1965-ös Mexikói Nagydíj

1965 -ös Mexikói Nagydíj
spanyol  IV o Gran Premio de Mexico
dátum 1965. október 24
Hely Mexikó , Mexikóváros
vágány
A Rodriguez fivérekről elnevezett pálya (3701,5 m)
Távolság 65 kör , 325 000 km
Időjárás Napos, meleg, száraz
Pólus
1:56,17 (154,95 km/h) Jim Clark
Lotus - Climax
Gyors kör
1:55,84 (155,39 km/h)
57. kör		 Dan Gurney
Brabham – Climax
Pódium
Győztes Richie Ginter
Honda
2. hely Dan Gurney
Brabham – Climax
3. hely Mike Spence
Lotus - Climax
1965-ös világbajnokság 10/10-es szakasz,
141. osztály

Az 1965 -ös Mexikói Nagydíj az 1965-ös Forma-1 -es világbajnokság tizedik fordulója. Az autóversenyzésre 1965. október 24-én került sor a Rodriguez Brothers Circuit versenyen .

A Reg Parnell Racing csapat pilótája, Innes Ireland elkésett a kvalifikáció kezdetéről, és amikor mégis megjelent a pályán, megtudta, hogy kirúgták a csapatból, és a NART csapat pilótája, Bob Bondurant vette át a helyét. A Ferrari gyári pilótája, Ludovico Scarfiotti Bondurant autójával kezdte meg a kvalifikációt, ám miután NART-os csapattársa, Pedro Rodriguez az edzésen összetörte autóját, az olasznak át kellett adnia autóját a csapat első versenyzőjének. A futam elején Richie Ginter a harmadik rajthelyről az élre ugrott, és az egész futamot a célig vezette, megszerezve pályafutása egyetlen győzelmét, ami egyben első volt a Honda csapatának és a Goodyear abroncsainak. Dan Gurney második helye lehetővé tette Brabham csapatának, hogy elérje a harmadik helyet a konstruktőri bajnokság végső sorrendjében. A legjobb három között Mike Spence szerezte meg karrierje egyetlen dobogóját.

Osztályozás

Hely TÓL TŐL Nem. Versenyző Csapat W Körök A távozás ideje/oka O
egy 3 tizenegy Richie Ginter Honda G 65 2:08:32.10 9
2 2 nyolc Dan Gurney Brabham – Climax G 65 +2,89 6
3 6 6 Mike Spence Lotus – csúcspont D 65 +1:00.15 négy
négy tizenegy 16 Yo Siffert Brabham – BRM D 65 +1:54.42 3
5 tíz 12 Ronnie Bucknam Honda G 64 +1 kör 2
6 17 21 Richard Atwood Lotus - BRM D 64 +1 kör egy
7 tizennégy tizennégy Pedro Rodriguez Ferrari D 62 +3 kör
nyolc 7 2 Lorenzo Bandini Ferrari D 62 +3 kör
összejövetel 5 3 Graham Hill BRM D 56 Motor
összejövetel 9 tizennyolc Moises Solana Lotus – csúcspont D 55 Gyújtás
összejövetel 12 tizenöt Yo Bonnier Brabham – Climax D 43 Felfüggesztés
összejövetel 16 tíz Jochen Rindt Cooper – Climax D 39 Gyújtás
összejövetel tizennégy 7 Jack Brabham Brabham – Climax G 38 Olajszivárgás
összejövetel nyolc négy Jackie Stewart BRM D 35 Kuplung
összejövetel tizennyolc 22 Bob Bondurant Lotus - BRM D 29 Felfüggesztés
összejövetel tizenöt 9 Bruce McLaren Cooper – Climax D 25 Terjedés
összejövetel egy 5 Jim Clark Lotus – csúcspont D nyolc Motor
NS 22 Innes Írország Lotus - BRM D Csere
NS 24 Ludovico Scarfiotti Ferrari D Csere

Vezetői körök:

1-65 Richie Ginter

Pozíció a bajnokságban a Grand Prix után

Személyes beszámítás
Hely Versenyző Szemüveg
egy Jim Clark 54
2 Graham Hill 40
3 Jackie Stewart 33
négy Dan Gurney 25
5 John Surtees 17
Konstruktorok Kupája
Hely Konstruktőr Szemüveg
egy Lotus – csúcspont 54
2 BRM 45
3 Brabham – Climax 27
négy Ferrari 26
5 Cooper – Climax tizennégy

Linkek