Az Egyesült Államok Légiereje ( eng. United States Air Force (USAF) ) az Amerikai Egyesült Államok fegyveres erőinek egyik ága . A létszámot és a repülőgépek számát tekintve a világ legnagyobb légiereje . A hadsereg alárendelt ágai közé tartoznak a stratégiai rakétaerők, a katonai űrerők, a légi és rakétavédelmi erők, a különleges erők stb.
2007. szeptember 30- án az amerikai légierő 328,6 ezer fős aktív szolgálatot teljesített. Ezen kívül 117 497 fő volt tartalékban , 106,7 ezer fő pedig a Nemzetőrség légierejében . 4093 pilóta repülőgép volt szolgálatban (valamint 1289 a Nemzeti Gárda légierejében és 396 tartalékban), körülbelül 156 pilóta nélküli légi jármű, 2130 légi indítású cirkálórakéta , 450 interkontinentális ballisztikus rakéta [1] .
Modern formájában az amerikai légierő 1947. szeptember 18-án alakult meg , röviddel a második világháború befejezése után . Addig a pillanatig az amerikai hadsereg részei voltak .
Az USAF-et megelőző szervezeti struktúrák:
lásd az első világháborút
Háborúk közötti időszakRészvétel a második világháborúban (1941-től 1945-ig) az amerikai hadseregben: 41 575 repülőgép veszett el [2] . Emellett a hivatalos adatok szerint 52 651 repülési baleset történt az Egyesült Államokban, aminek következtében további 13 873 repülőgép veszett el [3] .
Az Egyesült Államok légiereje számos humanitárius műveletben vett részt , többek között:
Az Egyesült Államok légierejének adminisztratív struktúráját az alkotmány határozza meg, és magában foglalja a minisztériumot és a légierő főhadiszállását, 11 főparancsnokságot és 27 parancsnoki jogos intézményt, köztük 17 osztályt, 7 központot és 3 központi alárendeltségi intézményt . 4] .
A légierő adminisztratív és politikai vezetését az amerikai légierő minisztere (2021. július 28-tól Frank Kendall ), a légierő vezérkari főnöke (2020. augusztus 6-tól tábornok) látja el Charles Brown ) nem rendelkezik közvetlen hadműveleti vezetési jogkörrel, de a légierő harci és szervezeti kiképzéséért felelős.
A légierőt a Virginia állambeli Arlington megyében található Pentagon légierő- főhadiszállásán keresztül irányítják. A Légierő Parancsnoksága a Légierő Parancsnokságának és a közvetlen alárendeltségű egységeknek van alárendelve.
A légierő parancsnokságait légi hadseregekre , külön szárnyakra és más különálló egységekre osztják fel .
A szárnyak csoportokból állnak (operatív, műszaki támogatás, logisztika, egészségügyi), amelyek mindegyike több századot foglal magában , amelyek viszont több kapcsolatból állnak.
A légierő főbb parancsnokságai :
Harcerő 2009 elején (csak a repülőgépeket és interkontinentális ballisztikus rakétákat tartalmazó alakulatok és katonai egységek láthatók) [6] .
Csatlakozás neve, rész | Fegyverzet | Elhelyezkedés |
---|---|---|
Légiharc Parancsnokság | Langley , Virginia | |
Air Force Combat Application Center | Nellis, Nevada | |
53. szárny | A-10C , F-15C/D/E , F-16C/D , F-22 , HH-60G , MQ-1 , MQ-9 , B-1B , B-2 , RQ-4 , E-9 , QF-4 , B-52 , BQM-167 |
Eglin, Florida |
57. szárny | A-10 , F-15C/D/E , F-16C/D , F-22 , HH-60G | Nellis, Nevada |
8. légi hadsereg | Barksdale, Louisiana | |
2. bombázó szárny | B-52H | Barksdale, Louisiana |
5. bombázó szárny | B-52H | Minot, Észak-Dakota |
9. felderítő szárny | T-38, U-2, RQ-4 | Beal, Kalifornia |
55. szárny | E-4B, OC-135B, RC-135S/U/V/W, TC-135S/W, WC-135C/W |
Affet, Nebraska |
509. bombázószárny | B-2, T-38 | Whiteman , Missouri |
552. irányítószárny | E-3B/C | Tinker, Oklahoma |
116. irányítószárny | E-8C | Robins, Kalifornia |
9. légi hadsereg | Shaw, Dél-Karolina | |
1. vadászszárny | F-15C/D, F-22 | Langley, Virginia |
4. vadászszárny | F-15E | Seymour Johnson, Észak-Karolina |
20. vadászszárny | F-16D/CJ | Shaw, Dél-Karolina |
23. szárny | HH-60G, A-10C, HC-130P/N | Moody, Georgia |
33. vadászszárny | F-15C | Eglin, Florida |
12. légi hadsereg | Davis-Monthan, Arizona | |
7. bombázó szárny | B-1 | Festékek, Texas |
28. bombázószárny | B-1 | Ellsworth, Dél-Dakota |
49. vadászszárny | F-22, T-38 | Hollowman, Új-Mexikó |
356. vadászszárny | A-10, OA-10 | Davis-Monthan, Arizona |
366. vadászszárny | F-15C/D/E, F-16D/CJ | Mountain Home, Idaho |
388. vadászszárny | F-16C/D | Hill, Utah |
432. szárny | MQ-1, MQ-9 | Creech, Nevada |
Légiképző Parancsnokság | Randolph, Texas | |
19. légi hadsereg | Randolph, Texas | |
12. kiképző szárny | T-1A, T-6A, T-38C, T-43A | Randolph, Texas |
14. kiképző szárny | T-1A, T-6, T-37B, T-38C | Columbus, Mississippi |
23. kiképzőszázad | UH-1H | Fort Rucker, Alabama |
47. kiképző szárny | T-1A, T-6, T-38C | Laughlin, Texas |
56. vadászszárny | F-16C/D | Luke, Arizona |
