1. gárda vadászrepülőezred

A Szovjetunió 50. évfordulójáról elnevezett 1. gárda vadászrepülő Vörös Gárda Vörös Zászlós Lenin és Kutuzov Ezred rendjei
Fegyveres erők Szovjetunió fegyveres erői
A fegyveres erők típusa légierő
A csapatok típusa (haderő) vadászrepülők
kitüntető címek Krasznogvardeszkij
a Szovjetunió 50. évfordulójáról nevezték el
Képződés 1941. december 6
Feloszlás (átalakulás) 2009. december 1
Díjak
Lenin parancsaA Vörös Zászló RendjeKutuzov-rend III fokozat
Háborús övezetek

Nagy Honvédő Háború (1941-1945):

1945 után
Folytonosság
Előző A Lenin Repülőezred 29. vörös zászlós vadászrendje
Utód 6970. légibázis

A Szovjetunió 50. évfordulójáról elnevezett 1. gárda vadászrepülő Vörös Gárda Vörös Gárda Rendje és Kutuzov Ezred ( 1st Guards IAP ) a Vörös Hadsereg fegyveres erői légierejének ( Légierejének ) katonai egysége , amely részt vett a Nagy Honvédő Háború ellenségeskedésében .

Ezrednevek

Az ezred fennállásának teljes ideje alatt többször megváltoztatta a nevét:

Az ezred története és harcútja

Az ezredet 1941. december 6-án hozták létre a 29. Lenin vadászrepülőrendből, a Vörös Zászló Ezredből a Szovjetunió NPO parancsa alapján [1].

A Szovjetunió megalakulásának 50. évfordulójáról elnevezett I. Gárda Vörös Zászlós Kétszer Vörös Zászlós Rendek, a Szovjetunió megalakulásának 50. évfordulójáról elnevezett III. osztályú bombázó repülőezred történetét a polgárháború alatt alakult 1. Vörös Zászlós Vadászszázadig vezeti vissza. az 1. és 3. légihadosztályból. Valerij Pavlovics Chkalov 1925 és 1927 között az 1. században szolgált, vagy ahogy az akkori dokumentumokban írták, „pilótaként dolgozott”. Az ezred dokumentumaiban nem találtak információt Chkalov állítólagos repüléséről a Néva folyó hídja alatt. 1925 januárjában az anyaországért végzett kiemelkedő szolgálatokért az 1. szovjet század megkapta a „V. I. Leninről elnevezett század” tiszteletbeli nevet, a Vörös Hadsereg és a Haditengerészet fennállásának 10. évfordulója tiszteletére a Központi Vezetőség határozatával. A Szovjetunió Bizottsága, az 1. repülőszázad A polgárháború alatt a Vörös Zászló Rendjét kapta.

A Szovjetunió Összoroszországi Központi Végrehajtó Bizottságának 1929. április 10-i rendeletével a század megkapta a Szovjetunió Központi Végrehajtó Bizottságának Forradalmi Vörös Zászlót, annak jeleként, hogy „az állandó készenlét megvédésére szólít fel. a szocialista forradalom vívmányai." 1927 januárjában az 1. század megszűnt különállónak tekinteni, és megtartva az „1” számot, az 1. repülődandár része lett. 1930-ban a század megkapta az első hazai kivitelű I-2 és I-2bis sorozatú vadászgépeket, 1932 január-májusában pedig az I-5 vadászgépeket. Két évvel később a 31 I-5-ös vadászgépből álló századot áthelyezték a Távol-Keletre. 1934 februárjától a Különleges Vörös Zászló Távol-Kelet Hadsereg 25. légi dandár része lett, állomásozó állomással a Kujbisevka-Vosztocnaja állomáson (ma Belogorsk városa) az Amur régióban.

1939-ben a századot átképeztek I-153-as és I-16-os vadászgépekre, és ezzel egyidejűleg ezredté szervezték át.

