 0995000000218000027 . Egységes információs rendszer a beszerzés területén (2018.03.27). Letöltve: 2018. március 28. Az eredetiből archiválva : 2018. március 28. (határozatlan)
↑ Vásárlási szám: 0995000000220000063 . Egységes információs rendszer a beszerzés területén (2020.12.23.). Letöltve: 2021. március 8. Az eredetiből archiválva : 2021. január 26. (határozatlan)
↑ Orosz szupernehéz rakétát külföldi részvétel nélkül terveznek létrehozni . TASS. Letöltve: 2019. június 18. Az eredetiből archiválva : 2019. június 18. (határozatlan)
↑ A szakértő elmondta, miért lehet szüksége Oroszországnak egy szupernehéz rakétára . RIA Novosti (2018. március 28.). Letöltve: 2021. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2018. november 3. (Orosz)
↑ Oroszország megkezdi a szupernehéz hordozórakéta fejlesztését . RIA Novosti (2018. március 28.). Letöltve: 2021. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 18.. (Orosz)
↑ A Roskosmos fontolóra veszi a legújabb szupernehéz hordozórakéta megjelenését . RIA Novosti (2014. december 14.). Letöltve: 2021. október 4. Az eredetiből archiválva : 2021. október 4.. (határozatlan)
↑ Zak, Anatolij. Oroszország most egy szupernehéz rakétán dolgozik . Popular Mechanics (2018. február 8.). Letöltve: 2021. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2021. január 29.
↑ "Energomash" beszélt Oroszország lemaradásáról egy szupernehéz rakéta létrehozásában . RIA Novosti (2019. március 4.). Letöltve: 2021. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 1. (Orosz)
↑ A Rocket Engine Creator bírálja a nehézsúlyú alkotás felfüggesztésének okát . " Moskovsky Komsomolets " (2021. szeptember 15.). Letöltve: 2021. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 30. (Orosz)

Szovjet és orosz rakéta- és űrtechnológia
Indítójárművek üzemeltetése	Proton ordít Szojuz-2 Angara
Indítójárművek fejlesztés alatt	Irtys Szojuz-6 Szojuz-7 Yenisei Taimyr Amur
Leállított hordozórakéták	H-1 Energia Zenit Műhold Keleti Hold Napkelte Villám Unió Szojuz-U Szojuz-FG Ciklon Tér Dnyeper Nyíl Rajt
Booster blokkok	L blokk DM blokkolása Szellő Fregatt Icarus Volga KVTK
Újrahasználható térrendszerek	Spirál LKS Buran Hajnal MAX Bajkál-Angara Clipper Sas Wing-SV Amur

Nehéz és szupernehéz hordozórakéták _
USA	Szaturnusz-1B Saturn-5 (ST) Titán IV Delta IV Heavy Falcon 9FT Falcon Heavy (CT) Ares-1 SLS (ST) * New Glenn * Vulkán * Csillaghajó (ST) *
Szovjetunió / Oroszország	H-1 (ST) Energia (ST) Proton Angara-A5 * Angara-A5M * Angara-A5V * Jenisej (ST) *
Kína	Hosszú március 5 Hosszú március 9. (ST) *
Európai Unió ( ESA )	Ariane-5 ECA Ariane-6 *
Japán	H-IIB H3 *
India	ULV-HLV/SHLV *
(ST) - szupernehéz hordozórakéta; * - fejlesztésben; dőlt betű – nincs kihasználva; félkövér – jelenleg működik.