Vegyipari Automatizálási Tervező Iroda

A nehéz 1990-es években a voronyezsi "Vegyi Automatizálás Tervező Iroda" megőrizte tudományos és műszaki potenciálját. Annak ellenére, hogy ezekben az években a fő finanszírozási források csak külföldi szerződések, számos átalakítási fejlesztés, valamint bankhitelek voltak, a társaság keresett lehetőséget új rakétahajtóművek kutatására, a kötelező gyártás, ill. kísérleti minták tűzvizsgálata, elemzési és elhárítási tervezés, technológiai és gyártási hibák vizsgálati eredmények alapján. A munkák, amelyek lehetővé tették a vállalat fejlődését az 1990-es években, a következők:

• háromkomponensű RD-0750 rakétamotor fejlesztése 200 tonnás tolóerővel oxigén, kerozin és hidrogén üzemanyag-komponensek felhasználásával (egy ilyen motor gazdasági megvalósíthatóságát vezető külföldi és orosz kutatóintézetek bizonyították , az Angara kilövés első változata az RD-0750 motor használatára biztosított jármű) [10] ;
• az RD-0126 oxigén-hidrogén motor megalkotása szórófejes fúvókával , amelyet a KBKhA szakemberei alkalmaztak a gyakorlatban a világon először (ez a motor sikeresen átment a tűzteszteken a vállalat standján);
• interkontinentális ballisztikus rakéták környezetkímélő "piszkos" alkatrészekkel működő sorozathajtóműveinek átvitele környezetbarát oxigén-kerozin üzemanyagra, szintén sikeres tesztekkel;
• hiperszonikus sugárhajtómű fejlesztése , amelyet 1998-ban sikeresen teszteltek repülés közben, 6,5 Mach sebességgel (a világon először történt a hidrogénégetés szuperszonikus áramlásban);
• kísérleti rakétahajtóművek kutatómunkája és tüzelési tesztjei[ mikor? ] cseppfolyósított földgázzal és oxigénnel működő , ígéretes újrafelhasználható rakéta- és űrrendszerhez;
• 2003 elején a bérek késése miatt a vállalkozás alkalmazottai sztrájkba léptek [11]
• 2005-ben a Szövetségi Űrügynökség vezetője, A. N. Perminov [12] meglátogatta a vállalkozást . Véleménye szerint a cég akkori gazdálkodásának színvonala nagyon alacsony volt.
• 2008 augusztusában a KBKhA sikeresen tesztelt egy új , többcélú hidrogéngőzgenerátort [13] .

A 2009. júniusi adatok szerint a vállalkozás 290 millió rubelt kapott a szövetségi költségvetésből 2,9 millió rubel összegű további részvények fejében a KBKhA Rosimushchestvo egyetlen részvényesének [ 14] . 2009 augusztusában, D. A. Medvegyev, az Orosz Föderáció elnökének rendeletével a KBKhA részvényeit az Állami Űrkutatási és Termelési Központ megkezdte. M. V. Hrunicsev [15] [16] .

2013 végén: csak két, a KBKhA-ban a posztszovjet időszakban kifejlesztett rakétahajtómű került a repülési tesztek és a hordozórakéta részeként történő üzemeltetés szakaszába: az RD-0124 és az RD-0110R .

2017 novemberében a KBKhA befejezte egy 85 tonnás tolóerejű oxigén-metán rakétamotor prototípusának műszaki javaslatának és tervtervezetének kidolgozását [17] .

2019. november 1-jén a VMZ [18] [19] a JSC KBKhA részévé vált .