A második világháború kitörésével az NPO 1941. július 5-i parancsára az ezredet vasúton Szverdlovszkba, majd július közepén 42 repülőgéppel az Északnyugati Frontra telepítették (domoszlavli repülőtér, valamint Torzhok). és Budovo). Az ezred harci hadműveletének kezdete a Történelmi Forma szerint 1941. július 13. 1941. július 13-tól novemberig az ezred pilótái 4139 bevetést hajtottak végre, 385 légcsatát hajtottak végre, amelyekben 67 ellenséges repülőgépet lőttek le. Az ezred vesztesége 17 repülőgép, 13 pilóta, két technikus volt. A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1941. november 9-i parancsára a német fasizmus elleni harcokban végzett kiváló harci munkáért, az ezred állományának bátorságának és hősiességének példáiért, amelyek eredményeként az ezred 3200 bevetést hajtott végre, légiharcokban pedig 47 ellenséges repülőgépet lőttek le, az ezredet Lenin-renddel tüntették ki.

1942. február 2-án a Chkalovskaya repülőtéren a repülőgép közelében tartott ünnepélyes ceremónián az ezred megkapta a Gárda zászlót. Februárban parancsokat adtak át az ezred pilótáinak és technikusainak a Kremlben, és az ezred parancsnoka, Yudakov alezredes megkapta M. I. Kalinin kezéből a Lenin-rendet - az ezred kitüntetését.

1942 júliusában az ezredet újra felszerelték Yak-1 vadászgépekkel. 1942 júliusától szeptemberéig a Kalinin Fronton, a Sukromlya repülőtérről vett részt a Rzsev-Zubcovszk offenzív hadműveletben. Ebben az időszakban 1056 bevetést hajtottak végre, 160 légi csatát hajtottak végre, amelyekben 54 ellenséges repülőgépet lőttek le. Az ezred vesztesége 15 (14 - harci veszteség) repülőgép és 10 pilóta volt. 1943 januárjától márciusáig az ezred a Volhov fronton működött. 461 bevetést hajtottak végre, 30 légcsatát, 25 ellenséges repülőgépet lőttek le. Az ezred veszteségei: repülőgép - 21, 10 pilóta, 1 technikus. Januárban a repülőszemélyzet sikeresen lebonyolította az első légi csatákat az Fw-190-el. A szárazföldi erőknek Krasnogvardeisk (Gatchina) város felszabadításában nyújtott segítségért az NPO 1943. május 4-i rendelete alapján az ezred megkapta a „Krasnogvardeiszkij” tiszteletbeli nevet.

1943 októberétől decemberéig az ezred az 1. Balti Front 3. VA 7. gárda IAD részeként működött. Ebben az időszakban 472 bevetést, 19 légcsatát fejeztek be, 31 ellenséges repülőgépet lőttek le (24 Fw-190, 1 Fw-189, 3 Ju-87, 2 Bf.-109, 1 Hs-126), 11 saját repülőgépet. és 8 pilóta.

1944. június 22-től szeptember 14-ig az 1. Belorusz Front 1. VA 7. gárda IAD részeként 45 Jak-1 repülőgépből és 38 pilótából álló ezred részt vett a Vitebszk-Orsa-Neman offenzív hadműveletben. (a Mikulino Smolenskaya régió, Borovoe, Vitebsk régió, Ogorodniki, Minszk régió repülőtereiről, litván repülőterekről Alytus, Orana, Potsuny, Strelchishki). A hadművelet során 1041 bevetést, 24 légcsatát fejeztek be, 20 ellenséges repülőgépet lőttek le (14 Fw-190, 3 Bf. 109, 3 Ju-87), további 1 Ju-88, 1 Fw-190, 1 Bf- 109-en megsemmisültek a repülőtereken. 1945. január 12-től február 27-ig az 1. Ukrán Front 2. VA 7. gárda IAD részeként 64 Yak-3 repülőgépből és 45 pilótából álló ezred részt vett a Sandomierz offenzív hadműveletben. 1188 bevetést hajtottak végre, 24 légi csatát folytattak, 24 ellenséges repülőgépet lőttek le, 14-et pedig megsemmisítettek a repülőtereken. Az ezred veszteségei: 2 repülőgép és 2 pilóta.

