A Twice Red Banner Balti Flotta [3] (BF, DKBF) az Orosz Föderáció haditengerészetének hadműveleti-stratégiai egyesülete a Balti-tengeren .
A balti flotta, mint az Orosz Föderáció haditengerészetének és fegyveres erőinek szerves része, egy eszköz Oroszország katonai biztonságának biztosítására a balti-tengeri térségben. A Balti Flotta erők és csapatok kiegyensúlyozott, többfunkciós csoportosulása, amely felszíni és tengeralattjáró erőket, légi- és légvédelmi csapatokat, part menti csapatokat, valamint logisztikai egységeket foglal magában. A balti flotta minden része állandó harckészültség része, amely a lehető legrövidebb időn belül képes a rendeltetésének megfelelő feladatokat ellátni [4] .
A balti flotta főhadiszállása Kalinyingrádban található .
1703. május 18- át tekintik a balti flotta alapításának dátumának az orosz királyságban . Ezen a napon I. Péter parancsnoksága alatt a hadsereg flottájának 30 csónakból álló flottája a Preobrazsenszkij és Szemjonovszkij ezred katonáival aratott első harci győzelmet , két svéd hadihajót elfoglalva a Néva folyó torkolatánál. A csata minden résztvevője különleges érmet kapott "Példátlan történik" felirattal.
1703-ban megépült a balti flotta első haditengerészeti hajója, a Shtandart . Ugyanebben az évben lefektették az orosz flotta bázisát a balti-tengeren - Kronstadt , és Voronyezsben megnyitották az Admiralitási Iskolát. 1704 óta megkezdődött a szentpétervári Admiralitás hajógyár építése, amely az oroszországi hajógyártás központjává vált.
A baltiak nem egyszer bátran védték az ország érdekeit a haditengerészeti katonai színházakban. Így az északi háború során (1700-1721) a balti flotta segítségével kétszer is visszaverték a svéd flotta Kotlin elleni támadásait, bevették Vyborgot , Revelt , Rigát , a Moonsund-szigeteket , Helsingforst , Abo -t ; a tengeren Gangutban (1714) , Ezelben (1719), Grengamban (1720) arattak győzelmet. 1724-ben a balti flotta 141 vitorlás hadihajóból és több száz evezőshajóból állt.
A balti flotta és az orosz hajógyártás fejlődésében óriási szerepet játszott a Katonai Tengerészeti Bizottság 1732 augusztusában elfogadott határozata az 1722 -ben bezárt arhangelszki kikötő és a solombalai katonai hajóépítés helyreállításáról [5] . A solombalai hajógyár a balti flotta [6] második fő építőbázisa lett, és 1734 -ben kezdte meg a munkát . Alacsonyabb rangú hajók – 54 ágyús hajók – építésére tervezték, már 1737-ben megkezdte a 66 ágyús hajók építését, 1783 -tól pedig 74 ágyús hajókat kezdtek építeni Arhangelszkben [7] . Anna Ioannovna uralkodása alatt a balti flotta összes hajójának 52,6%-át Arhangelszkben, 64,1%-át Elizabeth Petrovna alatt építették. 1731 és 1799 között 55 hajó épült Szentpéterváron (Kronstadt is beleértve), és 100 Arhangelszkben [8] .
A hétéves háború alatt a balti tengerészek támogatták a hadsereg akcióit a part menti területeken, csapatokat és rakományokat szállítottak a hadsereg számára, valamint részt vettek Memel és Kolberg ostromában a szárazföldi erőkkel együtt . De még a flotta korlátozott részvétele is ebben a háborúban mutatta meg súlyos hanyatlásának állapotát, mindenekelőtt a legtöbb hajó alacsony műszaki állapotát és a magas rangú tisztek rossz képzettségét [9] .
A trónra lépés után II. Katalin az erős flotta helyreállítását tűzte ki a prioritások közé, és ez irányú céltudatos politikája eredményt hozott - már az első szigetországi expedíció során a flotta hírnevet szerzett, teljesen megsemmisítve a török flottát a csatában. Chesme , blokkolja a Dardanellákat és uralmat szerez az Égei-tengeren [10] .
A 18. század második felében Európában kialakult feszült nemzetközi helyzet a fegyverzet jelentős növelését tette szükségessé: 1775-1800 között 50 vonalhajót, 31 fregattot, 168 bombázó- és segédhajót, valamint 362 evezőshajót építettek .
A balti flotta a 18. századi orosz-svéd háborúk idején tevékenykedett . Az 1788-1790-ben kitört orosz-svéd háború során az orosz balti flotta tengerészei vitézül védték a balti partvidéket, meghiúsították a svédek Kronstadt elfoglalási kísérleteit, és megakadályozták Szentpétervár elfoglalását . A vitorlás flotta győzelmet aratott a Hogland , Öland , Rochensalm , Reval , Krasnaya Gorka és Viborg csatákban . A háború utolsó heteiben azonban az evezős flotta egymás után két súlyos vereséget szenvedett a svédektől a második rochensalmi és a friedrichsgami csatában , amelyekben parancsnoki hibák miatt több tucat hajót veszítettek.
Az 1808-1809 -es orosz-svéd háború során az orosz hajók sikeresen támogatták a szárazföldi hadsereg akcióit , bombázták a svéd erődítményeket és partraszállási műveleteket. Gotland szigetét azonban, amelyet 1808 márciusában foglalt el N. A. Bodisko ellentengernagy százada , nem sikerült megtartani az orosz tengerészeknek.
1806-1812-ben a balti flotta részt vett a balti -tengeri brit flotta elleni angol-orosz háborúban , amely azonban korlátozott jellegű volt. Az 1812-es Honvédő Háborúban a flotta tevékenysége a Balti -tengerben, Riga külvárosában lévő szárazföldi erők támogatására korlátozódott . 1813-1814-ben pedig a flotta aktívan tevékenykedett a Balti- és az Északi- tengeren, blokkolva Franciaország partjait közelmúltbeli ellenségével, a britekkel együtt.