58. különleges műveleti szárny | HC-130P/N, HH-60G, MC-130H/P, UH-1N, CV-22 |
Kirtland, Új-Mexikó |
71. kiképző szárny | T-1A, T-6A, T-38C | Vance, Oklahoma |
80. kiképző szárny | T-37B, T-38C | Sheppard, Texas |
97. közlekedési szárny | C-17, KC-135, T-6A | Altus , Oklahoma |
306. edzőcsoport | TC-51/C-150, TG-10B/C, TG-15A/B, T-41D, TACAV, UV-18B |
Colorado Springs, Colorado |
314. közlekedési szárny | C-130E/J | Little Rock, Arkansas |
325. vadászszárny | F-15C/D, F-22 | Tyndall, Florida |
336. edzőcsoport | UH-1N | Fairchild, Washington |
45. közlekedési szárny | C-21 | Keeslar, Mississippi |
Légiszállítási Parancsnokság | Scott, Illinois állam | |
18. légi hadsereg | Scott, Illinois állam | |
19. közlekedési szárny | C-130 | Little Rock, Arkansas |
6. közlekedési szárny | C-37A, KC-135 | McDill, Florida |
22. Tankolószárny | KC-135 | McConnell, Kansas |
60. közlekedési szárny | C-5, KC-10, C-17 | Travis, Kalifornia |
62. közlekedési szárny | C-17 | McCord, Washington |
89. közlekedési szárny | C-20B, C-32A, C-37A, C-40B, VC-25A | Andrews, Maryland |
92. tankolószárny | KC-135 | Fairchild, Washington |
305. közlekedési szárny | C-17, KC-10 | McGuri, New Jersey |
319. tankolószárny | KC-135 | Grand Forks, Észak-Dakota |
375. közlekedési szárny | C-21 | Scott, Illinois állam |
436. közlekedési szárny | C-5, C-17 | Dover, Delaware |
437. közlekedési szárny | C-17 | Charleston, Dél-Karolina |
317. Közlekedési Csoport | C-130 | Festékek, Texas |
Űrparancsnokság | Peterson, Colorado | |
20. légi hadsereg | Warren, Wyoming | |
90. rakétaszárny | Minuteman-3 | Warren, Wyoming |
91. rakétaszárny | Minuteman-3 | Minot, Észak-Dakota |
341. rakétaszárny | Minuteman-3 | Malmstrom, Montana |
A légierő parancsnoksága a Csendes-óceánon | Hickam, Hawaii | |
5. légi hadsereg | Yokota, Japán | |
18. szárny | E-3B/C, F-15C/D, HH-60G, KC-135R/T | Kadena, Japán |
35. vadászszárny | F-16cm | Misawa, Japán |
374. közlekedési szárny | C-12J, C-130H, UH-1N | Yokota, Japán |
7. légi hadsereg | Osan, Koreai Köztársaság | |
8. vadászszárny | F-16C/D | Gunsan, Koreai Köztársaság |
51. vadászszárny | A-10, F-16C/D | Osan, Koreai Köztársaság |
11. légi hadsereg | Elmendorf, Alaszka | |
3. szárny | C-12F/J, C-17, E-3B, F-15C, F-22 | Elmendorf, Alaszka |
354. vadászszárny | F-16C/D | Aelson, Alaszka |
13. légi hadsereg | Hickam, Hawaii | |
15. közlekedési szárny | C-37, C-40, C-17 | Hickam, Hawaii |
Az európai légierő parancsnoksága | Ramstein, Németország | |
3. légi hadsereg | Ramstein, Németország | |
31. vadászszárny | F-16CG/DG | Aviano, Olaszország |
48. vadászszárny | F-15C/D/E, HH-60G | Lakenhealt, Egyesült Királyság |
52. vadászszárny | A-10, F-16C | Spangdahl, Németország |
86. közlekedési szárny | C-20, C-21, C-37, C-40, C-130E | Ramstein, Németország |
100. tankolószárny | KC-135 | Mildenhall , Egyesült Királyság |
Különleges Műveleti Parancsnokság | Hurlbert, Florida | |
23. légi hadsereg | Hurlbert, Florida | |
1. különleges műveleti szárny | AC-130U, CV-22, MC-130H/P | Hurlbert, Florida |
27. különleges műveleti szárny | MC-130W, MQ-1, AC-130 | Cannon, Új-Mexikó |
352. különleges műveleti csoport | MC-130H/P | Mildenhall , Egyesült Királyság |
353. különleges műveleti csoport | MC-130H/P | Kadena, Japán |
Légierő Tartalék Parancsnokság | Robins, Kalifornia | |
4. légi hadsereg | március, Kalifornia | |
349. közlekedési szárny | C-5A, C-17, KC-10A | Travis, Kalifornia |
433. közlekedési szárny | C-5A | Lackland, Texas |
434. tankolószárny | KC-135R | Grissom, Indiana |
445. közlekedési szárny | C-5 | Wright-Patterson, Ohio |
446. közlekedési szárny | C-17A | McCord, Washington |
452. közlekedési szárny | C-17, KC-135R | március, Kalifornia |
459. tankolószárny | KC-135R | Andrews, Maryland |
507. tankolószárny | KC-135R | Tinker, Oklahoma |
916 Tankolószárny | KC-135R | Seymour Johnson, Észak-Karolina |
927. tankolószárny | KC-135R | McDill, Florida |
931. tankolócsoport | KC-135R | McConnell, Kansas |
932. közlekedési szárny | C-9A, C-40 | Scott, Illinois állam |
10. légi hadsereg | Fort Worth, Texas | |
44. vadászrepülőszázad | A-10 | Davis-Monthan, Arizona |
301. vadászszárny | F-16C/D | Fort Worth, Texas |
301. vadászrepülőszázad | F-22 | Hollowman, Új-Mexikó |
307. vadászrepülőszázad | F-15, F-16 | Langley, Virginia |
340. edzőcsoport | T-1, T-37, T-38, AT-38 | Randolph, Texas |
419. vadászszárny | F-16C/D | Hill, Utah |
442. vadászszárny | A-10A | Whiteman, Missouri |
476. vadászcsoport | A-10 | Moody, Georgia |
477. vadászrepülőcsoport | F-22 | Elmendorf, Alaszka |
482. vadászszárny | F-16C/D | Tanya, Florida |
917. szárny | A-10, B-52H | Barksdale, Louisiana |