1945. január 28-án az ezred először Németországba költözött - a Jels repülőtérre. A berlini hadművelet során 902 bevetést hajtottak végre, 18 légcsatát hajtottak végre, 20 ellenséges repülőgépet lőttek le. Az ezred veszteségei - 3 Yak-3, 1 pilóta. Összesen 7 Jak-3 repülőgép veszett el 1945-ben (4-et ZA-tűz lőtt le, 1 nem tért vissza harci küldetésből, 2-t légi csatákban lőttek le). Az ezred pilótái viszont 1945-ben a légi csatákban 44 ellenséges repülőgépet semmisítettek meg: 1 Hs-126, 1 He-111, 32 Fw-190, 5 Bf.109, 2 Ju-88, 1 Ju-87, 2 Ju - 52. Az ezred személyzete az Alten repülőtéren találkozott a győzelem napjával.

A német hódítók elleni harc frontján a parancsnokság harci küldetéseinek példamutató teljesítményéért, a személyi állomány bátorságának, bátorságának és hősiességének példáiért az ezred a Kutuzov III. fokozatú Elnökségi rendelettel kitüntetésben részesült. A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa 1945. május 26-án. Összesen 11508 bevetést hajtottak végre a háború alatt, ebből: 2284 felderítésre, 807 támadásra, 2343 kíséretre, 5364 szárazföldi csapatok fedezésére, 662 ellenséges repülőgépek elfogására, 48 szabad vadászatra; 891 légi csatát hajtottak végre, 347 ellenséges repülőgépet lőttek le. Az ezred vesztesége 113 repülőgép, 52 pilóta, 3 technikus volt.

1945. május 17-én az ezredet áttelepítették Drezdába, majd június 6-án - a Prága-Ruzhine repülőtérre, augusztusban pedig - Magyarországra.

A MiG-15-ös ezred sugárhajtású korszakát 1950. augusztus 22-én nyitották meg. Az év végére 44 pilóta volt készen arra, hogy a MiG-15-öt egy pár és egy link részeként kiképzési szempontból repülje. A következő évben megtartották az ezred első nagyobb LTU-ját. 1949-től 1950 júniusáig az ezred a pápai repülőtéren (Magyarország) dolgozott.

1952-től a veszprémi repülőtéren, 1960-tól a légi telephelyen. Kunmadarash, ahol a Déli Haderőcsoportból való 1991-es kilépéséig maradt. A Szu-7B vadászbombázó elsajátítása az 1. gárdánál. apib 1962-ben indult.

1959. december 25-én átalakult az I. Gárda Repülési Vörös Gárda Lenin Rend, Vörös Zászló, Kutuzov Vadász-Bombázó Ezred rendjévé.

A honvédelmi miniszter 1972. december 30-i rendeletével a szovjet hadsereg és haditengerészet állományának a legjobb egységek harci hagyományaira való nevelése, valamint a Szovjetunió megalakulásának 50. évfordulója alkalmából való megemlékezés érdekében az ezredet megkapta. a "Szovjetunió ötvenedik évfordulójáról elnevezett" név. 1977. július 15-ig az ezredet teljes létszámban átképezte a Szu-17M2 repülőgépre.

1989-ben a Légierő Polgári Törvénykönyve előírásának megfelelően az ezredet a Szu-17M2-ről MiG-27D-re szerelték át, az ezred flottája MiG-23ub kiképzőgépeket is kapott. 1991 áprilisában az 1. gárda. apib-t a Nagy Honvédő Háború befejezése után először a Szovjetunióba helyezték át Kachinsky VVAUL Lebyazhye repülőterére, ahol az utolsó napig dolgozott. 2009 decemberében feloszlatták a legendás, a Szovjetunió megalakulásának 50. évfordulójáról elnevezett 1. Gárda Vörös Gárda kétszeres Vörös Zászló Rendjét és a Kutuzov III. fokozatú bombázó repülőezredet.