Új próbatételek érték a balti tengerészeket az 1853-1856-os krími háború idején , amikor vissza kellett verniük az angol-francia flotta támadását, amely bombázta Gangut orosz erődítményeit, Kronstadt , Sveaborg és Revel erődjeit , és igyekezett áttörni az Orosz Birodalom fővárosába - Szentpétervárra .
A 19. század második felében Oroszország gőztengerészetet kezdett építeni, elsősorban a Balti-tengeren. Nagy-Britanniában már az 1860 -as évek elején megrendelték az első orosz páncélozott úszóüteget, a „ Pervenets ”-et, amelynek mintájára az 1860-as évek közepén Oroszországban megépítették a „ Don't Touch Me ” és „ Kreml ” páncélozott ütegeket .
1863 elején háborús veszély fenyegetett Oroszország és a lengyelországi nemzeti felszabadító felkelést támogató angol-francia koalíció között. A modern flotta hiánya a Balti-tengeren arra kényszerítette az orosz kormányt, hogy sürgős intézkedéseket tegyen a Finn-öböl és a főváros tengeri megközelítései védelmére.
A haditengerészeti minisztérium szakemberei tanulmányozták a svéd mérnök, Erickson mérnök forgótornyos rendszerének monitorainak az USA -ban való megépítésének tapasztalatait. E tekintetben 1863 márciusában kidolgozták az úgynevezett "Monitor Hajóépítési Programot", amely 11 monitor felépítését írta elő a Finn-öböl partjainak védelmére és a sikánokban végzett tevékenységekre : 10 egytornyú ("Hurrikán"). ", "Typhon", "Sagittarius", "Unicorn", "Thunder-bearer", " Latnik ", "Varázsló", "Perun", "Veschun", " Lava ") és egy ikertornyos monitor " Smerch ", angol projekt szerint épült. A következő évben, 1864-ben megkezdődött a Mermaid és a Charodeyka nagyobb páncélozott toronyhajók építése , majd a háromtornyú partvédelmi csatahajók , az "Admiral Lazarev", az "Admiral Spiridov" és a kéttornyú "Admiral Chichagov" építése. "Greig admirális".
A balti flotta kiemelkedő haditengerészeti hadművelete az 1863-1864-es amerikai expedíció volt, amelynek során az S. S. Lesovsky és A. A. Popov admirálisok parancsnoksága alatt álló század az Alekszandr Nyevszkij , a Peresvet , az Osljabya vitorláscsavaros fregattok , légcsavarkorvettek részeként. A Vityaz ”, a „Varyag” és az „Almaz” klipperhajó New Yorkba látogatott, támogatva Abraham Lincoln kormányát az 1861-1865 - ös polgárháború idején .
1881 - ben elfogadták az állami hajóépítési programot, amely a legújabb csatahajók, cirkálók, rombolók és ágyús csónakok teljes sorozatának megépítését írta elő. III. Sándor (1881-1894) és II. Miklós (1894-1917) császárok alatt az orosz haditengerészeti vezetést Alfred Thayer Mahan amerikai admirális-teoretikus „tengeri hatalom” doktrínája befolyásolta , aki ragaszkodott ahhoz az elképzeléshez, hogy Az óceáni flotta meghatározó szerepe a jövőbeni háborúkban állítólag megtérítette az építkezés minden költségét.
A 19. század végére a balti flottának több mint 250 modern hajója volt minden osztályból, beleértve a gőzszázad csatahajóit Nagy Péter , II. Sándor császár , I. Miklós császár , Gangut , Navarin , Sisoy Veliky , " Poltava ", " Sevastopol ". ", " Petropavlovsk ", partvédelmi csatahajók " Admiral Ushakov " , " Senyavin Admiral ", " General-Admiral Apraksin ", páncélozott cirkálók " General-Admiral ", " Duke of Edinburgh ", " Minin ", " Dmitry Donskoy ", " Vladimir Monomakh ”, „ Nakhimov admirális ”, „ Azov emléke ” és az „ Admiral Kornilov ” páncélos cirkáló .
Nem lehet alábecsülni a balti flotta szerepét az expedíciókban és a tudományos felfedezésekben. A balti flotta az összes orosz távolsági és körüli hajóút őse lett - a világtérképen 432 földrajzi felfedezést tettek, amelyek a balti flotta 98 admirálisának és tisztjének nevét viselik. Közülük a leghíresebb és legjelentősebb Oroszország északi partjainak leírása, az első orosz körülhajózás és az orosz Amerika életfenntartása , az Antarktisz bolygó utolsó kontinensének felfedezése . A nagy haditengerészeti parancsnokok, a haditengerészeti csaták hősei Fjodor Usakov és Mihail Lazarev admirálisok , Pavel Nakhimov és Vlagyimir Kornyilov , Sztyepan Makarov és Nyikolaj Essen , az új földek felfedezői Vitus Bering , Tadeusz Bellingshausen , Gennagyij Nevelszkoj Leonyikáj zeneszerző , író Szobolev baltinak tartotta magát Alekszej Novikov-Priboy és Szergej Kolbasjev , a rádiókommunikáció feltalálója Alekszandr Popov , Borisz Jakobi fizikus , az orosz Vlagyimir Dal szó gyűjtője, Alekszej Krilov akadémikus hajóépítő .
Az 1904-1905-ös orosz-japán háború idején. A balti flotta 2. csendes-óceáni , majd 3. csendes-óceáni százada példátlan átmenetet hajtott végre a páncéloshajók háborúinak történetében a Balti-tengerről a Japán -tengerre, nagyon nehéz körülmények között, de vereséget szenvedtek a tsushimai csatában. 1905-ben.
