V-farok

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2014. augusztus 18-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 7 szerkesztést igényelnek .

V-tail ( eng.  V-tail ) - a repülőgép tollazatának egyfajta elrendezése , amely két ferde felületből áll, amelyek mind a vízszintes , mind a függőleges farok funkcióit látják el . A vezérlőfelületek szinkron elhajlása ( ang. kormányruda ) az elevátor szerepét tölti be és szabályozza a dőlésszöget . Aszinkron kormánylapát és vezérlők elfordítása .  

A vezérlés alacsony hatékonysága és összetettsége, valamint a hátsó törzs szilárdsági jellemzőire vonatkozó fokozott követelmények miatt az ilyen tollazatot nem alkalmazták széles körben a nagy repülőgépekben. Kisméretű és pilóta nélküli repülőgépekben található . Összehasonlítva a V-farokat a hagyományosal, az előnyök közé tartozik a kisebb súly, a kevesebb mosott felület és az alacsonyabb költség. A V-farok használatát gyakran a repülőgép speciális tulajdonságai szabják meg: csökkent radar- vagy infravörös láthatóság, könnyű hajtóművek vagy rakomány elhelyezése, alacsonyabb magasság hangárban.