2002-ben, az Orosz Föderáció fegyveres erőinek folyamatban lévő reformjával összefüggésben az ezredet a Szovjetunió 50. évfordulójáról elnevezett 1. Gárda Bombázó Repülő Vörös Gárda Lenin Rend, Vörös Zászló, Kutuzov Ezred rendjévé alakították át.

2009. december 1-jén az ezredet feloszlatták, és a 6970. légibázis részévé vált .

Az aktív hadseregben

Az aktív hadsereg részeként [2] :

Összesen - 862 nap

Ezredparancsnokok

Összetételek és asszociációk részeként

Időszak Elöl (kerület) hadsereg keret osztály jegyzet
1941.12.09 Urál katonai körzet 17. tartalék repülőezred Átképzés egy új típusú Hurricane repülőgéphez
1942.01.27 Moszkvai katonai körzet Tartalék árfolyamok SGK 2. tartalék repülődandár
1942.03.14 Kalinin Front közvetlenül a Hurricane Légierő Front parancsnokának alárendelve
1942. május 15 Kalinin Front 3. légi hadsereg 211. vegyes repülési osztály
1942.08.01 Kalinin Front 3. légi hadsereg 210. vadászrepülési hadosztály Átképzett a Yak-1- re
1942.11.05 Moszkvai katonai körzet Tartalék árfolyamok SGK 2. vadászrepülőhadtest 209. vadászrepülési hadosztály A 301-es számú repülőgépgyár repülőterén (Khimki, Moszkvai régió) fogadták és körülrepültek a Jak-7b vadászgépek
1942.11.23 Kalinin Front 3. légi hadsereg 2. vadászrepülőhadtest 209. vadászrepülési hadosztály Jak-7b
1942. december 31 Volhov Front 14. légi hadsereg 2. vadászrepülőhadtest 209. vadászrepülési hadosztály Az "Iskra" műveletben való részvételhez, Yak-7b
1943. február 24 Kalinin Front 3. légi hadsereg 2. vadászrepülőhadtest 209. vadászrepülési hadosztály Jak-7b
1943.04.30 Tartalék árfolyamok SGK 2. vadászrepülőhadtest 209. vadászrepülési hadosztály feltöltött Yak-1 repülőgépekkel
1943.05.01 Tartalék árfolyamok SGK 2. vadászrepülőhadtest 7. gárda vadászrepülő hadosztály A 209. vadászrepülő hadosztályt 7. gárdává szervezték át
1943. május 26 Voronyezsi front 2. légi hadsereg 2. vadászrepülőhadtest 7. gárda vadászrepülő hadosztály Repülőgép Yak-1 , Yak-7b
1943.06.28 Nyugati Front 1. légi hadsereg 2. vadászrepülőhadtest 7. gárda vadászrepülő hadosztály Repülőgép Yak-1 , Yak-7b
1943.07.28 Brjanszki Front 15. légi hadsereg 2. vadászrepülőhadtest 7. gárda vadászrepülő hadosztály Repülőgép Yak-1 , Yak-7b
1943.08.20 Tartalék árfolyamok SGK 2. vadászrepülőhadtest 7. gárda vadászrepülő hadosztály létszámhiány miatt visszavonták, teljesen felszerelve Yak-1b vadászgépekkel
1943.10.16 Kalinin Front 3. légi hadsereg 2. vadászrepülőhadtest 7. gárda vadászrepülő hadosztály Jak-1
1943. október 20 Balti Front 3. légi hadsereg 2. vadászrepülőhadtest 7. gárda vadászrepülő hadosztály Jak-1
1944. március 16 Tartalék árfolyamok SGK 2. vadászrepülőhadtest 7. gárda vadászrepülő hadosztály Yak-1 , egy osztag Yak-9D- vel felfegyverkezve
1944.06.20 3. Fehérorosz Front 1. légi hadsereg 2. vadászrepülőhadtest 7. gárda vadászrepülő hadosztály Jak-1 , Jak-9D ,
1944.09.14 Tartalék árfolyamok SGK 2. vadászrepülőhadtest 7. gárda vadászrepülő hadosztály új Yak-3 repülőgépet kapott
1944.11.14 1. Ukrán Front 2. légi hadsereg 2. vadászrepülőhadtest 7. gárda vadászrepülő hadosztály Jak-3
1945.01.28 1. Ukrán Front 2. légi hadsereg 2. vadászrepülőhadtest 7. gárda vadászrepülő hadosztály Els repülőtér, Németország , Yak-3
1945.09.05 1. Ukrán Front 2. légi hadsereg 2. vadászrepülőhadtest 7. gárda vadászrepülő hadosztály Alten repülőtér , Németország , Yak-3
1945. május 17 1. Ukrán Front 2. légi hadsereg 2. vadászrepülőhadtest 7. gárda vadászrepülő hadosztály Drezdai repülőtér , Yak-3
1945.06.06 1. Ukrán Front 2. légi hadsereg 2. vadászrepülőhadtest 7. gárda vadászrepülő hadosztály Prágai repülőtér , Yak-3