Az orosz-japán háború után új katonai hajóépítési programot dolgoztak ki és aktívan megvitattak - az „Oroszországi Fegyveres Erők Fejlesztési és Reformprogramját”, amelyet „Kis hajóépítési programként” ismertek, amelyet II. Miklós császár hagyott jóvá. 1907. június 6-án, de ezt követően csökkentették az előirányzatok összegét, magát a programot pedig „Hajóépítési előirányzatok felosztása” címmel (1911 előtt tervezték a már megkezdett hajók építésének befejezését és négy csatahajó és három tengeralattjáró lerakását). a balti flotta számára, valamint egy új haditengerészeti támaszpont) [11] , és az Állami Duma 1908 tavaszán részben jóváhagyta . II. Miklós császár személyes parancsára [12] új csatahajókat állítottak le , amelyek előirányzatát az Állami Duma korábban elutasította . Már 1906 - ban megtervezték és 1912 -re megépültek az " Elsőhívott András " és az " I. Pál császár " új gőzcsatahajók . 1906-ban Nagy - Britanniában letették a balti flotta zászlóshajóját, a Rurik páncélozott cirkálót, és 1909-ben üzembe helyezték .
A balti tengerészek kiemelkedő bravúrja volt, hogy a decemberi katasztrofális földrengést szenvedett olaszországi Messina sziget több ezer lakosát a Tsesarevics és a Slava csatahajók csapatai , valamint az Admiral Makarov és a Bogatyr páncélos cirkálók mentették ki. 1908 .
1909 - től aktívan előkészítették és megvitatták az új hajóépítési programot - a "Tízéves Hajóépítési Program (1910-1920)" - az ún. "Nagy Hajóépítési Programot", amely végső változatában biztosította az építkezést. a balti flotta esetében: nyolc csatahajó, négy csatahajó cirkáló, tizennyolc romboló és tizenkét tengeralattjáró; hajókat a Fekete-tengeri Flotta és a Csendes-óceáni Flottilla számára, valamint számos csatahajó újbóli felszerelését és korszerűsítését - " Three Saints ", "XII Apostles", " Győztes György " [13] . A programot 1910. március 25-én hagyta jóvá II. Miklós császár , de 1911 -ig nem vették figyelembe az Állami Dumát [14] .
1909-1914 között I. G. Bubnov és A. N. Krilov haditengerészeti mérnökök terve alapján a legújabb szevasztopoli típusú gőzturbinás dreadnoughtokat építették az orosz hajógyárakban GangutbanésPoltavában,Petropavlovszkban,Szevasztopolban:
1911-ben a haditengerészeti minisztérium és a haditengerészeti tábornok. a központ megkezdte az 1910-es év programjának felülvizsgálatát. Munkájuk végül oda vezetett, hogy 1911. április 25-én II. Miklós jóváhagyta a „balti flotta gyors megerősítésének programját” és a „haditengerészetről szóló törvénytervezetet” (amely két aktív és egy tartalék századot ír elő 1930-ra a balti flotta része; egy működő és egy tartalék a fekete-tengeri flotta részeként; és a csendes-óceáni flotta összetételét külön mérlegelték [15] ), némi késedelem, kisebb módosítások után, a Minisztertanács jóváhagyásával , az Állami Tanács 1912. június 6- án az Állami Duma jóváhagyta ezt a programot és a flottáról szóló törvényt [15] [16] . 1913 - tól 1916-ig (7) évig a balti flotta négy Izmail típusú csatacirkálóból , két aknacirkálóból (Muravjov-Amursky és Admiral Nevelskoy - Németországból megrendelve), négy Svetlana típusú könnyűcirkálóból (" Greig admirális, "Svetlana", "Butakov admirális", "Spiridonov admirális", harmincegy Novik típusú romboló (különböző sorozatok) és tizenkét tengeralattjáró; valamint két Svetlana típusú könnyűcirkáló (Nakhimov Admiral, Lazarev Admiral a Fekete-tengeri Flotta számára ) [17] .
Ennek megfelelően Oroszország balti-tengeri partvidékének védelme erejében egyenrangúvá vált az újjáéledő orosz balti flottával, amely partjain megerősített bázisokon is támaszpontra talált. Ezek voltak a gazdasági bázisok Kronstadtban és részben Viborgban, valamint hadműveleti bázisok: Revel - Porkkala-udda , amely áthatolhatatlan akadályt teremtett a Finn-öbölön keresztül - a német század, lineáris flotta számára, az Aland-szigeteken és Moonsundban együtt. a Rigai-öböllel és az Uszt- Dvinszk erőddel , - az orosz bánya- és tengeralattjáró-flotta bázisaival [18] .
Az 1914–1918-as első világháború kezdetén a balti flottának 124 különböző osztályú hajója volt harci erejében (több, mint az összes többi flotta és flottilla együttvéve). 5 csatahajója, 3 páncélozott cirkálója, 7 cirkálója, 49 rombolója, 23 rombolója, 12 tengeralattjárója, 6 ágyús csónakja, 6 aknavetője, 5 aknavetője, 8 hírnökhajója, valamint nagyszámú segédhajója volt [19] .
Az első világháború idején a balti flotta hajói aknavédelmi műveleteket végeztek (34 846 aknát szállítottak ki [20] ), emellett a német flotta kommunikációjában is közreműködtek, segítették a szárazföldi erőket és ellátták az Öböl védelmét. Finnországé.
Emlékirataiban A. D. Bubnov ellentengernagy ezt írta [21] :
Általánosságban elmondható, hogy a balti flotta egészen a forradalomig maradéktalanul, sőt több mint teljesített minden rábízott feladatot, és a német flotta nem kockáztatta meg, hogy ennek védelme miatt többé-kevésbé jelentős hadműveleteket vállaljon a Balti-tengeren. általunk ügyesen és határozottan szervezett hadműveletek tengeri színháza.
