| Mercedes-Benz F125! | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| közös adatok | |||||||||||||||||||||
| Gyártó | mercedes benz | ||||||||||||||||||||
| Gyártási évek | 2011 | ||||||||||||||||||||
| Osztály | koncepcióautó | ||||||||||||||||||||
| Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||
| testtípus _ | 2 ajtós kupé (4 ülés) | ||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
| Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||
| Hossz | 5000 mm | ||||||||||||||||||||
| Szélesség | 1980 mm | ||||||||||||||||||||
| Magasság | 1420 mm | ||||||||||||||||||||
| Tengelytávolság | 3330 mm | ||||||||||||||||||||
| Súly | 1701 kg | ||||||||||||||||||||
| Egyéb információk | |||||||||||||||||||||
| Tervező | Gorden Wagener | ||||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||||||
Mercedes-Benz F125! ( német Forschungsfahrzeug - " kísérleti ") - a Mercedes-Benz környezetbarát motorral szerelt koncepcióautója , amelyet 2011-ben mutattak be a márka 125. évfordulója alkalmából.
A koncepciót a 2011-es Frankfurti Autószalonon mutatták be, hogy megünnepeljék Karl Benz első autóra vonatkozó szabadalmának 125. évfordulóját [1] [2] . A négyüléses kupét elektromos meghajtású hidrogénmotor hajtotta, kiemelve a H 2 -ben rejlő potenciált a jövő energiaforrásaként. Ellentétben a cég korábbi koncepcióautóival, amelyek a Mercedes-Benz következő 7-8 évének fejlődését tükrözték, az F125! egy technológiai látnok, aki bemutatja, hogyan fognak kinézni a márka luxusautói 2025-re és azután [1] .
A sirályszárnyas ajtókkal [1] felszerelt 5 m-es autó bemutatja, hogyan használhatók környezetbarát motorok a jövő luxusautói szegmensében. A Mercedes-Benz kutatói és fejlesztői beépítették az F125-öt! jól bejáratott koncepciók és technológiák, amelyek a koncepciógyártás idején még nem állnak rendelkezésre a piacon, de amelyek esetében az alapkutatások nagy jövőt mutattak, és ezért valós esélyt mutattak a jövőbeni sorozatgyártású autókban való felhasználásra [1] .
Az autót elektromos motorok hajtják (mindegyik keréken), és e4MATIC összkerékhajtással rendelkezik . Az első motorok 50 kW -ot (68 LE, 75 Nm nyomaték), a hátsók 100 kW -ot (136 LE, 200 Nm ) adnak; a teljes teljesítmény 230 kW (312 LE) [3] [4] . Ennek köszönhetően az autó 4,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, végsebessége pedig 221 km/óra. A hátsó ülések mögött elhelyezett lítium-kén akkumulátorok kapacitása 10 kWh [4] . Az energiatároló teljesen új típusú hidrogéntartályt biztosít, amelynek térfogata 7,5 kg [3] [5] az első kerekek között helyezkedik el. A jármű hatótávolsága közel 1000 km (600 mérföld) [1] [4] .
F125 alváz! szénszálból, alumíniumból és műanyagból készült , így nagyon könnyű [1] . Az autó tömege 1701 kg (összehasonlításképpen a W222 S400 Hybrid tömege 2061 kg) [4] . A koncepcióautó 245/35 R23-as felnikkel van felszerelve, 7 darab 1/2JX23-as abronccsal [3] .
A pilótafülke 3D vezérlőpanellel, felhő telematikai rendszerekkel, aszimmetrikus hátsó ülésekkel és az új @yourCOMAND szórakoztató rendszerrel van felszerelve. Szalon F125! lehetővé teszi az első utasülés lehajtását úgy, hogy egy egész ágyat kapjon, mint egy Maybach 62 [4] . Az elektronikát hangutasítások, érintések vagy gesztusok vezérlik [3] .
Koncepció F125! az első olyan elektromos autó, amely légrugózást és fokozatmentesen állítható lengéscsillapítókat használ, így fenntartja az optimális egyensúlyt a menetkényelem, a menetdinamika és az energiafogyasztás között [5] .
A hidrogénfogyasztás az NEDC szerint mindössze 790 gramm/100 km (ami megegyezik 2,7 liter gázolajjal ) [3] .