919. különleges műveleti szárny | MC-130E | Duke Field, Florida |
920. kutató-mentő szárny | HH-60G, HC-130N/P | Patrick, Florida |
926. csoport | F-15, F-16, F-22, MQ-1, MQ-9 | Nellis, Nevada |
943. kutató-mentő szárny | HH-60G | Davis-Monthan, Arizona |
944. vadászszárny | F-16C/D | Luke, Arizona |
513. kontrollcsoport | E-3A | Tinker, Oklahoma |
940 szárny | RQ-4, DGS-2 | Beal, Kalifornia |
22. légi hadsereg | Dobbins, Georgia | |
94. közlekedési szárny | C-130H | Dobbins, Georgia |
302. közlekedési szárny | C-130H | Peterson, Colorado |
315. közlekedési szárny | C-17A | Charleston, Dél-Karolina |
403. szárny | WC-130J, C-130J | Keeslar, Mississippi |
439. közlekedési szárny | C-5B | Westover, Massachusetts |
440. közlekedési szárny | C-130H | Pápa, Észak-Karolina |
512. közlekedési szárny | C-5A/B, C-17 | Dover, Delaware |
908. közlekedési szárny | C-130H | Maxwell, Alabama |
910. közlekedési szárny | C-130H | Youngstown, Ohio |
911. közlekedési szárny | C-130H | Pittsburgh, Pennsylvania |
914. közlekedési szárny | C-130H | Niagara-vízesés, New York |
934. közlekedési szárny | C-130H | Minneapolis-Saint Paul, Minnesota |
Légi Nemzeti Gárda | Arlington, Virginia | |
Légiharc Parancsnokság | ||
104. vadászszárny | F-15C/D | Barnes, Massachusetts |
106. kutató-mentő szárny | HH-60G, HC-130P | Francis B. Gabersky repülőtér, New York |
111. vadászszárny | A-10 | Willow Grove, Pennsylvania |
113. szárny | C-38A, F-16C/D, C-40C | Andrews, Maryland |
114. vadászszárny | F-16C/D | Joe Foss Field repülőtér, Sioux Falls, Dél-Dakota |
115. vadászszárny | F-16C/D, RC-26B | Truex Field, Wisconsin |
116. irányítószárny | E-8C | Robins, Kalifornia |
119. szárny | MQ-1, C-21 | Hector, Észak-Dakota |
120. vadászszárny | F-15C/D | Great Falls, Montana |
122. vadászszárny | F-16C | Fort Wayne, Indiana |
124. szárny | A-10 | Boise, Idaho |
125. vadászszárny | F-15C/D, RC-26 | Jacksonville, Florida |
127. szárny | A-10, KC-135R | Selfridge, Michigan |
129. kutató-mentő szárny | HH-60G, MC-130P/N | Moffett Field, Kalifornia |
131. szárny | B-2 | Whiteman, Missouri |
132. vadászszárny | F-16C/D | Des Moines, Idaho |
138. vadászszárny | F-16C/D | Tulsa, Oklahoma |
140. szárny | F-16C/D, C-21 | Buckley, Colorado |
142. vadászszárny | F-15C/D | Portland, Oregon |
144. vadászszárny | F-16C, RC-26B | Fresno Yosemite, Kalifornia |
147. felderítő szárny | RC-26B, MQ-17 | Ellington Field, Texas |
148. vadászszárny | F-16C/D | Duluth, Minnesota |
150. vadászszárny | F-16C/D, RC-26B | Kirtland, Új-Mexikó |
156. közlekedési szárny | C-130E | Munitz, Puerto Rico |
158. vadászszárny | F-16C/D | Burlington, Vermont |
163. felderítő szárny | MQ-1 | március, Kalifornia |
169. vadászszárny | F-16C/D | McIntyre, Dél-Karolina |
174. vadászszárny | RC-26B | Hancock Field, New York |
175. szárny | A-10A/C | Warfield, Maryland |
177. vadászszárny | F-16C/D | Atlantic City, New Jersey |
180. vadászszárny | F-16C/D | Toledo Express repülőtér, Ohio |
183. vadászszárny | F-16C/D | Lincoln Capitel, Illinois |
187. vadászszárny | F-16C/D, RC-26B | Montgomery repülőtér, Alabama |
188. vadászszárny | A-10C | Fort Smith, Arkansas |
192. vadászszárny | F-22 | Langley, Virginia |
Légiképző Parancsnokság | ||
118. közlekedési szárny | WC-130H | Nashville, Tennessee |
149. vadászszárny | F-16C/D | Lackland, Texas |
162. vadászszárny | F-16A/B/C/D, RC-26B | Tuscon, Arizona |
173. vadászszárny | F-15A/B/C | Klamath Falls repülőtér, Oregon |
189. közlekedési szárny | C-130E | Little Rock, Arkansas |
178. vadászszárny | F-16C/D | Springfield Beckley, Ohio |
Különleges Műveleti Parancsnokság | ||
193. különleges műveleti szárny | EC-130J | Harrisburg, Pennsylvania |
227. különleges műveleti szárny | C-32B | McGuri, New Jersey |
Légiszállítási Parancsnokság | ||
101. tankolószárny | KC-135R | Bangor, Maine |
103. szárny | C-21 | Bradley, Connecticut |
105. közlekedési szárny | C-5A | Stewart, New York |
107. közlekedési szárny | C-130H | Niagara-vízesés, New York |
108. tankolószárny | KC-135E/R | McGuri, New Jersey |
109. közlekedési szárny | C-130H, LC-130H | Schenectady, New York |
117. tankolószárny | KC-135R | Birmingham, Alabama |
121. tankolószárny | KC-135R | Rickenbacker, Ohio |
123. közlekedési szárny | C-130H | Louisville, Kentucky |
126. tankolószárny | KC-135E/R | Scott, Illinois állam |
127. közlekedési szárny | KC-135R | Selfridge, Michigan |
128. tankolószárny | KC-135R | Mitchell tábornok, Wisconsin |
130. közlekedési szárny | C-130H, RC-26B | Yeager repülőtér, Nyugat-Virginia |
133. közlekedési szárny | C-130H | Minneapolis-Saint Paul, Minnesota |