- Bubnov A. D. A királyi főhadiszálláson: Bubnov admirális emlékiratai. – New York: Kiadó im. Csehov, 1955. - 405 oldal - S. 219-221.A polgárháború (1917-1921/1923) és a külföldi katonai beavatkozás (1917-1921) éveiben a balti flotta tengerészei védték a főváros - Petrograd - megközelítését , és akár 20 ezer tengerész harcolt minden szárazföldi fronton. Ők alkották a szovjet haditengerészet fő erejét a különböző tengeri és folyami színházakban. 1919-ben Petrográd védelmében a balti flotta a brit hódítók 18 hajóját elsüllyesztette és 16 hajóját megrongálta. A veszteség 8 hajó elsüllyedt és több hajó megsérült [22] .
1918 óta a balti flottát a Balti-tengeri haditengerészetnek nevezik . 1921-re a balti flotta lenyűgöző erőt képviselt, hiszen alapvetően megőrizte flottáját: 7 csatahajó (ebből 4 a legújabb Gangut típus), 8 cirkáló, 9 Novik típusú romboló, 20 régi romboló, 9 új tengeralattjáró ( típus "" Bars"), 2 ágyús csónak, valamint több aknavető, aknavető és jelentős számú segédhajó, valamint összesen 121 hadihajó és 121 segédhajó, összesen 350 ezer tonna vízkiszorítással [23] . A kronstadti lázadás után a hajó összetételének jelentős része leíródott, és 1924-re már csak 2 csatahajó, 1 cirkáló, 8 romboló, 9 tengeralattjáró, 2 ágyús csónak, 12 aknavető és 3 segédhajó maradt harci formációban a Balti-tengeren [24] ] .
A polgárháború után a balti flotta lényegében harcra alkalmatlan volt. Az 1920-as években az ország általános kedvezőtlen gazdasági helyzete miatt a flotta csak a korábban lerakott nagyhajók építésének befejezésével és kisszámú kishajó építésével pótolódott. Az 1930-as évek elején az iparosodás fejlődésével a flotta intenzíven felfegyverződött – a legújabb hajók, haditengerészeti repülőgépek és nagy hatótávolságú parti védelmi fegyverek tucatjai kerültek szolgálatba . 1928. február 23-án a flotta megkapta a Vörös Zászló Rendet . 1935-től a balti-tengeri haditengerészeti erők ismét Balti-flotta néven váltak ismertté . A haditengerészeti állomány létszáma 1924-1938-ban azonban szinte változatlan maradt: 1938. szeptember 28-ig a KBF felszíni haderőibe 2 csatahajó, 1 cirkáló, 1 vezér, 7 romboló, 7 járőrhajó, 1 ágyús csónak, 2 aknavető, 9 aknavető tartozott. , 16 járőrhajó, 42 torpedócsónak [25] .
1937-ben nagyszabású politikai elnyomások („tisztítások”) kezdődtek a Vörös Hadsereg és az RKVMF parancsnoksága és parancsnoksága ellen . Csak az 1937-1938 közötti időszakban a parancsnoki tisztek közül 188 embert tartóztattak le, majd lőttek le a KBF-nél, köztük a Balti Flotta parancsnokát, az 1. rangú A. I. Sivkov zászlóshajóját [26] , összesen 444 embert tartóztattak le. parancsnoki állománya az 1937. január 1. és 1939. december 31. közötti időszakban. [27]
Az 1937-ben és 1938-ban megrendezett hadműveleti játékok megmutatták a flottaparancsnokok rendkívül alacsony felkészültségét a közelgő ellenségeskedésekre. Az egyidejűleg végrehajtott elnyomásokkal kombinálva ez számos sikertelen és általában téves döntéshez vezetett, és ennek eredményeként a flotta nagy veszteségei a Nagy Honvédő Háború kezdetén [28] .
A szovjet-finn háború alatt (1939-1940) a balti Flotta segítette a csapatokat a Karéliai -szoros támadásában, 1939 decemberében Gogland, Lavensaari , Seskar , Nerva , Sommers , Bolsoj Tyuters és Malyoccuters szigetek voltak . Az összes ismert finn parti ütegre lőttek. Ezután a flotta tengeralattjárókkal és légi közlekedéssel blokádot hajtott végre a finn tengerparton (a Botteni -öbölben a fő finn kommunikációt nem lehetett megszakítani). A háború egyetlen szovjet hajója az S-2 tengeralattjáró volt , amely a teljes legénységgel együtt eltűnt (feltehetően az aknákban halt meg, miután visszatért a Botteni-öböli cirkáló területről). A KBF aviation 18 repülőgépet veszített [29] . A flotta állományában 198-an meghaltak, 102-en eltűntek, 392-en megsérültek. A finn veszteség a tengeren 14 hadihajó (4 ágyús csónak , egy járőrhajó , 4 aknavető , 4 aknavető , egy járőrhajó ) és 57 segéd- és polgári hajó (köztük 1 jégtörő , 2 katonai szállító, 4 gőzhajó , 4 tugbohoone, 4 tugbohoone ). , 40 csónak és kishajó, 2 kotró ). A tengeralattjárók a semleges hatalmak 4 hajóját is elsüllyesztették [30] [31] . 1939. november 30. és december 9. között Kronstadt északi erődövezetének kilenc helyhez kötött parti ütege intenzíven lőtt a közelben lévő célpontokra, segítve a Vörös Hadsereg puskás egységeit áttörni a finn védelmet. Ezután a KBF 3 vasúti ütegét küldték a szárazföldi frontra, amelyek a háború utolsó napjáig részt vettek a harcokban [32] .
Ez a háború jelentős hiányosságokat tárt fel a flotta terén (például a flotta hírszerző részlegének teljes elszigetelődése az operatív irányítástól), amelyeket többnyire nem szüntették meg a második világháború kezdete előtt [33] .