Részvétel hadműveletekben és csatákban

Tiszteletbeli címek

Díjak

Ezred tisztelt katonái

Harci statisztikák

Összességében a Nagy Honvédő Háború éveiben az ezred [8] :

Harci küldetések befejezve Repülőgép lelőtt a levegőben Összes repülőgép megsemmisült
11 641 347 364

Az Ön veszteségei:

Repülőgép elveszett, összesen Légi csatákban elesett pilóták Nem tért vissza a harci küldetésből
135 29 28

Az ezred háború utáni története

Időszak Egy egyesület hadsereg keret osztály jegyzet
1945.08.01 Központi Erők Csoportja 2. légi hadsereg 2. vadászrepülőhadtest 7. gárda vadászrepülő hadosztály Jak-3 , székhelye: Magyarország
1945. december 31 Központi Erők Csoportja 2. légi hadsereg 2. vadászrepülőhadtest 11. gárda vadászrepülő hadosztály feloszlatta a 7. gárda vadászrepülő hadosztályt
1950.04.23 Központi Erők Csoportja 2. légi hadsereg 2. vadászrepülőhadtest 11. gárda vadászrepülő hadosztály az új MiG-15 repülőgép átképzése a Leningrádi Katonai Körzet bázisán, a "Krechevitsy" kiképzőközpontban
1956. október 23 Központi Erők Csoportja részvétel 1956. 11. 10-ig a magyarországi ellenforradalmi lázadás leverésében (1956. évi magyar felkelés) . 242 bevetést teljesített.
1956. december 31 Déli haderőcsoport 36. légi hadsereg 195. Gárda Fighter Aviation Division
( 11. Gárda Fighter Aviation Division )		 Magyarország , levegő. Kunmadarash, átképzés a MiG-17 P-n, PF
1959. december 31 Déli haderőcsoport 36. légi hadsereg 195. gárda vadászrepülő hadosztály Magyarország , levegő. Kunmadaras, az ezredet vadászbombázóvá alakították át
1960.07.05 Déli haderőcsoport 36. légi hadsereg 275. vadászrepülési hadosztály Magyarország , levegő. Kunmadaras
1961.05.01 Déli haderőcsoport 36. légi hadsereg 1. Gárda Külön Apib Magyarország , aer. Kunmadaras
1968.08.21 Déli haderőcsoport 36. légi hadsereg Csehszlovákia , levegő. Namesht, az ezred részt vett a csehszlovák eseményekben . 162 bevetést hajtott végre
1991.04.21 Az észak-kaukázusi katonai körzet légiereje 1070. repülési kiképző központ a repülési személyzet átképzésére Az ezred az orosz légierő része lett, áthelyezték a Volgográdi régióba, Lebjazsjébe
1994 Az észak-kaukázusi katonai körzet légiereje 105. vadászbombázó repülési hadosztály Volgograd régió, Lebyazhye
2009. 12. 01 ezred feloszlott

