A Nakhimov "Nagy Péter" cirkáló nehéz nukleáris rakéta parancsa | |
---|---|
"Jurij Andropov" | |
|
|
Szolgáltatás | |
Oroszország | |
Valaki után elnevezve | I. Péter |
Hajó osztály és típus | Nehéz nukleáris rakéta cirkáló projekt 1144 "Orlan" |
Otthoni kikötő | Szeveromorszk |
Szervezet | Az orosz haditengerészet északi flottája |
Gyártó | / Balti Hajógyár |
Az építkezés megkezdődött | 1986 |
Vízbe bocsátották | 1989. április 29 |
Megbízott | 1998. április 18 |
Állapot | az Északi Flotta részeként , szolgálatban |
Díjak és kitüntetések | |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
23 750 t (normál) 25 860 t (teljes) |
Hossz |
230,0 m ( DWL ) 250,1 m (maximum) |
Szélesség |
25,0 m ( DWL ) 28,5 m (maximum) |
Magasság | 59,0 m (legnagyobb a fősíktól ) |
Piszkozat | 10,3 m (legnagyobb izzó ) |
Motorok |
Erőmű : 2 db egyenként 150 MW-os KN-3 atomreaktor |
Erő | 140.000 LE ( 103 MW ) |
mozgató | 2 tengely, 2 propeller |
utazási sebesség |
18,0 csomó (utazás) 32,0 csomó (bruttó) 17 csomó (bruttó kazánokon) |
cirkáló tartomány |
korlátlan (reaktorokon), 1000 mérföld (17 csomós kazánokon ) |
A navigáció autonómiája | 60 nap |
Legénység |
744 fő (ebből 101 tiszt , 130 tiszt , 513 tengerész ), + 18 repülőszemélyzet. |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 1×2 AK-130 |
Flak | 6 × ZRAK "tőr" |
Rakéta fegyverek |
20 × hajóelhárító rakéta P-700 "Granit" S -300F "Fort" légvédelmi rendszerek (48 rakéta) S-300FM "Fort-M" légvédelmi rendszerek (46 rakéta) 16 × PU Kinzhal légvédelmi rendszer ( 128 rakéta ) 144 rakéta) |
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek |
1 × RBU-12000 2 × RBU-1000 |
Akna- és torpedófegyverzet |
2 × 5 × 533 mm TA (20 torpedó vagy Vodopad PLUR ) |
Repülési Csoport | Ka-27 , Ka-29 , Ka-31 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Pjotr Velikij" az orosz haditengerészet nehéz nukleáris rakétacirkálója . A negyedik a sorban, és az egyetlen harci formációban [1] az 1144.2 "Orlan" projekt hajója . A hajó tervezője a Northern Design Bureau .
A cirkálót 1986. március 11-én tették le a Balti Hajógyár siklóján (a fektetéskor "Kuibyshev", majd "Yuri Andropov" volt). 1989. április 29-én indult. Az Orosz Föderáció elnökének, Borisz Jelcinnek 1992. április 22-i (október 1.? [2] ) rendeletével „Nagy Péterre” nevezték át. 1998. április 18-án felvonták a zászlót és csatlakoztak az orosz haditengerészethez [3] .
A „Jurij Andropov” nukleáris cirkáló nevével 183-as farokszámú volt, de 1992. április 22-én „Nagy Péter” nevet kaptak, farokszáma - 099, amelyet 1998-ban kapott a tengeri kísérletek és az üzembe helyezés után.
Ez a világ legnagyobb működőképes, nem hordozó jellegű támadó hadihajója [4] [5] .
A hajó 49 folyosójának hossza több mint 20 kilométer. A hajó 6 fedélzetű, 8 szintes. Az előárboc magassága a fősík szintjétől 59 méter.
A cirkáló nagy teljesítményű atomerőműve 32 csomós (60 km/h) sebesség elérését teszi lehetővé, és 50 éves működésre tervezték [4] . Összehasonlításképpen: a "Nagy Péter" cirkáló 150-200 ezer lakos számára képes árammal és hővel ellátni a várost [4] .
A cirkáló legénysége - 744 fő (101 tiszt, 130 tengerész, 513 tengerész) + 18 fő repülőszemélyzet. A hajón 1600 helyiségben helyezkednek el, ebből 140 egy- és kétágyas kabin tisztek és középhajósok számára, 30 tengerész és művezető kabin (egyenként 8-30 fő részére), 220 előcsarnok. A legénységben 15 zuhanyzó, két fürdő, szauna 6 × 2,5 m-es medencével, kétszintes gyógyászati részleg rendelőkkel-izolációkkal, gyógyszertár, röntgen- és fogászati helyiségek, ambulancia, műtő, edzőterem található. szimulátorokkal, három gardróbszobával a középhajósok, tisztek és admirálisok számára, egy társalgó biliárddal és zongorával. A hajón belüli televíziós stúdió és 12 hazai televízió is található a kabinokban és a pilótafülkékben, nem számítva a 30 monitort a hajó kábelhálózatain keresztül sugárzott műsorok megtekintéséhez.