A balti flotta két csatahajó, két cirkáló, 19 romboló, 65 tengeralattjáró, 656 repülőgép és egyéb fegyverek részeként lépett be a Nagy Honvédő Háborúba (1941-1945) . Tehát a baltiak Vladimir Tributs admirális parancsnoksága alatt készen álltak a náci megszállók elleni harcra.
A Balti Flotta tengerészei védték a Moonsund-szigeteket , Tallinnt és a Hanko-félszigetet , végrehajtották a tallinni átkelést , aktívan részt vettek Leningrád védelmében 1941-1944-ben. , 1944-1945-ben. a náci csapatok vereségében Leningrád közelében, a balti államokban - a balti hadműveletben (1944) , Kelet-Poroszországban és Kelet- Pomerániában .
A Baltikum 1205 hadihajót, szállító- és segédhajót süllyesztett el, 2418 ellenséges repülőgépet semmisített meg. Több mint 82 ezer tengerész kapott magas állami kitüntetést, 173 balti kapta meg a Szovjetunió hőse címet , ebből négy kétszer.
1946-ban változások történtek a Red Banner Balti Flotta felépítésében: két flottára osztották - a dél-balti (akkor a 4. flotta) és az északi balti (akkor a 8. flotta) flottájára, 1955 decemberében a flottát helyreállították. korábbi szerkezetére [34] .
Az 1950-es évek eleje óta a flotta képességei jelentősen megnőttek: ez egyrészt az új nukleáris rakétafegyverek kifejlesztésének, másrészt a flotta rakétahajókkal és sugárhajtású repülőgépekkel való feltöltésének volt köszönhető. A balti flotta hajói harci küldetéseket kezdtek végrehajtani az Északi- és a Földközi -tengeren, az Atlanti- és az Indiai - óceánon.
1965. május 7-én a hős Balti Flotta megkapta a Vörös Zászló második Rendjét a Szülőföld érdekében tett kiemelkedő szolgálataiért, tömeges hősiességéért és a náci megszállók elleni harcban az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború során tanúsított bátorságáért.
1967 óta a balti flotta hajói részt vesznek egy szovjet katonai szakembercsoport tevékenységében Egyiptomban .
1991 elején a balti flotta a Balti-tenger térségének legnagyobb flottája volt, és 232 hadihajót, köztük 32 dízel - tengeralattjárót , 328 harci repülőgépet és 70 helikoptert, 16 part menti rakétaegység-indítót, partvédelmi és tengeri gyalogsági alakulatokat, alakulatokat foglalt magában. valamint a működési, hátsó és műszaki támogatás részei. A flotta fő bázisai a következők voltak: Baltijszk ( Kalinyingrádi terület ), Swinoujscie ( Lengyelország ), Daugavgriva és Liepaja ( Lettország ), Tallinn és Paldiski ( Észtország ). A flotta több mobil bázissal is rendelkezett az RSFSR , Kelet-Németország , Észtország , Litvánia és Lett SSR területén . A BF-repülésnek 10 főrepülőtere volt, ezeken a 240. és 170. haditengerészeti rohamrepülőezred, valamint a 145. különálló tengeralattjáró-elhárító repülőszázad, valamint 13 erőelosztásra és manőverezésre szolgáló pótrepülőtér volt. A balti flotta hajóinak hajójavítását 4 hajógyár végezte: a 7. SRZ ( Tallinn ), a 29. SRZ ( Liepaja ), a 33. SRZ ( Baltiysk ) és a 177. SRZ ( Daugavgriva ) [35] .
A modern balti Flotta egy változatos hadműveleti-stratégiai területi szövetség, amely magában foglalja a haditengerészeti erőket, a haditengerészeti repülési és légvédelmi rendszereket, a parti csapatokat , valamint a hadműveleti és logisztikai támogató ügynökségeket. A balti flotta hajóösszetételének zászlóshajója az 1992-ben üzembe helyezett 956-os projekt, a " Persistent " romboló.
2000-2010 - ben a flotta hajói több mint 100 európai, ázsiai, amerikai és afrikai tengeri kikötőbe látogattak és üzleti úton jártak, és sikeresen vettek részt nemzetközi gyakorlatokon .
A 2000-es években a flotta harci erejét a legújabb fegyverekkel és technikai felszerelésekkel felszerelt modern hajókkal egészítették ki: a Yaroslav the Wise járőrhajóval, a Guardian és a Smart korvettekkel . 2013 -ban a Boikiy korvett , 2014 -ben pedig az azonos típusú Stoic korvett került a flottába .
2014-2015 -ben a flotta hajóinak és hajóinak jelentős része új tengeri navigációs eszközökkel lesz felszerelve. A hajókat különösen a legújabb hidrometeorológiai komplexumokkal „Kharakter-K”, elektronikus térképészeti navigációs információs rendszerekkel „Alaska” és „Segment”, „GKU-5” giroszkópos irányjelzőkkel, integrált kis méretű navigációval és „Kama” stabilizációs rendszerek, „Kvitok” fedélzeti vevőjelzők. A tervek szerint a rönkök és a mágneses iránytűk korszerűsítésére is sor kerül. Összességében 2014-2015 folyamán több mint 30 egység különféle tengeri navigációs segédeszközt telepítenek a hajókra és a flotta hajóira [36] [37] .
A 2014. július 2-án kelt üzenet szerint a flottamentők megkezdték a legújabb mélytengeri Panther Plus búvárhajó telepítését, amely akár 1000 m-es mélységben is képes működni erős áramlatokban, a KIL-926 "Alexander Pushkin" mentőcsónak fedélzetén. A jövő hét elején a Panther első próbaleszállásait tervezik a bázis körülményei között. Ezt követően a mentőcsapat szakemberei gyakorlati feladatokat kezdenek kidolgozni különféle elsüllyedt tárgyak felkutatására és kiemelésére a nyílt tengeren [38] . A 2014. 08. 05-i üzenet szerint a Panthera Plus komplexumot üzembe helyezték [39] .
