Luigi Cadorna | |
---|---|
Luigi Cadorna | |
|
|
Szolgáltatás | |
Olaszország | |
Hajó osztály és típus | Luigi Cadorna osztályú könnyűcirkáló |
Szervezet | Olasz Királyi Haditengerészet |
Gyártó | Cantieri Riuniti dell'Adriatico – Trieszt |
Építkezésre rendelt | 1929. október 29 |
Az építkezés megkezdődött | 1930. szeptember 19 |
Vízbe bocsátották | 1931. szeptember 30 |
Megbízott | 1933. augusztus 11 |
Kivonták a haditengerészetből | 1951. május |
Állapot | 1951-ben fémre vágták |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
5323 t (normál) 7113 t (teljes) |
Hossz | 169,3 m |
Szélesség | 15,5 m |
Piszkozat | 5,2 m |
Foglalás |
Szíj: 24 mm Fegyvertornyok: 23 mm Torony: 40 mm |
Motorok | 6 db Yarrow-Ansaldo kazán, 2 db Parsons turbina |
Erő | 95 ezer LE |
mozgató | 2 csavar |
utazási sebesség | 37 csomó |
cirkáló tartomány | 2930 tengeri mérföld 18 csomóval |
Legénység | 507 fő |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 4 × 2 - 152 mm / 53 fegyver |
Flak |
3 × 2 - 100 mm / 47, 4 × 2 - 37 mm / 53, 4 × 2 - 13,2 mm géppuska |
Akna- és torpedófegyverzet | 4 torpedócső kaliber 533 mm |
Repülési Csoport | 2 x CANT 25 vagy IAM Ro.43 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Luigi Cadorna ( olaszul: Luigi Cadorna ) a Luigi Cadorna osztályba tartozó olasz könnyűcirkáló volt, amely részt vett a második világháborúban . Az első világháború alatti olasz marsallról nevezték el .
Az 1933-as vízre bocsátásától kezdve a cirkáló Olaszország felségvizein szolgált. A polgárháború idején ellátta a falangistákat, 1939 áprilisában részt vett az olasz csapatok albániai inváziójában. Attól a pillanattól kezdve, hogy Olaszország belépett a második világháborúba, a 4. cirkáló hadosztály tagja volt: Luigi Cadorna első feladata 1940. június 9- én kezdődött, aknamezőket állított fel Lampedusa szigete közelében .
Egy hónappal később "Luigi Cadorna" részt vett a Calabria melletti csatában : Armando Diaz nevű ikerhajójával ellentétben sikerült elkerülnie, hogy torpedók és légibombák csapjanak be, és segített a sérült ikernek. A szerkezeti gyengeségek és a túl vékony páncélzat miatt azonban a cirkáló 1941. február 12- én tartalékba ment , és csak azután hagyta el, hogy a Földközi-tengeren a helyzet eszkalálódott, és megkezdődött az észak-afrikai konvojok elleni hatalmas támadás. A Luigi Cadorna többnyire a Máltára tartó brit konvojokat tartóztatta fel. 1941 decemberében a cirkáló egy konvoj része lett, amely üzemanyagot és készleteket szállított Líbiába.
1942 januárjában átszállították Polába, ahol gyakorlóhajóvá alakították át. 1943. június 14- én visszatért a flotta fő részéhez a 8. cirkáló hadosztályhoz. Június 24 - től június 30-ig csapatokat szállított át Albániába, július 3-án pedig Tarantóba ment . Augusztusban a Luigi Cadorna öt aknamezőt helyezett el a Tarantói-öbölben, hogy megvédje a várost. Olaszország kapitulációja után a cirkáló szeptember 9- ig Máltára ment, hogy megadja magát a szövetségeseknek, szeptember 14- én Alexandriába internálták.
Októberben a Luigi Cadorna visszatért Tarantóba, a háború végéig szállítóhajóként használták olasz csapatok szállítására és lefegyverzésére. 1947. február 10- én a szövetségesek és Olaszország közötti békeszerződés értelmében a cirkáló az olasz haditengerészet részeként maradt meg, azonban régi felszerelése miatt kizárólag kiképzési célokra használták. 1951 májusában leselejtezték.