"Kacsa" | |
---|---|
| |
Hajótörténet | |
lobogó állam | Oroszország |
Otthoni kikötő | Szevasztopol |
Indítás | 1916 |
Kivonták a haditengerészetből | 1924. november 6 |
Modern állapot | fémbe vágva |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | torpedó tengeralattjáró |
Projekt kijelölése | írja be a "sávok" |
Főtervező | I. G. Bubnov |
Sebesség (felület) | 9,5 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 7,5-9 csomó |
Működési mélység | 46 m |
Maximális merítési mélység | 92 m |
Legénység | 33 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 650 tonna |
Víz alatti elmozdulás | 785 tonna |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
68 m |
Hajótest szélesség max. | 4,47 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
4,12 m |
Power point | |
Dízel-elektromos, kéttengelyes
|
|
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 2 x 76 mm-es, 1 x 37 mm-es fegyver |
Akna- és torpedófegyverzet |
2 orr és 2 tat 18 hüvelykes (457 mm) SLT , 4 Drzewiecki külső SLT |
légvédelem | 1 x 7,62 mm |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
"Kacsa" - az orosz birodalmi flotta "Bars" osztályú tengeralattjárója . 1915-1917 között épült, a Fekete-tengeri Flotta része volt . Részt vett a polgárháborúban , az orosz osztag részeként Bizertébe ment .
1915. július 2-án felkerült a Fekete-tengeri Flotta hajóinak listájára . 1915. augusztus 1-jén fektették le a nikolajevi Balti Hajógyár részlegének siklóján . A két ott épített hajó egyike lett, a második a Gagara . A szokásos dízelmotorok (2 x 1320 LE) hiánya miatt két 250 LE-s dízelmotort szereltek be. Val vel. a kolomnai üzem tervei. A projekt többi csónakjával ellentétben az Utkán egyes kormányokat nem öntötték, hanem kovácsolták. Közvetlenül az építkezés során tüzérségi fegyvereket kapott - két 76 mm-es kaliberű fegyvert és egy 37 mm-es kaliberű fegyvert. Mint a Fekete-tengeri Flotta minden Bars típusú csónakja, ennek is négy külső torpedócsöve volt nyolc helyett – ezeket párban helyezték el a fedélzeten a kormányállás előtt és mögött.
1916 októberében indult. 1917. június 20-án szolgálatba állt, és bevonult a Szevasztopoli Búvárbrigádba .
Oktatási célokra használják. 1917. október 26-án besorozták a Fekete-tengeri Központi Flotta állományába .
1918. május 1-jét Szevasztopolban elfoglalták a német megszálló erők, és US-3 néven bekerült a Fekete-tengeri német haditengerészetbe .
1918. november 24-én elfogták az angol-francia csapatok. 1919. május 3-án bekerült a dél-oroszországi haditengerészeti haderőbe a 7-es farokszám alatt. Júniusban Szevasztopolba költözött, június-augusztusban a Fehér Flotta több hadműveletében vett részt. Nyikolajevbe mentem, a fehérgárdisták által megszállva.
1919 augusztusában-szeptemberében javítás alatt állt, ekkor eltávolították a fedélzeti torpedócsöveket, és lezárták a fülkéket. Szeptemberben Khorlyban tartózkodott , az AG-22 tengeralattjáróval együtt elérte Jaltát, később Novorosszijszkba költözött. 1920 márciusában részt vett Novorosszijszk védelmében és a Fehér Gárda egységeinek evakuálásában , tüzérségi tüzet hajtott végre a Vörös Hadsereg előrenyomuló csapataira. 1920 augusztusáig a Vörös Hadsereg által elfoglalt partvidéken felderítésre, titkos szállításra és erőellátásra használták, váltva a Tyulen tengeralattjáróval . Október 3-án a Kaukázus partjára kísérte a szállítást, egy vihar során szem elől tévesztette, Feodosziába, majd Kercsbe ment. Október 6-án az Almaz cirkálóval együtt részt vett Fosztikov tábornok csapatainak kiürítésében a Szocsi régióból , és sortüzeket cserélt a parti ütegekkel. 1920. november 10-én készpénzt evakuált az Államkincstárból Feodosiából, és pénzes zsákokat szállított Szevasztopolba.
1920. november 14-én, a Krím kiürítésekor M. A. Berens ellentengernagy századának tagjaként Konstantinápolyba , majd Bizertébe ment , ahol ugyanazon év december 29-én internálták a francia hatóságok által.
1924. október 29-én a francia hatóságok elismerték a csónakot a Szovjetunió tulajdonának, de nem adták át a szovjet hatóságoknak, és az 1920-as évek végén eladták egy magáncégnek fémbevágás céljából.
Az orosz birodalmi flotta tengeralattjárói | ||
---|---|---|
Korai kísérleti projektek |
| |
Egyedi projektek |
| |
Kasatka típus (1904) | ||
Sturgeon típus (1905) | ||
Típusú harcsa (1905) | ||
Típusponty (1907 ) | ||
Kajmán típusú (1908) | ||
Type Walrus (1913) | ||
Type Narwhal (1914) | ||
Típusú rudak (1915) | ||
Típus amerikai holland (1916-1923) | ||
/ * Elsüllyedt / † Elveszett / |