1966-os Olasz Nagydíj

1966 -os Olasz Nagydíj
ital.  37 o Gran Premio d'Italia
dátum 1966. szeptember 4
Hely Olaszország , Monza
vágány Monza (5750 m)
Távolság 68 kör , 391 000 km
Időjárás Napos, meleg
Pólus
1:31,3 (226,7 km/h) Mike Parks
Ferrari
Gyors kör
1:32,4 (224,0 km/h)
49. kör		 Ludovico Scarfiotti
Ferrari
Pódium
Győztes Ludovico Scarfiotti
Ferrari
2. hely Mike Parks
Ferrari
3. hely Danny Hulme
Brabham – Repco
Pályatérkép
1966-os világbajnokság 7/9. szakasz,
148. osztály

Az 1966 -os Olasz Nagydíj az 1966-os Forma-1 -es világbajnokság hetedik fordulója. Az autóversenyzésre 1966. szeptember 4-én került sor a monzai pályán .

Jelentés

Jack Brabham volt a bajnokság fő favoritja – csak John Surtees tudta megakadályozni, hogy megnyerje a címet, és csak akkor, ha megnyeri a hátralévő három futamot. De végül Surteest megfosztották ettől a lehetőségtől, mivel korábbi munkaadóinak duplája volt a Ferrarinál a hazai pályán. A Honda új motort (370 lóerő, 3 literes V12) mutatott be Richie Ginter és Dan Gurney számára , valamint egy Weslake motort Graham Hill BRM H16 autójához. Lorenzo Bandini és Mike Parks a rajtnál átvette a vezetést, Hill motorja az első körben feladta, majd Jackie Stewart az 5. körben visszavonult , mivel a 8. körben üzemanyag szivárgott Brabham autójából. Jim Clark , a H16 Lotusban a kezdetektől fogva jól futott. A tizenhetedik körben Richie Ginter szörnyű balesetet szenvedett, fának csapódott, sikerült kiszállnia, és ez mentette meg az életét. Clarke boxkiállása után Ludovico Scarfiotti , Parks, Surtees és Hill küzdött az élen, egészen addig, amíg Surtees elszakadt benzintartállyal visszavonult, és ezzel véget ért az esélye a bajnoki cím megszerzésére. Danny Hulme a harmadik helyért harcolt. Ez a verseny teljes egészében Scarfioti tulajdonában volt, ő lett az első olasz Ferrari-pilóta, aki nyert Monzában 1952-es Alberto Ascari óta . Parks teljesítette a Ferrari kettősét, és 0,3 másodperccel előzte meg Hulmot a második helyen. Jack Brabham pedig a bajnoki cím tulajdonosa lett.

Osztályozás

Hely TÓL TŐL Nem. Versenyző Csapat W Körök A távozás ideje/oka O
egy 2 6 Ludovico Scarfiotti Ferrari F 68 1:47:14.8 9
2 egy négy Mike Parks Ferrari F 68 +5.8 6
3 tíz 12 Denny Hulme Brabham – Repco G 68 +6.1 négy
négy nyolc 16 Jochen Rindt Cooper – Maserati F 67 +1 kör 3
5 tizennégy 42 Mike Spence Lotus - BRM F 67 +1 kör 2
6 tizenöt 40 Bob Anderson Brabham – Climax F 66 +2 kör egy
7 tizennyolc 48 Bob Bondurant BRM G 65 +3 kör
nyolc 13 24 Peter Arundell Lotus - BRM F 63 Motor
9 húsz húsz Jackie Lotus – csúcspont F 63 +5 kör
NKL 16 44 Giancarlo Baghetti Ferrari F 59 nincs besorolva
összejövetel 3 22 Jim Clark Lotus - BRM F 58 Terjedés
összejövetel 17 36 Yo Siffert Cooper – Maserati D 46 Motor
összejövetel 5 2 Lorenzo Bandini Ferrari F 33 Gyújtás
összejövetel négy tizennégy John Surtees Cooper – Maserati F 31 üzemanyag szivárgás
összejövetel 7 tizennyolc Richie Ginter Honda G 16 Baleset
összejövetel 6 tíz Jack Brabham Brabham – Repco G 7 Olajszivárgás
összejövetel 19 harminc Dan Gurney Eagle – Weslake G 7 Motor
összejövetel 9 28 Jackie Stewart BRM G 5 üzemanyag szivárgás
összejövetel 12 38 Yo Bonnier Cooper – Maserati F 3 Gázkar
összejövetel tizenegy 26 Graham Hill BRM G 0 Motor
NKV 34 Phil Hill Eagle - Climax G
NKV 32 Chris Amon Brabham – BRM D

Jegyzetek

Linkek