Részvénytársaság "Földföldi Űrinfrastruktúra Üzemeltetési Központja" | |
---|---|
Bázis | 1994 |
Elhelyezkedés | Oroszország :Moszkva, Tkatskaya ulitsa 7 |
Kulcsfigurák | Mukhamedzhanov Ruslan Dzhemalovich (vezérigazgató) |
Ipar | rakéta- és űripar |
Termékek |
űrkikötők indító komplexumai, töltőkomplexumok és rendszerek, giroszkópos műszerek, |
forgalom | |
Alkalmazottak száma | 12 ezer ember |
Weboldal | orosz.tér |
A Földi Űrinfrastruktúra Létesítmények Üzemeltetési Központja (JSC TsENKI) a Roscosmos vállalata .
A TsENKI-t az Orosz Űrügynökség főigazgatójának 1994. november 10-i 94. számú rendeletével hozták létre, az Orosz Föderáció kormányának 1994. augusztus 24- i 996. számú, „A az Orosz Föderáció és a Kazah Köztársaság közötti megállapodás. 1994. március 28-án kelt a Bajkonuri űrűrhajó használatának alapelveiről és feltételeiről .
E határozat értelmében az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma megkezdte a Bajkonuri kozmodrom létesítményeinek átadását az Orosz Űrügynökségnek az Orosz Szövetségi Űrprogram végrehajtása érdekében.
Az Orosz Föderáció kormányának 2000. június 5-én kelt , 770-r számú rendeletével a TsENKI-t "Földföldi Űrinfrastruktúra Üzemeltetési Központja" szövetségi állami egységgé alakították át.
2008. december 16- án az Orosz Föderáció elnöke, D. A. Medvegyev rendeletet írt alá a Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Földalapú Űrinfrastruktúra Üzemeltetési Központja" átszervezéséről a "Motor" tervezőirodához, a KBOM-hoz való csatlakozás formájában. , KBTM, KBTHM, NPF "Kosmotrans", OKB "Vympel" , FCC "Baikonur" [2] . Az átszervezést az orosz rakéta- és űripar szellemi, ipari és pénzügyi erőforrásainak megőrzése, fejlesztése és optimalizálása érdekében hajtják végre az űr- és földi rendszerek létrehozására irányuló szövetségi program végrehajtásához. Így a TsENKI az orosz űripar egyik legnagyobb vállalatává válik (az RSC Energia , a TsSKB-Progress és az M. V. Khrunichev GKNPT mellett ).
2009-ben a CB Motor, a KBOM, a KBTM, az OKB Vympel, a KBTKhM, az NPF Kosmotrans , az FCC Baikonur a TsENKI-hez kapcsolódott ; Így a TsENKI (Juzsnyij Űrközpont) Bajkonuri fióktelepének száma 700-ról 3500 főre nőtt. 2012-2013 között számos segédegység az RSC Energia , a TsSKB-Progress és a GKNPT im. M. V. Hrunicsov .
1999 és 2013 között Alekszandr Szergejevics Fadejev volt az FSUE TsENKI vezérigazgatója . 2013. december 4-én önszántából nyújtott be felmondólevelet [3] . [4] Szergej Vlagyimirovics Lazarev megbízott főigazgatót, V. I. Ganzát és G. A. Savosinát pedig vezérigazgató-helyettesnek nevezték ki [5] .
2014 augusztusa és novembere között, valamint 2015 februárja és májusa között Sergey Pavlovich Smirnov, aki 2012 novembere óta az FSUE TsENKI első vezérigazgató-helyettese, vezérigazgatói posztot töltött be.
2014 novemberében Alekszandr Valentinovics Sirotkint, aki korábban az Almaz-Antey légvédelmi konszern termelési és technológiai politikáért felelős vezérigazgató-helyetteseként dolgozott, kinevezték az FSUE TsENKI megbízott vezérigazgatójává [6] . 2015 februárjában elbocsátották ebből a pozícióból [7] [8] .
2016 decemberében Ranokhon Frunzevna Juraevát nevezték ki az FSUE TsENKI [9] vezérigazgatójává .
2018 júniusában Andrej Vasziljevics Okhlopkovot nevezték ki az FSUE TsENKI [10] vezérigazgatójává .
A fióktelepek a vállalkozás szerkezetében működnek:
Számos forrás szerint a következő években a plezetszki kozmodrom az orosz védelmi minisztériumtól a Roszkoszmosz fennhatósága alá kerül , és létesítményeinek üzemeltetését is a TsENKI-re bízzák [12] [13] .
2012 július-augusztusában információ jelent meg a médiában a Roskosmos 2012-es esetleges reformjáról [14] , amelynek során az FSUE Központi Gépészmérnöki Tudományos Kutatóintézet, az FKP Rakéta- és Űripari Kutatóközpont, a Szövetségi Állami Egységes Vállalat „Központja” im. Keldysh, az Agat Szövetségi Állami Egységes Vállalkozási Szervezet, a Tekhnomash Szövetségi Állami Egységes Vállalkozási Tudományos és Termelési Szövetség és a Szövetségi Állami Költségvetési Intézmény Űrhajósképző Központja. Gagarin".
