A Szovjetunió Polgári Repülési Minisztériumának ( Aeroflot ) repülőgépeivel 1985 -ben bekövetkezett légiközlekedési balesetek és események , beleértve a gépeltérítéseket is .
Az idei év legnagyobb balesete az Aeroflot vállalat repülőgépeivel július 10-én éjjel történt az Uchkuduktól ( UzSSR ) északkeletre fekvő Navoi régióban , amikor egy teljesen megrakott Tu-154B-2 maximális magasságban repülve egy síkba zuhant. megpördült és néhány perc alatt lezuhant sivatagban, 200 ember halálát okozva - ez a legnagyobb katasztrófa a szovjet repülés történetében ( tovább... ).
Baleseteket és incidenseket észleltek, amikor a repülőgépet helyreállították.
| dátum | Hely | Nap | Táblaszám _ |
Ellenőrzés | Áldozatok | Leírás | És |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | n.a. | An-12B | 12989 | Volga | 0/? | Részletek ismeretlenek (leszerelés : 1985. szeptember 21. ) | [egy] |
| 1985. január 23 | Muya | An-2 | 35423 | kelet-szibériai | 3/3 | Ütközés egy hegytel biztonságos magasság alá süllyedés miatt | [2] |
| 1985. január 24 | fehér | An-2 | 19716 | Leningrád | 0/? | A repülési magasság be nem tartása miatt a tó jegébe csapódott | [3] |
| 1985. január 27 | Tazovszkij | Mi-6A | 21045 | Tyumen | 0/6 | Tűz a fedélzeten a fő sebességváltó megsemmisülése és a generátor gyulladása miatt | [négy] |
| 1985. február 1 | Nezhevka , Minszk közelében | Tu-134A | 65910 | fehérorosz | 58/80 | Kényszerleszállás az erdőben mindkét motor felszállás utáni meghibásodása miatt ( tovább… ) | [5] |
| 1985. február 18 | Alginsky kerületben | Mi-2 | 23476 | kirgiz | 2/2 | Repülés közben a földre esett a hóviharban | [6] |
| 1985. február 24 | Tiksi | An-2TP | 02465 | Jakutszk | 0/0 | Egy parkolóban megrongálta a hurrikán | [7] |
| An-2T | 44910 | 0/0 | |||||
| Mi-8T | 22651 | 0/0 | |||||
| Mi-8T | 25312 | 0/0 | |||||
| 1985. február 24 | Segezha | Ka-26 | 19674 | Leningrád | 1/2 | Földhatás a repülőtérre való visszatéréskor, miután ipari füstfelhőbe került | [nyolc] |
| 1985. március 3 | Tiksi | Mi-8T | 22384 | Jakutszk | 0/0 | Egy parkolóban megrongálta a hurrikán | [7] |
| Mi-8T | 24666 | 0/0 | |||||
| Mi-8T | 25312 | 0/0 | |||||
| Bulun , Kyusyur | An-2T | 17904 | 0/0 | ||||
| 1985. március 12 | Strezhevoy | Mi-8T | 24718 | nyugat-szibériai | 0/17 | Tűz a fedélzeten a fő sebességváltó meghibásodása miatt | [9] |
| 1985. március 18 | Kavics | Mi-4A | 14260 | nyugat-szibériai | 0/? | Motorhiba | [tíz] |
| 1985. március 19 | Top srác | Mi-4A | 38243 | Magadan | 0/? | Motorhiba | [tizenegy] |
| 1985. március 22 | Kremenchug | Mi-2 | 23598 | Kremenchug engedélyterület | 0/? | Az egyik motor meghibásodása után a legénység tévedésből kikapcsolta a második üzemképes motort | [12] |
| 1985. március 25 | Borogon | An-2 | 44905 | Jakutszk | 0/3 | Felszálláskor lezuhant a szárnyak behúzása miatt | [13] |
| 1985. március 26 | Chardjou | Mi-2 | 20298 | türkmén | 4/7 | Felszállás után a motor leállása miatt karambolozott | [tizennégy] |
| 1985. április 13 | Gombori hágó | Mi-2U | 15735 | grúz | 2/2 | Tűz a fedélzeten az Alazan-2M jégeső-elhárító rakéta veresége miatt | [tizenöt] |
| 1985. május 3 | Zolocsev | Tu-134A | 65856 | észt | 15+79/79 | Légközi ütközés katonai An-26-tal ( tovább… ) | [16] |
| 1985. május 11 | Kyzyl | An-2TP | 50553 | Krasznojarszk | 0/2 | Leszálláskor a fék meghibásodása miatt karambolozott | [17] |
| 1985. május 11 | Liman | Ka-26 | 19673 | észak-kaukázusi | 1/1 | Ütközés elektromos vezetékekkel biztonságos magasság alá süllyedés miatt | [tizennyolc] |
| 1985. május 21 | Tadebyayakha | An-2 | 04326 | Tyumen | 0/22 | Kabrálás és elakadás felszállás közben túlterhelés és elmozdulás miatt | [19] |