"Nagy Péter" képes legyőzni a nagy felszíni célokat, és megvédeni a haditengerészeti alakulatokat a légi támadásoktól és az ellenséges tengeralattjáróktól. Korlátlan hatótávolsággal rendelkezik, és ütős cirkáló rakétákkal van felszerelve, amelyek akár 625 kilométeres távolságból is képesek eltalálni a célokat.
A Pjotr Veliky a Granit hajóelhárító rakétarendszerrel (az NPO Mashinostroeniya fejlesztése ) van felszerelve, 20 SM-233 indítóval, továbbfejlesztett P-700 Granit nagy pontosságú hajóelhárító cirkáló rakétákkal, amelyek a felső fedélzet alatt vannak elhelyezve, magassági szöge kb. 60 fok. A rakéta hossza 10 m, kalibere 0,85 m, kilövési súlya 7 tonna A robbanófej monoblokk nukleáris (500 kt ), hagyományos (750 kg robbanóanyag) berendezésben vagy üzemanyag-levegő robbanófej (térfogat). robbanás). Lövési távolság - 700 km, repülési sebesség - 1,6-2,5 M. A rakéták többváltozatú céltámadási programmal, fokozott zajvédelemmel rendelkeznek, és csoportos célpontokra való csapásra készültek. A röplabda során az egyikük nagy magasságban követi, hogy növelje az ellenség észlelési tartományát, információt cserélve a többiekkel, amelyek szó szerint a víz felszíne fölé kúsznak. A vezérrakéta megsemmisülése esetén a helyét automatikusan az egyik rabszolgarakéta veszi át.
A horizonton túli célkijelölés és útmutatás végrehajtható Tu-95RT repülőgépekkel , Ka-25Ts helikopterekkel vagy űrfelderítő és célkijelölő rendszerrel.
A hajó Rif S-300F légvédelmi komplexummal van felszerelve, 12 kilövő és 96 függőleges indító rakéta található.
Van egy autonóm, hajófedélzeti Kinzhal légvédelmi rendszer is . Minden fedélzet alatti dob típusú kilövőben 8 db egyfokozatú, szilárd tüzelőanyaggal működő, távirányítású 9M330-2 rakéta található, a teljes készlet 128 db.
A cirkáló Kortik légvédelmi rakéta- és tüzérségi rendszerrel van felfegyverkezve , amely számos "precíziós" fegyverrel szemben nyújt önvédelmet, beleértve a hajó- és radarellenes rakétákat, légibombákat, repülőgépeket és helikoptereket , kis űrtartalmú hajókat. . Mindegyik berendezéshez két 30 mm-es hatcsövű AK-630M1-2 tüzérségi tartó tartozik két AO-18 géppuskával a Gatling -séma szerint 10 000 ford./perc teljes tűzsebességgel és két blokk 4 db kétfokozatú 9M311 rakétával (SA). -N-11) töredezett rúd robbanófejjel és közeli biztosítékkal. A toronyrekeszben további 16 rakéta található. A rakétákat egyesítik a 2S6 „ Tunguska ” komplexum rakétájával. A "Kortik" légvédelmi rendszer vezérlőrendszere mesterséges intelligencia elemekkel összekapcsolt radar- és televíziórendszerekből áll . A Kortik légvédelmi rendszer két berendezése a hajó orrában található a Granit kilövő mindkét oldalán , négy másik pedig a fő felépítmény hátsó részén található.
Ezenkívül a Pjotr Veliky cirkáló 130 mm-es AK-130 többcélú ikerágyúkkal van felszerelve (csőhossz - 70 kaliber, 840 lövés), amelyek lőtávolsága akár 25 km. Tűzsebesség - 20-80 lövés percenként. Egy erősen robbanó szilánkos lövedék tömege 27 kg, beütő-, táv- és rádióbiztosítékokkal rendelkezik. Tüzelésre kész lőszer - 180 töltény. Az MP-184 tűzvezérlő rendszer lehetővé teszi két cél egyidejű követését és tüzelését.
A cirkáló két tengeralattjáró-ellenes (táblánként 5 kilövő ) RPK-6M Vodopad 533 mm-es rakéta- és torpedórendszerrel is fel van szerelve, amelyek rakétatorpedói akár 50 km-es távolságból is képesek eltalálni az ellenséges tengeralattjárókat. Egy kis méretű UMGT-1 torpedót használnak robbanófejként . A rakéta a vízbe merül, felszáll a levegőbe és egy torpedót juttat a célterületre, és máris ott van a szó az UMGT-1-re, amely ismét a vízbe merül.