2015 őszén be kell fejeződnie a flotta fő haditengerészeti bázisa, a Baltijszk kikötési frontjának rekonstrukciójának, amely után bármilyen rangú hajókat fogadhat majd [40] .
Jelenleg a balti flotta az orosz haditengerészet fő kiképzőbázisa, és az 1. légierő és légvédelmi parancsnokság mellett a moszkvai és leningrádi katonai körzet a létrehozott nyugati katonai körzet részévé vált . A felszíni hajók 12. hadosztálya alapján egy állandó hadműveleti alakulat létrehozását tervezik az Atlanti-óceán északi részén [41] .
Típusú | Táblaszám / Taktikai szám | Név | A flottában | Állapot | Megjegyzések | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pusztítók – 1 | |||||||
A 956 "Sarych" projekt 1. rangjának pusztítói | 610 | "Kitartó" | Lefektették a Severnaya Verfben (Leningrád)
1989 |
Szolgálatban | A kétszeres Red Banner balti flotta zászlóshajója. 1992. február 15-ig Moskovsky Komsomolets. |
||
Az óceáni zóna járőrhajói - 2 | |||||||
A 11540 "Hawk" projekt 2. rangú járőrhajói | 712 | " Rettenthetetlen " | Letették a "Yantar" hajógyárban (Kalinyingrád) 1987.03.25. Indítva: 1988.05.25. Szolgálatba lépett 1990.12.28. 1993. január 24-én csatlakozott a haditengerészethez . |
Javítás alatt | Az első hazai hajó, amely a STEALTH technológia elemeivel épült. 2014. január 24-én dokkjavítás alatt állt. Az összes főbb rendszer tervezett átlagos javítása: vízelvezető, tűz, üzemanyag, elektromos, automatizálási és vezérlőrendszerek [42] . | ||
777 | " Bölcs Jaroszlav " | Letették a "Yantar" hajógyárban (Kalinyingrád)
1988. május 27. |
Szolgálatban | Az 1990-es évek rendszerválságára tekintettel a hajó építését lefagyták, az elkészült hajótestet pedig molylepkezték. A 2000-es évek közepén kezdték befejezni, figyelembe véve a felszerelések és fegyverek korszerűsítését. Amikor fel van tüntetve a könyvjelzővel - "Impegnable" | |||
Korvettek - 4 | |||||||
A projekt 20380 típusú "Guarding" korvettjei | 550 | " Őrzés " | Letették a Severnaya Verfben (Szentpétervár), 2001.12.21. 2006. május 16-án indult. 2007. november 14-én állt szolgálatba. |
Szolgálatban | |||
531 | " okos " | Letették a Severnaya Verfben (Szentpétervár) 2003. május 20-án. Indítva: 2010.03.31. Szolgáltatásba lépett: 2011.10.14. |
Szolgálatban | Első sorozat. A 20380 projekt későbbi hajóihoz hasonlóan eltér a zónás légvédelmi rendszer és a megfelelő RTV fejbeépítésétől. | |||
532 | " Glib " | Letették a Severnaya Verfben (Szentpétervár) 2005.07.27. Indítva: 2011.04.15. 2013. május 16-án állt szolgálatba. |
Szolgálatban | ||||
545 | " kitartó " | Letették a Severnaya Verfben (Szentpétervár) 2006.11.10. Indítva: 2012.06.30. Az átvételi igazolás aláírása 2014.07.18-án történt [43] . A zászlót 2014.07.27-én tűzték ki [44] . |
Szolgálatban | ||||
Kisméretű rakéta- és tengeralattjáró-elhárító hajók - 15 | |||||||
A 1234.1 "Gadfly" projekt 3. rangú kis rakétahajói
a NATO „Nanuchka III” besorolása szerint |
560 | " dagad " | Letették a Primorsky Hajógyárban (Leningrád) 1986.08.26. Indítva: 1989.02.28. Szolgálatba lépett 1989.09.26. |
Szolgálatban | |||
555 | " gejzír " | Letették a Primorsky Hajógyárban (Leningrád) 1987.12.21. Indítva: 1989.08.28. Szolgálatba lépett 1989.12.27. |
Szolgálatban | ||||
570 | " Passat " | Letették a Primorsky Hajógyárban (Leningrád) 1988.05.27. Indítva: 1990.06.13. Szolgálatba lépett 1990.12.06. |
Szolgálatban | ||||
551 | " zápor " | Letették a Primorsky Hajógyárban (Leningrád) 1988.09.28. Indítva: 1991.08.05. Szolgálatba lépett 1991.10.25. |
Szolgálatban | ||||
Az 1331-M projekt 3. rangú kis tengeralattjáró-elhárító hajói
a NATO "Parchim" osztályozása szerint |
304 | Urengoy | 1986-ban lépett szolgálatba. | Szolgálatban | Volt. "MPK-192". Jelenlegi név 2011 óta | ||
308 | "Zelenodolszk" | Szolgálatba lépett 1987-ben | Szolgálatban | Volt. "MPK-99". Jelenlegi név 2005 óta
2009-ben ütemezett javítás történt. | |||
311 | "Kazan" | 1987-ben lépett szolgálatba. | Szolgálatban | Volt. "MPK-205". Jelenlegi név 1998 óta | |||
318 | "Alexin" | 1989-ben lépett szolgálatba | Szolgálatban | Volt. "MPK-224". Jelenlegi név 2005 óta | |||
243 | "Kabard-Balkária" | 1989-ben lépett szolgálatba | Szolgálatban | Volt. "MPK-227". Jelenlegi név 2015 óta | |||
232 | "Kalmykia" | 1990-ben lépett szolgálatba. | Szolgálatban | Volt. "MPK-229". Jelenlegi név 1996 óta | |||
A 21631 "Buyan-M" projekt 3. rangú kis rakétahajói
NATO besorolású Buyan-M-osztályú korvett | |||||||
