Boeing C-17 Globemaster III

A Boeing C-17 Globemaster III ( Boeing C-17 Globemaster III ) amerikai katonai szállító repülőgép . A Lockheed C-141 Starlifter teherszállító repülőgép helyettesítésére tervezték . Az első repülést 1991. szeptember 15-én hajtották végre. McDonnell Douglas szállította az Egyesült Államok légierejének . A C-17 két korábbi katonai teherszállító repülőgép, a Douglas C-74 Globemaster és a Douglas C-124 Globemaster II nevét viseli . A C-17 jellemzően ellátmányok és csapatok stratégiai légi szállítását, ezen felül taktikai küldetéseket, betegek és rakományok szállítását végzi.

A Boeing , amely az 1990-es években egyesült a McDonnell Douglasszal , exportra és az USAF számára építette a C-17- est. A C-17-esek az Egyesült Államok légierejében, a Nagy-Britannia Királyi Légierejében , Ausztráliában , Kanadában , a Katari Légierőnél , az Egyesült Arab Emírségekben , Kuvaitban , Indiában és a NATO Nehéz Légiközlekedési Szárnyánál állnak szolgálatban .

2015. november 30-án vált ismertté, hogy a Boeing leállította a C-17 Globemaster III gyártását. Ezen a napon a kaliforniai Long Beach-i vállalatnál kigurult az utolsó sorozatos katonai szállítórepülőgép. A közgyűlés megszűnésének oka anyagi. A repülőgépgyártó 2013-ban az ilyen típusú repülőgépek szállítására vonatkozó nagy megrendelések hiánya miatt jutott erre a döntésre [4] .

Taktikai és technikai jellemzők

A következő jellemzők a C-17 Globemaster III [5] [6] [7] módosításának felelnek meg :

Specifikációk

• Legénység : 3 fő
• Üres tömeg: 122 016 kg
• Maximális felszálló tömeg: 265 350 kg
• Maximális terhelhetőség: 77 500 kg
• Betöltési lehetőségek:
  • 102 felszerelt katona
  • 48 hordágy sebesültekkel
  • 3 db AH-64 Apache helikopter
  • 1 M1 Abrams tartály [8]
  • leszálló platformok felszereléssel
• Hossz : 53,04 m
• Szárnyfesztávolság : 51,74 m
• Magasság : 16,79 m
• Alváz nyomtáv: 10,27 m
• Alváz alap: 20,06 m
• Szárny területe: 353,03 m²
• Üzemanyagtartály űrtartalom: 134 556 l
• Motorok:  4 × Pratt & Whitney PW2040 (katonai besorolás - F117-PW-100)
  • Maximális tolóerő : 4 × 185,49 kN

Repülési teljesítmény

• Maximális sebesség: 833 km/h 8534 m magasságban
• Utazási sebesség kis magasságban: 648 km/h
• A komp hatótávolsága: 8710 km
• Repülési tartomány:
  • 56 245 kg - 5 190 km teherbírással
  • 76 650 kg teherbírással - 4 445 km
• Praktikus mennyezet : 13 715 m
• Felszállási futás maximális teherbírással: 2360 m
• Futás hossza maximális hasznos teherrel: 915 m (tolóerő irányváltóval)

Balesetek és események

Balesetek és katasztrófák

Incidensek

• 1998. szeptember 10-én a Keiko bálnát szállító amerikai légierő C-17A (s/n 96-0006) súlyos futómű-károsodást szenvedett a Westmannaeyjar repülőtéren leszállás közben . A kár legalább 1 millió dollár. [13]
• 2003. december 9-én az Egyesült Államok Légierejének C-17A (s/n 98-0057) egyik rakétáját találták el Bagdad közelében , Irakban . Az egyik motor le volt tiltva. A pilótáknak sikerült letenniük a gépet [14] .
• 2005. augusztus 6-án az Egyesült Államok légierejének C-17-es (s/n 01-0196) repülőgépe leszállás közben lecsúszott a kifutópályáról az afganisztáni Bagram légitámaszponton , és tönkretette a repülőgép orrát és futóművét. A mérnököknek két hónapba telt, mire előkészítették a repülőgépet a gyártó gyárába történő repülésre javításra. Az ötnapos visszarepülést az Egyesült Államokba egy tesztpilóta végezte, mivel az Afganisztánban elvégzett részleges javítások jelentős hiányosságokat mutattak, és a repülőgép irányíthatósága korlátozott volt. A repülőgépet végül csak 2006 októberében javították meg. [15] [16] [17]
• 2009. január 30-án az Egyesült Államok légierejének C-17A (s/n 96-0002) repülőgépe behúzott futóművel landolt az afganisztáni Bagram légitámaszponton, ami után tűz ütött ki . A repülőgép jelentős károkat szenvedett. [18] [19] [20]
• 2011. február 23-án egy USAF C-17A repülőgép lezuhant Wrocławban , miután üzemanyagszivárgást észlelt. [21]
• 2012. január 23-án az Egyesült Államok légierejének C-17A (s/n 07-7189) gépe lecsúszott a kifutópályáról, miután leszállt az afganisztáni Shank Base -en . A repülőgépben megsérült a futómű, a rakodó rámpa, a futómű, az antennák és a fő szerkezeti elemek. 9 hónap elteltével a gépet repülésre készítették fel javításra a gyárban. A nagyjavítás 22 hónapot és 69,4 millió dollárt vett igénybe. [22] [23] [24]
• 2012. augusztus 20-án az Egyesült Államok Vezérkarának egyesített főnöke elnökének , Martin Dempsey tábornoknak C-17A repülőgépe megsérült egy rakétatámadásban az afganisztáni Bagram légitámaszpont ellen . A karbantartó csapat két tagja megsérült .
• 2015. január 7-én az Egyesült Államok légierejének C-17A gépe kigyulladt a Wright-Patterson légibázison, miközben hajtóműveit beindították. [25] [26]
• 2021. április 9-én az Egyesült Államok légierejének C-17A repülőgépe kigyulladt, miután leszállt a Charlestoni légibázison (Észak-Karolina) [27] .

Szolgálatban

•  USA - 222 C-17A, 2016 [28] .
•  Ausztrália - 8 C-17A, 2016-tól [29] .
•  Egyesült Királyság - 8 C-17A, 2016-tól [2] [30] [31] [32] .
•  Kanada – 5 C-17A, 2016-tól [33] .
•  Katar - 4 C-17A, 2016-tól [34] . További 4 repülőgépet rendeltek.
•  Egyesült Arab Emírségek – 6 C-17, 2016-tól. [35] 2015-ben további két C-17A-t rendeltek. [36]
•  India – 10 C-17A, 2016-tól [37] .
•  Kuvait - 2 C-17A, 2016-tól [38] .

Analógok

• IL-76
• Lockheed C-130 Hercules
• Shaanxi Y-20

Jegyzetek

1. ↑ A TsAMTO / News / A Boeing három hónappal a tervezett időpont előtt lezárja a C-17 Globemaster-3 repülőgépek összeszerelő sorát . Letöltve: 2014. április 9. Az eredetiből archiválva : 2014. április 13.. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 UK vásárolni Globemaster III szállítóeszközt . Letöltve: 2012. február 9. Az eredetiből archiválva : 2012. február 11.. (határozatlan)
3. ↑ "2008/2009-es pénzügyi év költségvetési becslései" Archiválva : 2007. november 27. , p. 2-1, Egyesült Államok légiereje . 2007. február.
4. ↑ A Boeing kiadja az utolsó gyártású Globemaster III-at . www.aex.ru Letöltve: 2015. november 30. Az eredetiből archiválva : 2015. december 3. (határozatlan)
5. ↑ A repülőgép műszaki jellemzői a gyártó honlapján . Letöltve: 2012. február 4. Az eredetiből archiválva : 2009. március 5.. (határozatlan)
6. ↑ C-17 GLOBEMASTER III
7. ↑ D. Donald, J. Lake. A katonai repülés enciklopédiája. - M . : Omega, 2003. - 267 p.
8. ↑ A légierő C-17-esei Abrams harckocsikat szállítanak Afganisztánba > Légi mobilitási parancsnokság > Cikkek megjelenítése . Letöltve: 2020. július 20. Az eredetiből archiválva : 2020. július 20. (határozatlan)
9. ↑ YouTube . www.youtube.com Letöltve: 2018. október 26. Az eredetiből archiválva : 2020. február 17. (Orosz)
10. ↑ Wayback Machine (downlink) (2012. március 11.). Letöltve: 2018. október 26. Az eredetiből archiválva : 2012. március 11. (határozatlan) 
11. ↑ C-17 repülőgép lezuhan, Elmendorf AFB, Alaszka (nem elérhető link) (2010. augusztus 1.). Letöltve: 2018. október 26. Az eredetiből archiválva : 2010. augusztus 1.. (határozatlan) 
12. ↑ Harro Ranter. ASN Repülőgépbaleset McDonnell Douglas C-17A Globemaster III 00-0173 Anchorage-Elmendorf AFB, AK (EDF) . aviation-safety.net. Letöltve: 2018. október 26. Az eredetiből archiválva : 2018. október 26.. (határozatlan)
13. ↑ [ http://www.mcchordairmuseum.org/REV%20B%20OUR%20HISTORY%20%20NAME%20C-17%2096-0006%20SP%20OF%20BERLIN.htm McChord Air Museum honlapja - C-17A 96-0005 A Keiko Lift hadművelet "The SPRIT OF BERLIN" repülőgépe] . www.mcchordairmuseum.org. Letöltve: 2018. október 26. Az eredetiből archiválva : 2008. június 4. (határozatlan)
14. ↑ Harro Ranter. ASN Repülőgépbaleset McDonnell Douglas C-17A Globemaster III 98-0057 Bagdadi nemzetközi repülőtér (SDA) . aviation-safety.net. Letöltve: 2018. október 26. Az eredetiből archiválva : 2008. május 28.. (határozatlan)
15. ↑ Katonák segítenek az iraki csapatoknak új laktanyát szerezni – DefendAmerica hírcikk (nem elérhető link) (2005. augusztus 10.). Letöltve: 2018. október 26. Az eredetiből archiválva : 2008. február 18. (határozatlan) 