Az ellenséges torpedók leküzdésére a Pjotr Veliky cirkáló RKPTZ-1M Udav-1M torpedóellenes rendszerrel rendelkezik (10 vezetőcső, automatikus szállítószalag újratöltés, reakcióidő - 15 másodperc, maximális hatótáv - 3000 m, minimális hatótávolság - 100 m, rakéta súlya - 233 kg). A "Nagy Péter" rakétavetőit a következőképpen helyezik el: egy tízcsöves RBU-12000 (lőtávolság - 3000 m, lövedék súlya - 80 kg) a hajó orrába van szerelve egy forgótányérra, két hatcsöves RBU-1000 "Smerch-3" (hatótávolság - 1000 m, lövedék súlya - 55 kg) - a hátsó részben a felső fedélzeten mindkét oldalon. A hajó általános ellenintézkedései közé tartozik két iker 150 mm-es PK-14 kilövő (egy kilőtt interferencia), anti-elektronikus csapdák, csali, valamint egy vontatott csali torpedó célpont erős zajgenerátorral.
A cirkáló fedélzetén két Ka-27 -es tengeralattjáró-elhárító helikopter található .
A REP / EW „Nagy Péter” radarlétesítményei 16 háromféle állomást foglalnak magukban. Az általános hajókövetési, nyomkövetési és célkijelölési létesítmények két űrkommunikációs állomásból (SATSOM), négy űrnavigációs állomásból (SATPAU) és négy speciális elektronikus állomásból állnak. A Fregat-MAE minden időjárási viszonyok között működő háromkoordinátás radarállomások figyelik a levegő felszíni helyzetét , érzékelik a 300 km-nél nagyobb távolságból és 30 km-es magasságig lévő célpontokat.
A cirkáló ezenkívül három navigációs állomással, négy elektronikus tűzvezérlő rendszerrel rendelkezik a fedélzeti fegyverekhez, helikopter repülési vezérlőkkel és egy barát- vagy ellenségazonosító rendszerrel .
A hajó hidroakusztikus rendszere tartalmaz egy hajótest-antennával ellátott szonárt a tengeralattjárók alacsony és közepes frekvencián történő felkutatására és észlelésére, valamint egy vontatott automata szonárrendszert, amely változó merülési mélységű (150-200 m) antennával rendelkezik közepes frekvencián.
2016-ban a TASS hírügynökség egy meg nem nevezett hajóépítő forrásra támaszkodva arról számolt be, hogy a 2019-2022-es korszerűsítés során a tervek szerint Zirkon hiperszonikus hajóelhárító rakétákkal, P-800 szuperszonikus univerzális közepes hatótávolságú anti- hajórakéták a cirkáló fegyverzetéhez. „Onyx" , „Caliber" cirkálórakéták [6] [7] . A rakétákat 3S14 univerzális hordozórakétákról indítják [8] .
2018. november 29-én a The National Interest amerikai kiadása közzétette az orosz haditengerészet öt leghalálosabb hadihajójának listáját, amelyet a Pjotr Velikij nehéz nukleáris meghajtású rakétacirkáló vezet [9] .
Az 1144-es projekt utolsó hajójának építése 1986-ban kezdődött. 10 év után a cirkáló elment a tengeri próbákra. Az állami teszttervnek megfelelően a futóprogramot a sarkvidéki zord körülmények között hajtották végre . 1992-1994-ben az Admiral gőzhajó látta el hővel az épülő cirkálót.
1996. október 27-én az orr gépházában 35 atmoszféra nyomás és +300 °C száraz gőz hőmérséklet mellett megszakadt egy gőzvezeték [10] . A beüzemelési csoport két tengerésze és három munkása életét vesztette. Az ok kivizsgálása során kiderült, hogy a szétrobbanó csövet 1989-ben szerelték be, és vastagsága és acélminősége nem felelt meg a projektnek [10] . 1998. április 9-én az atomcirkáló „Nagy Péter” néven átkerült a flottához.
Annak ellenére, hogy a Balti Hajógyár garanciális ideje lejárt, a cég a világ gyakorlatában először folytatja a cirkáló karbantartását. Ezt a döntést a haditengerészet parancsnoksága hozta meg, mivel a hajó személyzete nem rendelkezett kellő ismeretekkel a cirkáló felszerelésének karbantartásában és üzemeltetésében. Az állami szerződés értelmében a Baltiysky Zavod a 2008-as első tervezett nagyjavításig folytatja a Nagy Péter műszaki támogatását [11] .
2000. augusztus 12-ről 13-ra virradó éjszaka a cirkáló elsőként fedezte fel és horgonyzott le a Kursk ASSR lezuhanási helyén , amely a mentőhajókra várva a fedélzeten lévő torpedók robbanása következtében meghalt. Ezt megelőzően a tengeralattjáró elleni torpedótámadás kiképzési célpontja volt, és lépéseket tett az ellene való védekezés érdekében. A cirkáló a Kurszk felemelkedése idején is járőrözött a területen.
