Sztálin hat feltétele (vitorlázórepülő)

Sztálin hat feltétele

Típusú	vitorlázó repülőgép
Fejlesztő	O. K. Antonov
Az első repülés	1932
Gyártási évek	1932 -

OKA-13 "Six Conditions of Stalin" - egy könnyű kísérleti vitorlázórepülő , amelyet O.K. Antonov tervezett , amely egysugaras monoplán - napernyő , 1932 -ben adták ki .

Történelem

A vitorlázórepülő kibocsátását az All-Union idejére időzítették [1] a mozgalom az ún. „ Sztálin elvtárs hat feltétele ” [2] (az „Új helyzet – a gazdaságépítés új feladatai” című 1931-es beszédéből származik). Ezen a vitorlázórepülőgépen Mihail Fedorovics Romanov tesztpilóta [3] 1933-ban szövetségi magassági rekordot állított fel - 2240 métert.

Leírás

A törzs pontosan megegyezik a DiP siklóéval , valamint a teljes tollazat . A sikló vezérlése egy fogantyúból és két pedálból áll. A fogantyú egy keresztirányú tengelykonzolon forog, amelyen a csűrő vezérlőkábelei áthaladnak . A kábelek a pedáloktól a kormányig futnak.

Specifikációk

Hossz, m: 7,1;
Szárnyfesztávolság, m: 20,1;
Szárny területe, m : 20,1; $^{2}$
Fajlagos terhelés, kg / m : 13,8; $^{2}$
Szárnyprofil: G-549;
Súly, kg: üresen - 197, felszállás - 277;
Max minőség : 27.

Irodalom

Shushurin V.V. Vitorlázórepülő-tervek atlasza. 1938. [4] [5]
Krasilshchikov A.P. A Szovjetunió vitorlázói. 1999.

Jegyzetek

↑ „Teljesítsük Sztálin hat feltételét” tábla
↑ Sztálin <elvtárs> 6 történelmi állapota. M .: "United Printer" nyomda, 1932.
↑ Romanov tesztpilóta
↑ http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-biblio/fac-similes/Atlas_konstruksiy_planerov_(Shushurin_1938).pdf
↑ Vitorlázórepülőgép-tervek atlasza - V. V. Shushurin - Google könyvek

Linkek

OKA-13 vitorlázórepülő "Sztálin hat feltétele"

Repülőgép OKB O. K. Antonov
Többcélú	OKA-38 An-2 An-2M An-2SH An-3 An-14 "méh"
Hidroplánok	An-4
Utas és rakomány-utas	An-10 An-24 An-28 An-38 An-140 An-148 An-158
speciális célú	An-6 An-30 An-71
Közlekedés és katonai szállítás	An-8 An-12 An-22 "Antey" An-26 An-32 An-34 An-70 An-72 An-74 An-74TK-300 An-132 An-178 An-124 "Ruslan" An-225 "Mriya"
kísérleti	An-714 VP 181. tétel LEM-2 E-153
Projektek	A-6 AE An-13 An-16 An-20 An-25 An-40 An-42 An-44 An-50 An-60 An-77 An-80 An-88 An-112 An-122 An-128 An-132 An-142 An-168 An-170 An-171 An-180 An-188 An-218 An-248 An-318 An-325 An-418 An-Be-20 An-Bk-1 "Gorlitsa" VT-22 DT-5/8 M H Méh R SLE Nál nél YU
Vitorlázók	A-1 A-2 A-3 A-7 A-9 A-10 A-11 A-13 A-15 A-40 BA-1 BS-3 BS-4 BS-5 Galamb Lenin városa BEMÁRT IP-1 IP-2 M-1 M-2 M-3 M-4 M-5 M-6 OKA-1 OKA-2 OKA-3 OKA-5 OKA-6 OKA-7 OKA-8 OKA-9 OKA-11 OKA-12 OKA-13 OKA-14 OKA-17 OKA-18 OKA-19 OKA-20 OKA-21 OKA-22 OKA-23 OKA-24 OKA-28 OKA-29 OKA-30 OKA-31 OKA-32 OKA-33 PS-1 PS-2 Rot Front-1 Rot Front-2 Rot Front-3 Rot Front-4 Rot Front-5 Rot Front-6 Rot Front-7 Rot Front-8 RE-1 RE-2 RE-3 RE-4 RE-5 RE-6 Szabvány-1 Szabvány-2 UPAR US-1 US-2 US-3 US-4 US-5 US-6 Sztálin hat feltétele
ALS	Szlavutic-sport Slavutich-UT T-2 T-4 T-6
Léghajók	Albatrosz