Ezredbázis [9]

Időszak Bázisrepülőtér
1945. május Riesa-Ganitz, Németország
1945. május – 1945. augusztus Prága, Csehszlovákia
1945. augusztus – 1945. december Kenyeri, Magyarország
1945. december – 1949. szeptember Veszprém, Magyarország
1949. szeptember - 1960. június 01 Pápa, Magyarország
1960. június 01. - 1952. július Tökel, Magyarország
1952. július - 1960. július Veszprém, Magyarország
1960. július - 1968. augusztus 21 Kunmadaras, Magyarország
1968. augusztus 21. - 1968. október 24 Namesti nad Oslavou, Csehszlovákia
1968. október 24. - 1983. február 23 Kunmadaras, Magyarország
1983. február 23. - 1983. november 4 Mezőkövesd, Magyarország
1983. november 4. - 1991. április 22 Kunmadaras, Magyarország
1991. április 22. - 2009. december Lebyazhye, Volgograd régió

Repülőgép szolgálatban

Időszak Repülőgép
1938-1942 I-153 , I-16
1942-1942 Hurrikán
1942-1943 Jak-1
1942-1944 Jak-7B
1944-1950 Jak-3 , Jak-9D
1950.04 - 1955 MiG-15
1955-1963 MiG-17 P, PF
1963-1976 Szu-7B , Szu-7BM
1976-1989 Szu-17M2
1989-1992 MiG-27D
1992-2009 Szu-24

Könyvek az ezred történetéről

Jegyzetek

  1. ↑ A Szovjetunió NPO 347. számú, 1941.06.12-i rendelete
  2. ↑ Szerzők csapata. A Vörös Hadsereg légierejének repülőezredeinek 12. számú listája, amelyek az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború idején az aktív hadsereg részei voltak. / Pokrovszkij. — A Szovjetunió Védelmi Minisztériuma. Vezérkar Hadtudományi Igazgatósága. - Moszkva: Katonai Könyvkiadó, 1960. - T. Függelék a Vezérkar 1960. január 18-i irányelvéhez, 170023. sz. - 96 p.
  3. ↑ A „Feat of the People” weboldalon Yudakov A. P. őrnagynak a Vörös Zászló Renddel való kitüntetésekor ez áll: „Az elvtárs által irányított ezred. Yudakov 1941. július 13-tól 1941. augusztus 23-ig ... "és a "Moszkva védelméért" kitüntetésben - "A 29. IAP parancsnoka, 1941. július 15-től 1942. december 11-ig." 1944-ben a 14. gárdát irányította. jad.
  4. ↑ Díjlista . Hozzáférés dátuma: 2016. június 17. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 8.
  5. ↑ Göndör M.M. Oroszország katonai biztonsága . — Monográfia. - Jekatyerinburg: Ural University Press, 2010. - 186 p. – (Szövetségi Egyetemközi Humanitárius és Társadalmi-gazdasági Oktatási Központ). - 500 példányban. . - P.147.
  6. ↑ Honvédelmi népbiztos. 1943. 05. 207. számú parancs = A Szovjetunió Védelmi Népbiztosának parancsai 1943-1945. // Szerzők kollektívája Dokumentumgyűjtemény "Az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború." / V.A. Zolotarev. - Moszkva: Terra, 1997. - T. 13 (2-3) . - S. 415 .
  7. ↑ A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1945. május 26-i rendelete
  8. ↑ Anokhin V.A. Bykov M. Yu. Sztálin összes harci ezredje. Az első teljes enciklopédia. — Népszerű tudományos kiadás. - Moszkva: Yauza-press, 2014. - S. 15-20. — 944 p. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  9. ↑ Karoy Vandor. Légierő társbérletben (a Szovjetunió Légierejének története Ausztriában és Magyarországon 1944-1991), 1-2. kötet,. - Dunakesi,: VPP Kiadó Kiadó, 2009-2010. — 288 oldal + 256 oldal. — ISBN 9789638848109 , ISBN 9789638848123 .

Irodalom

Linkek