Termékek

Motorok: LRE űrrepülőgépek [20]

• RD-0105 - a " Luna "  hordozórakéta harmadik fokozatának motorja
• RD-0109 - a „ Vostok ”  hordozórakéta harmadik fokozatának motorja
• RD-0107 , RD-0108 , RD-0110 - a „ Molnija ”, „ Voskhod ”, „ Szojuz ”  hordozórakéták harmadik fokozatának motorjai
• RD-0120 - az Energia hordozórakéta  második szakaszának motorja
• RD-0208 , RD-0209  - Proton hordozórakéta motor
• RD-0210 , RD-0211 , RD-0212 , RD-0213 , RD-0214  - Proton-K, Proton-M hordozórakéták motorjai.
• Az RD-0225 az Almaz  űrállomás motorja .
• Az RD-0124  a Szojuz-2-1v hordozórakéta második fokozatának motorja .
• RD-0124A  - az Angara hordozórakéta harmadik szakaszának motorja

LRE harci rakétákhoz [21] :

• RD-0106 - az ICBM R-9A  második szakaszának motorja
• RD-0200  - középrepülési motor SAM RZ-25 / 5V11 "Dal"
• RD-0203 , RD-0204 , RD-0205 , RD-0206 , RD-0207 - az UR-200 ICBM  első és második szakaszának motorjai
• RD-0216 , RD-0217 - az ICBM RS-10 (UR-100)  első szakaszának motorjai
• RD-0228 , RD-0229 , RD-0230 , RD-0255 , RD-0256 , RD-0257 . Az RS-20A, RS-20B, RS-20V (R-36M) ICBM-ek második fokozatának motorjai
• RD-0233 , RD-0234 , RD-0235 , RD-0236 , RD-0237 - az RS-18 ICBM  első, második és harmadik fokozatának motorjai
• RD-0242 - a Grom P-750 rakétaindító  felső fokozatú motorja (Meteorit-M; Index GRAU 3M25)
• RD-0243 , RD-0244 , RD-0245 - az RSM-54 SLBM  első fokozatának motorjai

Ígéretes fejlemények [22] :

• Az RD-0410  az egyetlen működő nukleáris rakétahajtómű, amelyet a Szovjetunióban fejlesztettek ki. Motor fejlett űrjárművekhez.
• GDL RD-0600  - gázdinamikus lézer .
• RD-0146 . Ígéretes hordozórakéták felső szakaszaihoz (Angara, Proton-M, Szojuz-2-3)
• Az RD-0750  egy kétmódusú, háromkomponensű (oxigén-kerozin-hidrogén) rakétamotor, amely az RD-0120- on alapul, fejlett hordozórakétákhoz és újrafelhasználható űrhajókhoz.
• A Scramjet 58L egy  kísérleti tengelyszimmetrikus hiperszonikus ramjet motor, amelyet hidrogén hajt. (a "Cold" repülőlaboratóriumhoz). Fejlesztés a CIAM im. P. I. Baranova
• RD-0110MD , RD-0162 ("Volga"), RD-0162M  - LRE a metánról ígéretes újrafelhasználható hordozórakétákhoz .

Kutatási projektek [23] :

• RD-0126E  - LRE szórófejes fúvókával, fejlett hordozórakétákhoz
• RD-0126  - LRE Laval fúvókával , fejlett hordozórakétákhoz
• Oxigén-hidrogén folyékony hajtóanyagú rakétamotor állítható torokrésszel (a központi test kiterjesztése miatt)
• LRE az LV " Energiához " az üzemanyag-komponensek változó arányával működés közben.
• Lézerrakéta motor modellje (LRE). A Kutatóközponttal együttműködve fejlesztették ki . M. V. Keldysh és az Optoelektronikai Műszerek Kutatóintézete . A tolóerőt egy lézer által kezdeményezett plazmavillantás generálja.

Társadalmi és jótékonysági tevékenységek

A KBCA alkalmazottai, beleértve a vállalkozás vezetőségét is, aktívan fejlesztenek olyan programokat, amelyek fiatalokat vonzanak az iparba, részt vesznek olyan eseményeken, amelyek hozzájárulnak a fiatalabb generáció oktatásához, segítik általában a technológia és különösen az űrhajózás érdeklődését, választanak egy jövőbeli életút, ehhez nyújtanak segítséget számos oktatási intézménynek [24] .

2021 októberében a Roscosmos egy hónapra felfüggesztette a rakétahajtóművek tesztelését a Chemical Automation Design Bureau-nál, hogy napi 33 tonna fel nem használt oxigént szállítson az egészségügyi intézményekbe [25] .