562 | " Zöld Dole " | Letették a Zelenodolszki Hajógyárban 2012. augusztus 29-én. Indítva: 2015.02.04. Szolgáltatásba lépett: 2015.12.12. |
Szolgálatban | ||||
563 | " Szerpuhov " | Letették a Zelenodolszki Hajógyárban 2012. augusztus 29-én. Indítva: 2015.02.04. Szolgáltatásba lépett: 2015.12.12. |
Szolgálatban | ||||
A 22800 " Karakurt " projekt 3. rangú kis rakétahajói
NATO besorolású Karakurt osztályú korvett |
567 | " Mitiscsi " | Letették a JSC Leningrad Hajóépítő Üzemben, Pella 2015.12.24
. Indítva: 2017.07.29 Szolgálatba lépett 2018.12.17 |
Szolgálatban | |||
577 | " Szovetszk " | A hajót 2015. december 24-én tették le 252-es sorozatszámon a Mytishchi RTO - val közösen a Pella Leningrad Hajóépítő Üzemben. A haditengerészeti zászlót 2019. október 12-én tűzték ki. | Szolgálatban | ||||
584 | " Odintsovo " | 2020. november 21-én állt szolgálatba. | Szolgálatban | ||||
Harci csónakok - 20 | |||||||
Rakétahajók 4. rangú projekt 1241 "Lightning" | |||||||
852 | P-129 Kuznyeck [45] | 1985 óta a flottában. | Szolgálatban | 12411-T projekt . Jelenlegi név 2014 óta | |||
833 | R-257 | 1986 óta a flottában. | Szolgálatban | 12411-T projekt . | |||
855 | R-187 "Zarechny" | 1989 óta a flottában. | Szolgálatban | 12411M projekt. Jelenlegi név 2011 óta | |||
825 | R-291 "Dimitrovgrad" | 1991 óta a flottában. | Szolgálatban | 12411M projekt. Jelenlegi név 2005 óta | |||
874 | R-293 "Morsanszk" | 1992 óta a flottában. | Szolgálatban | 12411M projekt. Jelenlegi név 2005 óta | |||
870 | R-2 "Csuvashia" | 1999 óta a flottában. | Szolgálatban | 12411M projekt. | |||
Speciális célú hajók a 21980 "Rook" projektből | 689 | P-104 Nakhimovets [46] [47] | A flottában
2009.11.23-tól [48] . |
Szolgálatban | P-104 Nakhimovets FOTÓ 1 FOTÓ 2 . Jelenlegi név 2014 óta | ||
651 | P-468 | 2022.06.23 óta a flottában. | Szolgálatban | ||||
652 | P-471 "Vlagyimir Nosov" | 2022.06.23 óta a flottában. | Szolgálatban | ||||
695 | P-??? | 2022.11.01 óta a flottában. | Szolgálatban | ||||
A 12150 "Mongoose" projekt nagysebességű járőrhajói | 2013 óta a flottában. | Szolgálatban | |||||
2013 óta a flottában. | Szolgálatban | ||||||
Project 03160 Raptor járőrhajók | |||||||
002 | P-281 | 2015. március 25-től a flottában. | Szolgálatban | ||||
001 | P-344 | 2015.08.10 óta a flottában | Szolgálatban | ||||
682 | P-342 „A balti-tengeri ifjúsági hadsereg tagja” | 2015.08.19-től a flottában | Szolgálatban | ||||
001 | P-415 "Georgy Potekhin" | 2017.05-től a flottában | Szolgálatban | ||||
659 | P-426 "Jevgenyij Kolesznyikov" | 2017.10.07 óta a flottában | Szolgálatban | ||||
658 | P-437 "Grigorij Davidenko" | 2018.09.01-től a flottában | Szolgálatban | ||||
656 | P-461 | 2020.07.15 óta a flottában | Szolgálatban | ||||
657 | P-462 | 2020.07.15 óta a flottában | Szolgálatban | ||||
001 | P-456 "Moszkvai Yunarmeets" | 2020.11.14-től a flottában | Szolgálatban | ||||
Nagy leszállóhajó – 4 | |||||||
Nagy partraszállító hajók 2. rangú projekt 775 | 127 | BDK-43 "Minszk" | 1983 | Szolgálatban | Jelenlegi név 2000.09.16 | ||
102 | BDK-58 "Kalinyingrád" | 1984 | Szolgálatban | Jelenlegi név 1999.04.30
2014.11.25-ig az SLA helyett a "Bars" az SLA MR-123-02 "Bagheera"-t kapja [49] . | |||
110 | BDK-100 "Alexander Shabalin" | 1985 | Szolgálatban | Jelenlegi neve 1986.11.12. óta | |||
130 | BDK-61 "Koroljov" | 1991 | Szolgálatban | Jelenlegi név 2000.08.30 | |||
Kis partraszállító hajók - 2 | |||||||
Leszálló légpárnás 3. rangú projekt 12322 "Zubr" | 770 | MDK-50 "Jevgenyij Kocseshkov" | 1990 | Szolgálatban | A jelenlegi név 2001.08.17.2013-2014. javítva [50] [51] [52] . | ||
782 | MDK-94 "Mordovia" | 1991 | Szolgálatban | Jelenlegi név 2001.03.12 | |||
Leszállóhajó – 9 | |||||||
Leszállóhajó projekt 1176 "Cápa" | |||||||
746 | D-465 | 1986 | Szolgálatban | ||||
799 | D-325 | 1991 | Szolgálatban | ||||
D-365 | 1994 | Szolgálatban | |||||
Leszállóhajó projekt 11770 "Serna" | |||||||
747 | D-67 | 1994 | Szolgálatban | ||||
746 | D-1441 | 2009 | Szolgálatban | ||||
799 | D-1442 | 2009 | Szolgálatban | ||||
Leszállóhajó projekt 21820 "Dugong" | |||||||
748 | "Denis Davydov" | 2014 | szolgálatban [53] | ||||
754 | "Rimszkij-Korszakov hadnagy" | 2014 | Szolgálatban | ||||
757 | "Lermontov középhajós" | 2014 | szolgálatban [2] | ||||
Tengeralattjárók - 1 | |||||||
Submarines 2 rangú projekt 877 "Halibut" | |||||||
