Rolls Royce Trent

A Rolls-Royce Trent a Rolls-Royce plc által az 1980-as évek második felében kifejlesztett  légijármű turbóventilátoros bypass motor ( TRFD ) sorozata közepes és hosszú távú kereskedelmi utasszállító és szállító repülőgépek számára. Az első kereskedelmi modell Trent 700 1990-ben jelent meg. Tömeggyártásban és az Airbus A330 -as , A340 -es kereskedelmi repülőgépeken , valamint a Boeing 777 -es és 787-es Dreamliner -en használták . Az Airbus A380 a Trent 900 -at használja . 2010 - ben a Rolls-Royce plc kifejlesztette a Trent XWB hajtóművek új módosításait az Airbus A350 XWB repülőgépcsaládhoz .

A Rolls-Royce Trent motorokat tengeri és ipari gázturbinás alkalmazásokban is használják .

A Rolls-Royce Trent turbóventilátor-sorozat fejlesztési története

A Rolls-Royce plc repülőgépmotor-forgalmazói úgy döntöttek, hogy piaci részesedésük növelése érdekében olyan hajtóművet kell kifejleszteniük, amely gyakorlatilag minden forgalomban lévő kereskedelmi repülőgéphez illeszkedik. Az új motorok fejlesztésével kapcsolatos kutatási és fejlesztési költségek csökkentésének egyetlen módja az volt, hogy egyetlen motorcsaládot egyetlen szerkezeti platformon terveznek. Az új turbómotor-család tervezési alapja a korábban kifejlesztett sikeres háromtengelyes turbóventilátoros Rolls-Royce RB211 motor volt, amelynek kialakításában különféle szekciójú alacsony, közepes és nagy nyomású turbinák számos kombinációja volt lehetséges, ami rendkívüli teljesítményt adott. széles körű teljesítmény egy motor különféle módosításainál.

Az 1988-as Farnborough Airshow -n a Rolls-Royce plc ismertette a kereskedelmi turbóventilátorok új családjának fejlesztésével kapcsolatos információkat . A sorozat nevét az Egyesült Királyságban található Trent folyó nevéből vették , amelyet korábban két repülőgép-motor-modell, a Rolls-Royce plc - a világ első turbóprop motorja, Trent RB.50 RB turbóventilátor sorozat - nevében használtak. 203 Trent , az első háromtengelyes turbóventilátor a Rolls-Royce plc-t fejlesztette ki 4400 kgf maximális tolóerővel, amely az 1960-as években felváltotta a Rolls-Royce Spey családot . Az 1960 -as évek Trent turbóventilátorát nem gyártották le, hanem a Rolls-Royce RB211 turbóventilátor műszaki elődjévé vált, amely az 1990- es évek Rolls-Royce Trent sorozatának alapját képezte .

Tervezési jellemzők

A Rolls-Royce Trent sorozatú turbóventilátor egy alapvető by-pass háromtengelyes turbósugárhajtómű, belső és külső áramkörök keverésével a turbina mögött, általános felépítésével, amelyet a Rolls-Royce RB211 háromtengelyes turbóventilátorok előző családjától kölcsönöztek. sorozat, amelyet a Rolls-Royce plc fejlesztett és gyártott.

A háromtengelyes turbinával ellátott turbóventilátoros motor kialakítása lehetővé teszi, hogy széles üzemmódban használható legyen, köszönhetően az alacsony, közepes és nagy nyomású kompresszor üzemmódok külön beállításának. A nagy átmérőjű (295 cm) bemeneti ventilátor jelentősen csökkentheti a bemeneti sebességet, ami lehetővé teszi a felszállási zajszint olyan szintre való korlátozását, amelyet a nagy polgári repülőgépek, például az Airbus A380 [1] műszaki jellemzői megkövetelnek .

Jegyzetek

1. ↑ Donoghue, JA A ventilátor a lényeg (a link nem elérhető) . Air Transport World (2004. november 1.). Letöltve: 2007. február 3. Az eredetiből archiválva : 2013. február 14.. (határozatlan)