Felderítő repülőgép

A felderítő repülőgép  egy légi felderítésre tervezett repülőgép . Ez lehet egy módosított soros repülőgép vagy egy speciálisan erre a célra tervezett, magasan specializált repülőgép.

Egyes felderítő repülőgépek bizonyos típusú fegyvereket hordozhatnak, és képesek megsemmisíteni az észlelt célpontokat. Ezenkívül a felderítő repülőgépek tüzérségi tűz irányítására és számos más speciális feladat elvégzésére is használhatók.

A légiközlekedési felderítés a modern koncepcióban a következőkre oszlik:

• vizuális;
• konkrét ;
• rádiótechnika
• különleges

Történelem

A 19. században az ellenséges csapatok felderítésére léggömböket és sárkányokat használtak , amelyek segítségével megfigyelőket emeltek ki.

Az első világháború idején a légiközlekedést széles körben bevonták a felderítésbe (valójában a szárazföldi erők érdekében végzett légi felderítés volt az első katonai repülőgépek egyik kiemelt feladata). Az intelligencia információk megbízhatóságának igazolására kamerákat kezdtek használni, ezzel egyidőben kifejlesztették az első félautomata légi kamerát is . A repülésben megjelent a „ megfigyelő pilóta ” szakma.

A második világháború előtt , valamint annak lefolyása alatt a harcoló felek széles körben alkalmaztak olyan felderítő repülőgépeket, amelyek vizuális megfigyelést, a tereptérképezést, valamint a bombázások (tűzhatás) eredményeinek fényképes ellenőrzését végezték, amelyekhez a az esetek túlnyomó többségében fényképészeti berendezések felszerelésével átalakított soros repülőgépeket használtak. Azonban már ekkor megjelentek a speciális repülőgépek: a német taktikai felderítő Focke-Wulf Fw 189 (Focke-Wulf Fw 189), az amerikai felderítő megfigyelő Curtiss O-52 Owl, a Northrop F-15 Reporter felderítő, a japán felderítő "97-es típus". (Mitsubishi Ki-15), és még sokan mások. stb. (lásd "A második világháború felderítő repülőgépei"). A haditengerészeti erők számára az országok különféle speciális hajó- és part menti felderítő repülőgépeket, hidroplánokat , valamint hajóalapú katapultrendszerről indítottakat fejlesztettek ki.

A háború utáni években a légi közlekedés rohamos fejlődésével a világban és az új típusú légiközlekedési eszközök intenzív fejlesztésével, a sorozatos repülőgépek – rendszerint egy sor feladat megoldására átszerelt vagy módosított – használatára való törekvés, a különféle típusú felderítések lebonyolítására folytatódott. Általában azonban magasan speciális repülőgépeket is létrehoztak - ezek nagy magasságú vagy nagy sebességű felderítő repülőgépek voltak (amerikai Lockheed U-2, Lockheed SR-71, szovjet Il-20, M-55 stb.)

Stratégiai felderítők

Az ellenség mély hátuljának (beleértve a valószínűsíthető) és hatalmas területeknek a stratégiai felderítésére tervezték katonai műveletek színtereiben. Ezenkívül légfölény körülményei között felhasználhatók a hadműveleti terület stratégiai felügyeletére.

Magassági felderítők

Ezt a felderítőcsoportot szinte kizárólag szubszonikus nagy magasságú repülőgépek képviselik. Az ilyen repülőgépek jellemző tulajdonsága a nagy magasságú szubszonikus repülések teljes optimalizálása. Ennek az éremnek a hátoldala a repülés nehézsége és az ilyen repülőgépek viszonylag alacsony harci túlélése.

Az ilyen repülőgépek szembetűnő példája az amerikai légierő U-2 repülőgépe . A tervezők igyekeztek a lehető legnagyobb magasságot adni a repülőgépnek. Létrehozásakor az U-2 nem volt elérhető a szovjet vadászgépek és légvédelmi rendszerek számára, ami lehetővé tette a Szovjetunió feletti szabad felderítő repülések végrehajtását, beleértve a stratégiai katonai és gazdasági objektumok részletes fényképezését. De az S- 75 légvédelmi rendszer szolgálatban való megjelenése a Szovjetunió légvédelmi erőinél lehetetlenné tette az ilyen repülőgépek büntetlen felderítő "repülését" - az S-75 magassága elegendő volt az U-2 legyőzéséhez. Szintén a szovjet légvédelmi erők nagy magasságú elfogó vadászgépeket kaptak, először a Tu-128-at , majd a MiG-25-öt , amelyek képesek megmászni az U-2 által használt magasságokat.

Gyorsfelderítők

Ilyen felderítő repülőgép például az SR-71 , amely rekord repülési sebességgel rendelkezett a létrehozása idején. Az SR-71 nagy sebessége és a nagy mennyezet lehetővé tette, hogy biztosan elkerüljék az elfogást.

Taktikai felderítők

A katonai alakulatok (egyesületek), egységek és alegységek érdekében katonai felderítésre tervezett repülőgépek. Egyes esetekben speciális hírszerző egységekbe tömörültek (különítmények, századok, ezredek).

Lásd még

• Rádióérzékelési és irányítási légiközlekedési komplexum
• UAV
• Rovel csoport

Linkek

• Scouts és AWACS repülőgépek
• Felderítők az army.lv oldalon
• Felderítés és csapás: miért van szüksége a jövő hadseregének univerzális drónokra // Zvezda , 2018.08.15.

Szótárak és enciklopédiák	Nagy norvég Britannica (online)