"Leopárd" | |
---|---|
Balti. Tengeralattjáró "Bars". 1915-1917. | |
Hajótörténet | |
lobogó állam | Orosz Birodalom |
Otthoni kikötő | Lappvik ( Hanko-félsziget ), Reval , Gange |
Indítás | 1915. június 2 |
Kivonták a haditengerészetből | 1918. május 28 |
Modern állapot | 1917 májusában tűnt el. 1993-ban fedezték fel. |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | torpedó tengeralattjáró |
Projekt kijelölése | írja be a "sávok" |
Főtervező | I. G. Bubnov |
Sebesség (felület) | 9,5 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 7,5 csomó |
Működési mélység | 46 m |
Maximális merítési mélység | 92 m |
Legénység | 33 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 650 tonna |
Víz alatti elmozdulás | 780 tonna |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
67,97 m |
Hajótest szélesség max. | 4,27 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
4,11 m |
Power point | |
Dízel-elektromos, kéttengelyes
|
|
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 1 fegyver kaliber 75 mm, 1 fegyver kaliber 57 mm |
Akna- és torpedófegyverzet |
2 orr és 2 tat 18 hüvelykes (457 mm) SLT , 8 külső Drzewiecki SLT |
légvédelem | 1 géppuska |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Bars az orosz birodalmi haditengerészet tengeralattjárója , a Bars osztály vezető hajója . 1913-1915 között épült, és a balti flotta része volt . Részt vett az első világháborúban , 1917 májusában halt meg.
A rácsokat 1913. július 20-án fektették le a szentpétervári Balti Hajógyárban I. G. Bubnov mérnök új projektjének vezető hajójaként . A szokásos dízelmotorok (2 x 1350 LE) hiánya miatt két 250 LE-s dízelmotort szereltek be. s., Shkval típusú ágyús csónakokból vették . Az indításra 1915. június 2-án került sor . 1915. július 25-én a V. F. Dudkin parancsnoksága alatt álló hajó szolgálatba állt, és a balti-tengeri tengeralattjáró-osztály 1. hadosztályának része lett.
1915-ben Barsban teszteltek egy fedélzetre szerelt, 8 akna szállítására és felállítására alkalmas aknakészüléket. A teszteredmények szerint a készülék nem ment sorozatba. 1915 végén N. N. Ilyinsky lett a hajó parancsnoka.
Részt vett az első világháborúban, tengerre vonult őrszolgálatra, fellépett az ellenséges kommunikációban, aknafektetést fedezett, többször leállította a kereskedelmi szállítmányokat ellenőrzés céljából, többször támadt ellenséges hajókra, hajókra torpedókkal, és őt is megtámadták. 1917 februárjában a Bars legénysége aktívan részt vett a februári forradalomban.
Összesen 14 hadjáratot hajtott végre, a tizenötödik hadjáraton 1917. május 6-án indult, utána nem tért vissza a hadjáratból, a halál pontos ideje és oka ismeretlen. Feltehetően 1993-ban fedezte fel a Balti-tengerben, Gotska Sandön sziget közelében , 127 méteres mélységben a svéd Landsort aknakereső. [egy]
Az orosz birodalmi flotta tengeralattjárói | ||
---|---|---|
Korai kísérleti projektek |
| |
Egyedi projektek |
| |
Kasatka típus (1904) | ||
Sturgeon típus (1905) | ||
Típusú harcsa (1905) | ||
Típusponty (1907 ) | ||
Kajmán típusú (1908) | ||
Type Walrus (1913) | ||
Type Narwhal (1914) | ||
Típusú rudak (1915) | ||
Típus amerikai holland (1916-1923) | ||
/ * Elsüllyedt / † Elveszett / |