2012 szeptemberében az FSUE TsENKI-t választották ki fővállalkozóként a Szojuz-2 rakéták indítókomplexumának (a tétel maximális költsége 9 milliárd rubel) és egy oxigén-nitrogén üzemmel (4,1 milliárd rubel) rendelkező töltőkomplexum létrehozására. ) a Vosztocsnij kozmodromhoz . [15] Az indító- és üzemanyag-utántöltő komplexumot 2015. november 25-ig kell megépíteni, tesztelni és üzembe helyezni.
Fő tevékenységek:
2016. február 25-én Rakovszkij Jevgenyij Ivanovicsot kinevezték az FSUE "TsENKI" - CC "Yuzhny" leányvállalatának igazgatói posztjára. [17] Korábban (2014. február 25. óta) Mihail Jurijevics Vardanjan dolgozott ebben a pozícióban. [18] 2001 és 2009 júliusa, valamint 2012 júniusa és 2014 februárja között a TsENKI bajkonuri fiókját Anisimov Evgeny Nikolaevich vezette. 2009 és 2012 között Sergey Pavlovich Smirnov volt az üzletág igazgatója.
2012-ben számos szolgáltatást áthelyeztek a Juzsnij Űrközpont fióktelepére a Hrunicsev Űrközpont , a JSC Rocket and Space Corporation Energia , a FSUE TsSKB-Progress bajkonuri fiókjaitól .
2012-ben a Roscosmos több mint 1 milliárd rubelt (33,3 millió dollárt) költött az infrastruktúra karbantartására és a bajkonuri létesítmények újjáépítésére; ezen felül mintegy 2,5 milliárd rubelt (83,2 millió dollárt) fektettek be a kozmodrom létesítményeibe a TsENKI Szövetségi Állami Egységes Vállalat alapjaiból. 2012- ben folytatódott a Krayniy repülőtér rekonstrukciója, üzembe helyeztek egy üzemanyagtöltő és semlegesítő állomást a kozmodróm 91-es helyén. 2012-ben a FSUE "TsENKI" - "Space Center" Yuzhny "" fiókja több mint egy milliárd rubelt utalt át Bajkonur város költségvetésébe különféle adók formájában. [19]
A Bajkonuri kozmodrom életében új távközlési támogatási rendszer létrehozásának alapjait a Rosaviakosmos főigazgatójának 2000. május 11-én kelt 87. számú, „A főmegrendelő és a fővállalkozók kijelöléséről szóló rendelete teremtette meg” rendszerek és kommunikációs és informatizálási eszközök az Orosz Légiközlekedési Ügynökségben”. Ez a rendelet a Földi Űrinfrastruktúra Objektumok Üzemeltetési Központját határozta meg vezető vállalkozóként a kommunikációs és informatizálási rendszerek és eszközök fejlesztésére, megvalósítására és karbantartására.
A 2000-ig a kozmodromban létező kommunikációs rendszer az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumához tartozott, és nem felelt meg a modern követelményeknek.
2000-2006 a Bajkonuri Kozmodrom telekommunikációs támogatási rendszerének aktív kiépítésének, a rendszer üzemeltetéséhez és fejlesztéséhez szükséges infrastruktúra létrehozásának évei voltak .
A Juzsnyij Űrközpont távközlési támogató rendszere a következőket tartalmazza:
A TsENKI vállalati hálózat az Oroszország középső régiójában található részlegeket köti össze a Bajkonuri kozmodrommal, és a COMCOR hálózat alapján szervezett E1 csatornákon alapul. A Moszkvában, a Shchepkina utcában található Roscosmos központi irodájának alközpontjához elvégezték az iparág főbb vállalkozásai telefonközpontjainak bekötését. Az internet eléréséhez egy 2048 kbps sávszélességű adatátviteli hálózati portot szerveztek. A forgalom a meglévő vállalati hálózaton oszlik meg.
Annak érdekében, hogy az iparág vállalkozásai bizalmas információkat cserélhessenek egymás között és a Bajkonuri kozmodróm alosztályaival, a Rosaviakosmos-i COMCOR-ral együttműködve bizalmas e-mail rendszert (SCEP-R) hoztak létre. A legtöbb repülőgépipari vállalat ma előfizetője a TsENKI levelezőszervernek a moszkvai régióban. Az információk lezárásához a vállalat a WatchGuard Security System tűzfal hardver- és szoftverrendszert használja.
A TsENKI hálózat bevezetése jelentősen javította a kozmodrom létesítmények kezelésének hatékonyságát, egyszerűsítette az ipari vállalkozások közötti kommunikációt, hozzájárult az információtovábbítás titkosságának növeléséhez és a távolsági telefonálás költségeinek csökkentéséhez.
A KESST vezetője 2000 és 2019 között Savkin Anatolij Ivanovics, 2019 és 2022 között Szergejev Szergej Fedorovics volt. 2022-től a mai napig Rusztam Zakirovics Burkhanov a KESST vezetője.