134. tankolószárny | KC-135R | McGee Tyson, Tennessee |
135. Közlekedési Csoport | C-130J | Martin State Airport, Maryland |
136. közlekedési szárny | C-130H | Fort Worth, Texas |
137. közlekedési szárny | KC-135R | Will Rogers repülőtér, Oklahoma |
139. közlekedési szárny | C-130H | Rosencrantz Memorial repülőtér, Missouri |
141. tankolószárny | KC-135R, RC-26B | Fairchild, Washington |
143. közlekedési szárny | C-130J | Quonset repülőtér, Rhode Island |
145. közlekedési szárny | C-130H | Charlotte/Douglas, Észak-Karolina |
146. közlekedési szárny | C-130J | Csatorna-szigetek, Kalifornia |
151. tankolószárny | KC-135R | Salt Lake City, Utah |
152. közlekedési szárny | C-130H | Reno-Tahoe, Nevada |
153. közlekedési szárny | C-130H | Cheyenne, Wyoming |
155. tankolószárny | KC-135R | Lincoln, Nebraska |
157. tankolószárny | KC-135R | Portsmouth, New Hampshire |
161. tankolószárny | KC-135R | Phoenix Sky Harbor |
164. közlekedési szárny | C-5A | Memphis, Tennessee |
165. közlekedési szárny | C-130H | Savannah, Georgia |
166. közlekedési szárny | C-130H | Newcastle, Delaware |
167. közlekedési szárny | C-5A | Shepherd Field, Nyugat-Virginia |
171. tankolószárny | KC-135R | Pittsburgh, Pennsylvania |
172. közlekedési szárny | C-17 | Jackson, Mississippi |
179. közlekedési szárny | KC-135R | Mansfield, Ohio |
182. közlekedési szárny | C-130H | Peoria, Illinois |
185. tankolószárny | KC-135R | Sioux City, Iowa |
186. tankolószárny | KC-135R, RC-26B | Key Field, Mississippi |
190. tankolószárny | KC-135R | Forbes Field, Kansas |
A légierő parancsnoksága a Csendes-óceánon | ||
154. szárny | F-15A/B, KC-135R | Hickam, Hawaii |
168. tankolószárny | KC-135R | Aelson, Alaszka |
176. szárny | C-130H, HC-130N, HH-60G | Kulis, Alaszka |
2012-ben az Egyesült Államok rendelkezett a világ legnagyobb repülőgépflottájával . Ez a tény különleges pénzügyi, logisztikai és irányítási terhet ró az ország légierejének.
2010 elején az Egyesült Államok légierejének 2076, 2011 elején 1830 vadászgépe volt (246 F-15 , F-16 repülőgépet írtak le ; ilyen típusú vadászgépeket már nem gyártanak a US Air számára Kényszerítés). Ráadásul az átlagos évi repülési idő minden repülőgépnél 300 óra, így a repülőgép élettartama megközelíti a kijelöltet. Az F-16 élettartamának 24 000 órára, az F-15 élettartamának 8 000 óráról 32 000 órára való meghosszabbításának lehetőségét kellene tanulmányoznia. [7] [8] [9] [10] .
2013. augusztus 21-én az Egyesült Államok légierejének 1356 vadászgépe volt . A 2010-es években a repülőgép-flotta frissítésére tervezett JSF (F-35)
programok végrehajtásának késései bizonyos vadászgéphiányhoz vezettek [11] .
A taktikai repülőgépek átlagos üzemideje (2008-ban) 20 év volt [12] .
Átlagéletkor (2013-tól):
B-52 - 50 év (2044-ig meghosszabbítva),
B-1 - 36 év (a START-3 szerződés szerint nem hordoz nukleáris fegyvert, szilárdsági jellemzőik szerint 2038-ig üzemeltethető [13] ),
F-15 - 28 év (nem tartozék),
F-16 - 21 év (2000-től 2005-ig körülbelül 38 F-16-ot szállítottak ki [14] , több F-16-ot nem vásároltak ),
F-22 - 6 év (kikerült a gyártásból) [15] ,
A-10 - 28 év (1984 óta nem gyártják),
F-35 - 0,5 év (gyártásban),
C-130 - 34 év,
C -5-26 év.
Ezzel összefüggésben az amerikai légierő alaposabb karbantartást és rendszeres korszerűsítést végez a légiközlekedési eszközök élettartamának meghosszabbításával.
A B-52 az 1960-as évek óta több tucat fejlesztésen ment keresztül, és 2014-ben, 2015-ben és 2020-ban többször is frissítik. [16]
És az F-16 változatai és fejlesztései az F-16A/B Block 1-ből az 1980-as években mára elérték az F-16E/F Block 60 szintjét.
A tervek között szerepel a 60-ból 7 osztag csökkentése is. 102 A-10C, 21 F-16, 27 C-5A Galaxy, 65 C-130 Hercules, mind a 38 C-27 Spartan csökkentés alá esik [17] .
fegyverekFegyverbeszerzési tervek 2012-re: 4588 JDAM , 266 JSOW , 142 JASSM , 100 SDB [18] .
Rakéták szállítása: Az AIM-120 2011-ben 138 darabot tett ki, 2012-ben 113 darabot szándékoznak vásárolni. [19] . Az AIM-9X leszállítása : a 2012-es pénzügyi évben - 193, 2013-ban - 314 rakéta.
2020-ban meghirdették a Future Attack Reconnaissance Repülőgép (FARA) versenyt a nagyobb Future Vertical Lift (FVL) projekt részeként, amely többek között a CH-47 Chinook nehézszállító helikopterek cseréjét foglalja magában egy repülőgép fejlesztése céljából. ígéretes helikopter , körülbelül 200 könnyű többcélú Bell OH-58D Kiowa és körülbelül 350 felderítő AH-64 Apache helyett (ugyanabban az évben a katonaságnak döntenie kell két fejlesztőről, akik 2023-ban vállalják az első bemutató minták elkészítését; a kiválasztás a nyertes, és a tömeggyártás megkezdését 2028-ra tervezik) [20] .
