Luigi Cadorna (cirkáló)

Luigi Cadorna
Luigi Cadorna

A "Luigi Cadorna" cirkáló terve
Szolgáltatás
 Olaszország
Hajó osztály és típus Luigi Cadorna osztályú könnyűcirkáló
Szervezet Olasz Királyi Haditengerészet
Gyártó Cantieri Riuniti dell'Adriatico – Trieszt
Építkezésre rendelt 1929. október 29
Az építkezés megkezdődött 1930. szeptember 19
Vízbe bocsátották 1931. szeptember 30
Megbízott 1933. augusztus 11
Kivonták a haditengerészetből 1951. május
Állapot 1951-ben fémre vágták
Főbb jellemzők
Elmozdulás 5323 t (normál)
7113 t (teljes)
Hossz 169,3 m
Szélesség 15,5 m
Piszkozat 5,2 m
Foglalás Szíj: 24 mm
Fegyvertornyok: 23 mm
Torony: 40 mm
Motorok 6 db Yarrow-Ansaldo kazán, 2 db Parsons turbina
Erő 95 ezer LE
mozgató 2 csavar
utazási sebesség 37 csomó
cirkáló tartomány 2930 tengeri mérföld 18 csomóval
Legénység 507 fő
Fegyverzet
Tüzérségi 4 × 2 - 152 mm / 53 fegyver
Flak 3 × 2 - 100 mm / 47,
4 × 2 - 37 mm / 53,
4 × 2 - 13,2 mm géppuska
Akna- és torpedófegyverzet 4 torpedócső kaliber 533 mm
Repülési Csoport 2 x CANT 25 vagy IAM Ro.43
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Luigi Cadorna ( olaszul:  Luigi Cadorna ) a Luigi Cadorna osztályba tartozó olasz könnyűcirkáló volt, amely részt vett a második világháborúban . Az első világháború alatti olasz marsallról nevezték el .

Történelem

Az 1933-as vízre bocsátásától kezdve a cirkáló Olaszország felségvizein szolgált. A polgárháború idején ellátta a falangistákat, 1939 áprilisában részt vett az olasz csapatok albániai inváziójában. Attól a pillanattól kezdve, hogy Olaszország belépett a második világháborúba, a 4. cirkáló hadosztály tagja volt: Luigi Cadorna első feladata 1940. június 9- én kezdődött, aknamezőket állított fel Lampedusa szigete közelében .

Egy hónappal később "Luigi Cadorna" részt vett a Calabria melletti csatában : Armando Diaz nevű ikerhajójával ellentétben sikerült elkerülnie, hogy torpedók és légibombák csapjanak be, és segített a sérült ikernek. A szerkezeti gyengeségek és a túl vékony páncélzat miatt azonban a cirkáló 1941. február 12- én tartalékba ment , és csak azután hagyta el, hogy a Földközi-tengeren a helyzet eszkalálódott, és megkezdődött az észak-afrikai konvojok elleni hatalmas támadás. A Luigi Cadorna többnyire a Máltára tartó brit konvojokat tartóztatta fel. 1941 decemberében a cirkáló egy konvoj része lett, amely üzemanyagot és készleteket szállított Líbiába.

1942 januárjában átszállították Polába, ahol gyakorlóhajóvá alakították át. 1943. június 14- én visszatért a flotta fő részéhez a 8. cirkáló hadosztályhoz. Június 24 - től június 30-ig csapatokat szállított át Albániába, július 3-án pedig Tarantóba ment . Augusztusban a Luigi Cadorna öt aknamezőt helyezett el a Tarantói-öbölben, hogy megvédje a várost. Olaszország kapitulációja után a cirkáló szeptember 9- ig Máltára ment, hogy megadja magát a szövetségeseknek, szeptember 14- én Alexandriába internálták.

Októberben a Luigi Cadorna visszatért Tarantóba, a háború végéig szállítóhajóként használták olasz csapatok szállítására és lefegyverzésére. 1947. február 10- én a szövetségesek és Olaszország közötti békeszerződés értelmében a cirkáló az olasz haditengerészet részeként maradt meg, azonban régi felszerelése miatt kizárólag kiképzési célokra használták. 1951 májusában leselejtezték.

Irodalom