| 1985. május 23 | Leningrádszkaja | Mi-8 | 25958 | Középső régiók | 0/4 | Leszálláskor szélnyírás miatt karambolozott | [húsz] |
| 1985. május 27 | Pine Grove | An-2TP | 32352 | kazah | 0/? | Fékezett kerekekkel történő leszálláskor fedővel | [21] |
| 1985. május 29 | Rzsevka | An-2R | 70218 | Leningrád | 4/5 | Felszállás után karambolozott a motor alacsony teljesítménye miatt ( tovább… ) | [22] |
| 1985. június 1 | Taldy-Kurgan | An-2 | 70771 | kazah | 3/3 | Ütközés egy hegynek az útvonaltól való eltérés miatt | [23] |
| 1985. június 5 | Kobyaysky kerület , Sangar közelében | An-2 | 29348 | Jakutszk | 0/10 | Kényszerleszállás egy mocsárban motorhiba miatt | [24] |
| 1985. június 10 | Alexandria | An-2R | 32028 | üzbég | 2/3 | Elakadás alacsony magasságban történt illegális manőver miatt | [25] |
| 1985. június 14 | Ivano-Frankivszk régió | Mi-2 | 20666 | ukrán | 1/1 | Ütközés elektromos vezetékekkel a légi vegyi munka során | [26] |
| 1985. június 19 | Larino | Mi-8 | 22323 | nyugat-szibériai | 4/4 | A farok gém szétválása a heveder kábelének a fő rotorban való ütközése miatt a terhelés spontán leválasztása után | [27] |
| 1985. június 20 | Mama | An-2TP | 91783 | Jakutszk | 0/3 | Kabrálás és elakadás felszállás közben túlterhelés és elmozdulás miatt | [28] |
| 1985. június 23 | Alma-Ata régió | Mi-2 | 23847 | kazah | 0/? | Motorhiba | [29] |
| 1985. június 27 | Zelenchuksky kerületben | Ka-26 | 19543 | észak-kaukázusi | 0/1 | Ütközés elektromos vezetékekkel légi vegyi munka során a pilóta figyelemelvonása miatt | [harminc] |
| 1985. június 27 | Suduntui | An-2 | 84724 | kelet-szibériai | 0/? | Motor leállás a nem megfelelő üzemanyag miatt | [31] |
| 1985. július 4 | Baykit | An-2R | 55710 | Krasznojarszk | 0/3 | Túlterhelés és elmozdulás miatt a repülőtérre való visszatérés közben lezuhant | [32] |
| 1985. július 6 | Leninabád régió | Mi-8T | 25815 | tadzsik | 0/10 | Felszállás közben nagy magasságban, túlterhelés miatt lezuhant | [33] |
| 1985. július 7 | Krasznojarszk régió | An-2R | 06255 | Volga | 0/2 | Kényszerleszállás motorhiba miatt | [34] |
| 1985. július 10 | Kokpatas , Uchkuduk közelében | Tu-154B-2 | 85311 | üzbég | 200/200 | Túlterhelt repülőgép leállása repülési magasságban egy lapos farokcsapba ( tovább… ) | [35] |
| 1985. július 12 | Yeltay | An-2M | 05956 | kazah | 0/? | Akadályokkal való ütközés jogosulatlan indulás közben | [36] |
| 1985. július 13 | Koshnitsa | Ka-26 | 19532 | moldvai | 0/1 | Motorhiba és elektromos vezetékekkel való ütközés a légi vegyi munkák során | [37] |
| 1985. július 14 | Kis csaj | Mi-2 | 23503 | nyugat-szibériai | 0/? | Felszállás közben lezuhant a főrotor túlsúlya miatt | [38] |
| 1985. július 15 | Saltpetrennoe | An-2R | 55706 | grúz | 0/2 | A légi vegyi munkák során motorhiba miatt karambolozott | [39] |
| 1985. július 20 | Ufimsky kerületben | Ka-26 | 19299 | Volga | 0/? | Ütközés elektromos vezetékekkel, miközben repül a nappal | [40] |
| 1985. július 22 | Vanavara | Mi-8 | 25757 | Krasznojarszk | 0/6 | A pilóta hibája miatti magasságvesztés és akadályokkal való ütközés leszállás közben | [41] |
| 1985. július 25 | Krasznoslobodszk | An-2 | 09602 | Volga | 2/3 | Elakadás és ütközés a talajjal egy részeg legénység tettei miatt | [42] |
| 1985. július 27 | Nikolaevszk-on-Amur | Mi-2 | 20879 | Távol-Kelet | 0/? | Lezuhant repülés közben, nehéz időjárási körülmények között | [43] |
| 1985. augusztus 6 | Ust-Yansky kerületben | Mi-8 | 24650 | Jakutszk | 0/4 | A szélnyírás miatti talajhatás leszálláskor | [44] |
