A Szovjetunió Polgári Repülési Minisztériumának ( Aeroflot ) repülőgépeivel 1971 -ben bekövetkezett légiközlekedési balesetek és események , beleértve a gépeltérítéseket is .
Az idei év legnagyobb balesete az Aeroflot vállalat repülőgépeivel július 25-én délelőtt történt az irkutszki repülőtéren , amikor a Tu-104B repülőgép nagyjából a kifutópályán landolt, aminek következtében először a szárny, majd a törzs zuhant be. , amely után tűz ütött ki, amelyben 97 ember ( tovább… ).
Baleseteket és incidenseket észleltek, amikor a repülőgépet helyreállították.
| 1971 | n.a. | IL-14P | 91501 | kazah | ?/? | Részletek ismeretlenek (leszerelés : 1971. szeptember 29. ) | [egy] |
| 1971. január 21 | Rostov-on-Don | IL-18V | 75727 | kazah | 0/? | Az Alma-Ata - Szimferopol repülés közben az robotpilóta irányítása alatt váratlanul majdnem 3 kilométert (7800-ról 5000 m-re) merült, mire a személyzet visszanyerte az irányítást, és kényszerleszállást hajtott végre a Don-i Rosztovban. Leszerelésre került, mivel a törzs teljesítménykészlete a túlterhelések miatt jelentős deformációt kapott. | [2] |
| 1971. január 22 | Szurguttól 18 km -re É-K-re | An-12B | 11000 | Komi | 14/14 | Leállás a közeledőben a jegesedés miatt ( tovább… ) | [3] |
| 1971. január 22 | Perm közelében | Jak-12 | 26640 | 0/? | Felszállás közben lecsúszott a kifutópályáról, és akadályba ütközött. | [négy] | |
| 1971. január 31 | 14 km-re Surguttól | An-12B | 12996 | Tyumen | 7/7 | Leállás a közeledőben a jegesedés miatt ( tovább… ) | [5] |
| 1971. február 7 | Kirovsk | Il-14M | 91535 | Arhangelszk | 0/? | Durva leszállás a kifutóhoz | [6] |
| 1971. február 7 | Mirny kerület , Mirnytől 190 km-re ÉNy- ra | Mi-6 | 11294 | Jakutszk | 0/5 | Kényszerleszállás erőműhiba és tűz után | [7] |
| 1971. február 16 | Vorkuta | An-12B | 11374 | Komi | 0/5 | Leszállás a kifutópályán kívül a személyzet fáradtsága miatt | [nyolc] |
| 1971. február 22 | Tersky kerület , Umba közelében | Mi-1 | 68137 | Északi | 0/? | Leszálláskor felborult és összeesett | [9] |
| 1971. február 24 | Ryazan közelében | Mi-2 | 15828 | SPiMVL GA | 0/? | Motorhiba után karambolozott | [tíz] |
| 1971. március 31 | Volnukhino , Voroshilovgradtól 13 km-re DNy-ra | An-10 | 11145 | Volga | 65/65 | Az ereszkedés során a szárny jobb része beomlott ( tovább… ) | [tizenegy] |
| 1971. március 31 | Bykovo , Moszkva | An-24 | 46747 | Középső régiók | 0/3 | Kényszerleszállás a földre két hajtómű hibás leállítása után a leszállási megközelítés során | [12] |
| 1971. április 11 | Tejen közelében | An-2 | 25588 | türkmén | 0/? | Felszállás után sebességvesztés miatt karambolozott | [13] |
| 1971. április 29 | Csernyivci közelében | An-2 | 25588 | ukrán | 0/? | Motorhiba után karambolozott | [tizennégy] |
| 1971. május 18 | Vuktyl közelében | Mi-6 | 11299 | Komi | 0/? | Kényszerleszállás közben karambolozott a motor leállítása után, a személyzet hibája miatti üzemanyag-kimerülés miatt | [tizenöt] |
| 1971. május 19 | Guryev régió , Aibastól 10 km-re É-Ny- ra | Mi-1 | 11299 | észak-kaukázusi | 3/3 | Magasságvesztés és a talajjal való ütközés a leszállási megközelítés során egy részeg pilóta pilóta hibája miatt | [16] |
