A Szovjetunió Polgári Repülési Minisztériumának ( Aeroflot ) repülőgépeivel 1986 -ban bekövetkezett légiközlekedési balesetek és események , beleértve a gépeltérítéseket is .
Az idei év legnagyobb balesete az Aeroflot vállalat repülőgépeivel december 12-én történt Berlin ( NDK ) közelében, amikor a Tu-134A repülőgép a kifutópálya előtt a fáknak csapódott és a schönefeldi repülőtéren leszállás közben összeesett , 72 ember halálát okozva ( tovább… ) .
| dátum | Hely | Nap | Táblaszám _ |
Ellenőrzés | Áldozatok | Leírás | És |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | Bykovo , Moszkva | Jak-42 | 42536 | Középső régiók | 0/0 | A tűzoltók kiképzése közben kigyulladt az üléskárpit | [egy] |
| 1986. január 9 | Bratsk | Mi-8 | 25673 | kelet-szibériai | 0+0/3 | A leszállt Tu-128 lesodródott a kifutópályáról és egy helikopternek ütközött | [2] |
| 1986. január 11 | Segezha | Mi-8 | 25817 | Leningrád | 5/5 | Amikor kis magasságban repültek egy hóval borított repülőtér felett, a felszálló hóörvény miatt a legénység tájékozódási pontja megzavarodott, ezt követően a helikopter a földre esett és az oldalára fordult és kigyulladt. | [3] |
| 1986. január 28 | Tymlat | Mi-8 | 22596 | Távol-Kelet | 0/6 | Nehéz leszállás whiteout körülmények között egy hóval borított területen | [négy] |
| 1986. február 6 | Saransk | An-26B | 26095 | fehérorosz | 0/6 | Felszállás után talajjal való ütközés a személyzet képzeletbeli repülőgéptől való eltérése miatt, amelyre a földi fényeket vették | [5] |
| 1986. február 17 | Mirnytől 240 km-re Ny- ra | Il-14M | 41816 | Középső régiók | 6/6 | Kényszerleszállás egy gleccserre hurrikán szembeszélvel való ütközés következtében kimerült üzemanyag miatt ( tovább… ) | [6] |
| 1986. március 2 | Bugulma közelében | An-24B | 46423 | Középső régiók | 38/38 | Leállás közbeni leállás a motor önleállása miatt ( tovább… ) | [7] |
| 1986. március 28 | Hanti-Manszijszk közelében | Mi-2 | 15752 | Tyumen | 6/6 | A talajra gyakorolt hatás a leszállási megközelítésre kimerülési körülmények között | [nyolc] |
| 1986. április 1 | hurikau | Mi-2 | 23320 | észak-kaukázusi | 0/1 | Leszállási ütközés pilóta hibája miatt | [9] |
| 1986. április 13 | Ust-Buzuluk | Mi-2 | 23995 | észak-kaukázusi | 0/1 | Leszálláskor a földre esett és felborult. | [tíz] |
| 1986. április 18 | Kazan | Jak-40 | 87236 | Volga | 0/0 | Leszerelés az első oldali motorrögzítő foglalatok megsérülése miatt (a karbantartás során kiderült) | [tizenegy] |
| 1986. április 18 | Kadala , Chita | Jak-40 | 87301 | Jakutszk | 0/32 | Leszállás közben a jobb fő futómű összecsukása miatt kigurult a kifutópályáról | [12] |
| 1986. április 21 | Belgorod megye , Belgorod közelében | Ka-26 | 24317 | Középső régiók | 3/3 | Ismeretlen ok miatti földbecsapódás | [13] |
| 1986. április 29 | Kartael , Izhemsky kerület | Mi-2 | 20008 | Komi | 4/5 | Ütközés a kommunikációs vezetékekkel felszállás közben | [tizennégy] |
| 1986. május 3 | Jégbázis, 53 km-re Graham Belltől | An-12B | 12962 | Krasznojarszk | 0/5 | Ütközés jéggel a leszállási megközelítés során, fehérítés körülményei között (az "North-86" sarkvidéki expedíciót szolgálta) | [tizenöt] |
| 1986. május 6 | Dubossary | Ka-26 | 19625 | moldvai | 1/2 | Ütközés elektromos vezetékekkel a légi vegyi munka során | [16] |
