| Maestrale osztályú rombolók | |
|---|---|
| Cacciatorpedinière Classe Maestrale | |
|
Scirocco |
|
| Projekt | |
| Ország | |
| Gyártók |
|
| Üzemeltetők | |
| Előző típus | " Folgore " |
| Kövesse a típust | " Oriani " |
| Építési évek | 1931-1934 |
| Évek szolgálatban | 1934-1964 |
| Épült | négy |
| Veszteség | 3 |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
Normál: 1615 tonna , teljes: 2207 tonna |
| Hossz | 106,7 m |
| Szélesség | 10,2 m |
| Piszkozat | 3,31 m |
| Motorok |
2 TZA Parsons , 3 PC Jarrow |
| Erő | 44.000 l. Val vel. (32 800 kW ) |
| mozgató | 2 csavar |
| utazási sebesség | 38 csomó (70 km/h ) |
| cirkáló tartomány |
4000 tengeri mérföld (7400 km ) 12 csomóval (22 km/h) 3676 mérföld 16 csomóval |
| Legénység |
153 (békeidő); 190 (katonai) |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 4 (2 × 2) - 120 mm/50 |
| Flak |
2 (2 × 1) - 40 mm / 39; 4 (2 × 2) - 13,2 mm |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek |
2 bombázó, 10 mélységi töltet |
| Akna- és torpedófegyverzet |
6 (2 × 3) 533 mm-es torpedócső ; 62 akna |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Maestrale osztályú rombolók az Olasz Királyi Haditengerészet egyik rombolótípusa , amelyet az 1930-as évek közepén építettek. Ezek szolgáltak alapjául a 7-es projekt szovjet rombolóinak [1] .
Ezek a „ Dardo ” és „ Folgore ” típusú rombolók továbbfejlesztései voltak . Megnövelt méretben (tíz méterrel hosszabbak és eggyel szélesebbek voltak) és kissé módosított hajótestben különböztek tőlük. A hátsó rés alakja megváltozott, az orr hosszát jelentősen megnövelték. Az íjkeretek összeomlása megnőtt. Ezek a változtatások javították a "Maestrale" rombolók tengeri alkalmasságát a "Dardo" és a "Folgore"-hoz képest [2] .
A főerőműben három három kollektoros Yarrow kazán túlhevítővel és két Parsons turbó hajtómű egyfokozatú sebességváltóval. Két turbina (nagy és alacsony nyomású) és egy sebességváltó alkotott egy turbó hajtóművet. Az erőmű elhelyezése lineáris. Az orrszerelvény a bal csavaron, a far a jobb oldalon működött [3] .
Üzemi gőznyomás - 22,2 kgf / cm² (22 atm. ) , Hőmérséklet - 325 °C.
TápegységAz áramot két turbógenerátor és két dízelgenerátor termelte, összesen 180 kW teljesítménnyel. DC feszültség 110 V [4] .
Utazási hatótáv és sebességA tervezési űrtartalom 44 000 liter volt. Val vel. , aminek 33,5 csomós sebességet kellett volna biztosítania (teljes terhelés mellett), normál 38 csomós elmozdulással.
Valamennyi hajó meghaladta a 38 csomós szerződéses sebességet. A szolgálat során a hajók maximális sebessége normál terhelés mellett 33-34 csomó volt. A "Maestrale" a javítás utáni teszteken 1938 februárjában 33,5 csomót fejlesztett ki 2200 tonna vízkiszorítással [2] .
Az olasz erőművek nagy hátránya az alacsony hatásfok volt. A 2700 mérföldes, 18 csomós sebességgel és körülbelül 1000 mérföldes nagy sebességgel tervezett cirkáló hatótávot csak a Maestrale típusú rombolók tudták könnyen biztosítani [5] . Az üzemanyagot 500 tonna fűtőolajat tartalmazó üzemanyagtartályokban tárolták, amelyek 12 csomós pályával 4000 mérföld, 16 csomós pályával 3676 mérföld utazótávolságot biztosítottak. Az utazótávolság teljes sebesség mellett körülbelül 900 mérföld volt [3] .
A hajók fegyverzete nem változott, kivéve az 1931-es modell új, 120 mm-es fegyvereire való átállást, és négy, 50 kaliberű hordóhosszú fegyverből állt. A lövegeket két ikertartóba helyezték az elülső és a hátsó felépítményen [6] . A lőszer hordónként 220 lövedék volt, és egyformán tárolták az orr- és a tatpincékben [7] . A háború kezdetével minden rombolón az elavult 40 mm-es géppuskákat és 13,2 mm-es géppuskákat 6 (6 × 1) 20 mm/65-ös géppuskára cserélték , a bombázók számát pedig négyre emelték.
1941-1942-ben a hajótest középső részébe a torpedócsövek közé egy 120 mm-es / 15-ös tarackot helyeztek el világító lövedékek kilövésére. 1942-ben a Maestralon lecserélték egy 120 mm/50 -es fegyverre.
TorpedófegyverzetA torpedófegyverzet két 533 mm-es háromcsöves SI (Silurificio Italiano) torpedócsövet tartalmazott. Hosszúságuk 8870 mm, tömegük 8993 kg volt. A Maestrale osztályú rombolók egyenként hat darab SI 270/533.4×7.2-t szállítottak. Az SI 270/533.4×7.2 torpedók hatótávolsága 48 csomónál 4000 m, 30 csomónál 12000 m volt, és 270 kg robbanóanyaggal voltak megtöltve [8] [9] . Az olasz torpedókat nagy pontosság és megbízhatóság jellemezte [8] . 1943 elején eltávolították a Grekalból a hátsó torpedócsövet, helyére 2 (2 × 1) 37 mm-es / 54 géppuskát szereltek fel, és a 20 mm-es / 65 géppuskák számát 12-re növelték. .
| Pusztító [10] | oldalsó megjelölés | Hajógyár | Vízbe bocsátották | A szerviz kezdete | Szolgáltatás vége |
|---|---|---|---|---|---|
| Grecale ( olasz Grecale ) | GR | CNR A | 1934.6.17 | 1934.11.15 | a háború után többször átépítették, 64.5.31-én leszerelték |
| Libeccio ( olaszul: Libeccio ) | LI | CdR RT | 1934.04.07 | 1934.11.23 | 41. szeptember 21-én süllyesztette el a Jón-tengeren az Upholder brit tengeralattjáró |
| Maestrale ( olasz Maestrale ) | ML | CNR A | 1934.05.04 | 1934.9.2 | 43. szeptember 9-én lezuhant Genovában . A németek elfogták és részben megjavították. Újra elöntött 4.45 |
| Scirocco ( olasz Scirocco ) | SC | CdT RT | 1934.4.22 | 1934.10.21 | viharban elsüllyedt 42. március 23-án Máltától délkeletre |