| 1985. augusztus 6 | Kashkadarya régió | An-2 | 54960 | üzbég | 0/? | A szélnyírás miatt a földre esett | [45] |
| 1985. augusztus 7 | Lviv régió | Mi-2 | 20209 | ukrán | 0/1 | Hegynek ütközés leszállás közben | [46] |
| 1985. augusztus 14 | Konder , Ayano-Maysky kerület | An-2 | 17992 | Távol-Kelet | 2/2 | Ütközés egy hegynek az útvonaltól való eltérés miatt | [47] |
| 1985. augusztus 17 | Odessza régió | Mi-2 | 14392 | ukrán | 0/? | Leszálláskor felborult | [48] |
| 1985. augusztus 23 | Tádzsikabad régió | Mi-8 | 25640 | tadzsik | 7/7 | Egy hegy lejtőjének közelében repülés közben egy sziklaomlás elütötte, elvesztette uralmát és egy sziklának csapódott | [49] |
| 1985. augusztus 27 | Hanti-Manszijszk | Mi-6A | 21021 | Tyumen | 0/? | Akadályokkal való ütközés kis magasságban, a rakodófelület feletti manőverezés során | [ötven] |
| 1985. augusztus 29 | Kara-Os , Kaa-Khem körzet | An-2 | 70742 | Krasznojarszk | 0/? | Motorhiba | [51] |
| 1985. szeptember 1 | Yunkur | An-2R | 01789 | Jakutszk | 0/14 | Kényszerleszállás a motorvezérlő rendszer meghibásodása miatt ( tovább… ) | [52] |
| 1985. szeptember 5 | Turlatovo , Rjazan | Mi-2 | 20075 | Középső régiók | 0/0 | Tankolás közben kiégett | [53] |
| 1985. szeptember 8 | Chimkent régió | An-2 | 32071 | kazah | 1/2 | Földdel való ütközés légi vegyi munka során a pilóta figyelemelvonása miatt (a vegyi berendezéseket nem kapcsolták ki) | [54] |
| 1985. szeptember 11 | Ugokhan , Tuguro-Chumikansky kerület | An-2 | 32103 | Távol-Kelet | 0/? | Ütközés a talajjal a biztonságos repülési magasság megsértése miatt | [55] |
| 1985. szeptember 30 | Szovetszkaja Gavan | Mi-2 | 20710 | Távol-Kelet | 0/? | A túlterhelés miatt a földre esett | [56] |
| 1985. október 1 | Kysyl-Syr | Mi-8TV | 24522 | Jakutszk | 0/14 | A 24522-es fedélzet leszállás közben nekiütközött a 21079-es fedélzetnek | [57] |
| Mi-6 | 21079 | 0/0 | [58] | ||||
| 1985. október 11 | Tskhakaya , Kutaisi közelében | Jak-40 | 87803 | grúz | 14/14 | Hegyekkel való ütközés a vezérlő hibája miatti kis magasságban történő leterelés miatt ( tovább… ) | [59] |
| 1985. november 16 | Nazimovo | An-2 | 07877 | Krasznojarszk | 4/4 | Beesett a tajgába éjszakai repülés közben a hóesésben. A gépet 8 hónap után találták meg. | [60] |
| 1985. november 19 | Nebit-Dag | Mi-2 | 20299 | türkmén | 1/2 | Magasságvesztés és a talajjal való ütközés hátszélben kanyarodás közben. A kiugrott repülőgépmérnök a rotorlapátok alá esett. | [61] |
| 1985. november 19 | Taymylyr | Mi-8 | 22274 | Jakutszk | 0/10 | Éjszakai, viharos időben felszálláskor a túlterhelés miatt a földre esett és akadályokba ütközött | [62] |
| 1985. november 28 | Volzhsky kerületben | Mi-2 | 20558 | Volga | 0/10 | Magasságvesztés a leszállás és a talajjal való ütközés során | [63] |
| 1985. november 28 | Gyár , Szimferopol | Mi-2 | 23597 | ukrán | 1/2 | Lezuhant felszállás közben a farok gém szétválása miatt (fáradási repedés a szárban) | [64] |
| 1985. december 8 | Milkovsky kerületben | Mi-8T | 22894 | Távol-Kelet | 3/3 | A külső hevederen rosszul rögzített teher vészkioldásakor az egyik kábel túlcsordult a bal oldali alvázon. Az irányíthatatlan helikopter merülésbe esett és a földre zuhant. | [65] |
| 1985. december 19 | Heilongjiang , Gannan közelében | An-24B | 47845 | Jakutszk | 0/51 | Másodpilóta eltérítette Kínába ( tovább… ) | [66] [67] |
| 1985. december 29 | Dyurtyuli | Ka-26 | 24323 | Volga | 0/? | Túlterhelés miatt összeomlott | [68] |
| A Szovjetunió Polgári Légiflotta Főigazgatóságának / MGA (" Aeroflot ") repülési balesetei | ||
|---|---|---|