| 1986. május 17 | Hanti-Manszijszk közelében | Jak-40 | 87928 | Tyumen | 5/5 | Pusztítás a levegőben illegális manőverek miatt ( tovább… ) | [17] |
| 1986. május 21 | Domodedovo | Tu-154B-2 | 85327 | Krasznojarszk | 0/175+ | A műszerek működési hibája miatt tévedésből meredek merülésbe került, majd a felhőkből való távozás után jelentős túlterhelésekkel vonta ki a süllyedésből, ami szerkezeti deformációhoz vezetett ( tovább… ) | [tizennyolc] |
| 1986. május 22 | Novozibkov | An-2 | 68054 | Középső régiók | 0/2 | Leszálláskor kigurult a repülőtérről szántóföldre és motorháztetővel | [19] |
| 1986. június 4 | Vorkuta | Mi-8T | 22802 | Komi | 2/7 | Felszálláskor hidraulikus hiba miatt karambolozott | [húsz] |
| 1986. június 22 | Ternovka , Penza | Tu-134A | 65142 | Volga | 1/65 | Kifutópálya túlfutása megszakított felszállás közben téves motorhiba riasztás miatt ( tovább… ) | [21] |
| 1986. június 28 | Krasznodar régió | An-2R | 82860 | észak-kaukázusi | 0/4 | Ütközés a dombbal az útszakasz miatt | [22] |
| 1986. június 30 | Megion | Mi-6A | 21007 | Tyumen | 0/? | A farokrotor ütközése akadályokkal leszállás közben | [23] |
| 1986. július 2 | Kopsa , Sysolsky kerület | Tu-134A | 65120 | Komi | 54/92 | Kényszerleszállás az erdőben a fedélzeten keletkezett tűz miatt ( tovább… ) | [24] |
| 1986. július 2 | Abansky kerületben | Mi-2 | 23397 | Krasznojarszk | 1/6 | Utasok kiszállása közben felborult, egyikük légcsavarral meghalt | [25] |
| 1986. július 4 | Lensk | Mi-6A | 21148 | Jakutszk | 2/6 | Kényszerleszállás közben a földre esett a főrotorvezérlő rendszer meghibásodása miatt | [26] |
| 1986. július 8 | Orekhov Kamen , Bratsk kerület | Mi-8T | 22259 | kelet-szibériai | 7/7 | Ütközés egy hegytel biztonságos magasság alá süllyedés miatt | [27] |
| 1986. július 10 | Kirov | Mi-2 | 20266 | Urál | 1/1 | Földbecsapódás légi vegyi munka során | [28] |
| 1986. július 11 | Vilyuysky kerület , Zhigansktól 195 km-re DNy -ra | An-2R | 70124 | Jakutszk | 0/3 | Erdei kényszerleszállás motorhiba miatt | [29] |
| 1986. július 12 | Kharasavey | Mi-6A | 21019 | Komi | 0/? | Kényszerleszállás a repülőtéren kívül a legénység hibája miatti motorleállás miatt | [harminc] |
| 1986. július 15 | Novikovo , Parabelsky kerület | Mi-2 | 15802 | nyugat-szibériai | 4/4 | Ütközés a kommunikációs vezetékekkel felszállás közben | [31] |
| 1986. július 15 | Novoselki , Kaluga régió | Ka-26 | 19654 | Középső régiók | 1/1 | Ütközés a kommunikációs vezetékekkel felszállás közben | [32] |
| 1986. július 17 | Fedorovskaya | An-2R | 05774 | észak-kaukázusi | 2/2 | Felszállás közben lezuhant ittas pilóta hibái miatt | [33] |
| 1986. július 24 | Dudinka | Mi-2 | 20753 | észak-kaukázusi | 3/3 | Ütközés elektromos vezetékekkel a folyó felett a biztonságos magasság be nem tartása miatt | [34] |
| 1986. augusztus 10 | Taksimo | Mi-8 | 25804 | kelet-szibériai | 0/4 | Leszállás közben fáknak ütközött az üzemanyagszennyezés miatti motorleállás miatt | [35] |
| 1986. augusztus 11 | Kurung , Ayano-May körzet | An-2R | 40902 | Távol-Kelet | 2/4 | Ütközés fákkal, miközben alacsony magasságban ejtette le a leveleket | [36] |
| 1986. augusztus 11 | Momsky kerület , "Saida" oldal | An-2TP | 44685 | Jakutszk | 0/2 | Körbejárás közben hegynek ütközött | [37] |
| 1986. augusztus 13 | Eltyubyu | Mi-8 | 24543 | észak-kaukázusi | 4/7 | Ütközés a szurdok lejtőjével a körbejárás során a leszállósúlyt meghaladó körülmények között | [38] |
