Honda Torneo

Honda Torneo
közös adatok
Gyártó Honda
Gyártási évek 1997-2002 _ _
Összeszerelés Japán
Osztály átlagos
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 4 ajtós szedán
Elrendezés első motor, elsőkerék-hajtás
Kerékképlet 4×2
Motor
1,8L F18B l4 VTEC
2.0L F20B SOHC l4 VTEC
2.0L F20B DOHC l4 VTEC
2.2L H22A DOHC l4 VTEC
Terjedés
kézi váltó , automata váltó
Tömeg és általános jellemzők
Súly 1390 kg
Honda Rafaga
Honda Ascot
  • Honda Accord
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Honda Torneo (ホン ダ・トルネオ) egy japán középkategóriás szedán . Először 1997-ben mutatták be, ez a 6. generációs JDM Honda Accord szedán "testvér" változata , amelytől optikájában és tollazatában különbözik. Az autó neve, a „Torneo” spanyolul „torna”-t jelent. A legerősebb járműkonfigurációk a SiR ( automata sebességváltón ) és a SiR-T ( kézi sebességváltón ) voltak, amelyeket a DOHC VTEC sorozat 2 literes soros 4 hengeres motorjával szereltek fel , amely akár 200 LE teljesítményt is kifejlesztett. (a SiR változatban automatával - 180 LE), az újratervezés után megjelent az Euro-R „töltött változata” 2,2 literes motorral, 220 LE . A Torneót Japán belföldi piacára gyártották, a Honda Accord-dal ellentétben egy másik márkakereskedői hálózaton keresztül értékesítették. LEV és VTS konfigurációk is F20B -ra épülnek , 150 LE, ellentétben a SiR -rel és SiR-T-vel , mivel egy vezérműtengelyük van , és F18B 1,8 literes térfogattal és 140 lóerős teljesítménnyel.

Jegyzetek

Linkek