| 1971. május 22 | Kotlas közelében | Mi-4 | 31600 | Északi | 0/? | Rossz leszállásból felszálláskor lezuhant | [17] |
| 1971. május 24 | Kirov közelében | An-2 | 02171 | Urál | 0/? | Túlterhelés miatt összeomlott | [tizennyolc] |
| 1971. május 25 | Batagay | An-12B | 11024 | Jakutszk | 0/8 | Leszállás közben a jobb futómű rögzítése összeomlott, ami után a gép az oldalára esett a szárny megsemmisülésével | [19] |
| 1971. május 29 | Tula közelében | Mi-2 | 23873 | SPiMVL GA | 0/? | Leszálláskor a pilóta hibája miatt lezuhant | [húsz] |
| 1971. május 31 | Malakhovo , Klepikovsky kerület | An-2 | 32076 | Középső régiók | 3/3 | Magasságvesztés és a talajjal való ütközés egy ittas személyzet hibái miatt a pilóta során | [21] |
| 1971. június 1 | Bogorodsky , Ulan-Ude | An-24B | 47729 | kelet-szibériai | 0/? | Kényszerleszállás a földre mindkét motor leállítása után | [22] |
| 1971. június 5 | Ulan-Ude közelében | Mi-4 | 31538 | kelet-szibériai | 0/? | Felszálláskor a földre esett | [23] |
| 1971. július 4 | Bilibino közelében | Mi-4A | 36561 | Magadan | 0/? | Összeesett, amikor egy nem megfelelő helyen landolt | [24] |
| 1971. július 15 | Pochep | An-2R | 06266 | Középső régiók | 2/2 | A légi vegyi munka során ittas pilóták hibái miatt magasságot vesztett és a földbe csapódott. | [25] |
| 1971. július 16 | Stone Sarma , Buzuluk kerület | An-2T | 43828 | Volga | 1/2 | Földbecsapódás a hajtómű meghibásodása után légi vegyi munka során | [26] |
| 1971. július 25 | Irkutszk | Tu-104B | 42405 | nyugat-szibériai | 97/116 | Durva leszállás, ami a szárny és a törzs tönkretételét eredményezi ( részletek... ) | [27] |
| 1971. július 28 | Lipetsk | Jak-40 | 87719 | Középső régiók | 0/? | Fuss túl a kifutón, miközben nagy sebességgel landol | [28] |
| 1971. július 29 | Dum Dum , Kalkutta | An-12B | 12993 | TSUMVS | 0/7 | Durva leszállás a kifutóhoz | [29] |
| 1971. július 30 | Chisinau közelében | Ka-26 | 24051 | moldvai | 0/? | Motorhiba után karambolozott | [harminc] |
| 1971. augusztus 11 | Jeges-tenger , jégtörő " Moszkva " | Mi-2 | 20012 | Poláris | 0/? | Lezuhant, jégtörőre való leszálláskor a farokrotorral elkapta a peron kerítését | [31] |
| 1971. augusztus 18 | Selemdzhinsky kerület , 22 km Ekimchanban | An-2 | 32318 | Távol-Kelet | 5/5 | A hegynek való ütközést egy részeg legénység kiegyenesíti egy útvonal után | [32] |
| 1971. szeptember 2 | Olsky kerületben | Mi-8 | 22458 | Magadan | 7/7 | Ütközés egy dombbal az útvonal elhagyása után | [33] |
| 1971. szeptember 16 | Bykov közelében , Moszkvában | Legyen 30 | 67207 | Középső régiók | 0/? | Lezuhant egy gyakorlórepülés során, miután hibás motorleállítást végeztek | [34] |
| 1971. szeptember 22 | Kizilsky kerület , "Victory" állami gazdaság | An-2 | 96221 | Urál | 14/14 | Elakadás és a földre zuhanás egy elmozdulás után, amikor több részeg utas a farokban található WC-hez rohant ( tovább… ) | [35] |
| 1971. szeptember 25 | Tokko , Olekminsky kerület | An-2 | 98281 | Jakutszk | 0/? | Motorhiba után karambolozott | [36] |
| 1971. október 2 | Groznij | Mi-1 | 17774 | észak-kaukázusi | 2/2 | A farok tengelyének oktatórepülés közbeni meggörbülése miatt a farok gém elvált | [37] |