Vezetők

• Kosberg, Szemjon Arijevics  (1903-1965) - a KBKhA első vezetője [5]
• Konopatov, Alekszandr Dmitrijevics  (1922-2004) - vezető tervező 1965 óta [26] . Alekszandr Dmitrijevics 1970-ben megkapta a Szovjetunió Állami Díjat a Hold talajának Földre szállítására szolgáló technológiák fejlesztésében való részvételért .
• Rachuk, Vladimir Sergeevich (született 1936) - a KBKhA  főigazgatója és főtervezője [27] [28] ; 2006 - ban Voronyezs város díszpolgára lett [29] .
• Kamysev, Alekszej Vasziljevics  - ügyvezető igazgató 2015 októberétől 2017 augusztusáig.
• Belousov, Igor Ivanovich  - ügyvezető igazgató 2017 októbere óta.
• Gorokhov Viktor Dmitrievich  (sz. 1952) - vezető tervező 2015 októbere óta [30]

Érdekes tények

A KBKhA volt vezetője, Rachuk V.S. elleni büntetőeljárás megindítása után az újságírók megjósolták a pozícióját Moszkva volt polgármesterének, Yu. Luzskovnak . Ez utóbbi kénytelen volt e témában olyan megjegyzéseket tenni, amelyek cáfolják a jelzett feltételezést [31] .

