Kapotirovanie , bonnetage , motorháztető ( fr. capotage ) - a repülőgép vészhelyzeti felborulása az elülső részén ("orr") vagy az alváz felfordítása, "hátul", az "orron" keresztül.
A motorháztető akkor fordulhat elő, ha a repülőgép első kerekei akadállyal ütköznek vagy elakadnak a talajban, esetleg akkor, ha a súlypont közel van egy viszonylag magas futóműhöz .
Az erősen előre húzott futómű a gyors leszálláskor durva lökéseket ad, amelyek károsak a repülőgépre: magas tömegközéppont esetén az ilyen futóművel rendelkező repülőgép nagyon instabillá válik a felszállás során előforduló éles fordulat miatt, ami akár túlnyomást is okozhat felszállás közben; a túlságosan hátra mozgott futómű annak a veszélyét idézi elő, hogy a repülőgép leszállás közben orrba borul.
- Vinogradov I. N. A repülőgép szilárdsági tervezése és számításai / szerk. prof. V. P. Vetchinkin. - M. - L .: ONTI NKTP Szovjetunió, 1935.Könnyű, egyhajtóműves légcsavaros repülőgépekre jellemző a fészkelődés, de a modern nagy sugárhajtású gépek is orrba lendülhetnek, ha sérült futóművel vagy nem kellően kemény felületen landolnak. A burkolat akkor következik be, ha az elülső támasztéknak a repülőgépre fékezés közben ható reakcióerejének nyomatéka nagyobb, mint a gravitáció által ugyanahhoz a támasztékhoz viszonyított nyomaték.