GAU-8 Bosszúálló

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2017. augusztus 13-án áttekintett verziótól ; az ellenőrzések 36 szerkesztést igényelnek .
GAU-8 Bosszúálló

A GAU-8 / A fegyver csőtömbje és csavarcsoportja.
Típusú Automata forgó hordótömbbel
Ország
Szerviztörténet
Éves működés 1977-től napjainkig
Szolgálatban Az Egyesült Államok légierejének
több állam haditengerészete (kapus)
Háborúk és konfliktusok NATO-háború Jugoszlávia ellen , Öböl-háború, Irak megszállása
Gyártástörténet
Tervezett 1970
Gyártó General Electric
Összesen kiadott kb. 715 [1]
Lehetőségek GAU-12/U Equalizer
GAU-13/A
Jellemzők
Súly, kg 281
Hossz, mm 6400 mm (dobrendszer)
2900 mm (pisztoly)
Hordó hossza , mm 2229 mm
Hornyok: 14 jobb oldali (progresszív)
lövedék 30×173 mm (alumínium hüvely)
Kaliber , mm harminc
Munka elvei Gatling rendszer, külső meghajtó
Tűzsebesség ,
lövés/perc		 3900 rds / perc (állítható)
Torkolat sebessége
, m/s		 1010 m/s ( BPS )
1070 m/s (OFZ [2] )
Látótáv , m 1200 (becsült lőtáv) [3]
Maximális
hatótáv, m		 3660
Lőszer típusa link nélküli

"Avenger" ( eng.  Avenger , [əˈvendʒə]  - " Avenger ", repülési index - GAU-8 / A ) egy 30 mm-es hétcsövű, forgó csövű Gatling repülőgép-fegyver , amelyet amerikai támadórepülőgépre szereltek A- 10 Thunderbolt II . A GAU-8 az egyik legerősebb ilyen kaliberű repülőgépágyú.

Történelem

A GAU-8 projekt a General Electric korai fejlesztéseiből nőtt ki a háború utáni időszakban. Az 1950 -es évek első fele óta a vállalat laboratóriumai forgó csövű tömbös fegyvermodelleken dolgoznak, amelyek kalibere 5,56 és 30 mm között változott [4] . Kezdetben a hadsereg az ilyen légvédelmi rendszerek megrendelőjeként működött , és a légierőnek nem volt más választása, mint alkalmazkodni a már folyamatban lévő katonai projektekhez, de a Springfield Arzenál 1968-as bezárása után a légierő a Légifegyver-központ Edward Mechling vezérőrnagy erőfeszítései a többcsövű fegyverek fejlesztésének jogát tűzték ki, a többcsövű rendszerek fejlesztőinek egy csoportja elfogadta a repülők meghívását és áttelepült a Repülőfegyverközpontba az Eglin légibázison . [5] Dale Davies [6] ebből a központból vezette a GAU-8 projektet . A GAU-8-at az AX támadórepülőgép-projekttel párhuzamosan hozták létre, melynek eredménye az A-10- es támadórepülőgép . A fegyver teljesítménykövetelményeit 1970-ben határozták meg, ugyanakkor a General Electric és a Philco-Ford Corporation Aeronutronic részlege felajánlotta fegyverlehetőségeit a versenyre. Az AX program keretében két versengő modell készült, az A-10 és az A-9 . Mindkét gép szállíthatta a GAU-8 ágyút, de helyette a 20 mm-es hatcsövű M61 Vulcan ágyút használták . Az A-10 lett a verseny győztese, a GAU-8 ágyú és rendszerei elfoglalták az A-10 törzsének felét. A fegyvert a törzs közepére szerelték fel, az orrfutóművet nem a középvonal mentén, hanem a jobb oldalon kellett felszerelni.

Tesztek

A GAU-8 és a 25 mm-es ujjatlan GAU-7 kísérleti repülőgépágyú közös tesztjeit a kaliforniai Edwards légibázison végezték 1973-1974 között. A GAU-8 és a versengő modellek fegyvereinek első kísérleti tüzelése 1973 júniusában kezdődött [7]

Örökbefogadás

A GAU-8/A ágyúval ellátott A-10-es támadórepülőgépet 1976-ban vette át az Egyesült Államok légiereje. A fegyvereket a General Electric gyáraiban gyártották, a gyártást mára leállították. A Martin Marietta Corporation , majd a Lockheed Martin szervizelte őket . A fegyverekhez való lőszer gyártását az Aerojet Ordnance Co. végezte. , Downey ( Kalifornia ) és Honeywell, Inc. , Minneapolis , Minnesota [8] .