Lásd még

• NPO Energomash
• LRE
• A KBHA rakétahajtóművek listája

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 http://www.kbkha.ru/userfiles/file/buh_otchet/buh_otchet_OSC_KBKhA_2015.pdf
2. ↑ Az állami vállalat szervezetei A Wayback Machine Roscosmos 2022. február 9-i archív példánya
3. ↑ Történelem: tüzes évek . JSC "KBKhA" honlapja. Letöltve: 2009. október 2. Az eredetiből archiválva : 2011. szeptember 26.. (Orosz)
4. ↑ 1 2 3 Voronezh Encyclopedia: 2 kötetben / Ch. szerk. M. D. Karpacsov. - Voronyezs: A Csernozjom Terület Spirituális Újjáéledésének Központja, 2008. - V.1: A - M. - 524 p., ill., térképek. ISBN 978-5-900270-99-9
5. ↑ 1 2 voronyezsi lakos. Híres életrajzok a régió történetében. - Voronyezs: "Kvarta" Kiadó, 2007. - S. 379-382.
6. ↑ RD-0105 . JSC "KBKhA" honlapja. Letöltve: 2009. október 2. Az eredetiből archiválva : 2012. március 28.. (Orosz)
7. ↑ 1 2 LRE KBKhA, amely kiemelt űrprogramok megvalósítását biztosította (a világon először) . JSC "KBKhA" honlapja. Letöltve: 2009. október 2. Az eredetiből archiválva : 2011. szeptember 26.. (Orosz)
8. ↑ "Hold" - cikk a Great Soviet Encyclopedia- ból . 
9. ↑ Hold // Nagy Szovjet Enciklopédia  : [30 kötetben]  / ch. szerk. A. M. Prohorov . - 3. kiadás - M .  : Szovjet Enciklopédia, 1969-1978.
10. ↑ A KBKhA MODERN TERVEZÉSI ÖTLETEI A RAKETAMOTOR-TECHNIKABAN . ADI "SLAVITSA" (2012. április 15.). Letöltve: 2004. június 14. Az eredetiből archiválva : 2012. július 12.. (Orosz)
11. ↑ A KBKhA munkatársai sztrájkkal kezdték a munkahetet (elérhetetlen link) . GTRK "Voronyezs" (2003. december 1.). Letöltve: 2009. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2013. július 6.. (Orosz) 
12. ↑ A Voronyezsi Mechanikai Üzem és a KBKhA működni fog – ígérte az alelnök . IA Regnum. Letöltve: 2009. október 15. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (Orosz)
13. ↑ Tesztelve: működött! (nem elérhető link) . A központi feketeföldi régió "Commune" információs portálja (2008. augusztus 22.). Letöltve: 2009. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2013. április 16.. (Orosz) 
14. ↑ A KBHA segít (elérhetetlen link) . Információs portál a központi feketeföldi régió "Commune". Letöltve: 2009. október 2. Az eredetiből archiválva : 2013. április 17.. (Orosz) 
15. ↑ Ügy. Űrtartás és földi ügyek
16. ↑ Petrov, Vlagyimir. Egy üzlet. Űrtartás és földi ügyek (elérhetetlen link) . Információs portál a központi feketeföldi régió "Commune". Letöltve: 2009. október 2. Az eredetiből archiválva : 2014. július 17.. (Orosz) 
17. ↑ KBHA. Befejeződött egy új, 85 tonnás tolóerejű oxigén-metán motor vázlatterve 2018. szeptember 1-i archív példány a Wayback Machine -n
18. ↑ A Voronyezsi Mechanikai Üzem és a KBKhA befejezte a munkaközösségek összevonásának folyamatát . Letöltve: 2020. január 9. Az eredetiből archiválva : 2021. május 4. (határozatlan)
19. ↑ Voronyezsben a VMZ és a KBKhA egyesülése befejeződött . Letöltve: 2020. január 9. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 5.. (határozatlan)
20. ↑ Az űrrepülőgépek LRE-je . JSC "KBKhA" honlapja. Letöltve: 2009. október 2. Az eredetiből archiválva : 2012. március 28.. (Orosz)
21. ↑ [1] Archív másolat 2011. november 17-én a Wayback Machine -nél // "Design Bureau of Chemical Automation"
22. ↑ [2] Archív másolat 2008. június 18-án a Wayback Machine -nél // "Vegyi Automatizálás Tervezési Iroda"
23. ↑ [3] Archív másolat 2011. november 17-én a Wayback Machine -nél // "Khimavtomatika Design Bureau"
24. ↑ Hírek . ÖNKORMÁNYZATOK PORTÁLJA (2018. április 12.). Letöltve: 2018. október 25. Az eredetiből archiválva : 2018. október 25. (Orosz)
25. ↑ A Roszkozmosz felfüggeszti a rakétahajtóművek tesztelését Voronyezsben, hogy a megtakarított oxigént az orvosokhoz továbbítsa . TASS (2021. október 10.). Letöltve: 2021. október 11. Az eredetiből archiválva : 2021. október 11. (határozatlan)
26. ↑ Golubev A. Konopatov, Alekszandr Dmitrijevics // Voronyezsi lakosok. Híres életrajzok a régió történetében. - Voronyezs: "Kvarta" kiadó, 2007. - S. 411-415.
27. ↑ Andrej Cservakov. Űrambiciók: A Voronezh KBKhA hajtóművet indít a Szojuz-2 számára (2007. november 24.). Letöltve: 2009. október 3. Az eredetiből archiválva : 2016. március 7.. (Orosz)
28. ↑ A KBHA egy ígéretes hazai hordozórakétához ajánlotta fel hajtóműveit . Az OJSC "KBKhA" honlapja (2007. július 14.). Letöltve: 2009. október 3. Az eredetiből archiválva : 2012. március 28.. (Orosz)
29. ↑ Jurij Danilov. Hírek (elérhetetlen link) . A voronyezsi városi duma honlapja (2006. szeptember 6.). Letöltve: 2009. október 3. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5.. (Orosz) 
30. ↑ Andrey Ash. A Voronyezsi KBKhA új főtervezőt vett fel a vállalkozás személyzeti tartaléka közé (2015. november 5.). Letöltve: 2015. november 5. Az eredetiből archiválva : 2015. november 9.. (Orosz)
31. ↑ Hírek (elérhetetlen link) . Moszkovszkij Komszomolec . Letöltve: 2018. október 25. Az eredetiből archiválva : 2018. július 3. (Orosz) 

Linkek

• JSC "KBKhA" honlapja
• A vállalkozás története a KBHA honlapján
• A voronyezsi KBKhA és a VMZ egyesülése 2019. november 1. előtt befejeződik