B-806 | "Dmitrov" | 1986 | Szolgálatban | Jelenlegi név 2010 óta |
Táblaszám | Név | Osztály | Projekt | jegyzet |
---|---|---|---|---|
B-806 | "Dmitrov" | dízel tengeralattjáró | 877. projekt | Szolgálatban |
Táblaszám | Név | Osztály | Projekt | jegyzet |
---|---|---|---|---|
127 | BDK-43 "Minszk" | Nagy partraszálló hajó | projekt 775 | Szolgálatban |
102 | BDK-58 "Kalinyingrád" | Nagy partraszálló hajó | projekt 775 | Szolgálatban |
130 | BDK-61 "Koroljov" | Nagy partraszálló hajó | projekt 775M | Szolgálatban |
110 | BDK-100 "Alexander Shabalin" | Nagy partraszálló hajó | projekt 775 | Szolgálatban |
770 | MDK-50 "Jevgenyij Kocseshkov" | Kis leszállóhajó | projekt 12322 | Szolgálatban |
782 | MDK-94 "Mordovia" | Kis leszállóhajó | projekt 12322 | Szolgálatban |
747 | D-67 | Leszálló jármű | projekt 11770 | Szolgálatban |
746 | D-465 | Leszálló jármű | projekt 1176 | Szolgálatban |
799 | D-325 | Leszálló jármű | projekt 1176 | Szolgálatban |
1909 decemberében bevezették az aktív balti-tengeri flotta főnöki posztját .
1911 májusában bevezették a Balti-tengeri haditengerészeti erők parancsnoki posztját.
1914 júliusában bevezették a balti flotta parancsnoki posztját.
1917. december 8-án a Balti Flotta parancsnoki posztját megszüntették, a funkciókat a Balti Flotta Központi Bizottsága katonai osztályának katonai műveleti egységéhez helyezték át.
( Tsentrobalt ).
1918. március 20-tól a Balti-tengeri haditengerészeti erők vezetője.
1946-ban a Red Banner Balti Flottát a 4. és 8. haditengerészeti flottára osztották.
4. haditengerészet | 8. haditengerészet |
---|---|
* 1946. február – 1947. március – Levcsenko admirális , Gordej Ivanovics | * 1946. február – 1947. május – Admiral Tributs, Vladimir Filippovich |
* 1947. március - 1952. augusztus - Altengernagy (1951-ig), Andreev admirális, Vlagyimir Alekszandrovics | * 1947. május - 1950. február - Zozulya admirális , Vlagyimirovics Fedor |
* 1952. augusztus - 1955. december - Golovko admirális, Arszenyij Grigorjevics | * 1950. február – 1954. december – Kharlamov admirális, Nyikolaj Mihajlovics |
* 1954. december - 1955. december - Kaszatonov admirális, Vlagyimir Afanasjevics |
1955-ben a 4. és 8. haditengerészetet ismét egyesítették a Red Banner balti flottával.
A beosztás elnevezése a flotta átnevezése miatt többször módosult
1946-ban a Red Banner Balti Flottát a 4. és 8. haditengerészeti flottára osztották.
4. haditengerészet | 8. haditengerészet |
---|---|
* 1946. június – 1947. március – Andreev, Vlagyimir Alekszandrovics admirális | * 1946 február - 1947 február - Zozulya admirális, Fedor Vladimirovich |
* 1947. április - 1948. május - Fokin ellentengernagy, Vitalij Alekszejevics | * 1947. április - 1951. szeptember - Petrov ellentengernagy, Anatolij Nyikolajevics |
* 1948. május - 1953. május - ellentengernagy, 1951-től Mihajlov admirális , Pjotr Pavlovics | * 1951. szeptember – 1952. május – Csabanenko admirális, Andrej Trofimovics |
* 1953. május – 1956. január – Cherokov, Viktor Szergejevics admirális | * 1952. május – 1956. február – ellentengernagy, 1955-től Volkov admirális , Alekszej Vasziljevics |
1956-ban a 4. és 8. haditengerészetet ismét egyesítették a Red Banner Balti Flottába.
A központi nyomdaszerv a Balti újság Guardianje. Kalinyingrád, st. Tyulenina, 15 éves.
A Balti Flotta Múzeuma. Megnyitás 1959. február 23-án. A Központi Haditengerészeti Múzeum fióktelepe . Kalinyingrádi régió, Baltijszk, st. Kronstadtskaya, 1.
A Balti Flotta Dráma Színháza . 1930-ban alapították. Kronstadt, st. Szovetszkaja d. 43.
A Balti Flotta dal- és táncegyüttese. 1939-ben alapították. Kalinyingrádi régió, Kalinyingrád, st. Kirova, 7. életév.
A Balti Flotta Tiszti Háza. Kalinyingrádi régió, Kalinyingrád városa, st. Kirova, 7. életév.
Szótárak és enciklopédiák |
|
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |
Az Orosz Föderáció haditengerészete | ||
---|---|---|
Az orosz haditengerészet főparancsnoka | ||
Flották és flotilla. Parancsnokok |
| |
Haditengerészetközi formáció külföldön | ||
A haditengerészet ága |
| |
Charterok, újságok, magazinok | ||
Közszervezetek |
Az orosz haditengerészet bázisai és bázisai | ||
---|---|---|
Balti Flotta : | ||
Északi Flotta : | ||
Csendes-óceáni flotta : |
| |
Fekete-tengeri flotta : | ||
Kaszpi-tengeri flottilla : |
| |
Külföldön: |
| |
|
A Szovjetunió haditengerészete (1951-1991) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|