A mai napig a GAU-8 az Egyesült Államok fegyveres erőinél , Nagy-Britanniában és Izraelnél áll szolgálatban .

Építkezés

A GAU-8 tömege 281 kg, a teljes fegyvertartó tömege 1830 kg (beleértve a töltényellátó rendszert és a dobot teljes lőszerrel). A lőszerdoboz átmérője 86 cm, hossza 182 cm A lőszer 1350 lőszert tartalmaz. A lövedék torkolati sebessége 990 m/s, mint a 20 mm-es M61 Vulcan ágyúé .

A fegyver lőszer négy, 395 g tömegű, páncéltörő PGU-14/B szabotlövedékből és egy 378 g tömegű PGU-13/B OFZ lövedékből álló töltény kombinációjából áll. PGU-14/B páncéltörő szabotlövedék szegényített urántartalmú maggal , alumínium tokban. A fegyvert harckocsik és más páncélozott célpontok kezelésére tervezték, és az alkalmazott csapások taktikájával áttöri a páncélzat legvékonyabb részeit a fő harckocsik vízszintes vetületeinek. Ismeretes, hogy a szegényített uránt tartalmazó lövedékek piroforos hatást fejtenek ki, és a páncélozott térben a gázolaj meggyulladását okozzák.

A GAU-8/A töltényhüvely hagyományos acél vagy sárgaréz helyett alumíniumból készült , ami lehetővé tette a fegyver lőszerkapacitásának 30 százalékos növelését fix (adott) súly mellett. Műanyag vezetőszalaggal ellátott lövedékek a cső élettartamának (túlélőképességének) növelésére. Eleinte 2100 lövés/perc és 4200 lövés/perc között lehetett váltani, később a 4200 ford./perc maximális tűzsebességet 3900 lövésre korlátozták. A gyakorlatban az ágyúlövés időtartama egy-két másodperces lövöldözésre korlátozódik, hogy elkerüljük a csövek túlmelegedését és a túlzott töltényfogyasztást, valamint a csövek élettartamának növelése érdekében egy körülbelül egy perces hűtési szünetet. A hordóblokk élettartama 21 ezer lövés. Az égetési ciklus a hordók blokkjának kipörgésével kezdődik két hidraulikus hajtásról, amelyeket a repülőgép hidraulikus rendszere hajt meg.

GAU-8/A lőszeradagoló rendszer összeköttetés nélkül a súlycsökkentés érdekében. Az elhasznált patronokat nem dobják ki, hanem visszagyűjtik a dobba, hogy ne sértsék meg a repülőgép bőrét a tüzelés során. Az adagolórendszer hasonló az M61 Vulcan fegyveréhez , de modernebb kialakítást és anyagokat használ a tömeg csökkentése érdekében.

Opciók

A GAU-8/A ágyúkban először használt technológiák közül sokat később a Harrier II 25 mm -es GAU-12/U Equalizer ágyúban is alkalmaztak , amely ugyanolyan méretű volt, mint az M61 , de nagyobb volt a halálozás. A GAU-8/A technológia felhasználásával a General Electric kifejlesztette a GAU-13 négycsövű fegyvert a GPU-5/A függő konténerhez . A GAU-8 alapján a Goalkeeper automata fegyvert is létrehozták a hajók légvédelméhez.

Lövés pontossága

A GAU-8/A ágyú tüzelési pontosságát a következő paraméterek jellemzik: 5 milliradián (mrad), 80 százalék; ez azt jelenti, hogy kilövéskor az összes lövedék 80 százaléka egy 5 mrad csúcsszögű kúp belsejében oszlik el, és 1220 m becsült effektív tűztávolságnál 6,1 m sugarú körbe esnek [9] . Összehasonlításképpen az M61 légpuska pontossága 8 mrad.

Visszarúgás

Van egy városi legenda , miszerint a GAU-8 visszalökő ereje akkora, hogy az A-10-es hajtóművek tolóereje nem elegendő a repüléshez az ágyú hosszú lövésével, a gép megáll a levegőben, beleesik. egy farokpörgés vagy akár visszarepül.

