Fóka (tengeralattjáró)

"Fóka"

"Póka" Szevasztopolban . 1915
Hajótörténet
lobogó állam  Orosz Birodalom
Otthoni kikötő Szevasztopol
Indítás 1913. október 19
Kivonták a haditengerészetből 1924. október 24
Modern állapot fémbe vágva
Főbb jellemzők
hajó típusa torpedó tengeralattjáró
Projekt kijelölése rozmár típusú
Sebesség (felület) Maximum: 10,8 csomó
Gazdaságos: 10 csomó
Sebesség (víz alatt) Maximum: 9,2 csomó
Gazdaságos: 4-5 csomó
Működési mélység 45,5 m
Maximális merítési mélység 91 m
A navigáció autonómiája 10 nap
Utazási hatótáv:
felszín: 2600 mérföld (10 csomó)
víz alatt: 125 mérföld (6 csomó)
Legénység 47 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 630 t
Víz alatti elmozdulás 760 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )		 67,06 m
Hajótest szélesség max. 4,47 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)		 3,91 m
Power point
dízel-elektromos, 2 motor 250 LE Val vel. ,
2 db 450 LE-s villanymotor Val vel.
Fegyverzet
Tüzérségi 57 mm + 76 mm

Akna- és torpedófegyverzet		 2 cső alakú 450 mm-es orr SV
2 tat 450 mm orr SV
8 fedélzeti SV a Drzewieckitől
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Tyulen az orosz birodalmi haditengerészet Walrus osztályú  tengeralattjárója . 1913. október 19-én indult. 1913. március 20-án elfogadva. A tengeralattjárót 1915 januárjában szerelték fel dízelmotorokkal és akkumulátorokkal. Az első világháború alatt 53 győzelmet aratott a Fekete-tengeren, elsüllyesztett hajókat és 7917 bruttó tonna összűrtartalmú hajókat , ami a mai napig abszolút rekordot jelent a győzelmek számában a tengeralattjáró-flotta teljes történetében. Orosz Birodalom, a Szovjetunió és Oroszország.

Építkezés

Mindhárom "Walrus" típusú tengeralattjáró szinte azonos taktikai és műszaki jellemzőkkel rendelkezett . A különbség csak a további tüzérségi darabokban volt, amelyek eredetileg nem szerepeltek a projektben. A "Walrus" (mint a " Nerpa ") két fegyvert kapott - 47 mm-es és 57 mm-es. A tengeralattjárók a rájuk telepített rádióállomásokban is különböztek. Az 1917 eleji adatok szerint a Walrusra az 1914-es modell Duflon készülékét telepítették [1] .

Történelem

Részt vett az 1. világháborúban a Fekete-tengeren . A "Seal" tengeralattjáró az első világháború alatt a Fekete-tengeri Flotta részeként 53 győzelmet aratott, elsüllyedt hajók és 7917 bruttó tonna összűrtartalmú hajók . [2] Ez a győzelmek számának rekordja az Orosz Birodalom, a Szovjetunió és Oroszország tengeralattjáró-flottájának teljes történetében.

Ebből a számból 36 győzelmet a 8973 bruttó tonna összkiszorítású hajók felett a Szent György lovag, Mihail Alekszandrovics Kiticsin parancsnoksága alatt arattak , aki a győzelmek számát tekintve az első orosz tengeralattjáró legjobbja lett. Világháború, és az űrtartalom tekintetében a második a "Volk" I. V. Messer balti tengeralattjáró parancsnoka után. [3]

Különösen jelentős a Tyulen tengeralattjáró győzelme a 6000 tonnás vízkiszorítású német-török ​​katonai szállítóhajó, a Rodosto felett 1916. szeptember 28-án Kefken sziget közelében , amelynek eredményeként a Rodostot elfoglalták a tengeralattjárók. és Szevasztopolba vitték. [négy]

1917 májusában a Seal új akkumulátort kapott, amelyet az épülő Burevesztnyik tengeralattjáróról vettek át a háború éveiben elhasználódott helyett.

Miután a bolsevikok 1918 márciusában aláírták a Breszt-Litovszki Szerződést, a Seal tengeralattjárót elfoglalták a német csapatok Szevasztopolban . Amikor a németek 1918 decemberében távoztak, a tengeralattjáró átkerült a fehér mozgalomhoz.

1920 nyarán a Vörös Hadsereg által megszállt partvidéken felderítésre, titkos szállításra és haderő-ellátásra használták, váltva az Utka tengeralattjáróval .

A "Fókát" az orosz század részeként a fehér gárda Bizertébe vitte. 1930 - ban Franciaországban selejtezték .

Parancsnokok

Jegyzetek

  1. ↑ Alekseev I.V., Goncharov A.S., Zablotsky V.P. Walrus típusú tengeralattjárók. - M . : OOO "Gyűjtemény", 2006. - S. 12. - 40 p. - ("Tengerészeti hadjárat"). - 600 példányban.
  2. ↑ Dovzsenko V. Oroszország fekete-tengeri flottája az első világháborúban. // " Tengeri gyűjtemény ". - 2021. - 3. szám - 85. o.
  3. ↑ Kuznyecov N. 1. számú tengeralattjáró // Szülőföld . - 2011. - 3. sz.
  4. ↑ Galutva I. G. „Senki sem tudja igazán, mire képesek...” Tengeralattjárók az első világháborúban. // Hadtörténeti folyóirat . - 2021. - 6. szám - P.50-53.

Linkek