AG-11

Az AG-11  az Orosz Birodalmi Haditengerészet tengeralattjárója , a Holland-602F projekt öt hajóból álló sorozatának vezető hajója , amelyet az USA -ban gyártottak és az Orosz Birodalom balti flottája számára vásároltak . 1916-1917-ben a balti flotta tagja volt, részt vett az első világháborúban . A legénység felrobbantotta 1918-ban, amikor elhagyta Hankót.

Építéstörténet

Az AG-11 tengeralattjárót 1915-ben építették a Nagy-Britannia Királyi Haditengerészete számára az Electric Boat Co cég tervei szerint a vancouveri Barnet Yard hajógyárban . 1915. augusztus 18 -án (31-én) a „ Noblessner ” JSC -t az oroszországi Morved megrendelésére megvásárolták . Ugyanebben az évben szétszedve szállították tengeren Vlagyivosztokba , majd onnan vasúton Petrográdba a Balti Hajógyárba , hogy elkészüljön. 1916. május 15 -én (28) került áthelyezésre , június 4 -én (17) került be a balti flotta hajóinak listájára, június 10 -én (23) a 4. tengeralattjáró-osztályba. 1916 augusztusában indították útjára, majd sikeresen átadták az átvételi teszteket Kronstadtban , Bjorkesundban és Revelben , 1916. szeptember 2 (15) lépett szolgálatba. Nem volt tüzérségi fegyvere, kivéve a torpedócsöveket, csak géppuskával volt felfegyverkezve.          

Szerviztörténet

 1916. szeptember 6 - án (19)  . November elejére elérte a harckészültséget. 1916. november 27-én ( december 10-én )  katonai hadjáratra indult a Finn-öböl nyugati részén, állást foglalt az Osmussaar -sziget és a Hanko -félsziget között, és járőrözés közben torpedótámadásokat gyakorolt. 1916-1917 telén a Noblessner gyárban volt, ahol a feltárt hiányosságokat kiküszöbölték a hajón, és egy 47 mm-es Hotchkiss fegyvert szereltek fel .

1917-ben öt katonai hadjáratot hajtott végre, nem járt sikerrel, a hadosztály öt hajója közül az egyetlen ütközött az ellenséggel - az egyik hadjáratban kilenc német szállítóeszközt talált, amelyeket svéd rombolók őriztek és szigorúan betartották a területi előírásokat. Svédország vizei [2] . Nem indult támadásba. A hadosztály és az anyahajó mellett az Oland a Lum -szigeten alapult .

1917 októbere óta a Vörös Flotta tagja lett, amelynek székhelye Rogekül (ma Rohuküla falu , Haapsalu , Észtország). December óta nem járt hadjáratra, Hankóba költöztették télre . 1918. április 3-án a németek 9500 fős támadást hajtottak végre Hankónál Rüdiger von der Goltz parancsnoksága alatt . Mivel a kikötőt elzárta a jég, és a jégtörő hiányzott, az AG-11 csapat, hogy elkerülje a hajó ellenség általi elfoglalását, kénytelen volt felrobbantani csónakját, és vonaton evakuálni Helsingforsba .

1924-ben az AG-11 csontvázát finn búvárok emelték fel, majd fémbe vágták.

Parancsnokok

• 1916. június 26. – 1917. november 15.: Mihail Vladimirovics Kopiev hadnagy [3] . A búvárkodásban 1912 óta a Som tengeralattjáróval együtt a Szibériai Flottillában, majd a Fekete-tengeren, majd a Balti-tengeren szolgált. 1915-ben AG típusú bontott hajókat kapott Vlagyivosztokban. 1917-ben főhadnaggyá léptették elő, és kinevezték az AG-típusú tengeralattjáró-osztály parancsnokává az előléptetésbe lépett Keller gróf helyett .
• 1917. november 15. – 1918. április 3.: Nyikolaj Methodievics Kitaev hadnagy [4] . Búvárspecialista, 1915 óta a búvárkodásban szolgált a Bars típusú tengeralattjárókon, parancsnoka a Pike tengeralattjárónak, majd Kopyevet az előléptetése kapcsán leváltotta.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 J. D. Perkins. Electric Boat Company Holland Patent  Submarines . www.gwpda.org (1999). Letöltve: 2022. május 9. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 9..
2. ↑ "A mélység vihara", 2022 .
3. ↑ Pozharsky, 2011 , p. 422-424.
4. ↑ Pozharsky, 2011 , p. 388-389.

Irodalom

• A. M. Pozharsky. Búvárkodás Oroszországban 1834-1918 Életrajzi útmutató. - Szentpétervár. : "BLITZ", 2011. - 1024 p. - 1000 példányban.

Linkek

• Nikolaev A.S. AG-11, "AG" típus (Holland-602F) . A mélység vihara (2003-2018). Letöltve: 2022. február 16. (határozatlan)
• "AG" TÍPUSÚ TENGERALATTÉRŐ ("AMERIKAI HOLLAND")