A Szovjetunió Népbiztosai Tanácsa (" Aeroflot ") polgári légiflotta főigazgatóságának repülőgépeivel 1937 -ben bekövetkezett légiközlekedési balesetek és események , beleértve a gépeltérítéseket is .
A jelentések szerint az idei év legnagyobb balesete Aeroflot repülőgépekkel június 27-én történt a zaporozsjei repülőtéren ( Ukrajna SSR ), amikor az ANT-9 repülőgép a 29. számú gyár éppen leszállt PL-5- ösébe csapódott gyorsítás közben . 1 -e NKOP Igazgatóság ), összesen 11-en haltak meg, ebből 9 az ANT-9-en.
Baleseteket és incidenseket észleltek, amikor a repülőgépet helyreállították.
dátum | Hely | Nap | Táblaszám _ |
Ellenőrzés | Áldozatok | Leírás | És |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1937. február 9 | Ussuri régió , 2 SW Kamenushki , 30 km-re Artyomtól | vegyes vállalat | L2095 | Távol-Kelet | 1/1 | Amikor kis magasságban repült a hóesésben, nekiütközött a fáknak egy dombon | [egy] |
1937. február 10 | Nadterechny kerület , 18 km-re Nyizsnyij Naurtól | ANT-9 | L167 | kaukázusi | 1/2 | Ködben repüléskor a jegesedés miatt a műszerek meghibásodtak; terepen történt kényszerleszállás során hegynek csapódott | [2] |
1937. február 18 | Nyugat-Kazahsztán régió , Orlik közelében , 120 km-re Guryevtől | P-5 | L1731 | Észak-Kahakh | 2/2 | Ismeretlen okból lezuhant repülés közben az SMU-ban | [3] |
1937. május 27 | Rasskazovsky kerület , Alkahatka közelében, Tambovtól 60 km-re DK-re | P-5 | Sh938 | A polgári légiflotta pilótáinak és repülőgép-technikusainak 2. egyesült iskolája | 2/2 | Egy gyakorlórepülés során pilótahibák miatt merülésbe esett és a túlterheléstől összeesett; a repülőgép vázszerkezete egy rossz minőségű nagyjavítás során meggyengült | [négy] |
1937. június 27 | Zaporozhye | ANT-9 | L176 | Moszkva | 2+9/11 | Felszállás közben ütközött az NKOP I. Igazgatóság PL-5-ös leszállójával | [5] |
1937. július 9 | Khomutovskaya , Rostov Oblast | P-5 | Sh630 | Polgári Repülőflotta 1. Repülőiskolája | 2/2 | Amikor alacsony magasságban műrepülő manővereket hajtott végre, farokpergésbe esett és a földnek csapódott | [6] |
1937. július 10 | Alsó-Kazacsje , Zadonsky kerület | Acél-3 | L1232 | Moszkva | 1/5 | A motor meghibásodása után kényszerleszállás közben akadályokba ütközött | [7] |
1937. augusztus 6 | Bistrita-Nasaud , Guerina | DC-2-152 | M25 | Moszkva | 6/6 | Tűz a fedélzeten | [nyolc] |
1937. szeptember 17 | Irkutszk | U-2 | T118 | kelet-szibériai | 1/1 | Az edzőrepülések során a T190-es fedélzet pilótája megsértette a sémát, és idegen zónába lépve nekiütközött a T118-as táblának. | [9] |
U-2 | T190 | 1/1 | [tíz] | ||||
1937. október 22 | Ushaki , Tosnensky kerület | R-Z | L2120 | Északi | 1/1 | Ködben repülés közben pilótahibák miatt farokcsapásba esett és a földbe csapódott | [tizenegy] |
1937. november 16 | Harkovtól 4 km-re nyugatra | K-5 | L561 | Moszkva | 2/2 | Leszállás közben biztonságos magasságba ereszkedett, és egy téglagyár kéményének ütközött | [12] |
1937. december 11 | Herson | AP | A496 | ukrán | 1/1 | Felszállás után a pilótahibák miatt nem nőtt a magasságban, és egy rádióárbocnak csapódott. | [13] |
1937. december 29 | Yu Brovar , Kijev közelében | Acél-3 | L1228 | ukrán | 4/7 | Egy jogosulatlan gyakorlórepülés során egyes műszerek meghibásodása és a pilótavezetési hibák miatt csúszdába esett és a földre esett. | [tizennégy] |
A Szovjetunió Polgári Légiflotta Főigazgatóságának / MGA (" Aeroflot ") repülési balesetei | ||
---|---|---|