Az Advanced UAS (AUAS) program részeként az MQ-1C Grey Eagle UAPV-t helyettesítik ; Az Air-Launched Effects (ALE) kis mini-drónok fejlesztését tervezi, amelyek kiegészítik a nyertes FARA helikoptert.
Név | Fénykép | Célja | Módosítások | Mennyiség [21] | Megjegyzés |
---|---|---|---|---|---|
Stratégiai bombázók | |||||
Rockwell B-1B Lancer | stratégiai bombázó | B-1B | 60 [22] | Szuperszonikus stratégiai bombázó változtatható szárnysebességgel. A bombázó végső változata az alacsony magasságú légvédelmi áttörés koncepcióját valósította meg az ultraalacsony magasságban történő repüléssel, terepkerüléssel. A B-1R módosítás fejlesztés alatt áll. A B-1B frissítéseként előterjesztett változat.
A fejlesztők szerint a B-1R-nek új radarokat, levegő-levegő rakétákat és új Pratt & Whitney F119 hajtóműveket kell kapnia. 2038-ig szolgál majd a légierő soraiban. | |
Northrop B-2A Spirit | stratégiai bombázó | B-2A | 20 [22] | Nehéz lopakodó stratégiai bombázó. Úgy tervezték, hogy áttörje a sűrű légvédelmet és szállítson hagyományos vagy nukleáris fegyvereket. A lopakodás biztosítása érdekében széles körben alkalmazzák a lopakodó technológiát: a repülőgépet sugárzáselnyelő anyagokkal borítják, amelyeket a „repülő szárny” aerodinamikai séma szerint hoznak létre, és a hajtóműveket árnyékolják. A B-2 a világ legdrágább repülőgépe. Befejeződött a bombázók modernizálása, melynek keretében új AN / APQ-181 radarokat szereltek fel AFAR-ral a repülőgépekre. 2014-ben frissítették a fedélzeti elektronikát, amely lehetővé tette a legújabb típusú fegyverek szállítását. [23] | |
Boeing B-52 Stratofortress | stratégiai bombázó | B-52H | 70 | Multifunkcionális nehéz, ultra-nagy hatótávolságú interkontinentális stratégiai bombázó-rakétahordozó a második generációból. A B-52 a Tu-95-tel együtt az abszolút rekorder a hatótávolság tekintetében a harci repülőgépek között. Egyike azon kevés katonai repülőgépeknek, amelyek több mint fél évszázada folyamatosan szolgálatot tesznek. Annak ellenére, hogy a B-52-t az 50-es években fejlesztették ki a hidegháború követelményei szerint, továbbra is az Egyesült Államok légierejének fő nagy hatótávolságú bombázógépe marad, és az is marad legalább 2040-ig. 2013 júliusában technológiai megújulási program indult. az elektronika, a szoftverek, a kommunikációs technológiák, a repüléstechnika korszerűsítésen esik át. Az új hordozórakéta és a digitális interfészek 66%-kal növelik a bombaterhelést, csökkentik a szárnyas bombák számát. [24] | |
Frontvonali repülés | |||||
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II | Rohamosztagos | A-10С | 287 [22] | Együléses, kétmotoros támadórepülőgép, amelyet tankok, páncélozott járművek és más földi célpontok megsemmisítésére terveztek. A repülőgép egy erős, 30 mm-es hétcsövű GAU-8 Avenger ágyú köré épült .
Frissítve az A-10C verzióra. Modern digitális felszereléssel felszerelve nagy pontosságú fegyverek szállítására alkalmas lézeres irányítási rendszerrel. Az első A-10C-k 2006-ban álltak szolgálatba. 2011-re az összes szolgálatban lévő A-10-et átalakították erre a módosításra. A program költségét 420 millió dollárra becsülik. Az amerikai légierő azt tervezi, hogy az A-10-est 2028-ig hadrendben tartja. | |
Lockheed AC-130 | A hadsereg támogató repülőgépei | AC-130E
AC-130U AC-130H AC-130W AC-130J |
27 | Repülő tüzérségi üteg a szárazföldi erők egységeinek közvetlen támogatására a csatatéren. Ennek a gépnek az alapja a Lockheed C-130 szállító repülőgép. A repülőgép a navigációs és vezérlőrendszerekbe integrált földi fegyverekkel van felszerelve: 105 mm-es M102 tarack tarack, 40 mm-es L/60 Bofors automata ágyú és 25 mm-es GAU-12/U Equalizer ötcsövű ágyú. Az AC-130W és AC-130J módosítások rakétafegyvereket hordozhatnak a szárnyakon. | |
Vadászrepülők | |||||
McDonnell Douglas F-15 Eagle | Légi fölényben lévő vadászrepülőgép | F-15C
F-15D |
236 [25] | Negyedik generációs minden időjárási idejű taktikai vadászgép. A légi fölény megszerzésére tervezték. 1976-ban fogadták el. Az alkotók és tulajdonosok szerint az F-15 még soha nem veszett el helyrehozhatatlanul a légiharcban, mintegy 100 ellenséges repülőgépet és helikoptert lőtt le. Az F-15C módosításában szereplő "tűk" nem okoztak helyrehozhatatlan veszteségeket harci körülmények között. Az F-15 Eagle 2040-ig az Egyesült Államok légierejében marad. | |
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle | Vadászbombázó | F-15E | 220 [25] | Amerikai kétüléses vadászbombázó, amelyet az F-15 vadászgép alapján készítettek. Ezenkívül járőrözhet a légtérben, és légi fedezetet nyújthat a szárazföldi erőknek. | |
General Dynamics F-16 Fighting Falcon | Többcélú harcos | F-16C
F-16D |
951 [25] | Negyedik generációs multifunkcionális könnyűvadász. Az F-16 sokoldalúságának és viszonylag alacsony költségének köszönhetően a legmasszívabb negyedik generációs vadászgép (2014 júniusáig több mint 4540 repülőgép készült), és sikeres a nemzetközi fegyverpiacon, hiszen 25 országban áll szolgálatban. Az utolsó 2231 darab F-16-ost az amerikai légierő számára 2005-ben adták át a megrendelőnek. A továbbfejlesztett F-16-ost legalább 2017 közepéig exportra gyártják. | |
Lockheed Martin F-22 Raptor | Légi fölényben lévő vadászrepülőgép | F-22A | 195 | Az F-22 az első szolgálatban lévő ötödik generációs vadászgép és a világ legdrágább vadászgépe. | |
Lockheed Martin F-35 Lightning II | Többcélú harcos | F-35A | 285 [26] | Ötödik generációs többcélú vadászgép. Átmegy a teszteken és a kisüzemi gyártáson. A légierőnek 2022-ben 285 vadászgépe van szolgálatban [27] . Összesen körülbelül 174 különböző módosítású repülőgépet gyártottak. Az utolsó F-35 2037-ben lép be az amerikai légierőbe, és 2067-2072-ig szolgál majd.