2018. június 22-én ünnepelte fennállásának 20. évfordulóját a KESST. [húsz]
A kozmodrom Meteorológiai Támogatási Osztálya (OMO) 2006 elején került át a TsENKI-hez az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumától. A lehető legrövidebb időn belül a fizikailag és erkölcsileg elavult (az 1970-1980-as években gyártott) meteorológiai és távközlési a meteorológiai szolgálat berendezéseit korszerűre cserélték, az épületeket feljavították és a meteorológiai szolgáltató létesítményeket.
A Bajkonuri kozmodromon található TsENKI kirendeltség meteorológiai támogatási osztálya közvetlen meteorológiai és légiügyi támogatást nyújt az űrprogramok megvalósításához, valamint ellátja a Roscosmos vállalkozások vezetői, működési információs pontjait a rendezvények tervezéséhez és lebonyolításához szükséges meteorológiai és aerológiai információkkal. végrehajtásuk sorrendjét szabályozó dokumentumok követelményeinek megfelelően.
Az űrprogramok megvalósításának meteorológiai támogatását a kirendeltség meteorológiai támogatási osztályának számításai végzik: az indítókomplexum meteorológiai támogatásának számítása, valamint az időszakra rendelt meteorológiai, aerológiai, ballon-pilóta támogatás számításai. az űrrakéták (RKN) kilövésén és a rakétatechnológia tesztelésén az ügyeletes műszakkal együttműködve.
A meteorológiai támogató osztály az alábbi feladatokat látja el:
2008 decemberében létrehoztak egy légiközlekedési meteorológiai csoportot (AMG) a Krainy repülőtér repüléseinek meteorológiai támogatására (2010 augusztusában AMSG-vé szervezték át ) . 2009 márciusában az OMO, az AMG és a kapcsolódó csillagászati és geodéziai támogatási osztály (AGO) alapján meteorológiai komplexumot hoztak létre. Főnöke Bogacsev Pavel Szergejevics.
Összetételében tartalmazza:
A környezetvédelmi csoport a következőket végzi:
A környezeti objektumok kémiai szennyezésének ellenőrzésére szolgáló analitikai laboratórium modern analitikai berendezésekkel van felszerelve, és az oroszországi állami szabvány rendszerében akkreditálva van. A laboratóriumi akkreditáció hatálya kiterjed mind a konkrét, mind az általános ipari szennyezésre vonatkozó elemzésekre. Lehetőség van víz-, növény-, talaj-, levegő- és biológiai szövetminták elemzésére.
A laboratórium szűrést és expressz elemzéseket végez a vizsgálati helyszín meglátogatásával, a laboratóriumban spektrofotometriás és kromatográfiás módszerekkel végzett rendkívül szelektív elemzéseket, amelyek lehetővé teszik:
A komplexum vezetője Kopilov Vjacseszlav Anatoljevics.
2008 -ban Bajkonurban befejeződött az orosz védelmi minisztérium ötödik állami tesztkozmodromjának részét képező katonai egységek feloszlatása , létesítményeik orosz rakéta- és űripar vállalatainak való átadása. Az év végén a Bajkonur "Krayniy" repülőteret a TsENKI fennhatósága alá helyezték, amellyel összefüggésben a vállalkozás szerkezetében új részleget hoztak létre - a Krayniy "Repülőtér" komplexumot. A szervezet szakemberei kidolgozták a polgári repülőtér létszámtáblázatát és meghatározták a rosaeronavigatsia repülőtér tanúsításához szükséges munkák listáját . [21]
A repülőtér fogadása kapcsán jelentősen (csaknem kétszeresére) nőtt a TsENKI szakembereinek száma a kozmodromon. [22]
Mivel a repülőtér több mint 40 éve épült, most rekonstrukcióra szorul, melynek első üteme a 2009. augusztus-novemberben elvégzett futópálya közepes javítása volt [23] . A rekonstrukció várhatóan 2014 -re fejeződik be . A rekonstrukció befejezése után a repülőtér a legmodernebb típusú repülőgépek fogadására lesz képes: An-124 Ruslan, An-225 Mriya, Boeing - 747 , 767 , 777 , Airbus- A310 , A320 .
2010 augusztusában a Krayniy Aerodrome komplexumot a Krayniy Airport légiközlekedési vállalattá szervezték át. A rendező Repyakh Valerij Vasziljevics.
2010. július 10. óta a Krainiy repülőtér szerepel az Orosz Föderáció Polgári Repülőtereinek Állami Nyilvántartásában.
2012-re kicserélték a rádió- és világítástechnikai berendezéseket a repülőtéren. 2012. szeptember 15-én befejeződött a KDP rekonstrukciója és megtörtént az új terminál ünnepélyes megnyitása . [24]
2012-ben az FSUE TsENKI két hatüléses helikoptert vásárolt, amelyek 2013 óta a Krainy repülőtéren állomásoznak, és az űrrakéták kilövési útvonalának kilövés előtti repülésére , valamint a pilóták kiképzésére, a repülőgépek mozgatására és evakuálására szolgálnak. külföldi szakemberek az ISS program keretében . [25]
A közösségi hálózatokon |
---|