16. ↑ Boeing Frontiers Online . www.boeing.com. Letöltve: 2018. október 26. Az eredetiből archiválva : 2008. május 28.. (határozatlan)
17. ↑ Repülőgép földi felszerelése. Vonóhorog nélküli vontatójárművek (TLTV) tervezése, tesztelése és karbantartása orrfutóművel . — BSI brit szabványok.
18. ↑ A Bagram Airmen visszaszerzi a megbénult repülőgépet (downlink) (2009. február 11.). Letöltve: 2018. október 26. Az eredetiből archiválva : 2009. február 11. (határozatlan) 
19. ↑ Bagram C-17 Balesetvizsgáló Testület kész > Légi mobilitási parancsnokság > Cikkkijelző (hivatkozás nem érhető el) (2017. szeptember 2.). Letöltve: 2018. október 26. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 2. (határozatlan) 
20. ↑ Harro Ranter. ASN Repülőgépbaleset McDonnell Douglas C-17A Globemaster III 96-0002 Bagrami légibázis (BPM) . aviation-safety.net. Letöltve: 2018. október 26. Az eredetiből archiválva : 2018. október 26.. (határozatlan)
21. ↑ Awaryjne lądowanie wojskowego samolotu we Wrocławiu – Wiadomości – WP.PL (downlink) (2011. február 26.). Letöltve: 2018. október 26. Az eredetiből archiválva : 2011. február 26.. (határozatlan) 
22. ↑ 07-7189 Boeing C-17A Globemaster III 2016.04.05. - Flugzeug-bild.de . www.flugzeug-bild.de. Letöltve: 2018. október 26. Az eredetiből archiválva : 2018. október 26.. (határozatlan)
23. ↑ Wayback Machine (downlink) (2013. február 15.). Letöltve: 2018. október 26. Az eredetiből archiválva : 2013. február 15. (határozatlan) 
24. ↑ A sérült C-17 mozgatása valóban közös erőfeszítés (a link nem érhető el) (2012. április 25.). Letöltve: 2018. október 26. Az eredetiből archiválva : 2012. április 25. (határozatlan) 
25. ↑ Guy Norris a Twitteren  (orosz) , Twitteren . Letöltve: 2018. október 26.
26. ↑ wdtnjilldrury . Tűzkárok a C-17-ben a Wright-Patterson AFB-nél  , WDTN (  2015. január 13.). Letöltve: 2018. október 26.
27. ↑ Harro Ranter. ASN Repülőgépbaleset Boeing C-17A Globemaster III 10-0223 Charleston AFB, SC (CHS) . aviation-safety.net . Letöltve: 2021. április 15. Az eredetiből archiválva : 2021. április 15. (határozatlan)
28. ↑ A katonai mérleg 2016, 47., 48. o
29. ↑ A katonai mérleg 2016, 234. o
30. ↑ A Boeing átadja az utolsó Globemaster III szállítást az Egyesült Királyságnak . Letöltve: 2012. május 21. Az eredetiből archiválva : 2012. május 24.. (határozatlan)
31. ↑ Az Egyesült Királyság megrendelést ad le a nyolcadik C-17 Globemaster 3 katonai-műszaki együttműködésre . Hozzáférés dátuma: 2012. február 9. Az eredetiből archiválva : 2014. július 15. (határozatlan)
32. ↑ A katonai mérleg 2016, 154. o
33. ↑ A katonai mérleg 2016, 36. o
34. ↑ A katonai mérleg 2016, 350. o
35. ↑ A katonai mérleg 2016, 358. o
36. ↑ A katonai mérleg 2016, 364. o
37. ↑ A katonai mérleg 2016, 254. o
38. ↑ A katonai mérleg 2016, 339. o

Linkek

• C-17. oldal a Boeing  honlapján
• Boeing C-17A "Globemaster" III - hadműveleti-stratégiai katonai szállító repülőgép

Szótárak és enciklopédiák	Nagy norvég Britannica (online)
Bibliográfiai katalógusokban	GND : 7528111-9 J9U : 987007553774105171 LCCN : sh86003812