| 1986. augusztus 13 | Okhotsk -tenger, Szahalin közelében | Mi-8T | 25888 | Távol-Kelet | 10/12 | Amikor leszállt egy jack -up jack-upra, az a leszállóhely kerítésének ütközött és a tengerbe borult | [39] |
| 1986. augusztus 16 | Kenada | Mi-8 | 24681 | Távol-Kelet | 0/4 | Miután leszállította az erőátviteli vezeték támasztékát, leszállási megközelítést végrehajtva egy utas kiszállása érdekében, a főrotor pontosan ennek a támasztéknak ütközött | [40] |
| 1986. szeptember 2 | Tiksi | Mi-8 | 24563 | Jakutszk | 0/11 | Magasságvesztés és ütközés egy hegytel helytelen megközelítés során turbulens körülmények között | [41] |
| 1986. szeptember 20 | Vilyuysky kerület , 45 km In Kysyl-Syr | Mi-6A | 21155 | Jakutszk | 0/7 | Magasságvesztés a szélnyírás miatt leszálláskor rakomány bepakolása közben, és az árokba zuhant, miután fának ütközött | [42] |
| 1986. szeptember 20 | Ufa | Tu-134A | 65877 | ukrán | 3+2/81 | Elfogták két dezertáló katona, akik megölték az egyik utast, egy másikat pedig súlyosan megsebesítettek; két másik embert is megöltek korábban. Később az egyik terroristát agyonlövik a gép lerohanása közben ( tovább… ). | [43] |
| 1986. szeptember 23 | Bekesevszkaja | Mi-2 | 23439 | észak-kaukázusi | 1/1 | Elektromos vezetékekkel való ütközés légi vegyi munkák során a pilóta figyelmének egy másik vezetékre való elvonása miatt | [44] |
| 1986. október 1 | Gutansar , Jraber | An-2 | 05662 | örmény | 2/2 | Ütközés egy lejtővel, miközben vizuálisan megkerül egy hegyet felhős időben | [45] |
| 1986. október 3 | Uralelectromed , Verkhnyaya Pyshma | Mi-8 | 23439 | Urál | 3/3 | Egy téglacső szétszerelése közben magasságot vesztett és egy csőnek ütközött és összeesett | [46] |
| 1986. október 9 | Bulunsky kerület , Bykovskaya csatorna a Lena torkolatánál, Tiksi közelében | An-2R | 02592 | Jakutszk | 0/9 | Ütközés egy dombbal, „ whiteout ” körülmények között | [47] |
| 1986. október 14 | Aldan , Ust-Maya | L-410M | 67264 | Jakutszk | 14/14 | Felszállás közbeni motorhiba és a személyzet hibája miatt fának ütközött, a folyóba esett és megfulladt. | [48] |
| 1986. október 20 | Kurumoch , Kujbisev | Tu-134A | 65766 | észak-kaukázusi | 70/94 | Durva leszállás a személyzet hibái miatt ( tovább… ) | [49] |
| 1986. november 18 | Új Chemrovka | Mi-2 | 15733 | nyugat-szibériai | 4/4 | Meghatározatlan okból a földre esett (vagy berendezéshiba, vagy pilótahiba a pilótatechnikában) | [ötven] |
| 1986. december 6 | Sabetta | Mi-8 | 22537 | Tyumen | 1/12 | Földbecsapódás körbejárás közben a kialakult hóörvény körülményei között | [51] |
| 1986. december 6 | Purpe | Mi-6 | 21860 | Távol-Kelet | 1/19 | A felszállás közbeni túlterhelés miatt elvesztette a magasságot és akadályokba ütközött | [52] |
| 1986. december 12 | Schönefeld , Berlin | Tu-134A | 65795 | fehérorosz | 72/81 | Fákkal való ütközés leszállás közben ( tovább… ) | [53] |
| 1986. december 16 | YaNAO , Nadym közelében | Mi-8 | 22840 | Tyumen | 0/5 | Tűz a fedélzeten a szállított rakomány (gyógyszerek) kigyulladása miatt | [54] |
| 1986. december 31 | Csernyenko | L-410UVP | 67264 | Krasznojarszk | 0/? | Részletek ismeretlenek | [55] |
| A Szovjetunió Polgári Légiflotta Főigazgatóságának / MGA (" Aeroflot ") repülési balesetei | ||
|---|---|---|