2008 októberében a Gibraltári -szoroson át a Földközi-tengerbe jutott.
2008 decemberében részt vett az Orosz Föderáció és Venezuela „VENRUS-2008” közös haditengerészeti gyakorlatán, amely 2008. december 1-jén kezdődött a Karib-tengeren. A különítményhez tartozott az „ Admiral Chabanenko ” [12] tengeralattjáró-elhárító hajó is .
A RIA Novosti ügynökség szerint 2009. február 13-án a cirkáló feltartóztatott 3 szomáliai kalózhajót az Ádeni-öbölben [13] . Néhány elemző[ ki? ] jegyezze meg [3] , hogy a kis méretű kalózhajók elfogása nem az a feladat, amire egy nehéz nukleáris cirkálót szánnak.
2010. március 30-án Pjotr Velikij elhagyta Szeveromorszkot , hogy gyakorlatokat tartson a távoli tengeri övezetben (senior hadjárat - S. Yu. Zhuga 1. rangú kapitány [14] ), amely az elmúlt évek legnagyobb orosz haditengerészeti gyakorlatainak kezdetét jelentette. világóceán. A cirkálónak át kell haladnia az Atlanti-, az Indiai- és a Csendes-óceánon [15] , és meg kell érkeznie a Távol-Keletre , ahol 2010. június 28. és július 8. között gyakorlatokat tartottak Vlagyivosztok 150. évfordulója alkalmából [16] . A „Nagy Péter” kampánya 2010 novemberéig tart. Április 4-én a cirkáló sikeresen áthaladt a La Manche csatornán [17] , április 7-én a Balti Flotta járőrhajójával , a Yaroslav the Wise -vel együtt a Gibraltári -szoroson keresztül belépett a Földközi-tengerbe , majd a hajók elváltak egymástól . 18] . Április 13-14. "Nagy Péter" a szíriai Tartus kikötőben . Április 16-án a Szuezi-csatornán át a Vörös-tengerig [19] , továbbhaladva az Ádeni-öbölig [20] és az Indiai-óceánig , együtt hajózott a Fekete-tengeri Flotta [21] moszkvai rakétacirkálójával .
2012. július 28-án a Nagy Péter nehéz nukleáris rakétacirkáló az Orosz Föderáció elnökének rendeletével megkapta a Nakhimov Rendet „a hajó személyzete által tanúsított bátorságért, elhivatottságért és magas professzionalizmusért a parancsnoki harci feladatok végrehajtása során. " [22] . 2013. január 10-én V. V. Putyin, az Orosz Föderáció elnöke szeveromorszki látogatása során kitüntetést adott át a cirkáló parancsnokának. A hajóra felhúzták a rend haditengerészeti zászlaját a Nakhimov Rend [23] képével .
2013. szeptember 3. és október 1. között sarkvidéki hadjáratot végzett az északi flotta hajóiból és hajóiból álló különítmény élén, 4000 mérföldet tett meg [24] . 2014-ig a hajó összesen 140 000 mérföldet tett meg [25] .
2016. október 15-én egy hajós repülőgép-hordozó csoport tagjaként (amelynek a TAVKR „ A Szovjetunió Kuznyecov flottájának admirálisa ” vezette, valamint a „ Szeveromorszk ” és „ Kulakov altengernagy ” nagy tengeralattjáró-elhárító hajókat is támogatta. hajók) hadjáratot indítottak az Atlanti-óceán északkeleti és a Földközi-tenger vidékein [26] . 2017. február 9-én tért vissza Szeveromorszkba. E hosszú tengeri út során a cirkáló 18 000 tengeri mérföldet tett meg [27] .
A 2016-os eredmények szerint a nehéz nukleáris rakétacirkáló legénysége lett a legjobb az orosz haditengerészet rakétacirkálói között az Orosz Haditengerészet főparancsnoki díjáért folyó versenyben [28] .
2017 nyarán Pjotr Velikij az Akula típusú TK-208 nukleáris tengeralattjáróval, a TK-208 Dmitrij Donskojjal együtt átment a Balti-tengerre, hogy részt vegyen az orosz haditengerészet napjának megünneplésében [29] .
A védelmi minisztérium tervei szerint a cirkálót 2019-2022-ben javításon és mélyreható modernizáláson kell átesni, miután az azonos típusú Admiral Nakhimov hajón végzett munka [7] .
Oklevél A. A. Vaginnak - a cirkáló őrkapitányának
A Cruiser legénysége 2005-ben
Szótárak és enciklopédiák |
---|
Az 1144-es "Orlan" projekt nehéz nukleáris rakéta cirkálói | |
---|---|
|