Az Egyesült Államok légiereje csak az F-35A-t szolgálja ki. [25] | |
Elektronikus hadviselés, korai figyelmeztetés és irányítás, felderítés, járőrözés repülőgépei | |||||
Boeing 737 AEW&C | Rádióérzékelési és irányítási légiközlekedési komplexum | AEW&C | tizennégy | A Boeing E-3 Sentry helyettesítésére tervezték | |
Boeing E-3 Sentry | Rádióérzékelési és irányítási légiközlekedési komplexum | E-3B
E-3C |
31 [25] | Korai figyelmeztető repülőgép. Összesen 68 egységet építettek, beleértve a szövetségeseket is. | |
Boeing E-4B Nightwatch | parancsnoki központ | E-4B | 4 [25] | A nebraskai Offutt AFB 55. szárnyával szolgál. | |
Boeing OC-135B Open Skies | Radar, infravörös, vizuális megfigyelő repülőgépek | OC-135B. | 2 [25] | Nyitott égbolt megállapodás keretében üzemelő többfunkciós felderítő repülőgép. [25] [28] | |
Boeing E-6 Mercury | Repülőgép irányítás és kommunikáció. | E-6B | 16 | Az amerikai Boeing cég által kifejlesztett irányító és kommunikációs repülőgépek a Boeing 707-320 utasszállító repülőgépek alapján | |
Northrop Grumman E-8 Joint STARS | Repülőgép irányítás és kommunikáció. | E-8C | 16 | A Boeing 707-300 utasszállító repülőgép alapján készült harcirányító és célkijelölési repülőgép . | |
Boeing E-9A widget | Megfigyelő és célkijelölő repülőgép. | 5 [25] | A kanadai Bombardier Dash 8 amerikai változata. [29] | ||
E-11A | Kommunikációs sík. | 4 [25] | A Northrop Grumman által épített kanadai Bombardier Global Express amerikai változata. [harminc] | ||
Lockheed P-3 Orion | Part menti járőr tengeralattjáró-elhárító repülőgép | 78 | Járőrtengeralattjáró-elhárító repülőgép, 1962 óta szolgálatban. Fokozatosan kivonják a szolgálatból. | ||
Lockheed EP-3 | Elektronikus felderítő repülőgép . | 12 | A P-3 Orion repülőgép felderítő változata . | ||
Boeing P-8 Poseidon | Tengeralattjáró-elhárító repülőgépek járőröznek | 37 | Az ellenséges tengeralattjárók észlelésére és megsemmisítésére tervezték járőrözés, felderítés, hajóellenes és mentési műveletekben való részvétel területén - mind a part menti területeken, mind az óceánokon. | ||
EC-130H
Iránytű hívás ___________ EC-130 Commando Solo III |
Repülőgép-irányítás és elektronikus hadviselés. | ___________
EC-130 Commando Solo III: EC-130H EC-130J |
15 [25] __________
3: EC-130J, 4: EC-130SJ. Összesen: 7. [25] |
A Lockheed C-130 Herculesből készült . | |
Lockheed WC-130 | Időjárás felderítő. | 10 [25] | A Mississippi állambeli Keesler AFB 403d szárnyával (AFRC) szolgál. | ||
Boeing WC-135 Constant Phoenix | Időjárás felderítő. | 2 [25] | A nebraskai Offutt AFB 55. szárnyánál szolgál. | ||
Boeing RC-135 | Felderítő repülőgép . | 22 | A Boeing által a C-135 Stratolifter alapján épített felderítő repülőgép . | ||
Lockheed U-2 | Magassági felderítő repülőgép . | U-2S
TU-2S |
26
5 |
Az U-2 azon kevés repülőgéptípusok egyike, amelyek több mint 50 éve szolgálnak az Egyesült Államok légierejében. A nem hivatalos név "Dragon Lady". Az 1980-as évektől új modellek (TR-1, U-2R, U-2S) működnek. A jelenlegi U-2S modell az utolsó műszaki frissítésen 2012-ben esett át. A repülési hatótáv 10 300 km, a maximális magasság több mint 21 km, a repülőgép tankolás nélkül 12 órát tud a levegőben tartózkodni. A csere az RQ-4 Global Hawk UAV-ra van tervezve . | |
Oktatási és képzési repülés | |||||
Raytheon T-1 Jayhawk | Kiképzés | T-1A | 157 [25] | Nagy repülőgépek (például tankerek és stratégiai teherszállító repülőgépek) személyzetének kiképzésére használják | |
Beechcraft T-6 Texan II | Kiképzés | T-6 | 447 [25] | Ez egy kétüléses repülőgép. 1100 lóerős turbóprop motorral szerelték fel. Több mint 500 kilométer/órás sebesség elérésére képes. | |
Northrop T-38 Talon | Kiképzés | T-38A | 501 [25] | Dupla szuperszonikus kiképző sugárhajtású repülőgép. Körülbelül 75 000 pilótát képeztek ki a T-38-assal. A T-38 eddigi teljes repülési ideje hozzávetőleg 13 millió óra. Ez egyben a NASA elsődleges űrhajós-kiképző repülőgépe is. A működés vége 2026. | |
Cessna T-41 Mescalero | Kiképzés | T-41A, T-41C | 4 [25] | Cessna 172 alapú oktatórepülőgép. | |
T-51A | Kiképzés | T-51A | 3 [25] | Cessna 150 alapú kiképző repülőgép. | |
T-52A | Kiképzés | T-52A | 54 [25] | A Canadian Diamond DA40 alapú oktatórepülőgép. | |
T-53A | Kiképzés | T-53A | 54 [25] | Cirrus SR20 alapú oktatórepülőgép. | |
Szállító repülőgép | |||||
Lockheed C-5 Galaxy | Katonai szállítás | C-5A
C-5B C-5C C-5M |
