| Ho Ri | |
|---|---|
| Fa elrendezés Ho-Ri I | |
| Ho Ri I | |
| Osztályozás | tankromboló |
| Harci súly, t | 40 |
| elrendezési diagram | első vezérlőrekesz, motor középen, harci hátul |
| Legénység , fő | 6 |
| Sztori | |
| Fejlesztő | Mitsubishi Heavy Industries |
| Évek fejlesztése | 1943-1945 _ _ |
| Méretek | |
| Tok hossza , mm | 7400 |
| Szélesség, mm | 3050 |
| Magasság, mm | 2700 |
| Foglalás | |
| páncél típus | acél hengerelt |
| A hajótest homloka, mm/fok. | 75 |
| Hajódeszka, mm/fok. | 75 |
| Homlokvágás, mm/fok. | 180 |
| Toronytető, mm/fok. | 12 |
| Fegyverzet | |
| A fegyver kalibere és gyártmánya | 105 mm-es pisztoly Type 1 Touhou |
| fegyvertípus _ | huzagolt |
| Hordó hossza , kaliberek | 65 |
| gépfegyverek |
1 × 37 mm 1. típus 1 × 7,7 mm 97. típus |
| Egyéb fegyverek | 2 × 20 mm-es iker légelhárító ágyú |
| Mobilitás | |
| Motor típusa | V alakú 12 hengeres benzines folyadékhűtéses BMW |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 550 |
| Autópálya sebesség, km/h | 56 |
| Hajóút az autópályán , km | 200 |
| Fajlagos teljesítmény, l. utca | 13.8 |
| felfüggesztés típusa | Hara medál |
| Átkelhető árok, m | 2.5 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Type 5 Ho-Ri (五式ホリ) egy japán tankromboló projekt, amely a második világháború Chi - Ri közepes harckocsiján alapul . A Mitsubishi fejlesztette 1943-1945 között . _
A Katonai Tanács titkárságán 1943. június 30-án kérésre a Birodalmi Hadsereg értékelte mind a német, mind a szovjet hadsereg új tankjait, amelyek páncélzatában és tűzerejében a Nagy Honvédő Háború során észrevehető változásokon mentek keresztül . Az új 57 mm-es páncéltörő löveg tervét elvetették, helyette 75 mm-es és 105 mm-es harckocsiágyúkat terveztek. Ugyanezen év július 22-én döntés született egy 105 mm-es Toho harckocsiágyú kifejlesztéséről.
Ez a fegyver a korábban a német FlaK 18 alapján kifejlesztett 105 mm-es légelhárító löveg módosított változata volt. Az ágyú 65 kaliberű (6,825 m) puskás csövű volt, és automata ékzárral volt felszerelve. . A tesztekben az "1-es típusú" nagy teljesítményt mutatott: a lövedék kezdeti sebessége elérte az 1100 m / s-t, és a lőtávolság meghaladta a 20-22 km-t.
1945 elején a japán mérnökök hozzáláttak egy igazán erős, páncéltörő önjáró löveg létrehozásához, amely minden típusú amerikai harckocsit képes eltalálni. Itt láthatóan nem sikerült német befolyás nélkül. Az alapváltozat - Type 5 "Ho-Ri" I - némileg hasonlított a német Ferdinandhoz , amelyben a vezérlőrekesz elöl, a motortér középen, a harctér pedig hátul volt.
Ismeretes, hogy az 5-ös típusú "Ho-Ri" I fejlesztésének befejezése után a japán szakemberek elkezdtek dolgozni az új módosításán - az 5-ös típusú "Ho-Ri" II-en, amelyben a harci rekesz középen volt, és a a motortér hátul volt, és némileg hasonlított a német Jagdtigerre .
A főágyú kalibere 105 mm, kezdeti sebessége körülbelül 900 m/s. Súlya 4,7 tonna volt, és állítólag 1000 m távolságból képes volt áthatolni a 150 mm-es páncéllemezt. Ez a fegyver nem csak az M4 -es közepes harckocsit, hanem az M26 -os nehéz harckocsit is elpusztította .
