1969 -es Mexikói Nagydíj | |
---|---|
spanyol VIIIo Gran Premio de Mexico | |
dátum | 1969. október 19 |
Hely | Mexikó , Mexikóváros |
vágány |
Rodriguez testvérekről elnevezett pálya (5000 m) |
Távolság | 65 kör , 325 000 km |
Időjárás | Napos, meleg, száraz |
Pólus | |
1:42,90 (174,93 km/h) |
Jack Brabham Brabham – Ford |
Gyors kör | |
1:43,05 (174,67 km/h) 64. kör |
Jackie X Brabham – Ford |
Pódium | |
Győztes |
Denny Hulm McLaren – Ford |
2. hely |
Jackie X Brabham – Ford |
3. hely |
Jack Brabham Brabham – Ford |
1969-es világbajnokság 11/11-es szakasz, 184-es osztály |
Az 1969 -es Mexikói Nagydíj az 1969-es Forma-1 -es világbajnokság tizenegyedik fordulója. Az autóversenyzésre 1969. október 19-én került sor a Rodriguez Brothers Circuit versenyen .
Az előző szakaszon lábát törő Graham Hillt nem cserélték le a Lotusnál, helyette a csapat egy összkerékhajtású Lotus 63-mal folytatta a kísérletezést John Miles-szel a volánnál. A Ferrari továbbra is egy autót használt, amelyet Pedro Rodriguez vezetett. Bruce McLaren zsinórban másodszor nem indult el a versenyen: a motor meghibásodott a formálódó körben. A rajt után Stewart és X felváltva állt az élen, de a 10. körben Denny Hulme átvette a vezetést, az ötödik helyről feltörve erre a pozícióra, végül megnyerte a futamot. A hatodikként érkezett Jackie Oliver megszerezte a szezon első pontját, és megszakította nyolc egymást követő visszavonulásig tartó sikertelen sorozatát.
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | négy | 5 | Denny Hulme | McLaren - Ford | ? | 65 | 1:54:08.80 | 9 |
2 | 2 | 7 | Jacky X | Brabham – Ford | ? | 65 | +2,56 | 6 |
3 | egy | nyolc | Jack Brabham | Brabham – Ford | ? | 65 | +38,48 | négy |
négy | 3 | 3 | Jackie Stewart | Matra – Ford | ? | 65 | +47,04 | 3 |
5 | nyolc | négy | Jean-Pierre Beltoise | Matra – Ford | ? | 65 | +1:38.52 | 2 |
6 | 12 | tizenöt | Jackie Oliver | BRM | ? | 63 | +2 kör | egy |
7 | tizenöt | 12 | Pedro Rodriguez | Ferrari | ? | 63 | +2 kör | |
nyolc | tizennégy | 16 | Johnny Servo-Gaven | Matra – Ford | ? | 63 | +2 kör | |
9 | 16 | 21 | Pete Lovely | Lotus - Ford | ? | 62 | +3 kör | |
tíz | 9 | tizennyolc | Piers Carage | Brabham – Ford | ? | 61 | +4 kör | |
tizenegy | 13 | 19 | Silvio Moser | Brabham – Ford | ? | 60 | üzemanyag szivárgás | |
összejövetel | tíz | tizennégy | John Surtees | BRM | ? | 53 | Terjedés | |
összejövetel | 6 | 2 | Jochen Rindt | Lotus - Ford | ? | 21 | Felfüggesztés | |
összejövetel | 17 | 22 | George Eaton | BRM | ? | 6 | Terjedés | |
összejövetel | 5 | tíz | Yo Siffert | Lotus - Ford | ? | négy | Baleset | |
összejövetel | tizenegy | 9 | John Miles | Lotus - Ford | ? | 3 | Üzemanyag szivattyú | |
NS | 7 | 6 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | ? | 0 | Üzemanyag rendszer |
Vezetői körök:
1-5 Jackie Stewart
6-9 Jacky X
10-65 Denny Hulme
Mexikói Nagydíj | |
---|---|
Rendkívüli Nagydíj |
|
Forma-1-es világbajnokság |
Forma-1 Nagydíj (1960-1969) - következő » | « előző -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |