Gabbiano osztályú korvettek

A Gabbiano osztályú korvettek az Olasz Királyi Haditengerészet hajói  , amelyeket tengeralattjárók elleni védelemre terveztek konvoj kíséretében . Összesen 60 darab korvettet rendeltek, amelyekből 1943 szeptemberéig 28 egység állt szolgálatba az olasz flotta szolgálatában, további 10 darabot a németek készítettek el és helyeztek üzembe.

Létrehozási előzmények

1941 elejére, amikor a háború alatt a "könnyű" hajók veszteségei nőttek , az olasz haditengerészetnek egyre nagyobb szükség volt speciális ASW -hajókra a szállítóhajók konvojjainak kísérésére. A flotta akkoriban rendelkezésre álló rombolói ( "Spica" , "Pegaso" ) nem voltak egészen alkalmasak erre a célra, mivel eredetileg más problémák megoldására készültek, és nem rendelkeztek elegendő tengeralattjáró-elhárító fegyverrel. Ráadásul ezek a hajók túl nagyok és drágák voltak megépíteni, miközben a korvetteket nagy sorozatban készültek, olyan hajógyárak bevonásával, amelyeknek nem volt nagy tapasztalatuk a katonai hajógyártásban.

1941 nyarán több lehetőség közül választottak egy kis méretű és sebességű, de kellően erős tengeralattjáró-elhárító fegyverekkel rendelkező hajót. A hajót "tengeralattjáró-ellenes korvettnek" minősítették.

Tervezés és fegyverzet

A korvetteknek volt egy hajóteste, kifejezett előrésszel , amelynek közepén egy masszív kabin , egy kémény és felépítmények voltak fészkekkel két iker 20 mm-es / 65-ös légvédelmi ágyú számára.

A kabin előtt három 20 mm/70-es légvédelmi ágyú, az orrhoz közelebb pedig egy 100 mm/47,2-es tüzérségi tartó kapott helyet. A sorozat első hajóin két 450 mm-es egycsöves torpedócsövet helyeztek el, amelyeket a felszínen lévő tengeralattjárók megtámadására terveztek. A tengeralattjárók elleni küzdelemhez a hajókon egy szonár, 8 bombázó és két bombakioldó volt, nagy mennyiségű mélységi töltettel . A háború után a legtöbb hajó megváltoztatta a kabin kialakítását, keskenyebbé és magasabbá téve azt.

A hajó érdekessége volt, hogy két, egyenként 150 lóerős elektromos motort használtak, amelyeket a tengeralattjáró elleni támadás során történő csendes működésre terveztek. Az akkumulátor kapacitása 16 tengeri mérföldre volt elegendő . Elektromos motorokat minden korvettre helyeztek, kivéve a németek által készített Bombardát és Carabinát .

Szolgáltatás

Általánosságban elmondható, hogy a korvettek meglehetősen hatékony kísérőhajóknak bizonyultak, és megbirkóztak azokkal a feladatokkal, amelyekre létrehozták őket.

1943 szeptemberében nagyszámú ilyen típusú hajó került a németek kezébe, mind készen, mind a legénység által szétverve és a hajógyárakban befejezetlenül.

Számos korvett továbbra is szolgált a háború utáni Olaszország flottájában, és csak a 60-as és 70-es években zárták ki összetételéből.

Hajók listája

Források

• Bragadin M.A. Csata a Földközi-tengerért. A legyőzöttek képe. - M . : "AST", 2001. - 624 p. - 8000 példányban.  - ISBN 5-17-002636-6 .
• Dashyan A.V., Patyanin S.V., Mityukov N.V., Barabanov M.S. A második világháború flottái. - M . : "Yauza", "Kollekció", "Eksmo", 2009. - 608 p. - 2500 példány.  — ISBN 978-5-699-33872-6 .