Fregatt Ecojet

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. augusztus 31-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Fregatt Ecojet
Típusú széles törzsű, középtávú utasszállító repülőgépek
Fejlesztő OAO FPG Rosaviakonzorcium
Gyártó Tupolev
A működés kezdete 2022 [1]
Állapot fejlesztés alatt [2]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Tu-304 "Frigate Ecojet"  egy ovális törzs keresztmetszetű , széles törzsű utasszállító repülőgép [3] projektje, amelyet a JSC FPG Rosaviaconsortium [4] [5] fejlesztett ki .

Történelem

A projekt fejlesztésének megkezdését 2010-ben jelentették be [6] . Az alkotók szerint a projekt egy széles törzsű utasszállító repülőgép létrehozását jelenti középtávú légitársaságok számára, körülbelül 300 ülőhellyel, két hajtóművel, amelyek tolóereje (egyenként) körülbelül 20 tonna. Az erőmű kiválasztásakor figyelembe veszik az olyan orosz motorokat, mint a PD-18R és PS-90A20 , valamint a külföldi motorokat, például a Rolls-Royce Trent -500-at. A bejelentett hatótáv körülbelül 3500 km maximális terheléssel [4] , vagyis a repülőgépnek el kell foglalnia az Il-86 piaci rést [7] . A projekt készítői számos nem szabványos megoldást alkalmaznak mind a tervezés, mind a munkaszervezés tekintetében. Tehát egy szokatlan ovális szakasz törzsét kell használni. A projekten végzett szinte teljes munkát a projekt szervezői külső vállalkozókra ruházzák ( kihelyezés céljából ) [8] [9] .

A projekt előrehaladása

Kiállításokon előadásokat tartottak [10] [11] . A jelentések szerint számos elméleti számítást végeztek, és méretarányos modelleken végzett teszteket terveznek [12] [13] . A TsAGI sajtóközleményt tett közzé, amelyben bejelentette, hogy egy modellt szélcsatornában teszteltek [14] . Az S7 Airlines és az UTair [15] [16] képviselői tanácsadóként vettek részt . A projekt iránt a repülés szerelmesei is érdeklődnek. [17] 2017 áprilisában a projekt az elvi tervezési szakaszban van.

A fejlesztő fontolóra veszi annak lehetőségét, hogy az MS-21 repülőgépből négy PD-14- es hajtóművel szerelje fel a repülőgépet . Ezt az opciót freejet-nek nevezik. Az alapprojekt két (esetleg a PD vagy PS-90A családból származó) motor beépítését foglalja magában [18] .

Alexander Klimov projektmenedzser kijelentette, hogy az első Fregate Ecojet repülőgépet 2020-ban helyezik üzembe [19] .

Repülési teljesítmény

Paraméter Fregatt Ecojet Fridget
Tömegjellemzők
Maximális felszálló tömeg , kg 140 400 140 400
Üres berendezés tömege, kg 84 860 84 860
Üzemanyag tömege, kg
: konzolokban		 32 300 32 300
a konzolokban és a középső részben (desztilláció) 54 000 54 000
Repülési jellemzők
Motorok 2× PD-18R , PS-90A20 4× PD-14
Repülési hatótáv , km 3500 3500
Üzemanyag-hatékonyság, g/passz, km nem több, mint 15 nem több, mint 15
Utazási sebesség , km/h 840 850

Jegyzetek

  1. ↑ Ecojet fregatt (Frigate Ecojet) - az 1. számú remény a hazai repülőgépiparban . Letöltve: 2020. augusztus 24. Az eredetiből archiválva : 2020. december 1.
  2. ↑ Fregatt Ecojet program állapota: definíció . Letöltve: 2021. június 8. Az eredetiből archiválva : 2022. január 6..
  3. ↑ Oroszország elliptikus [[törzs]] repülőgépet fejleszt . Letöltve: 2019. március 5. Az eredetiből archiválva : 2019. március 6..
  4. ↑ 1 2 Lehetőség az áttörésre . Letöltve: 2011. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2011. július 22.
  5. ↑ Az IATA Consulting részt vesz a Fregate Ecojet programban . Letöltve: 2011. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 23..
  6. ↑ Az S7 Airlines és az UTair lettek a Fregate EcoJet projekt tanácsadó testületének első tagjai . Légiközlekedési Szemle (2010. szeptember 6.). Letöltve: 2021. április 13. Az eredetiből archiválva : 2021. április 13.
  7. ↑ Egy online tanulmány eredményeit a Fregate Ecojet program részeként összegezték  (elérhetetlen link)
  8. ↑ „Frigate Ecojet”: új repülőgép-rendszer és új üzleti terv . Letöltve: 2011. augusztus 24. Az eredetiből archiválva : 2012. június 16..
  9. ↑ „Frigate Ecojet” a posztindusztriális világban (Légi közlekedési áttekintés) . Letöltve: 2011. november 9. Az eredetiből archiválva : 2012. június 16..
  10. ↑ A MAKS elfogadta Fregate Ecojet (elérhetetlen link) . Letöltve: 2011. december 12. Az eredetiből archiválva : 2012. június 28.. 
  11. ↑ A "Frigate Ecojet" projektet a "Wings of Russia - 2010" (www.aviaport.ru) fórumon mutatták be . Letöltve: 2011. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2010. október 20..
  12. ↑ A JSC FPG Rosaviaconsortium bejelenti a Fregate Ecojet repülőgép szerkezeti elemeinek kísérleti tanulmányozásának megkezdését (www.aviaport.ru) Hozzáférés dátuma: 2011. augusztus 2. Archiválva : 2014. december 16.
  13. ↑ Orosz kutatók elliptikus törzsű „EcoJet” koncepciót tanulmányoznak (www.flightglobal.com) . Letöltve: 2011. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2011. január 8..
  14. ↑ A TsAGI tesztelte a Fregate Ecojetet (tsagi.ru) . Letöltve: 2012. augusztus 1. Az eredetiből archiválva : 2014. december 15..
  15. ↑ A Rosaviakonzorcium befejezte a Fregate Ecojet repülőgép tesztelésének második szakaszát . Letöltve: 2011. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2012. június 16.
  16. ↑ Fregatt Ecojet Program Tanácsadó Testület . Letöltve: 2011. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2019. március 27.
  17. ↑ Légi kritika: Fregatt Ecojet . Letöltve: 2014. december 15. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4..
  18. ↑ A Fregate Ecojet repülőgépeket az MS-21 hajtóműveivel szerelik fel . Letöltve: 2019. március 5. Az eredetiből archiválva : 2019. március 6..
  19. ↑ "Frigate Ecojet" - Ipari hetilap . www.promweekly.ru _ Letöltve: 2021. április 13. Az eredetiből archiválva : 2021. április 13.

Linkek