45 [25] | Stratégiai katonai szállító repülőgépek megnövelt hasznos teherbírással. 1982-ig - a világ legnagyobb soros teherszállító repülőgépe. 6 db AH-64 Apache helikopter, 4 db M2 Bradley gyalogsági harcjármű, 6 db M1126/M1135 Stryker páncélozott szállítójármű, két M1 Abrams harckocsi vagy legfeljebb 345 tiszt és férfi szállítására alkalmas. | |
Boeing C-17 Globemaster III | Katonai szállítás | C-17A | 222 | Stratégiai katonai szállító repülőgép. A Lockheed C-141 Starlifter teherszállító repülőgép helyettesítésére tervezték . Első repülését 1991. szeptember 15-én hajtotta végre. | |
Lockheed C-130 Hercules | Katonai szállítás | C-130H
C-130J |
218
120 |
Közepes és nagy hatótávolságú katonai szállító repülőgépek. Az Egyesült Államok, valamint a NATO-országok és számos más ország fő katonai szállító repülőgépei. | |
Beechcraft C-12 Huron | Katonai szállítás | С-12С,D,F,J
UC-12F,M,W |
26: C-12C/C-12D/C-12F,
3: C-12J Összesen: 29 [25] |
A Beechcraft Super King Air és a Beechcraft 1900 utasszállító repülőgépek alapján kifejlesztett kétmotoros turbólégcsavaros harcászati szállítórepülőgép, A C-12 változatos változatait az amerikai légierő, az amerikai hadsereg és az amerikai haditengerészet használja. | |
C-20 | Katonai szállítás | 1 [25] | Kis sugárhajtású katonai szállító repülőgép a következő modell alapján: C-20 - Grumman Gulfstream II | ||
C-21A | Katonai szállítás | C 21A | 23 [25] | Kis sugárhajtású katonai szállító repülőgép a Learjet 35 modell alapján | |
C-26 Metroliner | Katonai szállítás | C-26B, RC-26 | 1 [25] | Kisméretű sugárhajtású katonai szállító repülőgép az SA227-BC Metro III, SA227-DC Metro 23 és SA227-AT Merlin IVC alapján. | |
Boeing C-32 | VIP repülőgép | C-32A,
C-32B |
6: C-32A,
2: C-32B Összesen: 8 [25] |
A Boeing 757 katonai változata. | |
C-37A | Katonai szállítás | 9 [25] | A Gulfstream V katonai változata. | ||
C-38A | Katonai szállítás | 2 [25] | A Gulfstream G100 katonai változata. | ||
C-40 | VIP repülőgép | C-40B
C-40C |
14 [25] | A Boeing 737-700C katonai változata. | |
C-144 | Katonai szállítás | 2 [25] | A spanyol CASA/IPTN CN-235 amerikai verziója. Szolgálat a 427. SOS-ben. | ||
C-146A farkaskutya | Katonai szállítás | 18 [25] | A német Dornier 328-100 amerikai változata. Szolgálat az 524-es SOS-ben. | ||
U-28A | Katonai szállítás | 15 [25] | A Swiss Pilatus PC-12 amerikai verziója. | ||
tanker repülőgép | |||||
Lockheed Martin KC-130 | tanker repülőgép | 64 | A Lockheed C-130 Hercules alapján épített tanker repülőgép . | ||
Boeing KC-135 Stratotanker | tanker repülőgép | KC-135R
KC-135T |
397 | Jet négy hajtóműves speciális multifunkcionális katonai szállító repülőgép / tanker repülőgép. | |
McDonnell Douglas KC-10 hosszabbító | tanker repülőgép | KC-10A | 59 + 4 tartalék | A DC-10 polgári repülőgépen alapuló tanker repülőgép. Az Egyesült Államok légiereje használja a régebbi KC-135-ösökkel együtt. | |
Harci kutató-mentő repülőgépek. | |||||
Lockheed HC-130 | Harci kutató-mentő repülőgépek | HC-130N
HC-130P HC-130J |
9: HC-130N/HC-130P
20: HC-130J Összesen: 29 [25] |
1972. február 20-án Edgar Ellison alezredes, az Egyesült Államok Légiereje és légiereje felállította a turbólégcsavaros világrekordot, 8732,09 mérföldet (14 052,94 km) a leghosszabb leszállás nélküli repülés során. Egy USAF Lockheed HC-130H felszállt a kínai (Tajvan) Ching Chuan Kang légibázisról, és leszállt az egyesült államokbeli Illinois állambeli Skott AFB-n. 2020-ig ez a rekord nem dőlt meg. [31] | |
Többfunkciós repülőgép. | |||||
Lockheed MC-130 | Többfunkciós repülőgép | MC-130H/P,
MC-130J |
21: MC-130H/P,
39: MC-130J Összesen: 60 [25] |
Név | Fénykép | Célja | Módosítások | Mennyiség | Megjegyzés |
---|---|---|---|---|---|
HH-60 Pave Hawk | Többcélú helikopter | HH-60D Night Hawk, HH-60E, HH-60G Pave Hawk, MH-60G Pave Hawk, HH-60W. | 100 [32] | 112 HH-60W 2021-ig rendelhető [33] | |
UH-1N Twin Huey | Többcélú helikopter | 59 [32] | |||
TH-1H Irokéz | Többcélú helikopter | 37 [32] | Oktatóhelikopterként használták. | ||
AH-64 "Apache" | harci helikopter |
Név | Fénykép | Célja | Módosítások | Mennyiség [21] | Megjegyzés |
---|---|---|---|---|---|
General Atomics MQ-1 Predator | Többcélú pilóta nélküli légi jármű | MQ-1B Predator | 145 | Kivonták a szolgálatból és tartalékba küldték. | |
General Atomics MQ-9 Reaper | Felderítő és csapásmérő pilóta nélküli légi jármű | MQ-9B | 93 [25] | Az MQ-1 Predator alapján. Turbólégcsavaros motorral felszerelt, amely több mint 400 km/h sebességet tesz lehetővé. A praktikus mennyezet 13 000 m. Az MQ-9 Reaper UAV maximális repülési ideje 24 óra. Az Egyesült Államok légiereje 276 Reaper drónt tervez hadrendbe helyezni az amerikai légierőnél. | |
Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk | Stratégiai felderítő UAV | 32 | A készülék 30 órán keresztül képes járőrözni akár 18 000 méteres magasságban. Az amerikai Teledyne Ryan Aeronautical cég, a Northrop Grumman leányvállalata fejlesztette ki . | ||
Lockheed Martin RQ-170 Sentinel | Felderítő lopakodó UAV . | ~20 [34] | Az UAV-t a Skunk works , a Lockheed Martin részlege fejlesztette ki . Kevés nyílt információ van a készülékről, tudvalevőleg érintésérzékelők vannak beépítve a szárnyba, amelynek fesztávolsága körülbelül 20 méter. Az RQ-170 Sentinel titkos fejlesztés, főbb műszaki jellemzői még mindig ismeretlenek. Csak azt tudjuk, hogy ezek az UAV-k bonyolultabbak és kevésbé észrevehetők különböző hullámhosszokon a speciális nemfémes bevonat miatt [35] | ||
AeroVironment RQ-20 Puma | Kisméretű felderítő UAV . | ~1000 [32] | Az FQM-151 Pointer pilóta nélküli légi jármű tervezése alapján lett kifejlesztve. [36] |
Arány
Keel jelvény [37]
Változat a csökkent láthatóság érdekében
Amerikai hadsereg kódexe | E-9 | E-8 | E-7 | E-6 | E-5 | E-4 | E-3 | E-2 | E-1 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sleeve chevron | Hiányzó | |||||||||||||
Katonai rendfokozat | A légierő főtörzsőrmestere | Parancsnokság őrmester | Törzszászlós | Zászlós | Főtörzsőrmester | technikus őrmester | Főtörzsőrmester | Szakaszvezető | Tizedes | Repülő [38] | Toborozzon repülőt | |||
Rövidítés | CMSAF (a légierő főtörzsőrmestere) | CCMSGT (parancsnokság főtörzsőrmester) | CMSGT (főtörzsőrmester) | SMSGT (főtörzsőrmester) | MSGT (törzsőrmester) | TSGT (műszaki őrmester) | SSGT (törzsőrmester) | SRA (Senior Airman) | A1C (Airman First Class) | AMN (repülő) | AB (Airman Basic) | |||
NATO kód | VAGY-9 | VAGY-9 | VAGY-9 | VAGY-8 | VAGY-7 | VAGY-6 | VAGY-5 | VAGY-4 | VAGY-3 | VAGY-2 | VAGY-1 |
Amerikai hadsereg kódexe | Különleges | O-10 | O-9 | O-8 | O-7 | O-6 | O-5 | O-4 | O-3 | O-2 | O-1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vállszíj | |||||||||||
Katonai rendfokozat | Légierő tábornok | Tábornok | altábornagy | Dandártábornok | dandártábornok | Ezredes | Alezredes | Jelentősebb | Kapitány | Főhadnagy | Másodtiszt |
Rövidítés | GEN (a légierő tábornoka) [Ötcsillagos] Csak háborús időszakban létezik | GEN (Általános) [Négy csillagos] | LT GEN (altábornagy) [háromcsillagos] | GEN őrnagy (vezérőrnagy) [kétcsillagos] | BRIG GEN (dandártábornok) [Egycsillagos] | EZREDES (ezredes) [Full Bird] | LT COL (alezredes) | MAJ (őrnagy) | CAPT (kapitány) | 1ST LT (főhadnagy) | 2ND LT (másodhadnagy) [vajszelet] |
NATO kód | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 |
Az Egyesült Államok légierejének himnusza | |
Az Egyesült Államok légierejének himnusza | |
Lejátszási súgó |
Az Egyesült Államok légiereje 1,49 millió órát repült a 2019-es pénzügyi évben [39] .
Az amerikai légierő nem harci veszteségei 2013 és 2020 között 49 repülőgépet és 66 pilótát tettek ki. Erről a Nemzeti Katonai Repülésbiztonsági Bizottság 2020. december 1-jei jelentése is beszámol, amelyet az elnök és az Egyesült Államok Kongresszusa elé terjesztettek [40] [41] .
2018. április 10-én lezuhant egy ejtőernyő a Tokiói prefektúra, Hamura High School No. 3 teniszpályáján az Egyesült Államok légierejének ejtőernyős kiképzése során. Az incidens miatt Hamura polgármestere, Shin Namiki 2018. április 11-én tiltakozott Japán külügy- és védelmi miniszterénél, Taro Kononál és Itsunori Onoderánál, valamint az amerikai katonai parancsnokságnál.
A közösségi hálózatokon | ||||
---|---|---|---|---|
Fotó, videó és hang | ||||
Tematikus oldalak | ||||
Szótárak és enciklopédiák | ||||
|
amerikai fegyveres erők | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Menedzsment | |||||||||||
Szervezeti felépítés |
| ||||||||||
Alosztályok |
| ||||||||||
Műveletek és történelem | |||||||||||
Személyzet |
| ||||||||||
Fegyverzet, katonai és speciális felszerelés |
|
Egyesült Államok légiereje | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A légierő vezetése | |||||||||||
Vezetési struktúra |
| ||||||||||
Személyek |
| ||||||||||
Díjak, felszerelések és egyenruhák |
| ||||||||||
Történelem és hagyományok |
| ||||||||||
Anyagi alap |
| ||||||||||
Földi infrastruktúra létesítmények |
|
Az Egyesült Államok katonai repülése | |
---|---|
Észak-amerikai országok : légierő | |
---|---|
Független Államok | |
Függőségek |
|