Shmak (más néven shmaka , relish vagy snak a netherl . Smak ) - tengeri vitorlás hajótípus a part menti hajózáshoz, a 18. - 19. század elején elterjedt az Északi- és a Balti -tenger német és holland partjain, valamint Oroszország.
Másfél árbocos teherhajó, eredetileg sprit kötéllel , később gaff vitorlás kötélzet került használatba. Teherbírása (teherkapacitása) 20-100 uszony (a borda általában 2 regisztrált tonna vagy 5,66 m³ volt, de előfordultak helyi eltérések is).
Sok shmakban volt kredenc , és kis mizzen árboca nagyon közel volt a tathoz . Az egyik jellemző egy magas tat sánc volt, " hátgerenda "-val ( németül: Heckbalken ), amely egy lyukat képezett a kerek far felett, ahol a kormánykormány elhaladt . Egy felsővitorlát vittek egy főárbocra , egy sprint fővitorla fölött egy nem süllyedő felsőárboccal . Az orrban három maradóvitorla volt , és az elülső vitorla rácsokkal volt rögzítve az elülső vitorla mellé , miközben az orr és a bom orrvitorla „ repült”.
A shmaks Hollandiából származik, később Németországban kezdték használni. A Shmak fő felhasználási területe az Északi- és a Balti-tenger partja volt, bár ezeket a hajókat az Ibériai-félszigettől Norvégiáig használták.
Az orosz birodalmi haditengerészetben ilyen típusú hajókat építettek a 18. század első felében a balti flotta és a kaszpi-tengeri flottilla felszerelésére. Katonai szállítóhajóként és ellátási hajóként használták [2] .