Honda Element

Honda Element
közös adatok
Gyártó Honda
Gyártási évek 2003-2011 _ _
Összeszerelés East Liberty, Ohio , USA
Osztály kompakt crossover
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 5 ajtós SUV (5 ülés)
Elrendezés első motor, elsőkerék-hajtás, első motor
, összkerékhajtás
Kerékképlet 4×2
4×4
Motor
benzines belső égésű motor
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 2003-2008: 4300mm
2003-2008: 4323mm (EX-P)
2003-2008: 4326mm (EX)
2003-2008: 4338mm (SC)
2009-2011: 4309mm (SC) 2009-2011:
43015mm
Szélesség 2003-2008: 1816 mm
2009-2011: ? mm
Magasság 1788 mm
1765 mm (SC)
Tengelytávolság 2575 mm
Hátsó nyomtáv 1582 mm
Első pálya 1577 mm
A piacon
Összefüggő Honda Civic
Honda CR-V
Acura RSX
Szegmens J szegmens
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Honda Element  egy kompakt crossover , amelyet 2003 és 2011 között gyártott a Honda . A hivatalos értékesítés 2003-ban kezdődött az Egyesült Államokban, Kanadában és Japánban . Az Element a Honda CR-V [1] alapján készült, de teljesen más, kockaszerű karosszéria-tervezési koncepcióval. 30 mm-rel rövidebb, a tengelytáv 43 mm-rel csökkent, 198 mm-rel magasabb, az első keréknyom pedig 44 mm-rel szélesebb.

Az Element négyhengeres Honda K motorral van felszerelve , 2,4 literes K24A4 i-VTEC űrtartalommal, 166 lóerős teljesítménnyel. Val vel. (119 kW) 5500 ford./percnél, és 161 ft-lb (218 Nm) nyomaték 4500 ford./percnél. Ugyanilyen típusú motorok vannak beépítve a Honda Accordba és a CR-V-be.

A CR-V használt alváza jelentős fejlesztésen esett át, és mivel az Element nem rendelkezik központi oszloppal, megerősített csatlakozásokkal, küszöbökkel és további merevítő bordákkal (oldalanként öt-öt) kapott helyet, beleértve a hátsó ajtókat is.

Az Element elsőkerék-hajtással és összkerék-hajtással, automatikusan csatlakoztatott hidromechanikus DPS-sel ( Dual Pump System ) készült. Manuális és automata sebességváltóval is rendelkezik.

Történelem

Az autó prototípusát - a Model X-et - 2001-ben mutatták be. Az X modellt szerény és megbízható járműként helyezték el a pályán kívüli szabadtéri tevékenységekhez, kerékpárok, szörfdeszkák, snowboardok, sílécek és egyéb felszerelések szállításához. A Model X-ben megvalósított koncepció, amely egy terepjáró és egy kisteherautó jellemzőit egy autóban egyesíti, valóban univerzálissá tette. A koncepció első munkája 1998-ban kezdődött.

A négyüléses Element nagy és esetleg koszos terhek szállítására készült. Dombornyomott műanyagból készült sík padló a könnyebb tisztítás érdekében, az ülések strapabíró és könnyen tisztítható anyagból, a hátsó ülések lehajthatók és levehetők (beleértve teljesen), hogy több csomagteret biztosítsanak. Több tucat lehetőség a belső tér átalakítására, csuklós ajtók központi oszlop nélkül, külön hátsó ajtó lehetővé teszi, hogy ezt az autót ne csak terjedelmes áruk, kerékpárok, sílécek stb. szállítására használja további csomagtartók használata nélkül és minimális helyveszteséggel az utastérben, de akár kempingsátorként vagy lakóautóként is használható az autó.

2003

2004

2005

2006

2007

2007-ben az autó egy kis frissítésen esett át: 10 liter. Val vel. A motor teljesítménye megnőtt (166 LE-ig), megjelent az 5-fokozatú automata sebességváltó , a biztonsági övek beépültek az első ülésekbe, lehetővé téve a hátsó utasok kiszállását az első utasszíjak kioldása nélkül. Az oldallégzsákok alapfelszereltség , csakúgy, mint a kipörgésgátlóval ellátott Vehicle Stability Assist™ (VSA®). A műanyag rácsot egy újratervezett ezüst rácsra cserélték.

2007 SC

Az új "urban cruiser" csomag az SC nevet kapta. Tartalmaz egy új lökhárítót, oldalsó szoknyákat és 18 colos kerekeket. Ehhez a modellhez, valamint más elemekhez további kiegészítők is rendelhetők, például erősebb fényszórók és stilizált szövetből készült üléskárpit. Csak elsőkerék-hajtású változatban gyártják.

Rakomány és vontatás

A Honda Element akár 680 kilogrammos utánfutót is képes vontatni. A vontatáshoz vonóhorog szükséges . A hasznos teher körülbelül 300 kg.

Jegyzetek

  1. Honda Element . www.zr.ru Letöltve: 2020. február 2. Az eredetiből archiválva : 2020. február 2.

Linkek