A GAU-8, , visszarúgási ereje a fizika törvényei szerint számítható: , ahol a lövedék tömege,  a torkolati sebesség,  az idő.

A GAU-8 visszarúgási ereje: vagy átalakítás után: , ahol

 - lövedék súlya (0,425 kg)  - torkolati sebesség (1067 m/s)  - tűzsebesség (70 lövés másodpercenként)

4200 lövés/perc ágyútűz mellett másodpercenként 70 db 425 grammos lövedék repül ki az ágyúcsőből 1067 m/s sebességgel. Ebből az következik, hogy a fegyver visszarúgási ereje körülbelül 30 kN . Itt szerepel, hogy a GAU-8 visszarúgási ereje hozzávetőlegesen 45 kN, a különbség a hordókból kiáramló porgázokból származó többleterőből adódik. A két A-10-es hajtómű teljes maximális tolóereje 80 kN, az ágyú visszarúgási ereje valamivel több, mint a tolóerő fele, és nem elegendő a repülőgép megállításához.

Az ilyen erőteljes visszarúgás azonban egyenértékű az egyik hajtómű leállításával, és a repülőgép gyors lelassulásához vezet, különösen nagy sebességgel történő repülés esetén. Ezenkívül a visszarúgás valamivel később következik be, mint a pilóta parancsa (a hordóblokk felpörgéséhez szükséges idő), és szinte azonnal a maximális értékekre növekszik (és ennek következtében a kritikus rángatási értékeket kapjuk ), ami rendkívül kellemetlen érzések a pilóták számára.

Hasonló érzéseket írnak le más típusú könnyű repülőgépek pilótái is, amelyek gyorstüzelő légágyúkkal rendelkeznek (különösen az F-16 és a MiG-27 ).

Analógok

Egyes jelentések szerint a GAU-8 gyengébb [10] , mint a szovjet/orosz GSH-6-30 ( 9-A-621 ) a tűzsebességben, de felülmúlja azt a torkolati sebességben.

Jellemzők

Linkek

Irodalom

Jegyzetek

  1. ↑ A -10/OA-10 Thunderbolt II  . GlobalSecurity.org. Letöltve: 2018. március 10. Az eredetiből archiválva : 2008. május 16.
  2. ↑ nagy robbanásveszélyes szilánkos gyújtólövedék
  3. ↑ Jenkins, Dennis R. Fairchild-Republic A /OA-10 Warthog  . - North Branch, Minnesota: Specialty Press, 1998. - P. 64-73. — ISBN 1-58007-013-2 .
  4. ↑ Rayle. Véletlenszerű felvételek, 2006 , p. 165.
  5. ↑ Rayle. Véletlenszerű felvételek, 2006 , p. 67.
  6. ↑ Rayle. Véletlenszerű felvételek, 2006 , p. 166.
  7. ↑ hadnagy. Gen. George S. Boylan, vezérkari főnök-helyettes, programok és erőforrások, a légierő osztálya . / Honvédelmi Minisztérium 1975. költségvetési előirányzatai. - 1974. március 7. - Pt. 4 - 93. o.
  8. ↑ Maj. Gen. Robert D. Russ, USAF, a hadműveleti követelményekért felelős igazgató, a Kutatásért, Fejlesztésért és Beszerzésért Felelős Vezérkari Főnök-helyettes Hivatala, Légierő Osztály . / Honvédelmi Minisztérium 1983. költségvetési előirányzatai. - 1982. március 4. - Pt. 4 - 2623. o.
  9. ↑ A PGU-14 lőszer szétszóródása az A-10 harci repülőgépek légicsapásai során városi területek közelében. In: 13. szeminárium az energetikai anyagok kutatásának új irányzatairól, Cseh Köztársaság, 2010 Pardubice, 2010. április 21-23.
  10. ↑ Állami Egységes Vállalat Műszertervező Iroda 30 mm-es hatcsövű GSh-6-30 (9-A-621) repülőgépágyú (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2010. február 11. Az eredetiből archiválva : 2012. február 7.. 
  11. ↑ Annak a ténynek köszönhetően, hogy a rakodójármű legfeljebb 575 kagylót szállít.