| 1971. október 10 | Baranovo , Naro-Fominszki körzet | Tu-104B | 42490 | ukrán | 25/25 | Bombarobbanás a fedélzeten felszállás után ( tovább… ) | [38] |
| 1971. október 11 | Momsky-hágó , 19 km É- Tyubelyakh | An-2 | 47678 | Jakutszk | 6/8 | Ütközés hegynek a pálya elkerülése és a biztonságos magasságba süllyedés után | [39] |
| 1971. október 11 | Kishinev | An-10 | 11137 | moldvai | 0/? | Leszállás közben a fő futómű összeomlott | [40] |
| 1971. október 16 | Kargasoksky kerület , Novy Vasyugan közelében | Mi-8 | 22194 | nyugat-szibériai | 0/? | Motorhiba után karambolozott | [41] |
| 1971. október 17 | Dnyipropetrovszk közelében | An-2SH | 70908 | ukrán | 0/? | A lécvezérlő kábel szakadása után összeomlott | [42] |
| 1971. október 23 | Chisinau közelében | Mi-1 | 17768 | moldvai | 0/? | Légi vegyi munka közben elvesztette az irányítást és a földre esett a vegyszertartályok egyenetlen terhelése miatt | [43] |
| 1971. november 12 | Vinnitsa | An-24B | 46809 | ukrán | 48/48 | Megállás és a földre zuhanás körbejárás közben ( tovább… ) | [44] |
| 1971. november 13 | Kerch | An-24B | 46378 | ukrán | 6/11 | Ütközés elektromos vezetékekkel leszállási megközelítés közben ( tovább… ) | [45] |
| 1971. november 22 | Jereván közelében | An-2 | 62760 | örmény | 0/? | Leszállás a leszálló területen és kigurulás onnan | [46] |
| 1971. november 24 | Taimyr autonóm körzet , Messoyakha közelében | Mi-6 | 11335 | Krasznojarszk | 0/? | Leszállási ütközés pilóta hibája miatt | [47] |
| 1971. november 29 | Limbazhsky kerület , Aloi közelében | An-2 | 32207 | lett | 1/3 | Földdel való ütközés egy részeg pilóta légi huliganizmusa miatt (műrepülés alacsony magasságban) | [48] |
| 1971. november 29 | Fakel, Norilszk közelében | Mi-4A | 31413 | Krasznojarszk | 0/? | Felszállás után lezuhant a pilóta tájékozódási pontja miatt a hóviharban | [49] |
| 1971. december 1 | Szaratov régió , 13 km-re Szaratovtól | An-24B | 46788 | Volga | 57/57 | Elakadás és a földre zuhanás a leszállási megközelítés során a jegesedés miatt ( tovább… ) | [ötven] |
| 1971. december 7 | Salekhard | Mi-4 | 01837 | Tyumen | 4/4 | Földi ütközés oktatórepülés közbeni körbefutás közben, a személyzet valószínűleg dezorientációja miatt | [51] |
| 1971. december 8 | Damanka , Krymsky kerület | An-2 | 98292 | észak-kaukázusi | 1/2 | Ütközés egy dombbal a pálya elkerülése és a biztonságos magasságba süllyedés után | [52] |
| 1971. december 9 | Taskent régió | An-2 | 33164 | üzbég | 0/? | Földbecsapódás leszállás közben a megengedettnél nagyobb szélsebességgel | [53] |
| 1971. december 12 | NAO , " Fariha " | An-2 | 55567 | Északi | 2/2 | Leállás és talajütközés felszállás után (motorhiba vagy pilótahiba) | [54] |
| 1971. december 29 | Hanti-Manszijszk közelében | An-2V | 50573 | Tyumen | 0/? | Túlterhelés miatt összeomlott | [55] |
| 1971. december 30 | Baykit , Evenki kerület | An-2T | 98348 | Krasznojarszk | 0/? | Földbecsapódás a biztonsági magasság alá süllyedés miatt | [56] |
| 1971. december 30 | Baranikha | Il-14M | 91570 | Magadan | 0/? | Leszállás közben legurult a kifutópályáról | [57] |
| A Szovjetunió Polgári Légiflotta Főigazgatóságának / MGA (" Aeroflot ") repülési balesetei | ||
|---|---|---|