A 3. Konoe Hadosztály „A páncéltörő fegyverek anyaghatékonysági táblázata” című javítóanyag szerint, amely a Szárazföldi Önvédelmi Erők Felső Iskola Hadtörténeti Oktatója által kezelt anyag, a próbaharcágyú. 1000 m lövedéktávolság volt.
A 105 mm-es Toho fegyver farokrészébe automata rakodót szereltek be. Az automata rakodó egy 12 hüvelykes Type 3 légelhárító löveg mechanizmusát alkalmazta, az ágyú automata töltője továbbra is hibásan működött, de a hiba elhárítása érdekében többször is javították.
A fegyver bal oldalán volt egy gomb, amely a vízszintes tartományt (bal és jobb), valamint a függőleges tartományt állította be, és ezt a forgást fogaskerekek vezérelték.
Elsütéskor a fegyver 540 mm-t hátradőlt, az ütköző automatikusan balra kinyílt, és a 2 tonnás fegyver teljes teste körülbelül 1 másodperc alatt visszaállt eredeti helyzetébe. Szinte ezzel egyidőben a torony bal oldalán elhelyezkedő rakodó állvány rakodóállásban jobbra csuklott, és a rakodókar előretolta a lövedéket a rakodóállványba és megtöltötte.
A kísérleti Toho harckocsiágyú tervezése 1944 februárjában majdnem befejeződött, a fegyver prototípusa pedig még az év decemberében készült el. A lőpróba letétele után 1945 májusában elérte a gyakorlati szintet. Két prototípus Toho harckocsiágyú készült. Márciusban ballisztikai tesztet végeztek az iragói tesztterületen .
Más fegyverekhez hasonlóan a harckocsira egy 37 mm-es 1-es típusú géppuskát, egy 7,7 mm- es 97-es típusú géppuskát és két 20 mm-es ikerlégvédelmi ágyút helyeztek el.
A hagyományos dízelmotor helyett az eredetileg BMW által kifejlesztett repülőgépbenzinmotort (12 hengeres V-twin, vízhűtéses, 550 LE) használtak. Ez eltereli a figyelmet egy régimódi termékről, amely a repülőgépek fejlesztése miatti elégtelen teljesítmény miatt túlzásba vitt. Az autó karosszériájának közepén, az eleje közelében helyezték el.
Úgy döntöttek, hogy kölcsönkérik az önjáró fegyverek alvázát a Chi-Ri közepes tanktól . Szerkezetileg nyolc közúti kerékből, Hara felfüggesztéssel, három támasztógörgőből, egy hátsó vezetőkerékből és egy első hajtókerékből állt, lámpás áttétellel. A hernyó kisláncú, egy címerrel, 600 mm széles.
A Ho-Ri I, Ho-Ri II és Ho-Ri III harckocsirombolóként van jelen a World of Tanks Blitz MMO játék 8., 9. és 10. szintű frissítési fájában .
A Ho-Ri Prototype és a Ho-Ri Production SPG -ként a 4. helyen szerepel a japán szintezőfában a War Thunder MMO -játékban .
| A Japán Birodalom páncélozott járművei | ||
|---|---|---|
| Ékek |
| |
| kis tartályok | ||
| Könnyű tankok | ||
| közepes tankok | ||
| Nehéz tankok | ||
| Kétéltű tankok |
| |
| tankrombolók |
| |
| Önjáró tarackok | ||
| Páncéltörő önjáró fegyverek |
| |
| ZSU | ||
| páncélozott személyszállítók | ||
| Páncélozott autók |
| |
| Speciális gépek | ||
| * - külföldi gyártású páncélozott járművek; a sorozatgyártásba nem került prototípusok és minták dőlt betűvel vannak szedve | ||